View allAll Photos Tagged mercedess
De laatste tijd ben ik veel te vinden rond de Bommelsekade. Sinds het riet bij de Vlierdseweg niet of onvoldoende is gesnoeid, is die locatie redelijk onbruikbaar geworden. Zeker zonder ladder.
De westkant van de Bommelsekade is zonder ladder ook niet alles, maar het is iets en het is minder ver fietsen (win-winsituatie). Op vrijdagen heb ik over het algemeen een auto ter beschikking, maar toen op 11 maart de open Daimler-autotrein zou langskomen, was mijn moeder net even boodschappen doen waardoor ik een foto vanaf de grond moest maken. Op zich geen ramp, maar toch een beetje jammer.
De klok slaat vier minuten over drie als de rode 193 376 van DB Cargo de volledig met Mercedessen beladen autotrein voorbij Zaltbommel trekt. Ik had een dichte trein verwacht bij de melding "Daimler-trein" maar dit was niet minder leuk!
Op maandag 28 februari werd 's avonds nog even naar Amersfoort gereden. Op het moment dat ik aan kwam lopen rolde net DB Cargo binnen met een autotrein. Niet de trein waar ik voor kwam, maar leuk om even mee te pakken.
Toen ik het perron op liep zag ik dat het de 193 342 "Unlock the dock" betrof, reden genoeg om de spullen neer te gooien en snel het statief klaar te zetten.
De foto toont de 193 342 met "Daimler" autotrein 48576 uit Bremen naar Zeebrugge. De trein, die Mercedessen vervoerd, zal vanaf midden april niet meer door Nederland rijden, lekker om deze nog even mee te pakken dus.
De mooie "Schachbrett" loc 1144 092 helpt vanaf Schwarzach-St. Veit de 1016 047 die met trein 47985 (beladen met Mercedessen) van Kornwestheim Rbf naar Villach Süd onderweg is. Klammstein, 28 juli 2021
Honderden Mercedessen afkomstig uit Zuidwest-Duitsland worden door de 186 297 richting zee gebracht. Het geheel is hier te zien bij passage over lijn 36, te Laar. Door een omleiding en grote vertraging kon ik deze trein eens op een andere plek fotograferen.
[E47550]: Rastatt (D) – Zeebrugge Bundel Ramskapelle
© Finn De Vos
Op 1 maart had ik een dagje verlof om eindelijk nog eens uitgebreid te gaan fotograferen. Na een melding dat de Clockwork loc op weg was met een autotrein repte ik me naar Langdorp. Deze foto was meteen ook mijn eerste foto van deze loc in de zon. Hopelijk is hij de volgende keer iets minder smerig.
De 186 423 van RTB Cargo is op weg met een Mosolf autotrein beladen met Mercedessen door Wolfsdonk op weg naar Zeebrugge.
De fraaie Daimler autotrein rijdt alweer een paar jaar door Nederland. In de gesloten auto wagens worden Mercedessen vervoerd van Bremen naar Zeebrugge.
Op de zonnige 25 februari fotografeerde ik de lege Daimler autotrein onderweg naar Bremen op de Betuweroute bij Herwijnen met op kop de 189 049. Links in beeld de A15. trein 48575.
25-02-19 11.25
©copyright
Na nog een aantal andere DBC 152ers en de vertraagde Nightjet naar Hamburg kwam dan om 07:02 de eerste privaat om de hoek kijken en wat voor eentje. Onder toezicht van de tevreden fotograaf passeert in een mooi ochtendzonnetje de schone RTB Cargo 192 050 met ‘One Division’ bestickering met volledig beladen autotrein bestaand uit gloednieuwe Mercedessen in Dörverden richting Verden. Afkomst en bestemming is mij niet bekend.
Op donderdag 11 augustus kwamen we 's middags aan bij ons overnachtingsadres in Duitsland. Een strategisch uitgekozen adres, zodat we de Nord-Süd-Strecke konden bezoeken. Een bekende lijn met veel fotoplekken. Deze lijn is heel erg lang door eigenlijk heel Duitsland heen van het hoge noorden naar het verre zuiden. Deze lijn kent natuurlijk ook nog een hele hoop aftakkingen naar allerlei plaatsen. In het bekende Maintal rijden weer veel andere treinen dan bij Bebra, terwijl het allebei aan dezelfde lijn ligt. Natuurlijk zijn ook er ook veel treinen die langs beide plaatsen komen en niet aftakken. 's Avonds na het avondeten hadden we nog zin om aan de spoorlijn te gaan staan. Na de mooie vakantie in Tsjechië was er niet meer veel te verliezen. Het was al helemaal geslaagd. Maar natuurlijk is elke mooie trein leuk meegenomen. Eenmaal bij de plek aangekomen leek het aardig begroeid. Het is sowieso passen en meten op deze plek. De portalen staan ook snel in de weg. Uiteindelijk hadden we ons plekje gevonden waar we gingen staan. Nu nog hopen op wat leuks. Bijna alle goederentreinen kwamen van de verkeerde kant dus wilden we de moed opgeven en weer naar het hotel rijden. Toch wilde ik nog even blijven. Je weet het immers nooit. Eén trein kan het verschil maken. Dus bleven we nog even staan totdat de schaduwen dusver lang worden dat fotograferen niet meer mogelijk is. Na heel wat ICE's ging de overweg weer dicht. Dit moest haast een goederentrein zijn. En inderdaad. We zien een oude loc naderen. Om precies te zijn de 181 215 van SEL. Het bedrijf beschikt over een aantal 181's die ze nog regelmatig inzetten voor goederentreinen. Voornamelijk voor autotreinen. Men rijdt wekelijks tussen Bremen en Worms met een autotrein vol Mercedessen naar Worms. Af en toe heeft het bedrijf ook tijdelijk of eenmalig vervoer van autotreinen. Zo hadden ze in de zomer ook een paar ritten tussen Saal (Donau) en Bremen. De treinen gingen leeg naar Saal (Donau) en vol terug naar Bremen, waar de auto's verscheept zullen worden. De treinen waren volgeladen met dure BMW's. Het is erg mooi om nog zulke 'oldies' te kunnen bewonderen. Na hun tijd bij DB voor IC/EC-treinen is hun avontuur gelukkig nog niet afgelopen. Vol blijdschap werd er weer naar het hotel gereden. Er moest uiteraard nog even gedronken worden op zo'n succes.
De ÖBB-locs 1116 280 – 9 + 1293 031 – 9 zijn op 13 augustus 2022 met een lange sleep met Mercedessen beladen rode D-ATG-autowagens type Laaers vanuit de richting Salzburg (At) onderweg richting Slovenië en passeren hier vlak voor Bischofshofen (At), met het imposante Tennengebirge op de achtergrond.
Vanaf begin ( 9 augustus 2022 ) augustus 2022 rijdt RTB Cargo geregeld weer met Mercedessen beladen autotreinen naar Born. De uit Milsped-wagens bestaande treinen komen via Herzogenrath (D) ons land binnen. Op 6 september 2022 plaats RTB Cargo-loc V267 een beladen trein in twee delen op het terrein van Koopman Automotive Solutions in Born.
Op vrijdag 11 Maart 2022 kon ik een niet allerdaagse trein vastleggen , namelijk de fraaie Daimler trein die meestal bestaat uit gesloten wagons , maar dat was deze dag gelukkig anders , hier de trein doorkomend door Breda Takkebijsters met als tractie de DBC Vectron 193 376 (met drie witte balkjes )met aan de haak een mooie open auto trein met gloed nieuwe Mercedessen richting Roosendaal en verder naar Zeebrugge (meestal gaat deze trein via de Betuwe route , maar door werkzaamheden/omleidingen, mooi een keertje via de Brabantroute vastgelegd worden ……
"Caminar el Hablar"
"...un amasijo hecho de cuerdas y tendones
un revoltijo de carne con madera
un instrumento sin mejores resplandores
que lucecitas montadas para escena..."
Eu só peço a Deus
Beth Carvalho
www.youtube.com/watch?v=bkhmyZrwj8I
Eu só peço a Deus
Que a dor não me seja indiferente
Que a morte não me encontre um dia
Solitário sem ter feito o q’eu queria
Eu só peço a Deus
Que a dor não me seja indiferente
Que a morte não me encontre um dia
Solitário sem ter feito o que eu queria
Eu só peço a Deus
Que a injustiça não me seja indiferente
Pois não posso dar a outra face
Se já fui machucada brutalmente
Eu só peço a Deus
Que a guerra não me seja indiferente
É um monstro grande e pisa forte
Toda fome e inocência dessa gente
Eu só peço a Deus
Que a mentira não me seja indiferente
Se um só traidor tem mais poder que um povo
Que este povo não esqueça facilmente
Eu só peço a Deus
Que o futuro não me seja indiferente
Sem ter que fugir desenganando
Pra viver uma cultura diferente
- Holsbeek, donderdag 5 november 2020 -
De eerste dagen van 2021 zullen helaas niet echt zonnig worden. Daarom neem ik je graag terug mee naar de zonnige 5de november van vorig jaar. Zoals jullie al konden afleiden uit de beschrijving van de vorige foto die we online hebben gezet, was mijn collega Noach dan op pad in het Gentse voor een knikketeltrein. Ik wilde ook richting Gent rijden, totdat ik een kwartier voor vertrek vernomen had dat er twee zwaar-vertraagde treinen met Class 66 vertrokken waren in Aken-West (D) richting Zeebrugge. Het voordeel van met twee fotografen te zijn, is dat we ons altijd kunnen opsplitsen als dat nodig zou zijn. Ook nu deden we dat, want de twee treinen uit Duitsland reden enkel goed met de zon tussen Aarschot en Leuven.
-
Een lichte stress ontstond na het ontvangen van de melding omtrent de twee dieseltreinen richting de zee. De eerste was RTB Cargo met Mecedessen en de tweede was HSL met Toyota's. Mijn klein BMW'tje uit 1998 was nog aan het ontdooien en al snel schoot me nog te binnen dat ik moest tanken. De zon was nog niet opgekomen en weliswaar verliep het ontdooien tergend traag. De zon stond maar goed op een stuk spoorlijn van 2 kilometer. De dag voordien had ik een fotopunt gevonden in Holsbeek, waar ik een ARS-autotrein van RTB Cargo kon fotograferen. Omdat ik weinig tijd dacht te hebben werd de GPS op dezelfde plek ingesteld, in de hoop alles vlotter te laten verlopen. Enkele ogenblikken verder was het veilig genoeg om te kunnen vertrekken richting het dichtstbijzijnde tankstation. Gelukkig was er weinig volk en kon ik zo meteen tanken en nadien vertrekken richting het Leuvense.
Na een korte maar frustrerende (lees: maximaal 100 km/h op de R0) rit via de Brusselse ring en de E40 stond ik in Holsbeek. Hoewel er veel ochtendgrijs voorspeld werd, kleurde de hemel al snel hemelblauw. Nu zat alles mee, zou u denken... maar helaas. Ik had geen rekening gehouden met de torenhoge bomen. Bij aankomst was geen enkele bovenleidingspaal in de zon. Gelukkig (op dat moment toch) veranderen niet alle feiten in de spoorwegwereld van de ene dag op de andere. Zo bleek de RTB Cargo tegengehouden te zijn te Hasselt, om enkele reizigerstreinen voor te laten. De collega-machinisten onder ons zullen wel kunnen bevestigen dat dit geen vreemd fenomeen is. De schaduwen werden korter en al snel kwam er al een trein in de eerste zonnestralen. Het bleek de zwarte 186 255 van Lineas te zijn richting Ottignies. Ondertussen zat RTB Cargo al te Schulen. Ik kon al snel één portaal verder staan met mijn ladder. De zon bleek eindelijk op goede hoogte te zitten na een half uur wachten. De trein zat even voor Wezemaal, dus veel langer hoefde het niet te duren voor mij...!
-
Het fraaie geluid van een Class 66 maakte duidelijk dat de autotrein er was. De overwegen sloten en na het zien van de trein was het verlossende moment aangebroken. Al snel herkende ik ook de machinist, die mij ook herkende en mooi terugwuifde. Het mooie licht en de vriesplekken die nog aanwezig waren maakten het plaatje compleet. Achteraf was ik natuurlijk uitermate blij met de foto, net zoals de machinist. Wat daarop volgde was ook niet slecht. Na het fotograferen van de tweede autotrein werd er naar het Antwerpse gereden, waar ik mijn collega Noach zag. We konden er tot tweemaal de suikertrein van RTB Cargo fotograferen. De dag eindigden we in Ekeren, waar ik Noach exact vijf jaar geleden voor het eerst zag en sindsdien mee samenwerk zijnde als Treinfoto België.
-
De V266 van RTB Cargo remt in het eerste licht van de dag met zijn honderden Mercedessen af om ter hoogte van de fotograaf een 500 meter achter zich bij de Y. Holsbeek de verbindingsboog naar Y. Dijlebrug en lijn 53 te nemen. Via Mechelen, Gent en Brugge werd Zeebrugge-Ramskapelle bereikt. Van hieruit wordt er in duwbeweging tot eindbestemming Britanniadok gereden. RTB Cargo is helaas moeilijk op foto te zetten bij daglicht. Gelukkig rijden ze nu bijna wekelijks suikertreinen en rijden ze vanaf gisteren weer ARS-treinen in dienst voor Lineas tussen Gent-Zeehaven en Aken-West (D). De first- en last-mile wordt nog steeds door Lineas gereden.
[Z47580]: Aachen-West (D) → Zeebrugge-bundel Ramskapelle
© Finn De Vos
Na een best leuk begin van de dag met vooral een aantal hoogtepunten bij Himmelstadt, werd na het lunchbezoekje bij Harrbach even getwijfeld waar we de rest van de middag van vrijdag 26 mei gingen besteden. Dat het 's ochtends niet heel druk was hadden we al gemerkt, maar na het middaguur was het nagenoeg compleet dood gevallen. Het gebrek aan meldingen vanuit het zuiden en ook het noorden deed ons vermoeden dat het de komende uren wel rustig zou blijven. Het was een vrijdag in mei, dus waarom het zo rustig was konden we niet echt verklaren. We besloten uiteindelijk om voor treinen uit het zuiden te gaan staan want er waren nog twee fraaie treinen voorgemeld. Zodoende trokken we eerst naar het rechte stuk bij Gambach om daarna richting de fraaie binnenboog naast het water te gaan.
Deze twee fraaie treinen betroffen TXL met hun "Goldi" en een beladen autotrein, en ook Press zou met een duo 140'ers en een keteltrein in aantocht zijn. Het vermoeden was echter dat deze beiden net te vroeg zouden passeren, en inderdaad bleek dit al snel het geval te zijn. Desalniettemin gingen we naar Gambach toe, waar uiteindelijk enkel RTB Cargo met een trein naar Nederland passeerde, getrokken door de relatief saaie 193 732. Dat maakte allemaal niks meer uit, want deze trein werd finaal dichtgereden door een Twindexx. Een halfuur later stonden we inmiddels in de binnenboog bij Gambach waar vrij snel ÖBB passeerde met een 1293 en de Nothegger trein richting Hannover. We konden concluderen dat het eigenlijk nog net iets te vroeg was voor het mooie licht. Niet veel later kwam er ineens een LTE ER20 in fraaie "Rock 'n Roll" kleurstelling voorbij met aan de haak een beladen steenslagtrein, helaas vanuit de verkeerde richting... Deze trein had prima op de foto gezet kunnen worden bij Retzbach en aangezien we nog steeds wortels stonden te schieten en zo'n ER20 van LTE hoog op mijn lijstje stond was ik even niet te genieten.
Echter kon LTE het nog goedmaken, want vanuit Passau was de vervoerder onderweg met een autotrein, vermoedelijk voortgetrokken door de fraaie 193 694 "Moveo ergo sum". Deze Vectron zagen we namelijk een dag eerder voorbij hobbelen met een lege autotrein richting Passau. Er zijn in totaal twee 193's van LTE in deze kleurstelling, en samen met de "40 Trucks" en "100 Trucks" van LTE krijg ik het maar niet voor elkaar zo'n loc eens fatsoenlijk voor de lens te krijgen. De papieren zagen er eindelijk eens goed uit en dus werd er met goede hoop gewacht op deze autotrein. Vlak voor LTE zat er dan nog eerst een andere autotrein, namelijk de Mercedestrein van RTB Cargo naar onze zuiderburen. Deze passeerde exact een uur na ÖBB, wat ook inhield dat het een compleet uur stil was geweest met treinen vanuit het zuiden.
Het is 16:34 als de leuk uitgedoste RTB Cargo 193 824 "Düren" het drietal fotografen in de binnenboog bij Gambach passeert. Aan de haak heeft ze een Touax autotrein beladen met de nieuwste Mercedessen, die in de fabriek in het Hongaarse Kecskemét opgeleverd zijn. Als trein 46664 is ze dan ook vanuit Kecskemét onderweg naar Zeebrugge-Ramskapelle. Naast verbindingen naar Zeebrugge-Ramskapelle rijden er ook treinen naar Bremerhaven en Koper, beiden onder leiding van Budamar.
Nadat deze trein dan in de tas was zou het slechts enkele minuten duren vooraleer LTE op het toneel zou verschijnen. De middag zou echter een redelijke domper blijven, want de vloek van LTE werd voortgezet. Precies op het moment dat LTE met haar fraaie trein in de verte tevoorschijn komt, begint het spoor achter ons te zingen. We zagen de bui al hangen, en daar kwam dan TXL voorbij die het feestje helaas wist te verzieken en misschien wel de plaat van de dag zo de kliko in wist te gooien. Ach, ik mag niet klagen met alles wat ik al wel heb :P
-------------------0000000000000000000----------------------
ramajes reunidos y anudados
una cabaña
desátalos y será de nuevo
una llanura
un día lo leí, no se de quien es, ni como estaba expresado exactamente..
De Mercedes-autotrein rijdt weer en op 12 mei 2025 met DBC 193 328. Het was lang geleden dat ik een Mercedes-trein op de gevoelige plaat vastgelegd had. Hoewel ik open autotreinen wel mooi vindt, mogen die Mercedessen van mij wel in gesloten wagons vervoerd worden zoals op de foto in de link...
Het geheel passeert hier de IJsselbrug van Deventer aan het begin van de avond richting Apeldoorn.
Vanaf begin ( 9 augustus 2022 ) augustus 2022 rijdt RTB Cargo geregeld weer met Mercedessen beladen autotreinen naar Koopman Automotive Solutions in Born. De uit Milsped-wagens bestaande treinen rijden via grensovergang Herzogenrath (D). Op 6 september 2022 is RTB Cargo-loc V267 ( PB17 ) met de geloste trein zojuist zojuist uit Born vertrokken richting Sittard en passeert hier vlak voor Limbricht.
Rasender Roland 145 023 van de Rügensche BäderBahn komt door Bremen Hbf met een trein beladen met nieuwe Mercedessen, 12-09-2023
Ook DBC reed met meerdere autotreinen langs. Hier kwam de 187 158 met Mercedessen door, op weg naar Bremerhaven. Opvallend was dat deze trein om 16.19 uur (vijf kwartier later) weer doorkwam, in de andere richting. (Of het was een trein die er op leek en ook volbeladen was met mercedessen). Weet iemand hoe dat zit? (Vermoedelijk komt deze trein uit Bremen Sebaldsbrücke).
www.youtube.com/watch?v=BcID17wcZHU
sin edición ...
Bello fin de semana amig@s..sean felices ...sonrian :-))