Die Regiswindiskirche in Lauffen am Neckar im Landkreis Heilbronn im nördlichen Baden-Württemberg ist eine evangelische Pfarrkirche. Vorgängerbauten gehen bis in das 8. Jahrhundert zurück und waren dem Heiligen Martin geweiht. Ab 1227 entstand ein der Heiligen Regiswindis geweihter Bau, der nach einem Brand 1564 in seine heutige Gestalt umgebaut wurde. Neben der Kirche befindet sich eine alte Friedhofskapelle, in die um 1880 der steinerne Regiswindis-Schrein aus dem 13. Jahrhundert verbracht wurde und die seitdem als Regiswindiskapelle bezeichnet wird.

The Regiswindiskirche in Lauffen am Neckar in the district of Heilbronn in northern Baden-Württemberg is a Protestant parish church. Previous buildings go back to the 8th century and were dedicated to Saint Martin. From 1227 a building dedicated to Saint Regiswindis was built, which was rebuilt in its present form after a fire in 1564. Next to the church is an old cemetery chapel, to which the stone Regiswindis shrine from the 13th century was moved around 1880 and which has since been referred to as the Regiswindis chapel.

Lauffen am Neckar is a town in the district of Heilbronn, Baden-Württemberg, Germany. It is situated on the river Neckar, 9 kilometres southwest of Heilbronn. Pictured here along the Neckar River is the Regiswindiskirche,

Im Jahre 2017 dominierten die Loks der Baureihe 111, 112 und 114 das Geschehen auf der KBS 780 zwischen Stuttgart und Heilbronn, Osterburken, Neckarsulm und Würzburg. Ein Grund mal dort für ein paar Tage vorbeizuschauen, da das Wetter über mehrere Tage gut werden sollte. Nachdem man über Nacht mit der Eisenbahn nach BaWü angereist war, sollte zwischen Lauffen und Kirchheim Stellung bezogen werden. Mit der RB 19121 war die Rosensteiner 114 024 bei Lauffen auf dem Weg nach Stuttgart Hbf. (IMG_0907)

Erst einmal euch allen ein frohes, gesundes und erfolgreiches 2023!

Nach kurzer Abstinenz, zeige ich euch als Einklang in 2023 ein Bild aus selbigem Jahr mit einem Klassiker, der dem ein oder anderen von euch bekannt vorkommen dürfte.

Nach einer langjährigen Coronapause, gibt es ihn wieder, den in den Wintermonaten verkehrende "Lessing-Express". Benannt nach dem gleichnamigem Gymnasium in Frankfurt, unternimmt dieses jedes Jahr einen Ski-Ausflug und organisiert dafür extra einen Sonderzug, der in den vor-Corona-Jahren mit sehr abwechslungsreichem Rollmaterial bespannt wurde.

Ein paar Impressionen findet ihr hier:

www.bahninfo.de/bdw/ansehen-bdw/900/

www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-110-buegelfa...

www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-1042-central...

Am 03.01.2023 war es wieder so weit und der mit 110 278 bespannte Sonderzug durchfuhr auf seiner Fahrt von Frankfurt nach Kufstein das malerische Neckartal.

Als ich von dieser Fahrt hörte, war mir klar, dass ich mich an den Klassiker 44,4 in Lauffen positioniere.

Der wenige Minuten vorher mit 111 067 und 111 191 bespannte RE8-Ersatzzug kam passend mit vorderem Panto gehoben, was ihr bei Markus sehen könnt:

www.flickr.com/photos/188911585@N02/52607470520/in/datepo...

Vor mehr als 17 Jahren waren Kasten-110er an dieser Stelle noch im Namen von DB Regio anzutreffen. Das sehr gelungene Bild von Sören zeugt davon:

eisenbahnfotos-online.de/Frankenbahn/frankenbahn1/index.h...

Eines meiner lieblings Frankenbahn-Bilder, daher war ich um so glücklicher ein heutiges Pendant zu dieser Verison umsetzen zu dürfen, auch wenn die 278 laut revisionsdaten.de (www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&...) nur wenige Tage eine Stuttgarter Maschine war und dementsprechend die Chance gering war, sie auf der Kbs780 anzutreffen.

Mit der Übernahme durch moderne Stadtler Triebzüge sind die Einsätze der n-Wagen auf der Frankenbahn endgültig Geschichte. Fast drei Jahre konnte man mit der neuesten TRAXX Generation und den 40 Jahre alten n-Wagen hier und auf der Filstalbahn interessante Zugkompositionen beobachten und fotografieren, wie sie in Deutschland wohl einzigartig gewesen sein dürften. Am 19.09.2019 zog die Stuttgarter 147 005 die aus Osterburken kommende RB 19125 durch die Weinberge bei Lauffen am Neckar in Richtung Stuttgart. (IMG_5242)

Der gefühlt hundertste Ersatzverkehr läuft derzeit im Neckartal - schon seit mehr als einem halben Jahr ist hier die WFL unterwegs. Im Herbst 2022 war die üblicherweise aus vier DR-Doppelstockwagen bestehende Garnitur für einige Tage um einen Wagen verkürzt und passte so perfekt ins Motiv am Lauffeuer Bahnwärterhaus, das hier durch die Weinreben schaut. Für eben jenes waren dies die letzten Tage seines alten Daseins: Es wurde verkauft und wird momentan renoviert. Der Zug war (baustellenbedingt) als DPN 26753 Osterburken - Nürtingen unterwegs.

EN: The line from Stuttgart to Heilbronn between Lauffen and Nordheim is lead between vineyards and river Neckar. An empty Flixtrain Lr 92465 is moving north.

DE: Die Strecke von Stuttgart nach Heilbronn führt zwischen Lauffen und Nordheim zwischen Weinbergen und dem Neckar entlang. Ein Flixtrain rollt als Lr 92465 nordwärts.

Seit dem TRI im Namen des ETCS-Ersatzverkehrs einen Umlauf auf dem RE8 übernommen hat, ist die Abwechslung auf der Frankenbahn exorbitant gewachsen.

Neben 111 056, 067, 074, 200 waren noch weitere GfF/DBG 111 auf dem Würzburger anzutreffen.

In der zweiten Februarwoche war es die DBG 111 212 "Loreley", die ihre Gebrauchtzug-Dostos als DPN56725 von Würzburg nach Stuttgart brachte.

Nahe Lauffen warteten wir am 08.02.23 an der Senke auf die ehemalige Stuttgarterin, die seit einiger Zeit in dem an den 111 zuvor nie gesehenen rot-beigen Farbkleid Abwechslung in den bwegten Einheitsbrei gab.

Totgesagte leben länger, wurde doch eigentlich schon vor einiger Zeit das Ende der n-Wagen in Baden-Württemberg besiegelt. Aber wegen Lieferschwierigkeiten bei Bombadier verkehren weiterhin n-Wagen auf der Frankenbahn. Allerdings nicht mehr unter der Flagge von DB Regio, sondern Abellio bzw WFL, die die Züge fahren.

185 677 zieht DPN 95869 von Heilbronn nach Tübingen und wurde aus den Weinbergen bei Nordheim fotografiert.

185 677 with DPN 95869 from Heilbronn to Tübingen near Nordheim.

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Lauffen am Neckar ist eine Stadt im Landkreis Heilbronn, Baden-Württemberg. Bekannt ist Lauffen als Geburtsstadt des Dichters Friedrich Hölderlin und als zweitgrößte Weinbaugemeinde Württembergs. Wikipedia

111 212 (Loreley) ist mit RE 8 (56725) von Würzburg nach Stuttgart als Ersatzzug bei Lauffen unterwegs.

Völlig bunt geht es gerade im Ersatzverkehr rund um Stuttgart zu - von verkehrsroten Loks bis zu den interessanten Lackierungen von DB Gebrauchtzug ist alles geboten. Highlight in dieser Woche: 111 074 „Hilde“ auf dem RE8 zwischen Würzburg und Stuttgart. Der gut im Licht laufende DPN 56725 auf dem Weg in die Landeshauptstadt wurde zwischen Lauffen (Neckar) und Nordheim erwartet, als dieser pünktlichst um die Ecke bog.

Wie hält man den Dauerlo(c)kdown in Deutschland am besten aus?

Richtig, mit Wein! Aber nicht irgendein Wein, Lauffener Wein muss es sein!

Der edle Wein aus dem malerischen Neckartal.

Neben Lemberger, Grauburgunder, Riesling, Spätburgunder und Trollinger gibt es viele weitere Weinsorten aus der Region der KBS 780.

Neben einer Tafeltraube, die später bestimmt zu einer der vielen wunderbaren Weinsorten umfunktioniert wurde, zog 185 689 am 07. September 2020 den DPN95689 von Heilbronn nach Tübingen.

Rote n-Wagen sind auf der Frankenbahn seit Dezember leider Geschichte.

TRI n-Wagen mit 182 stehen derzeit an der Tagesordnung, nachdem auch die letzte SRI 145 im April durch einen schwarzen MRCE Taurus ersetzt wurde. Zwar immernoch besser als Flirt und Hamster, aber spiegeln trotzdem unvorteilhaft in der Sonne.

Mal schauen, was der Juni mit sich bringen mag.

Einen außergewöhnlich sonnigen November erlebten die letzten drei in Stuttgart verbliebenen Maschinen der Baureihe 147 im Jahre 2020, als diese damals gerade mal ca. 4 Jahre alten Loks (!) ihr letztes Gnadenbrot mit Ersatzzugleistungen auf dem RE Würzburg - Stuttgart verdienten. Letzte Motive mit lokbespannten DB-Zügen sollten daher nochmals mit buntem Herbstlaub im Neckartal umgesetzt werden. Zur Mittagszeit des 5. November 2020 zog 147 003 ihre vier Doppelstockwagen als IRE 16649 (Würzburg Hbf - Stuttgart) pünktlich wie die Eisenbahn an bekannter Stelle in den Lauffener Weinbergen vorbei gen Landeshauptstadt.

Aufgrund des Einbaus des neuen Zugsicherungssystems ETCS in planmäßig um Stuttgart eingesetzten Flirt-Triebwagen darf man sich seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 wieder über lokbespannte Garnituren auch auf den Hauptlinien um Stuttgart freuen.

So war es am 3. Januar 2022 kein Triebwagen der Baureihe 1428 oder 1430 sondern eine Garnitur, die auch schon so vor vier Jahren hätte auf "dem Würzburger" fahren können, die bei herrlichster Wintersonne einige in den Lauffener Weinbergen versammelte Fotografen passierte. Mit 111 067, vier Doppelstockwagen und 111 191 am Zugschluss war diese als DPN 56725 (Würzburg Hbf - Stuttgart Hbf) unterwegs.

Lauffen am Neckar is a wonderful city in Germany. It has some really nice and historic places like the Regiswindis church you see here.

Am 01. März bespannte die in den Touristik-Farben der Deutschen Bundesbahn lackierte 111 074 der DB Sparte DB Gebrauchtzug ihren aus Dostos bestehenden TRI-Ersatzzug als RE8 durch Lauffen am Neckar Richtung Stuttgart.

Tatsächlich ist dieses Bild aus dem sehr grauem November 2021!

Anfang des Monats war das Wetter noch besser, als gegen Mitte und so gab es öfters die Möglichkeit den GfF/WEE Ersatzzug mit Sonne auf der Frankenbahn abzulichten.

Anders, als die Lauffener Kurve im Wengert (www.flickr.com/photos/169419367@N08/51647655220/in/datepo...), ist Besigheim auch noch nach der Zeitumstellung machbar.

Zu sehen ist neben der gold-gelben Farbenpracht der Besigheimer Weinberge auch 111 200 mit DPN22146 auf dem Weg nach Heilbronn.

Wer weiß, ob man noch einen weiteren lokbespannten Herbst auf der Frankenbahn erleben wird?

Nach verkehrsrot, touristikfarben und S-Bahnfarben folgt nun auch noch ein Bild von der vierten Lackierungsvariation der Baureihe 111, die im ETCS-Ersatzverkehr bereits um Stuttgart unterwegs war: 111 212 in rot/beige. Die auf den Namen "Loreley" getaufte Lok war Anfang Februar im RE8-Umlauf zwischen Stuttgart und Würzburg unterwegs, so auch am strahlend sonnigen Mittag des 8. Februar, als sie drei Fotografen an der Lauffeuer "Senke" hinter sich ließ.

182 597 von MRCE zieht weiß/blaue n-Wagen von TRI als DPN 95905 von Heilbronn nach Tübingen und wurde in den Weinbergen bei Nordheim fotografiert.

182 597 with DPN 95905 from Heilbronn to Tübingen near Nordheim.

Am 11.02.2021 zeigte die Frankenbahn mal wieder ein bisschen, was in ihr steckt: Neben der für diese Gegend mittlerweile sehr seltenen Kombination von Schnee und Sonne, hatte diese an diesem Tag auch noch weitere Besonderheiten zu bieten. Eine davon war das Verkehren eines Kesselzuges mit sehr ungewöhnlicher Bespannung: 155 219 bespannte den DGS 95726 (Holthausen (Ems) - Stuttgart Hafen) und wurde hierbei in der schneebedeckten, schwäbischen Landschaft bei Lauffen am Neckar erwartet.

Mittlerweile Vergangenheit sind die 111er Einsätze auf der Frankenbahn zwischen Würzburg und Stuttgart, hier fahren ja mittlerweile die FLIRT Züge von GoAhead, wenn sie nicht mal wieder durch einen DB Park ersetzt werden. Damals gab es noch einen bunten Mix was die Fahrzeugeinsätze und deren Bespannung angeht, alles was das Bw Suttgart Rosenstein zu bieten hatte fuhr hier, von Loks der heimischen Baureihe 111 über die nicht lange eingesetzten Osttrabbis der Baureihe 112 und 114 bis hin zur neumodischen TRAXX, die hier mit n-Wagen verkehrten war dem Fotografen einiges geboten. Mit dem RE 19059 (Würzburg Hbf - Stuttgart Hbf) fährt die Stuttgarter 111 076 am 28.03.2017 bei Lauffen am Neckar in Richtung Landeshauptstadt. Hinweis zur Bildbearbeitung: Am zweiten Wagen wurde ein Graffiti entfernt. (IMG_0896)

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Im Jahr 2019 ist man auf der Frankenbahn massenhaft den n-Wagen bzw den Ost DoStos hinterhergerannt. Aus diesem Grund war auch ich am 31.10.19 dort und habe auch schon einige Bilder des Tages hier gezeigt. Eher als Beifang kamen die RE-Züge Stuttgart-Würzburg, meist mit 111. An jenem Tag ersetzte 114 006 eine 111 und konnte im besten Licht an der bekannten Wand in Lauffen aufgenommen werden.

Anfang November waren die Weinberge zwischen Nordheim und Lauffen am Neckar noch herbstlich gefärbt, als 185 597 mit ihrem Ersatzzug 19225 von Heilbronn nach (baustellenbedingt) Nürtingen unterwegs war und von einer Handvoll Fotografen erwartet wurde.

Nach über zweieinhalb Jahren Abelllio-Ersatzverkehr mit verschiedensten EVUs, Fahrzeugeinsätzen in allen möglichen Fahrplanlagen schien der Ersatzverkehr zum Dezember 2021 beendet - schien. Wegen Softwareupdates kam für drei Wochen im Februar und März doch wieder ein lokbespannter Ersatzzug auf die Frankenbahn. Mit dieser als DPN 69377 bezeichneten Leistung passiert 111 200 das ehemalige Bahnwärterhäuschen vor der Einfahrt nach Lauffen am Neckar, Ziel der Fahrt war Tübingen Hbf.

Ein Umlauf auf dem RE12 ist weiterhin fest in der Hand der lokbespannten Züge.

Dabei stellt 114 024 die eigentliche Stammlok auf dem mit DR-Dostos gefahrenem Umlauf dar.

Da diese aber am 16.07.21 nicht zum Einsatz kommen konnte, war die orientrote 112 139 als Aushilfe am Zug.

Zwar war die Lok schon zwei Wochen lang an dem RE12, nur das Wetter wollte absolut nicht mitspielen. Lediglich am (wie im Nachhinein herausgefunden) letzten Einsatztag der 139 am RE12 gab es vereinzelt Chancen auf Sonne.

Ursprünglich wollte ich an diesem Tag für den RE12 nach Lauffen, nur sah das Wetter von Süden kommend in die Richtung so hoffnungslos aus, dass ich mich entschied oberhalb von Besigheim ein Plätzchen für den in der Landschaft wunderbar kontrastreichen Zug zu suchen.

Dank einer Baustellenampel und langen Staus, wurden aus meinen 20 Minuten Pufferzeit knappe 5 Minuten und ich musste unter Zeitdruck einen passenden Blick von den Weinbergen in das Enztal suchen, wurde aber in letzter Minute noch fündig.

Die Wolkensituation war angespannt. In Walheim sah es vom Berg schon Schattig aus, da bremste die 139 um 18.44 Uhr mit DPN52986 in den Bahnhof von Besigheim und konnte schließlich eine Minute später beim Beschleunigen aus dem Weinort festgehalten werden.

Entgegen meiner Erwartungen war in Lauffen sogar in der S-Kurve südlich des Bahnhofes Sonne und Markus konnte dort einen einmaligen Glücksmoment wunderbar einfangen: www.flickr.com/photos/188911585@N02/51316302757/in/datepo... !

Am nächsten Einsatztag war die 139 nur noch am HVZ anzutreffen und verschwand schließlich am 25.07.21 im Osten der Republik.

Als Ersatz kam 112 170, welche mir auch nicht ganz unbekannt vorkommt ;-)

[https://www.flickr.com/photos/169419367@N08/49280876731/in/dateposted-public/]

147 005 ist hier mit RB 19125 auf dem Weg von Osterburken nach Stuttgart kurz vor dem nächsten Halt Lauffen am Neckar

Aufgrund von anhaltenden Problemen mit dem neuen Betreiber des RE Stuttgart - Würzburg ab Dezember 2019, musste bereits Anfang des Jahres 2020 die Reißleine gezogen werden. Zwei Umläufe fuhren anschließend wieder unter DB-Regie mit 147er und Doppelstockwagen der vierten Generation. Irgendwie reichlich kurios, dass diese Fahrzeuge als Ersatz für Flirts herhalten mussten, waren die Dostos den "eigentlichen" Fahrzeugen sowohl hinsichtlich der Kapazität als auch der Bequemlichkeit haushoch überlegen. Bis Dezember 2020 gab es diesen Einsatz, für den nur drei 147er in der Landeshauptstadt vorgehalten wurden, dann wurden leider auch diese abgezogen. Am 24. Oktober 2020 zog 147 001 den IRE 16653 (Würzburg Hbf - Stuttgart Hbf) an der Lauffener Felswand entlang.

Wegen der beschissenen Baustelle auf der A8 bei Pforzheim Ost, die mir meine ganze Tagesplanung verhagelte. Erst mit 30minütiger Verspätung traf ich in Lauffen ein. Bei den Blick auf dbf wollte ich mal schauen ob der RE8 Ersatzverkehr vielleicht plus hatte, doch zu meiner Verwunderung war dieser komplett ausfällig. Doch von Würzburg sollte der Umlauf verkehren. Kurios. Es dauerte nicht lange dann kam Licht ins Dunkle denn der Zubringer für den RE kam dann als Lr aus Stuttgart. War mir natürlich auch Recht.

Wenn die Laubfärbung im vollen Gange ist, dann lohnt sich ein Abstecher ins Neckertal allemal. Am 21.10.2018 ging es für die 111er und 112er nach Lauffen. Am Nachmittag konnte die Stuttgarter 112 138 mit der RB 19127 Neckarsulm - Stuttgart Hbf aus den Weinreben zwischen Nordheim und Lauffen auf dem Weg in Richtung Bietigheim aufgenommen werden.

Vor fast auf den Tag genau zwei Jahren, am 31. Oktober 2019, herrschte bestes Wetter im Südwesten Deutschlands. Passend dazu pilgerten ganze Scharen an Fotografen an die landschaftlich herrliche Frankenbahn, um den damals ebenso herrlichen lokbespannten Verkehr zu dokumentieren. Das Ende dieser Herrlichkeit stand unmittelbar bevor, planmäßig sollten (soweit der Plan) sechs Wochen später nur noch weiß/gelbe Plastiktriebwagen zum Einsatz kommen. Für den RE 19055 versammelten sich bereits einige Fotografen am bekannten Kilometer 44,4, der kurze Zeit später von 111 174 passiert wurde. Die Lok erlangte, nachdem sie in Stuttgart aufgrund weggefallener Einsatzgebiete obsolet wurde, einige "Berühmtheit", da sie einen Neulack in ozeanblau/beige bekam.

Am 21.10.2018 wurde mal das schöne Neckartal besucht. Am Mittag wanderte die Stuttgarter 112 138 mit der RB 19119 Neckarsulm - Stuttgart Hbf nahe Lauffen (Neckar) auf die Karte. Noch bis Dezember 2019 werden die "Renntrabbis" der Baureihe 112 im Stundentakt zwischen Neckarsulm und Stuttgart Hbf pendelt, dann sind sowohl die Loks als auch die modernisierten ex. DR Doppelstockwagen weg.

Ein schöner, warmer Herbsstag im Neckartal 2018, dazu eine schöne 111 und buntes Laub, herrlich! Am 21.10.2018 rollte 111 135 mit dem RE 19059 Würzburg Hbf - Stuttgart Hbf an den Weinreben nahe Lauffen (Neckar) vorbei in Richtung Stuttgart.

Nun ist es also soweit, die Frankenbahn wurde in der Nacht vom 14.12. auf den 15.12.2019 von DB Regio abgegeben und von Go Ahead übernommen. Die n-Wagen sind auf dieser Strecke Geschichte...

Als noch die DB die RBs und REs auf dieser Strecke fuhr, kamen teilweise mehrere n-Wagenzüge in einer Stunde einem auf dieser landschaftlich wunderschönen Strecke entgegen.

So war es auch im letzten Herbst bei DB Regio im Jahr 2019.

Gegen 13.00 Uhr kam 147 010 mit der RB 19973 von Heilbronn nach Stuttgart durch die herbstlichen Weinreben zwischen Nordheim und Lauffen gezuckelt.

Ein Zug, wie er bei dem alten Verkehrsvertrag bis 2016 alles andere außer außergewöhnlich gewesen wäre.

Ein Zug, bestehend aus einer 112/114/143 und Wittenberger, samt Doppelstockwagen dazwischen.

Als ich vor einigen Wochen in diesem Zug mitgefahren bin, war an einigen Wagen noch das alte Heimat-BW Stuttgart zu erkennen.

Nur wie aus der Zeit gefallen, fällt dieser Zug heute zwischen dem bwegten Einheitsbrei auf.

Dank dem WFL Ersatzverkehr auf dem RE12, der ab kleinem Fahrplanwechsel leider vorbei sein soll, ist seit einigen Wochen die 114 006 (mit Europawerbung) mit drei DR-Dostos und einem Wittenberger am Ersatzzug Umlauf anzutreffen.

Am 05.06.2023 war besagter Zug als DPN29093 gerade südlich von Lauffen unterwegs nach Heilbronn.

Am 12. Dezember 2014 erhielt 112 108 - damals in Cottbus beheimatet - eine Teilbeklebung für den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg. Nur wenige Tage später wurde die Lok für etwa 2 Jahre nach Rostock umbeheimatet, ehe es im Herbst 2016 mit einem Umweg über die alte Heimat Cottbus in den Südwesten ging. Vom 11.10.2016 bis zum 27.06.2019 war das Bw Stuttgart die neue Heimat der 112 108.

DB Regio Baden-Württemberg setzte die Maschine dabei hauptsächlich auf der Frankenbahn in Richtung Heilbronn ein. Lange Zeit im Sandwich mit einer weiteren 112 und mehreren DR-Doppelstockwagen. So auch am 16. März 2017 als ich am Einfahrsignal von Lauffen (Neckar) dieses Foto aufnehmen konnte.

Seit 28.06.2019 ist 112 108 im Bw Kiel heimisch, ihre Werbung hat sie (bislang?) auch dort behalten dürfen.

Ein wunderschöner Herbsttag im Neckartal, was gibt es besseres?! Der 21.10.2018 sollte der vorerst letzte Tag sein, an dem sich der Herbst von seiner schönsten Seite zeigte. Eine der drei Garnituren auf der Linie Stuttgart - Würzburg war mit Nordlok unterwegs, und somit bot sich ein anderes Motiv zwischen Lauffen (Neckar) und Nordheim an. Pünklich passierte die schmucke 111 076 mit dem RE 19068 Stuttgart Hbf - Würzburg Hbf diesen Fotobaum in Richtung Norden. Wenige Minuten später sollte der Zug Heilbronn erreichen.

111 200 ist mit einem Ersatzzug der GfF für einen Abelio-Triebwagen bei Lauffen von Heilbronn nach Tübingen unterwegs.

Rund 30 Minuten nach der Aufnahme von 112 108 (siehe www.flickr.com/photos/pascal_ost/49768649563/in/dateposted/) sollte am Nachmittag des 16. März 2017 bereits das nächste Highlight in Lauffen vor die Linse fahren.

Konkret handelt es sich dabei um 147 002, die zum Aufnahmezeitpunkt noch keine drei Monate in Betrieb war. "Regios Neueste" kam zu Beginn ihrer Ära in Stuttgart vor Allem auf der Frankenbahn mit "Regios Ältesten", den n-Wagen, zum Einsatz. Später wurden die Einsätze dann auf weitere Strecken ausgedehnt und natürlich auch Doppelstockwagen bespannt.

Bemerkenswert an dieser Aufnahme ist außerdem, dass die Lok noch mit Flex-Panels an den Seitenwänden versehen ist. Nach nur wenigen Monaten wurden diese bei sämtlichen Stuttgarter 147 wieder entfernt und der markante Unterbau des Lokkastens kam zum Vorschein.

Schließlich noch ein Bild des "normalen" RE12 Ersatzzuges.

Meistens wurde er mit 111 200 oder 111 056 der GfF bespannt und konnte von mir am 23.11.21 am km 44,4 als DPN22144 aufgenommen werden.

Dank den Flachstellen der 111 konnte man den Zug schon rechtzeitig vorher hören.

Ulmer 111 waren häufig in den Umläufen der Stuttgarter 111 und umgekehrt unterwegs. Am 17.10.2017 hat die Ulmer 111 087 bei Lauffen den RE4931 (Würzburg Hbf – Stuttgart Hbf) am Haken.

Das Bild findet sich auch unter den 31 neuen Bildern der Baureihe 111 auf meiner HP. Zusätzlich gibt es die neue Rubrik "die 111 bei Privatbahnen": www.die-zugfolgestelle.de/baureihe111

Nachdem ich hier (-> www.flickr.com/photos/188911585@N02/51223550277/in/datepo...) kürzlich ein Bild der ex-Stuttgarter 111 110 in ihrem neuen Einsatzgebiet, den Strecken um die größte Stadt Bayerns, gezeigt habe, folgt nun eines aus vergangenen Tagen: Abschiedsstimmung herrschte 2019 auf der Frankenbahn, kündigte sich doch das Ende der lokbespannten Züge in großen Schritten an. Dies zeigte sich auch am optischen Zustand der eingesetzten Fahrzeuge, sowohl den Loks als auch an den Wagen. Auch wenn die 111 110 damals noch nicht so glänzte, wie sie es aktuell in München erfreulicherweise tut, war sie doch ein optisches Glanzlicht im Vergleich zu manch anderen Maschinen, allen voran natürlich die berühmt-berüchtigte 111 060. Am 15. September 2019 zog die Lok den RE 19069 von Würzburg Hbf nach Stuttgart Hbf und konnte im Bogen zwischen Nordheim und Lauffen am Neckar verewigt werden.

112 108 "Genau Ihre Richtung." wirbt eigentlich für den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg. Durch die Übergangsverträge wurden Loks der Baureihe 112 für Baden-Württemberg beschafft. Dabei war auch die Cottbuser 112 108. Ihre Werbung trägt sie trotzdem noch, obwohl sie schon seit dem 11.10.2016 in Stuttgart beheimatet ist.

Hier zieht 112 108 die RB 19129 von Osterburken nach Stuttgart Hbf und wurde in den Weinbergen bei Nordheim fotografiert.

Lauffen am Neckar

Während bei der DB die n-Wagen mittlerweile fast komplett verschwunden sind, verdienen einige private Unternehmen ihr Geld mit selbigen.

Eigentlich sollte hier auch schon längst ein "bwegt"er 8442 von Abellio fahren. Anhaltende Lieferverzögerungen machen dies aber nach wie vor nicht möglich.

Um Abellio Deutschland steht es dazu sowieso nicht gut, warten wir mal ab, ob wir 2022 noch mehr Ersatzzüge in Baden-Württemberg

zu Gesicht bekommen.

Auf dem Bild sehen wir die 111 200 der GfF mit in GfF-Hausfarben lackierten n-Wagen, angelehnt an das IR-Design.

Gefahren wird der hier bei Lauffen zu sehende RE12 / DPN 22147 Heilbronn - Tübingen durch die WEE.