Pascal Ost
Regios Neueste auf der Frankenbahn
Rund 30 Minuten nach der Aufnahme von 112 108 (siehe www.flickr.com/photos/pascal_ost/49768649563/in/dateposted/) sollte am Nachmittag des 16. März 2017 bereits das nächste Highlight in Lauffen vor die Linse fahren.
Konkret handelt es sich dabei um 147 002, die zum Aufnahmezeitpunkt noch keine drei Monate in Betrieb war. "Regios Neueste" kam zu Beginn ihrer Ära in Stuttgart vor Allem auf der Frankenbahn mit "Regios Ältesten", den n-Wagen, zum Einsatz. Später wurden die Einsätze dann auf weitere Strecken ausgedehnt und natürlich auch Doppelstockwagen bespannt.
Bemerkenswert an dieser Aufnahme ist außerdem, dass die Lok noch mit Flex-Panels an den Seitenwänden versehen ist. Nach nur wenigen Monaten wurden diese bei sämtlichen Stuttgarter 147 wieder entfernt und der markante Unterbau des Lokkastens kam zum Vorschein.
Regios Neueste auf der Frankenbahn
Rund 30 Minuten nach der Aufnahme von 112 108 (siehe www.flickr.com/photos/pascal_ost/49768649563/in/dateposted/) sollte am Nachmittag des 16. März 2017 bereits das nächste Highlight in Lauffen vor die Linse fahren.
Konkret handelt es sich dabei um 147 002, die zum Aufnahmezeitpunkt noch keine drei Monate in Betrieb war. "Regios Neueste" kam zu Beginn ihrer Ära in Stuttgart vor Allem auf der Frankenbahn mit "Regios Ältesten", den n-Wagen, zum Einsatz. Später wurden die Einsätze dann auf weitere Strecken ausgedehnt und natürlich auch Doppelstockwagen bespannt.
Bemerkenswert an dieser Aufnahme ist außerdem, dass die Lok noch mit Flex-Panels an den Seitenwänden versehen ist. Nach nur wenigen Monaten wurden diese bei sämtlichen Stuttgarter 147 wieder entfernt und der markante Unterbau des Lokkastens kam zum Vorschein.