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Walking under The Mönch Mountain (4,105 m alt. ), the Glacier of the Eiger And the Jungfarujoch. No. 1361.
The Mighty Eiger and the Wetterhorn reflected on The Fallbodensee . No. 1411.
"The Eiger is a 3,970-metre (13,020 ft) mountain of the Bernese Alps, overlooking Grindelwald and Lauterbrunnen in the Bernese Oberland, just north of the main watershed and border with Valais. It is the easternmost peak of a ridge crest that extends across the Mönch to the Jungfrau at 4,158 m (13,642 ft), constituting one of the most emblematic sights of the Swiss Alps. While the northern side of the mountain rises more than 3,000 m (10,000 ft) above the two valleys of Grindelwald and Lauterbrunnen, the southern side faces the large glaciers of the Jungfrau-Aletsch area, the most glaciated region in the Alps. The most notable feature of the Eiger is its 1,800-metre-high (5,900 ft) north face of rock and ice, named Eigerwand or Nordwand, which is the biggest north face in the Alps.[3] This huge face towers the resort of Kleine Scheidegg at its base, on the homonymous pass connecting the two valleys.
The first ascent of the Eiger was made by Swiss guides Christian Almer and Peter Bohren (de) and Irishman Charles Barrington, who climbed the west flank on August 11, 1858. The north face, considered amongst the most challenging and dangerous ascents, was first climbed in 1938 by an Austrian-German expedition.[4] The Eiger has been highly-publicized for the many tragedies involving climbing expeditions. Since 1935, at least sixty-four climbers have died attempting the north face, earning it the German nickname Mordwand, literally "murder(ous) wall"—a pun on its correct title of Nordwand (North Wall).[5]
Although the summit of the Eiger can be reached by experienced climbers only, a railway tunnel runs inside the mountain, and two internal stations provide easy access to viewing-windows carved into the rock face. They are both part of the Jungfrau Railway line, running from Kleine Scheidegg to the Jungfraujoch, between the Mönch and the Jungfrau, at the highest railway station in Europe. The two stations within the Eiger are Eigerwand (behind the north face) and Eismeer (behind the south face), at around 3,000 metres.
The Eiger is mentioned in records dating back to the 13th century, but there is no clear indication of how exactly the peak gained its name. The three mountains of the ridge are commonly referred to as the Virgin (German: Jungfrau – translates to "virgin" or "maiden"), the Monk (Mönch), and the Ogre (Eiger; the standard German word for ogre is Oger). The name has been linked to the Latin term acer, meaning "sharp" or "pointed", but more commonly to the German eigen, meaning "own".
L’Eiger est un sommet individualisé des Alpes situé entièrement en Suisse dans le massif des Alpes bernoises. Son nom, attesté en 1252, ne signifie pas l'« ogre » contrairement aux idées reçues mais plus probablement « le grand épieu ». La confusion est due à la face nord qui a tué plusieurs personnes1. Cette dernière, la plus grande face des Alpes avec 1 600 m de hauteur1, presque totalement verticale ou déversante, fut considérée par l'alpinisme comme un des trois derniers grands problèmes des Alpes, avec les faces nord du Cervin et des Grandes Jorasses.
L'Eiger est traversé par le tunnel d'un chemin de fer à crémaillère de la compagnie de la Jungfraubahn. Il existe une gare dans la paroi de la face nord, appelée Eigerwand, qui permet au visiteur d'avoir une vue au sein de la face nord.
L'Eiger è una montagna svizzera delle Alpi bernesi, situata nella regione montuosa dell'Oberland. È particolarmente famosa per la sua parete nord, che ha costituito uno dei principali problemi alpinistici degli anni trenta.
Der Eiger ist ein 3'970 m ü. M. hoher Berg in den Berner Alpen. Er ist dem Hauptkamm der Berner Alpen etwas nördlich vorgelagert und steht vollständig auf dem Territorium des Schweizer Kantons Bern. Zusammen mit Mönch und Jungfrau dominiert der Eiger die Landschaft des zentralen Berner Oberlandes. Die etwa 3000 Meter über dem Tal aufragende Nordwestseite dieser drei Gipfel ist eines der bekanntesten „Dreigestirne“ der Alpen. Die Nordwand des Eigers fasziniert sowohl Bergsteiger als auch Alpin-Laien. Durch dramatische Besteigungsversuche dieser Wand wurde der Eiger weltweit bekannt und immer wieder ins Blickfeld der Öffentlichkeit gerückt – nicht zuletzt, da die gesamte Nordwand von Grindelwald und der Bahnstation Kleine Scheidegg einsehbar ist. Heute ist die Jungfraubahn mit ihrem Tunnel durch den Tigerfells ein Touristenmagnet. "
Wikipedia
Blue reflection . The Jungfrau railway, the Glacier of the Eiger , The Mönch , The Eiger & the Fallbodensee ,"J'ai le droit de vivre heureux . " No. 1428.
"The Jungfrau railway (German: Jungfraubahn, JB) is a metre gauge (3 ft 3 3⁄8 in gauge) rack railway which runs 9 kilometres (5.6 mi) from Kleine Scheidegg to the highest railway station in Europe at Jungfraujoch (3,454 m), between the Bernese Oberland and Valais in Switzerland. The railway runs almost entirely within the Jungfrau Tunnel, built into the Eiger and Mönch mountains and containing two stations in the middle of the tunnel, where passengers can disembark to observe the neighbouring mountains through windows built into the mountainside. The initial open-air section culminates at Eigergletscher (2,320 m), which makes it the second highest open-air railway in Switzerland. The line is electrified at 3-phase 1,125 volts 50 Hertz, and is one of four lines in the world using three-phase electric power.
At Kleine Scheidegg the JB connects with the Wengernalpbahn (WAB), which has two routes down the mountain, running respectively to the villages of Lauterbrunnen and Grindelwald. From both villages, branches of the Berner Oberland Bahn (BOB) connect to the Swiss Federal Railways at Interlaken.
The line is owned by the Jungfraubahn Holding AG, a holding company that also owns the Wengernalpbahn and Lauterbrunnen–Mürren mountain railway railways. Through that holding company it is part of the Allianz - Jungfrau Top of Europe marketing alliance, which also includes the separately owned Berner Oberland Bahn and Schynige Platte railways.
Die Jungfraubahn (JB) ist eine elektrische Zahnradbahn im Berner Oberland in der Schweiz. Sie führt von der Kleinen Scheidegg durch Eiger und Mönch bis auf das Jungfraujoch mit der höchsten Eisenbahnstation Europas (Tunnelstation, 3454 m) und überwindet auf einer Länge von 9,34 Kilometern fast 1400 Höhenmeter. Etwas mehr als sieben Kilometer der Strecke liegen im Tunnel. Sie feierte 2012 ihren 100. Geburtstag (Jungfernfahrt im August 1912).
Le Chemin de fer de la Jungfrau (allemand : Jungfraubahn) est une ligne de chemin de fer suisse reliant la gare de Kleine Scheidegg au Jungfraujoch, il traverse en tunnel l'Eiger et le Mönch pour s'arrêter au Jungfraujoch, un col entre le Mönch et la Jungfrau. Située à 3 454 mètres d'altitude, la station de chemin de fer du Jungfraujoch est la plus haute d'Europe ."
Wikipédia .
Eigergletscher Restaurant View
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Jungfraujoch is a mountain pass in the Bernese Alps (3471 m above sea level), between the Mönch and Jungfrau peaks. There is a great tourist center with a hotel, several restaurants, shops and viewing terraces. The highest rack railway in Europe (Jungfraubahn) reaches here - its final station is carved into the rock. Above the pass, at an altitude of 3571 m above sea level. there is the Sphinx astronomical observatory (seen in this photo).
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Jungfraujoch to przełęcz w Alpach Berneńskich (3471 m n.p.m.), między szczytami Mönch a Jungfrau. Znajduje się na niej wielki ośrodek turystyczny z hotelem, kilkoma restauracjami, sklepami i tarasami widokowymi. Dociera tu najwyższa w Europie kolejka zębata (Jungfraubahn) – jej końcowa stacja jest wykuta w skale. Ponad przełęczą, na wysokości 3571 m n.p.m. znajduje się obserwatorium astronomiczne Sphinx (widoczne na tym zdjęciu).
The Schilthorn and The lake of Fallboden .Taken from the Eiger Trail. No. 8026.
Thank You for your inspiration !
"The Schilthorn is a 2,970 metre high summit of the Bernese Alps in Switzerland. It overlooks the valley of Lauterbrunnen in the Bernese Oberland, and is the highest mountain in the range lying north of the Sefinenfurgge Pass. The Schilthorn lies above the village of Mirren, from where a cable car leads to its summit.
Das Schilthorn ist mit 2970 Metern der höchste Gipfel der Berner Voralpen, also der den Berner Alpen nördlich vorgelagerten Berge. Es ist von Stechelberg und Mürren her durch eine Luftseilbahn erschlossen.
Le Schilthorn est un sommet de 2 970 mètres d'altitude des Alpes bernoises en Suisse, situé près de Mürren. Il est le point culminant des Préalpes suisses."
Wikipedia.
Le Chemin de fer de la Jungfrau (allemand : Jungfraubahn) est une ligne de chemin de fer suisse reliant les gares de Kleine Scheidegg et du Jungfraujoch, il traverse en tunnel l'Eiger et le Mönch pour s'arrêter au Jungfraujoch, un col entre le Mönch et la Jungfrau. Située à 3 454 mètres d'altitude, la station de chemin de fer du Jungfraujoch est la plus haute d'Europe1.
En 2009, les recettes de transport se sont élevées à 102 millions CHF, en baisse de 1,1 % par rapport à l'exercice record 2008.
Le chemin de fer de la Jungfrau tire son nom du plus haut des trois sommets qui le surplombent : la Jungfrau (4 158 mètres). Le projet d'un ascenseur reliant le sommet de la Jungfrau par un chemin de fer souterrain était initialement prévu. En 1912, le projet s'est finalement terminé au Jungfraujoch, le plateau entre le Mönch et la Jungfrau.
Il s'agissait de l'un des chemins de fer les plus élevés du monde au moment de son inauguration.
The Eiger north face . Canton of Bern , Switzerland. no. 8624.
In the memory of the amazing Ueli Steck (4 October 1976 – 30 April 2017 )
"The Eiger is a 3,967-metre (13,015 ft) mountain of the Bernese Alps, overlooking Grindelwald and Lauterbrunnen in the Bernese Oberland of Switzerland, just north of the main watershed and border with Valais. It is the easternmost peak of a ridge crest that extends across the Mönch to the Jungfrau at 4,158 m (13,642 ft), constituting one of the most emblematic sights of the Swiss Alps. While the northern side of the mountain rises more than 3,000 m (10,000 ft) above the two valleys of Grindelwald and Lauterbrunnen, the southern side faces the large glaciers of the Jungfrau-Aletsch area, the most glaciated region in the Alps. The most notable feature of the Eiger is its 1,800-metre-high (5,900 ft) north face of rock and ice, named Eigerwand or Nordwand, which is the biggest north face in the Alps.This huge face towers over the resort of Kleine Scheidegg at its base, on the homonymous pass connecting the two valleys.
Eiger
La face Nord de l'Eiger
Altitude3 967 m
Massif Alpes bernoises
Canton Berne
Arrondissement Interlaken-Oberhasli
L'Eiger peint par Maximilien de Meuron
L’Eiger est un sommet individualisé des Alpes situé entièrement en Suisse dans le massif des Alpes bernoises. Son nom, attesté en 1252, ne signifie pas l'« ogre » contrairement aux idées reçues mais plus probablement « le grand épieu ». La confusion est due aux alpinistes morts lors de la montée de la face nord1. Cette dernière, la plus grande face des Alpes avec 1 800 m de hauteur1, presque totalement verticale ou déversante, fut considérée par l'alpinisme comme un des trois derniers grands problèmes des Alpes, avec les faces nord du Cervin et des Grandes Jorasses.
Der Eiger ist ein 3967 m ü. M. hoher Berg in den Berner Alpen. Er ist dem Hauptkamm der Berner Alpen etwas nördlich vorgelagert und steht vollständig auf dem Territorium des Schweizer Kantons Bern. Zusammen mit Mönch und Jungfrau dominiert der Eiger die Landschaft des zentralen Berner Oberlandes. Die etwa 3000 Meter über dem Tal aufragende Nordwestseite dieser drei Gipfel ist eines der bekanntesten „Dreigestirne“ der Alpen. Die Nordwand des Eigers fasziniert sowohl Bergsteiger als auch Alpin-Laien. Durch dramatische Besteigungsversuche dieser Wand wurde der Eiger weltweit bekannt und immer wieder ins Blickfeld der Öffentlichkeit gerückt – nicht zuletzt, da die gesamte Nordwand von Grindelwald und der Bahnstation Kleine Scheidegg einsehbar ist. Die Jungfraubahn mit ihrem Tunnel durch den Eigerfels ist seit ihrer Eröffnung im Jahr 1912 ein Touristenmagnet."
Wikipédia.
Canon EOS 5D MK3
Canon EF 35mm F1.4L
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A blue reflection .Jungfrau railway, the Glacier of the Eiger , The Mönch , the Fallbodensee , Jungfraujoch . No. 1431.
A blue reflection .Jungfrau railway, the Glacier of the Eiger , The Mönch , the Fallbodensee , Jungfraujoch . No. 1431.
The Jungfraujoch
is a col or saddle between the Mönch and the Jungfrau in the Bernese Alps on the boundary between the cantons of Bern and Valais, inside the Jungfrau-Aletsch Protected Area.
Strictly, the Jungfraujoch is the lowest point on the mountain ridge between Mönch and Jungfrau, at 3,471 meters (11,388 ft).
It is just above this location that the mountain station of Jungfraubahn is located,
Jungfraujoch railway station, which at an elevation of 3,454 meters (11,332 ft)
is the highest railway station in Europe.
The Jungfrau-Aletsch protected area is the first World Natural Heritage site in the Alps, it was inscribed in 2001.
@Wikipedia
360 Grad Panorama
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Walking under the Jugfraujoch , the Mönch Mountain ,the Jungfrau mountain and the Glacier of the Eiger.Canton of Bern, Switzerland. No. 1385.
"The Jungfrau (German: "maiden/virgin"; 4,158 metres (13,642 ft)) is one of the main summits of the Bernese Alps, located between the southern canton of Bern and the northern canton of Valais, halfway between Interlaken and Fiesch. Together with the Eiger and Mönch, the Jungfrau forms a massive wall overlooking the Bernese Oberland and the Swiss Plateau, one of the most distinctive sights of the Swiss Alps.
The summit was first reached on August 3, 1811 by the Meyer brothers of Aarau and two chamois hunters from Valais. The ascent followed a long expedition over the glaciers and high passes of the Bernese Alps. It was not until 1865 that a more direct route on the northern side was opened.
The construction of the Jungfrau railway in the early 20th century, which connects Kleine Scheidegg to the Jungfraujoch, the saddle between the Mönch and the Jungfrau, made the area one of the most-visited places in the Alps. Along with the Aletsch Glacier to the south, the Jungfrau is part of the Jungfrau-Aletsch area, which was declared a World Heritage Site in 2001.
Die Jungfrau ist ein Berg in der Schweiz. Sie ist mit 4'158,2 m ü. M. der dritthöchste Berg der Berner Alpen und bildet zusammen mit Eiger und Mönch eine markante Dreiergruppe.
Am 13. Dezember 2001 wurde die Jungfrau zusammen mit südlich angrenzenden Gebieten als Schweizer Alpen Jungfrau-Aletsch in die Liste als UNESCO-Weltnaturerbe aufgenommen.
La Jungfrau (toponimo che significa la Vergine) è una montagna delle Alpi Bernesi a cavallo tra il Canton Berna ed il Canton Vallese, la cui altezza è di 4 158 m,. È la terza vetta più elevata delle Alpi Bernesi dopo il Finsteraarhorn e l'Aletschhorn.
La montagna, insieme ad un'ampia zona delle Alpi Bernesi tra cui spiccano il Ghiacciaio dell'Aletsch ed il Bietschhorn è definita come Sito Patrimonio dell'Umanità.
La Jungfrau est un sommet individualisé des Alpes situé entièrement en Suisse dans le massif des Alpes bernoises. Il culmine à 4 158 mètres d'altitude."
Wikipedia.
JungfrauBahn BDhe4/8 unit no.214 passes underneath Mount Eiger high up in the Swiss Alps near Kleine with an afternoon service from Jungfraujoch in sunny conditions (26/8/15)
Spiegelung Schneekanonen Eigergletscher
Fallbodensee
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The Matterhorn as it seen from the train to The Famous Gornergrat.No. 4118.
The Gornergrat Bahn.
"The Gornergrat railway (German: Gornergratbahn or Gornergrat Bahn; GGB) is a mountain rack railway, located in the Swiss canton of Valais. It links the resort village of Zermatt, situated at 1,604 m (5,262 ft) above mean sea level, to the summit of the Gornergrat. The Gornergrat railway station is situated at an altitude of 3,089 m (10,135 ft), which makes the Gornergrat railway the second highest railway in Europe after the Jungfrau, and the highest open-air railway of the continent. The line opened in 1898, and was the first electric rack railway to be built in Switzerland.
The Gornergrat is a starting point for many hikes, as it lies surrounded by 29 peaks rising above 4,000 m (13,123 ft) in the Alps and several glaciers, including the Gorner Glacier (which is billed as the second longest glacier in the Alps). At the end of the line on Gornergrat, the Matterhorn is visible on a clear day. It is also a popular skiing area.
The Gornergrat railway company (Gornergrat Bahn AG) is a wholly owned subsidiary of BVZ Holdings AG, who are also the majority owners of the Matterhorn Gotthard Verkehrs AG, the company that operates the Matterhorn–Gotthard railway (MGB), with which the GGB connects in Zermatt.
Die Gornergratbahn (GGB) in Zermatt ist eine elektrisch betriebene Zahnradbahn auf den Gornergrat in der Monte-Rosa-Region in der Schweiz und ist hinter der Jungfraubahn die zweithöchste Bergbahn in Europa. Der Gornergrat ist ein Ausflugsziel, das eine Rundumsicht auf Monte Rosa und Matterhorn bietet und zudem ein beliebtes Wintersportgebiet ist.
Die Gornergratbahn (GGB) in Zermatt ist eine elektrisch betriebene Zahnradbahn auf den Gornergrat in der Monte-Rosa-Region in der Schweiz und ist hinter der Jungfraubahn die zweithöchste Bergbahn in Europa. Der Gornergrat ist ein Ausflugsziel, das eine Rundumsicht auf Monte Rosa und Matterhorn bietet und zudem ein beliebtes Wintersportgebiet ist.
La Gornergrat Bahn SA (GGB) est une entreprise de chemin de fer Suisse qui exploite une ligne de chemin de fer à crémaillère qui va de Zermatt au Gornergrat dans la région du massif du Mont-Rose.
Après l'ouverture du chemin de fer de Brigue-Viège-Zermatt (BVZ) (qui a fusionné en 2001 avec le Furka-Oberalp pour donner Matterhorn-Gotthard-Bahn) en 1891, des efforts ont été faits pour ouvrir une autre voie en direction du Mont-Rose. Une concession a été octroyée le 20 juin 1892 et les travaux ont débuté en mai 1896. La ligne fut construite par la Société Haag et Greulich fondée à cet effet en 1894 par Auguste Haag, architecte à Bienne et M. Greulich de Lucerne1. La ligne, à voie étroite et à crémaillère Abt sur tout sa longueur, a été mise en exploitation le 20 août 18982.
La ligne a été électrifiée avec du courant alternatif triphasé de 725 volts dès le début. La gare de départ à Zermatt se trouve juste à côté de celle du Matterhorn-Gotthard-Bahn à 1604 mètres d'altitude. La ligne fait 9.3 km avec une pente maximum de 20 % et aboutit au Gornergrat à 3089 mètres.
En 1909 la voie a été prolongée de 310 mètres pour atteindre le sommet. Jusqu'en 1928 la ligne n'était en service que l'été. À la sortie de la première guerre mondiale, les premières circulations hivernales allaient uniquement jusqu'à Riffelalp puis Riffelboden. La section suivante jusqu'au sommet présentait un risque assez fort d'avalanches. En 1939 des travaux pour construire des pare-avalanches débutèrent. Ils furent été retardés par le début de la Deuxième Guerre mondiale jusqu'en 1941. À partir de 1942 les trains purent circuler jusqu'au sommet en hiver, à la suite de la construction (1938-1940) d'une galerie paravalanche de 770 mètres.
En 1997 Gornergrat Bahn a été renommé en Gornergrat-Monte Rosa-Bahnen pour montrer que des téléphériques existaient au sommet du Gornergrat. Cette modification a été annulée par l'assemblée générale des actionnaires du 1er avril 2005. En mai 2005, la BVZ holding (premier actionnaire du Matterhorn-Gotthard-Bahn avec 43,5 %) a soumis une offre de reprise de Gornergrat Bahn. Un traité du fusion a été signé et la Gornergrat Bahn a été convertie en une filiale à 100 % de BVZ holding."
This text was found in Wikipédia.
Thank You my dear Friends for your inspiration.
The Jungfrau Railway, Switzerland
(German: Jungfraubahn,)
is a 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) metre gauge rack railway which runs 9 kilometres (5.6 mi) from Kleine Scheidegg to the highest railway station in Europe at Jungfraujoch.
@Wikipedia
The great Aletsch Glacier, as seen from the Sphinx Observatory platform on Juanfraujoch mountain in Switzerland.
With a gargantuan 10 billion tons of ice flow, the Great Aletsch glacier is the largest Alpine Glacier in the Swiss Bernese Alps. It is a part of the Jungfrau-Aletsch protected area and a UNESCO World Heritage Site.
In 1896 werd begonnen met de bouw van een spoorlijn van Kleine Scheidegg naar Jungfraujoch. In 1912 werd spoorlijn geopend, waarmee station Jungfraujoch het hoogste station van Europa werd op een hoogte van 3454 meter. De lijn wordt geëxploiteerd door Jungfraubahn. In Kleine Scheidegg is aansluiting op de Wengernalpbahn naar Lauterbrunnen.
Jungfraubahn 211 + 204 van Jungfraujoch naar Kleine Scheidegg, met op de indrukwekkende toppen van de Mönch (links) en Jungfrau (rechts).
is a col or saddle between the Mönch and the Jungfrau in the Bernese Alps on the boundary between the cantons of Bern and Valais, inside the Jungfrau-Aletsch Protected Area.
Strictly, the Jungfraujoch is the lowest point on the mountain ridge between Mönch and Jungfrau, at 3,471 meters (11,388 ft).
It is just above this location that the mountain station of Jungfraubahn is located,
Jungfraujoch railway station, which at an elevation of 3,454 meters (11,332 ft)
is the highest railway station in Europe.
The Jungfrau-Aletsch protected area is the first World Natural Heritage site in the Alps, it was inscribed in 2001.
@Wikipedia
#picoftheday 24.11.2020
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Feierabend Foto Walk
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The Jungfraujoch
Switzerland
is a col or saddle between the Mönch and the Jungfrau in the Bernese Alps on the boundary between the cantons of Bern and Valais, inside the Jungfrau-Aletsch Protected Area.
Strictly, the Jungfraujoch is the lowest point on the mountain ridge between Mönch and Jungfrau, at 3,471 meters (11,388 ft).
It is just above this location that the mountain station of Jungfraubahn is located,
Jungfraujoch railway station, which at an elevation of 3,454 meters (11,332 ft)
is the highest railway station in Europe.
The Jungfrau-Aletsch protected area is the first World Natural Heritage site in the Alps, it was inscribed in 2001.
@Wikipedia
Switzerland,
Sept. 2013
Meditation hours , twilight is coming . The way to Jungfraujoch and the magical Fallbodensee ".Que dire à ces gens
Qui me trouvent trop différent "
No. 1453.
"The Jungfrau railway (German: Jungfraubahn, JB) is a metre gauge (3 ft 3 3⁄8 in gauge) rack railway which runs 9 kilometres (5.6 mi) from Kleine Scheidegg to the highest railway station in Europe at Jungfraujoch (3,454 m), between the Bernese Oberland and Valais in Switzerland. The railway runs almost entirely within the Jungfrau Tunnel, built into the Eiger and Mönch mountains and containing two stations in the middle of the tunnel, where passengers can disembark to observe the neighbouring mountains through windows built into the mountainside. The initial open-air section culminates at Eigergletscher (2,320 m), which makes it the second highest open-air railway in Switzerland. The line is electrified at 3-phase 1,125 volts 50 Hertz, and is one of four lines in the world using three-phase electric power.
At Kleine Scheidegg the JB connects with the Wengernalpbahn (WAB), which has two routes down the mountain, running respectively to the villages of Lauterbrunnen and Grindelwald. From both villages, branches of the Berner Oberland Bahn (BOB) connect to the Swiss Federal Railways at Interlaken.
The line is owned by the Jungfraubahn Holding AG, a holding company that also owns the Wengernalpbahn and Lauterbrunnen–Mürren mountain railway railways. Through that holding company it is part of the Allianz - Jungfrau Top of Europe marketing alliance, which also includes the separately owned Berner Oberland Bahn and Schynige Platte railways.
Die Jungfraubahn (JB) ist eine elektrische Zahnradbahn im Berner Oberland in der Schweiz. Sie führt von der Kleinen Scheidegg durch Eiger und Mönch bis auf das Jungfraujoch mit der höchsten Eisenbahnstation Europas (Tunnelstation, 3454 m) und überwindet auf einer Länge von 9,34 Kilometern fast 1400 Höhenmeter. Etwas mehr als sieben Kilometer der Strecke liegen im Tunnel. Sie feierte 2012 ihren 100. Geburtstag (Jungfernfahrt im August 1912).
Le Chemin de fer de la Jungfrau (allemand : Jungfraubahn) est une ligne de chemin de fer suisse reliant la gare de Kleine Scheidegg au Jungfraujoch, il traverse en tunnel l'Eiger et le Mönch pour s'arrêter au Jungfraujoch, un col entre le Mönch et la Jungfrau. Située à 3 454 mètres d'altitude, la station de chemin de fer du Jungfraujoch est la plus haute d'Europe ."
Wikipédia .
The Jungfrau railway
(German: Jungfraubahn, JB)
from Kleine Scheidegg to the highest railway station in Europe at Jungfraujoch (3,454 m),
between the Bernese Oberland and Valais in Switzerland.
The railway runs almost entirely within the Jungfrau Tunnel, built into the Eiger and Mönch mountains and containing two stations in the middle of the tunnel, where passengers can disembark to observe the neighbouring mountains through windows built into the mountainside.
@Wikipedia
The Junfraujoch no. 7845
The Jungfraujoch is a col between the Jungfrau and the Mönch. It lies at a height of 3,466 meters (11,371 ft) above sea level in the Bernese Alps, on the boundary between the cantons of Bern and Valais, halfway between Interlaken and Fiesch. It is a glacier pass, on the upper snows of the Aletsch Glacier, and part of the Jungfrau-Aletsch area.
Since 1912, the Jungfraujoch is accessible to tourists by the Jungfrau line, a railway from Interlaken and Kleine Scheidegg, running partly underground through a tunnel through the Eiger and Mönch. The Jungfraujoch railway station, at an elevation of 3,454 meters (11,332 ft) is the highest in Europe. It lies east of the saddle, below the Sphinx summit, and is connected to the Top of Europe building, which includes several panoramic restaurants and a post office. Several tunnels lead outside, where secured hiking trails on the crevassed glacier can be followed, in particular to the Mönchsjoch Hut.
The Sphinx Observatory, one of the highest astronomical observatories in the world, provides an additional viewing platform at a height of 3,571 meters or 11,716 feet. It can be reached by an elevator from the Jungfraujoch. The observatory houses one of the Global Atmosphere Watch's atmospheric research stations. The Jungfraujoch radio relay station, which is not accessible to the public, is installed west of the Jungfraujoch, on the Jungfrau ridge. It is Europe's highest radio relay station.
Das Jungfraujoch ist mit 3'466 m ü. M. der tiefste Punkt im Verbindungsgrat zwischen dem Mönch und der Jungfrau in den Berner Alpen, auf der Grenze zwischen den Kantonen Bern und Wallis. Das Joch ist weit und stark überfirnt. Aufgrund der auch dort stattfindenden Gletscherschmelze sinkt es jedes Jahr im Schnitt einige Dezimeter ab. Es gehört zu den bedeutendsten Reisezielen in der Schweiz. Rund 700'000 Touristen fahren jährlich zum höchstgelegenen Bahnhof Europas.
Le Jungfraujoch est un col entre le Mönch et la Jungfrau dans les Alpes bernoises sur la frontière entre les cantons de Berne et du Valais. C'est le point le plus bas sur l'arête entre le Mönch et la Jungfrau, à 3 471 mètres d'altitude. Il est souvent appelé le « toit de l'Europe » dans les guides touristiques et comprend la station de chemin de fer la plus haute d'Europe.
La première traversée a été faite en juillet 1862 par Leslie Stephen, F. J. Hardy, H. B. George, MM. Liveing, Moore, et Morgan, avec les guides Christian Almer, Christian et Peter Michel, Ulrich Kaufmann, P. Baumann et C. Bohren.
Jungfraujoch (3.471 m s.l.m.) è un passo situato fra le montagne Mönch e Jungfrau nelle Alpi bernesi in Svizzera, al confine fra i cantoni di Berna e Vallese. Questa zona ospita il Ghiacciaio dell'Aletsch considerato il più lungo d'Europa e varie strutture che detengono altrettanti primati europei.
Wikipedia.
Fallbodensee 360°
Canon 5D MK 3
Canon EF 8-15mm F/4 L USM
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Cyan and blue eye. The Fallbodensee and the Schilthorn. No. 7863.
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"The Schilthorn is a 2,970 metre high summit of the Bernese Alps in Switzerland. It overlooks the valley of Lauterbrunnen in the Bernese Oberland, and is the highest mountain in the range lying north of the Sefinenfurgge Pass. The Schilthorn lies above the village of Mirren, from where a cable car leads to its summit.
Das Schilthorn ist mit 2970 Metern der höchste Gipfel der Berner Voralpen, also der den Berner Alpen nördlich vorgelagerten Berge. Es ist von Stechelberg und Mürren her durch eine Luftseilbahn erschlossen.
Le Schilthorn est un sommet de 2 970 mètres d'altitude des Alpes bernoises en Suisse, situé près de Mürren. Il est le point culminant des Préalpes suisses."
Wikipedia.
cottage at Eiger glacier station, bernese alps, switzerland
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Historischer Planverkehr im Gebirge. Am vergangenen Samstag haben wir einer etwas anderen Bergbahn einen Besuch abgestattet. Die BLM (Bergbahn Lauterbrunnen Mürren) verbindet die Bergstation der Gondelbahn Lauterbrunnen-Gütschalp mit dem Dörfchen Mürren. Immer sichtbar ist dabei das wunderschöne Bergpanorama mit sicht auf Eiger, Mönch und Jungfrau. Im Einsatz stehen heute hauptsächlich die Triebwagen aus dem Jahr 1967 des Typs "BDe 4/4", doch schon bald werden diese durch neue Fahrzeuge ersetzt.
BDe 4/4 21 der Bergbahn Lauterbrunnen Mürren als Regionalzug nach Mürren
Fallbodensee Vollmond
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Im Sommer 2016 waren die letzten Einsätze der BDhe 2/4 im Personenverkehr der Jungfraubahn (JB). Zeitgleich verkehrten bereits die ersten neuen Niederfluhr-Triebzüge und einige alte Motorwagen wurden bereits verschrottet. Der 206 ist aktuell dennoch im Einsatz, mit Dienst- und Güterzügen.
Kurz vor der Kleinen Scheidegg konnte ich ihn als Zug 568b vor der Kulisse von Mönch und Jungfrau festhalten.
The last use of BDhe 2/4 by the Jungfrau Railway (JB) as passenger trains was in summer 2016. At the same time, the new lowfloor trainsets have already been in service. The railcar 206 is still running for freight or service trains.
Shortly before arriving at Kleine Scheidegg, I captured it as train n° 568b in front of Mönch and Jungfrau mountains.
DE Die beiden Doppeltriebwagen 132 & 134 der Wengernalpbahn mit Bt 251 auf Bergfahrt kurz vor Ankuft auf Kleine Scheidegg in herbstlicher Umgebung.
So normal und alltäglich wie's wirkt, ist es betrieblich gesehen nicht: Dieser Zug ist als Leerzug unterwegs, in der verdeckten Kurve am Bildrand folgt der Kurszug mit zwei Pano-Triebwagen. Pandemiebedingt wurde letztes Jahr der Stundentakt zwischen Grindelwald und Kleine Scheidegg ausgeweitet, wozu nur zwei Umläufe benötigt werden. Die dritte Komposition wird, wie in diesem Fall, für Zusatzzüge eingesetzt. Rund eine Stunde später wird sie als Supplementzug Wanderer und Ausflügler ins Tal bringen.
Der im Hintergrund zu sehende "EigerExpress" hat den Betrieb der WAB verändert und ausgedünnt. Dennoch bleibt die Bergbahn spannend - auch wenn etwas punktueller. An Spitzentagen sind nebem dem Halbstundentakt nach wie vor die alten Motorwagen im Einsatz!
EN The two double railcars 132 & 134 of the Wengernalpbahn with contral car Bt 251 will shortly arrive at Kleine Scheidegg.
It's to mention, this train is empty and being followed by the regular train (in the covered curve on the right border, formed of two panoramic railcars). Last year, hourly services between Grindelwald and Kleine Scheidegg were sheduled more often due to the pandemic, which need just two compositions. The third one was used for additional trains.
So this train will return one hour later as a supplementary train to bring hikers and tourists down to the valley.
Der BDe 4/4 23 der BLM (Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren) fährt zusammen mit einem Niederfluhr-Güterrolli als R 759 von Gürtschalp nach Mürren und wird gleich die Kreuzungsstation Winteregg erreichen.
BDe 4/4 23 of BLM (Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren) is running as R 759 from Grütschalp to Mürren and will right arrive at the crossing station Winteregg.
is a col or saddle between the Mönch and the Jungfrau in the Bernese Alps on the boundary between the cantons of Bern and Valais, inside the Jungfrau-Aletsch Protected Area.
Strictly, the Jungfraujoch is the lowest point on the mountain ridge between Mönch and Jungfrau, at 3,471 meters (11,388 ft).
It is just above this location that the mountain station of Jungfraubahn is located,
Jungfraujoch railway station, which at an elevation of 3,454 meters (11,332 ft)
is the highest railway station in Europe.
The Jungfrau-Aletsch protected area is the first World Natural Heritage site in the Alps, it was inscribed in 2001.
@Wikipedia
at the ride up to ...
the Jungfraujoch
is a col or saddle between the Mönch and the Jungfrau in the Bernese Alps on the boundary between the cantons of Bern and Valais, inside the Jungfrau-Aletsch Protected Area.
Strictly, the Jungfraujoch is the lowest point on the mountain ridge between Mönch and Jungfrau, at 3,471 meters (11,388 ft).
It is just above this location that the mountain station of Jungfraubahn is located,
Jungfraujoch railway station, which at an elevation of 3,454 meters (11,332 ft)
is the highest railway station in Europe.
The Jungfrau-Aletsch protected area is the first World Natural Heritage site in the Alps, it was inscribed in 2001.
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