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Préfecture de Police de Paris
Direction Opérationnelle des Services Techniques et Logistiques (DOSTL)
Véhicule de Transport d'Interpellés
2005 Irisbus Agora S
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Au passage du réseau Transpole au réseau Ilévia, en 2019, l'Agora L n°044006 s'est retrouvé affecté au dépôt Keolis de Lesquin afin d'assurer les services de la ligne scolaire n°922 (qui était du temps de Transpole assurée par le dépôt de Faidherbe).
Réseau : TanGo! (30 Nîmes, Nîmes Métropole)
Transporteur : Keolis Nîmes
Type : Irisbus Agora S
Parc : 325
Immatriculation : 63 YK 30
Mise en service : 15 décembre 2003
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Date de la photographie : 22 août 2018
Lieu de la photographie : Nîmes, 30 Gard, France
Auteur : © Anthony LEVROT
Irisbus Agora S n°0304 du réseau LE MET' sur la ligne C13 vers Marly Frescaty à l'arrêt "Mey Les Vignes" situé Rue Emile Knoepfler .
Il est mis en service en Août 2003 sur les lignes 5/25, 9/29 jusqu'en Février 2008, ensuite suite à son affrètement aux Courriers Mosellans afin de remplacer les bus qui appartenaient directement aux affrétés suite à une décision de la CA2M. Il sera muté sur la ligne 16 (Anciennement Marlybus).
Ensuite, avec l'arrivée du réseau LE MET', il reste en sous-traitance chez Keolis 3 Frontières (ex Les Courriers Mosellans), il circulera sur la C16 dès Octobre 2013, la C12 s'ajoutera à sa liste d'affectation dès Septembre 2014.
Le 14 Avril 2016, il a circulé exceptionnellement sur la L2.
En Juillet 2018, les TAMM mettent fin à la sous-traitance pour ce véhicule, et le font circuler pour la première fois pour leurs comptes.
Chez les TAMM, il circule essentiellement sur les lignes C13 & C15, il est arrivé qu'il fasse de la L1 en habillage au lieu d'un standard 3p, sur la L3 au lieu d'un articulé.
De temps en temps, il se chargait des renforts du C11
L’Irisbus Agora S €3 n*117 Transvilles v3 de SIMOUV/Keolis Hainaut Valenciennois (ex TUV-Transdev,CTVH-Groupe RATP) sur la Corol B venant de passer à l’arrêt Anzin-De Gaule a l’heure
Il est rattaché au dépôt de St Waast depuis 2004 et il a été affecté au réseau Semurval de juillet 2004 a décembre 2005 et Transvilles depuis janvier 2006
TUV-Groupe Transdev-Veolia: 07/2004->12/2014
CTVH-Groupe RATP Dev: 01/2015->12/2022
Keolis Hainaut Valenciennois: depuis Janvier 2023
SIMOUV est l’autorité organisatrice des transports du valenciennois
Lundi 19 Août 2024
18h20
Anzin
iPhone XS
This Irisbus Agora is seen in central Malaga. The type was very popular in mainland Europe but is getting less common in some cities now as newer types replace them. However Malaga still has quite a number of both Renault and Irisbus badged versions.
Il est mis en service en Août 2003 sur les lignes 5/25, 9/29 jusqu'en Février 2008, ensuite suite à son affrètement aux Courriers Mosellans afin de remplacer les bus qui appartenaient directement aux affrétés suite à une décision de la CA2M. Il sera muté sur la ligne 16.
Ensuite, avec l'arrivée du réseau LE MET', il reste en sous-traitance chez Keolis 3 Frontières (ex Les Courriers Mosellans) par les T.A.M.M. (ex SAEM T.C.R.M.), il circulera sur la C16 dès Octobre 2013, la C12 s'ajoutera à sa liste d'affectation dès Septembre 2014.
Le 14 Avril 2016, il a circulé exceptionnellement sur la L2.
En Juillet 2018, les TAMM devient de mettre fin à la sous-traitance pour ce véhicule, et le font circuler pour la première fois pour leurs comptes.
Chez les TAMM, il circule essentiellement sur les lignes C13 & C15, il est arrivé qu'il fasse de la L1 en habillage au lieu d'un standard 3p, sur la L3 au lieu d'un articulé.
De temps en temps, il se chargait des renforts du C11
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Numéros de parc : 0304 depuis Août 2003
Constructeur : Irisbus
Modèle : Agora S
Immatriculation : 79 BAW 57 depuis Août 2003
Mise en circulation : Août 2003
Numéro de série : VNEPS09D100000638
Longueur : 11.99 m
Nombre de places : 29 Assises - 76 Debout - 1 UFR
Statut: En service
Énergie : Diesel
Norme : Euro III
Moteur : Iveco Cursor 8 F2B - 245 ch
Boîte de vitesses : Automatique ZF5HP-502C
Nombre de portes : 2
Livrée : LE MET' - Vert
Girouette : Hanover Displays LED Oranges
Climatisation : Aucune
Infos complémentaires : Livrée TCRM Jaumont à l'origine. Il avait le pelliculage "Été du Livre 2006". Il était équipé d'une Girouette Duhamel Pastilles Vertes de Août 2003 à Décembre 2021.
Affectations
TCRM : Août 2003 - octobre 2013
LE MET' : Depuis octobre 2013
Exploitants
SAEM TCRM : Août 2003 - Février 2008
Les Courriers Mosellans de Février 2008 à Janvier 2010
Keolis 3 Frontières de Janvier 2010 à Juillet 2018
TAMM : Depuis Juillet 2018
Dépôts :
Blida : août 2003 - février 2008
Metz-Woippy : février 2008 - juillet 2018
Joba : Depuis juillet 2018
Tirana / Tiranë, 29 September 2019.
This bus still carries some markings and colours which may make it possible to identify which (French) city it used to operate in.
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Applegates of Newport, Glos, acquired Irisbus AgoraLine FE52HFR, formerly a CoachEurope demonstrator, for use on local service 210 at Dursley.
The silver-grey livery really doesn't show up at all well on a dull day,
Cam & Dursley station
10th April 2004
STCL
Limoges
Réseau 🎫 : STCL
Véhicule 🚐 : Heuliez Bus Gx 337 Linium Électrique ⚡️(Test) et 2 Irisbus Agora
Numéro de Parc ️ : Sans numéro 8️⃣2️⃣5️⃣ & 8️⃣2️⃣6️⃣
Ligne 🚦 : Sans Voyageurs
Photo : 06/06/2021 au dépôt
Téléphone📱 : IPhone 11
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RATP 1781, Irisbus Agora articulé sur la ligne 91
Paris - 29 mars 2006
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With the imposing church of St Nicholas in Wells next the Sea as a backdrop, Fakenham bound King’s Lynn based Irisbus Agora 131 runs along Church Street.
Every year I try to spend a day capturing views of the award winning Norfolk Green Coasthopper service. This year the recent hot sunny weather had given way to a mixture of low cloud, sea mist and drizzle. For Summer 2013 the route has been amended with most alternate King’s Lynn/Hunstanton to Wells next the Sea journeys now continuing to Fakenham instead of Cromer, thus replacing NG service 29. As a result through passengers using these particular journeys have to change buses at the Wells Buttlands stop in both directions. On Saturday, it appears that a total of fifteen vehicles are required to operate the timetable. This figure includes a brief early morning Optare Tempo working from Wells to Fakenham and a Double Decker providing a mid morning relief between King’s Lynn and Hunstanton. The remaining thirteen scheduled buses consist of the twelve narrow Optare Solos and the Irisbus Agora all in Coasthopper livery. Although all thirteen operate over the Hunstanton to Wells section at some point during the day, only seven of them work beyond Wells to Sheringham, Cromer or Norwich. In addition to vehicles based at the King’s Lynn depot, journeys are also worked by their Cromer, Fakenham, Reepham and Tattersett outstations.
Paris, XIV: district, Avenue du Général Leclerc
The Irisbus Agora L 1802 is starting it's service on line 38 at Porte d'Orléans and going to Porte de la Chapelle in the morning rush hour.
bien avant le mettis comme: van hool exquicity à metz il avait déjà des bus à deux accordéons dont un ancien bus des tcrm à metz:(bus de gauche)et vite retiré du service, le bus bleu:(bus de droite) c'est en alsace entre dans le décor. que va t'il donner le mettis? le mettis il est mieux fait parce que la roue du troisième wagon tourne, tandis que ceux sur la photo ne tourne pas, alors c'est la chiotte pour conduire ces bus la