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Sociedades francesas, inglesas y españolas explotaron los recursos mineros de estos enclaves desde el siglo XIX, llegando hasta nuestros días parte de las infraestructuras de las labores de extracción, decantación y deposición del mineral. Estas minas ya habían sido trabajadas en tiempos prehistóricos y especialmente en época romana, como atestiguan las herramientas, estructuras y escorias de hierro y cobre encontradas en estos yacimientos mineros.

 

La principal corta se llama Santa Bárbara, siendo una explotación a cielo abierto.

 

French, English and Spanish companies exploited the mining resources of these enclaves since the 19th century, reaching to the present day part of the infrastructures for the extraction, decantation and deposition of the mineral. These mines had already been worked in prehistoric times and especially in Roman times, as evidenced by the tools, structures and iron and copper slag found in these mining sites.

 

The main cut is called Santa Bárbara, being an open-pit operation.

  

Reapertura del Muferga ,en la foto la 7772 de Renfe apodada "La Inglesa"

Me animaba el otro día Jesús Nicolás a subir unas gaviotas que le mencioné que tenía de hace unos años. En uno de los lagos del centro de Inglaterra por la zona de Peterborrow.

En el tema de pájaros estoy pegado, pero me gustan, de siempre me han gustado, creo que son unas criaturas maravillosas que Dios creó y que a mi al menos me dejan maravillado por sus fisonomías, habilidades y belleza.

Posiblemente sea de la familia de las gaviota tridáctila, pues acabo de ver otra que ha subido Jesús y se parecen mucho, pero esta tiene el pico de un color diferente. En total les tomé unas 5 o 6 fotos que sean medianamente mostrables, volando y en el agua. Aquí os comparto esta y que tengáis un buen fin de semana.

 

Tomada con el magnifico y terrorífico super 18-55 que compré de segunda mano, que sirve para tomar fotos y algunos lo usan de pisapapeles.

La foto tiene recorte, bastante recorte de un 20 a un 30%.

Les falta foco, espacio y de tó, pero me gusta!

 

Saludos.

 

Tomada en mi último viaje a Londres en Richmon Park de ahí lo sede inglesa.

Barrio inglés

Remedios de Escalada

Provincia de Buenos Aires

Argentina

 

Al fondo, Sierra Elvira - desde la Carretera de Olivares

Modelo : yo :$

fotografo : Valee (=

 

me encato esta fotito ^.^

les saco pikaa lero leroo :P

Es el corazón de la vida y la cultura de Inglaterra. Hice este viaje con el preconcepto que la gran mayoría de los británicos vive en las zonas urbanas, pero me he dado cuenta que el campo ocupa un lugar idílico en este país y se nota tan verde y prolijo que al contemplarlo se ve perfecto para vivir y relajarse.

Las familias británicas parecen estar encantadas con su campiña y está cerquísima de las grandes ciudades inglesas. Y si pensamos que este verdor, se mezcla con pueblos bonitos , lugares históricos , monumentos jardines, nos damos cuenta que allí el tiempo parece haberse detenido

Tomé esta imagen desde la ventanilla del bus , no podía dejar de registrar estas láminas de dibujos coloreados por niños, que aparecían en serie a lo largo del camino …

  

Macro Mondays - Hand Tool

Calle Brickman.

Bahía Blanca, Buenos Aires, Argentina. 2018.

si no rula que me corten la pich..........

Thanks Textures Kerstin Frank -Paint on canvas IV

extraño estar alla >< , no qiero qe se terminen las vacaciones :|

Estas son un encargo para Rusty

Londres. Hay que volver.

Edificaciones típicas de los pueblos ingleses

Esmaltes:

Rivka - Estrela

Ludurana - Maravilhosa

Lorrac - Black

 

Fruto del camino y el encuentro con uno mismo..

O polícia-inglesa-do-norte é um Passeriforme da família Icteridae.

  

Conhecido também como baieta (Marajó), papa-arroz (Amapá), pipira-do-campo (Pará), papo-de-fogo (Rio Grande do Norte). font (wikiaves)

no Recife: Estação de bonde de Ponte d'Uchoa, construída em 1865, para a Linha de Apipucos.

 

"Recife foi a segunda cidade brasileira (depois do Rio de Janeiro) a operar bondes a vapor, podendo ter sido a primeira no mundo a operar locomotivas a vapor construídas especialmente para rodar nas ruas. As duas primeiras dessas locomotivas foram construídas em 1866 pela Manning Wardle & Co. (de Leeds, Inglaterra) para a empresa inglesa Brazilian Street Railway, que no Brasil foi conhecida como Estrada de Ferro de Caxangá. A primeira linha de bondes a vapor , entre o porto e o bairro Apipucos, foi inaugurada em 5/1/1867, com bitola de 1.219 mm (4 pés), sendo nesse ano estendida ao bairro Dois Irmãos e em 24/6/1870 a Caxangá. Um ramal para Arraial (Casa Amarela) começou a funcionar em 24/12/1871."

 

pt.slideshare.net/ruixcp/bondesdorecife

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