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• Blick von der Speicherstadt Kaffeerösterei über den Kehrwiederfleet zum Alten Speicherhaus.
• View from the warehouse district coffee roasting over the Kehrwieder Fleet to the old warehouse.
Die Speicherstadt in Hamburg ist der größte auf Eichenpfählen gegründete Lagerhauskomplex der Welt und steht seit 1991 unter Denkmalschutz. Sie wurde ab 1883 als Teilstück des Hamburger Freihafens erbaut, der erste Abschnitt war 1888 fertiggestellt.
The warehouse district in Hamburg is the largest warehouse complex in the world founded on oak piles and has been a listed building since 1991. It was built in 1883 as part of the Hamburg Freeport, the first section was completed in 1888.
The first and only 737-700 of TEA Switzerland lasted just over one year with the airline. Later to BWIA as 9Y-TJI and Southwest as N799SW
This Boeing 737-7Q8 took its first flight on February 13, 1998...(c/n 28209/ 14)
25/03/1998 TEA Switzerland HB-IIH
26/04/1999 BWIA 9Y-TJI
16/03/2000 Southwest Airlines N799SW stored at Marana in January 2022 and scrapped during 2024...
scan of a slide in my collection and not my own shot...
This was taken outside the Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) where they crash cars to get a vehicle safety rating on them. We parked at the main entrance to get a shot of the view across the road of mountains and pond. Anita Really wanted to go inside this place and watch them crash cars... but that solid, remote control gate kept her back! We had a fun afternoon yesterday, going back and revisiting some of our favorite places and trying out her new lens. Amazing what a new toy will do for the inner child in us! LOL
21st June 2022., Shannon Airport, Co.Clare, Ireland
Ex PK-LZW.Awaiting it's turn in the IAC paint hangar.
Jackson Square Aviation B737-8GP OE-IIH was rolled out of the IAC hangar at Shannon 6/7/22 in Corendon colours to be 9H-CXD. Due to ferry to Cologne 8/7.
Jackson Square Aviation B737-8GP OE-IIH arriving Shannon from Dublin today in Batik Air colours ex PK-LZW for painting. I photographed it at Kuala Lumpur in February 2020 in Malindo Air colours as 9M-LCG, a month before it was transferred to Batik Air, Indonesia.
Jackson Square Aviation B737-8GP OE-IIH arriving Shannon from Dublin today in Batik Air colours ex PK-LZW for painting. I photographed it at Kuala Lumpur in February 2020 in Malindo Air colours as 9M-LCG, a month before it was transferred to Batik Air, Indonesia.
MJet Aviation Gulfstream G-650
Turning onto Signature after arriving from Moscow on a first visit to MAN
El Airbus A340-313X (EC-IIH) de Iberia en la carrera de despegue en compañía de pájaros.
Madrid-Barajas
1.3.2014
Second A320-232 painted for Batik Air Indonesia by IAC at Shannon OE-IDH was rolled out yesterday evening to be PK-BKM while outside former Batik Air B737-8GP OE-IIH ex PK-LZW awaits painting for another carrier.
Breves - IIha do Marajó - Pará - Amazônia - Brasil
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Turistik potansiyelinin yeni farkına varmaya başlamış bir yerleşim yeri Karabiga. Uzun yıllar üzerine ölü toprağı serpilmiş gibi, üçbeş dönüm toprak işleyip birkaç baş hayvan bakıp, balıkçılıkla geçindi insanlar. Ne zaman ki Ankara'dan termik santral izni çıktı dışarıdan gelenler gidenler,inşaat dahil çalışanlar ve onların ihtiyaçları gelişmek zorunda bıraktı kenti. Şimdi artık yavaş yavaş Karabiga belediyesinin de katkılarıyla kurtarabildiği kadar alana sahip çıkıp turizme açılıyor Karabiga.
Benim gibi düşüne kimbilir kaç kişi vardır ama ne sesimiz duyulur, ne etkili olabiliriz. Halbuki Karabiga kaleler burnundan sonra Çanakkale boğazının başlangıç noktası olan cendere burnuna kadar olan sahadaki tüm koyları İtalyanın Cinque Terre denilen harika turistik köylerinden Riomaggiore, Manarola, Corniglia, Vernazza, Monterosso gibi kayalıklar üzerine kurulmuş köyler kurmak, o güzelim koyları turizme açmak en karlı yatırım olurdu. Yıllarca orman arazisi diye milleti bile neredeyse sokma sonra sanayiciye peşkeş çek şeklindeki uygulama Ankara'da akıllı politikacılar gerektiğini gösteriyor. Yap Mersin koya bir küçük köy koy turistik tesisleri, yap Klarya koyuna bir köy kur tatil yapılabilecek pansiyonlar, mini butik oteller, Söğütlüyalı koyunun kayalı sırtlarına koy bir küçük köy koy pansiyonları, mini butik otelleri, manavı, kasabı, bakkalı küçük köyler koy sat turiste hizmeti bas parayı. IIh buna uygun hayal diye bakmayacak vizyon sahibi insanlar gerek. İnşallah olur birgün. Şimdilik Karabiga kıpırdadı. O da birşey. Karabiga eski aşkımdı. Şimdilerde şartlarım gereği seni uzaktan sevmek aşkların en güzeli diye çığırdığım yer.
Fotoğraf iki yatay fotoğrafın birleştirilmesinden oluşmuş bir panoramadır. (Two horizontal photos stitched)
Nikon D810 + Sigma 10-20mm F:4-5.6 EX DC HSM
Second A320-232 painted for Batik Air Indonesia by IAC at Shannon OE-IDH was rolled out yesterday evening to be PK-BKM while outside former Batik Air B737-8GP OE-IIH ex PK-LZW awaits painting for another carrier.
Amanita Muscaria
Mycological Experts
Discovery of Magic
HKD
Der Glückspilz
Gerade als der Zug sich in Bewegung setzte, erzählte der ältere Mann seiner ihm gegenübersitzenden Frau von seiner Begegnung mit dem Mykologen. Er habe ihn auf einem Spaziergang im Wald getroffen, genauer am Waldrand wo ein paar große Birken zum angrenzenden Zuckerrübenfeld standen. Seine Frau bestätigte, dass sie die Stelle genau kenne, auch wenn sie die Strecke in den letzten zwei Jahren nicht mehr mitgegangen sei.
Der Zug rollte langsam aus dem Bahnhof als noch ein großes Wandplakat mit einem Fliegenpilz und zwei Raben sichtbar wurde. Die Werbung einer Lotterie versprach, sie mache Pechvögel zu Glückspilzen.
Der Mann verwies auf das Plakat und meinte, das sei nun aber ein Zufall, denn der Pilzforscher habe ihm genau die Prachtexemplare der Sorte Fliegenpilz gezeigt, von denen gleich ein halbes Dutzend hinter den Birken aus dem Boden sprießten.
„Wir hatten uns schon ein paar Minuten über Pilze unterhalten“, sagte der Mann. „Da fiel mir nämlich ein, warum ein giftiger Pilz als Glückspilz bezeichnet würde. Und so habe ich den Experten danach gefragt.“
Und dieser habe erst einmal klargestellt, dass der Amanita Muscaria nicht so giftig sei, wie behauptet würde. Obwohl die frühen Schamanen ihn als einen sogenannten Reisepilz bezeichneten, sei er eben aufgrund dieser berauschenden Wirkung mit großer Vorsicht zu betrachten.
„Sibirische Schamanen“, sagte der Mann, „sollen bis zum heutigen Tag den Pilz verzehren, um in eine Trance zu fallen, in der sie in das Jenseits fliegen.“ Er kicherte während er fortfuhr: „Und iih dachte früher, der Pilz habe etwas mit den lästigen Insekten zu tun.“
Der Mann erzählte seiner Frau noch weitere Details, die ihm der Mykologe über die hübschen Rotkäppchen mitgeteilt hatte und kam schließlich auf „Alice im Wunderland“ zu sprechen. Auch in diesem klassischen Märchen spiele der Fliegenpilz eine magische Rolle.
„Es gibt da ein Bild von einem Fliegenpilz“, sagte er. „auf dem eine Raupe sitzt, die ganz genüsslich ein Pfeifchen raucht und Alice ein paar interessante Hinweise über die Wunderwelt gibt, in der sie sich da gerade befindet.“
Der Fliegenpilz sei ein Pilz, der Reisende ins Wunderland führen könne, fuhr er fort, warnte aber wieder vor Übelkeit und Muskelkrämpfen. Außerdem schmecke er ein wenig widerlich, sodass sein Verzehr nichts mit Genuss zu tun habe.
Er fuhr fort: „Den Schamanen aber scheint das nichts ausgemacht zu haben, denn sie freuten sich stets beim Auffinden dieses heiligen Pilzes.“
Heilig sei er wohl darum, weil man mit seiner Hilfe ins Jenseits reisen könne, in das Reich der Götter und Geister. Dort könne man mit Krafttieren, mit Geistern und den Ahnen kommunizieren.
„Die Schamanen fragen dort auch Raben um Rat“ sagte der Mann. „Sie gelten für viele als ebenso heilig wie die Pilze selbst. Mit ihrer Hilfe können sie Menschen von Krankheiten heilen.“
Der Mann schmunzelte und meinte, er habe selten seine Meinung so vollkommen ändern müssen und fuhr fort: „Für viele Naturvölker galt der Pilz als Medizin. Wer ihn fand, konnte Heilung finden und hatte Glück. Hier liegt der Ursprung für die Bezeichnung ‚Glückspilz’“
HKD
Digital art based on own photography and textures
HKD
Gran Turismo 5
I know, I know, it brought tears to my eyes also. A brand new Ferrari 599 GTB purposely crashed into a wall. Well, this is a necessary evil that car manufacturers must go through to certify their cars as safe in their target markets. In the US the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) does the certification through the New Car Assessment Program (NCAP). The NCAP formed the basis for certifications in many countries such as Australia (ANCAP), China (C-NCAP), Europe (Euro-NCAP) and Japan (J-NCAP). For marketing reasons, some manufacturers volunteer their cars for testing to the Insurance Institute for Highway Safety (IIHS); good ratings result in more sales. Which brings us to my “victim”. Here, the Ferrari is being voluntarily subjected to the small overlap frontal offset crash test (www.youtube.com/watch?v=bAGQpMMxatg). This a more statistically, real-world, test as opposed to the standard frontal crash test.
EC-IIH Airbus A340-313 Iberia 6 Dec 2002 C36Y218
4x CFMI CFM56-5C4
Maria Barbara de Braganza
wfu and std at MAD 05/25/2014 - 11/24/2015
std at LDE 11/24/2015 - 08/22/2016
F-WTDF Airbus A340-313 Azur Aviation Nov 2015
4x CFMI CFM56-5C4
T7-MAN Airbus A340-313 Eagle Aviation Fzc 15 May 2016
4x CFMI CFM56-5C4
9H-SOL Airbus A340-313 Hi Fly Malta 26 Feb 2018
C36Y218 4x CFMI CFM56-5C4
Delivered to TEA Switzerland in 1998, N799SW also flew for BWIA West Indies Airways before coming to SWA in 2000. Here the 737 departs Memphis International for Phoenix.
OE-IIH
Gulfstream G650
MJet
C/n 6134
London Luton Airport (LTN / EGGW)
14.1.17
Arriving from Moscow.
Replacing an earlier scanned photo with a better version 11-May-16.
With additional 'Farewell TEA 31st March 1999' titles prior to being renamed easyJet Switzerland on 01-Apr-99.
A very early Boeing 737-700 (line no 14), first flown with the Boeing test registration N3521N. This aircraft was delivered to ILFC International Lease Finance Corporation and leased to TEA (Trans European Airways) Switzerland as HB-IIH in Mar-98.
TEA Switzerland was merged into easyJet in Apr-99 to form easyJet Switzerland. The aircraft was returned to ILFC the day after the merger and leased to BWIA International as 9Y-TJI at the end of Apr-99. BWIA International became BWIA West Indies Airways on 01-Jan-2000.
It returned to ILFC in Mar-00 and was immediately leased to Southwest Airlines as N799SW. The aircraft was fitted with blended winglets in Apr-04. It was decommissioned at Seattle-Everett in Dec-21 and ferried to Marana, AZ, USA where it was permanently retired in Jan-22. It was broken up at Marana in Nov-22.
25-05-2020
G650 M-SOZO about to set down on 26 at Bournemouth. Arriving from Liverpool for a morning of crew training and circuits. The former M-Jet operated OE-IIH.
Taxiing to depart rwy 36L heading for Beja, Portugal as HFM541P after a week of flying for Estelar Latinoamerica.
Previously registered EC-IIH.