North Highland Line / Far North Line
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La chapelle de Domange est située à Igé, dans le département de la Saône-et-Loire, en Bourgogne-Franche-Comté. Un premier édifice est mentionné à Igé dès le Xe siècle. De cette construction, il reste aujourd'hui la nef et la travée sous clocher. L'abside aurait été reconstruite au XIIe siècle, tout comme l'arc brisé qui la ferme à l'ouest et le clocher décoré d'arcatures lombardes. La chapelle au sud de la travée sous clocher daterait du début du XVe siècle. La belle charpente de l'édifice pourrait dater du XVIe ou du XVIIe siècle, comme le suggèrent les blasons retrouvés sur les poutres. Interdite au culte au moment de la Révolution française, elle accueille néanmoins les fidèles tout au long du XIXe siècle. La chapelle et classée Monument Historique en 1938. Elle est désacralisée en 1971. Une restauration globale a lieu en 2006, permettant de répondre à de nombreuses interrogations sur son histoire et son architecture, notamment grâce au diagnostic archéologique réalisé par Christian Sapin. La chapelle accueille aujourd'hui des événements culturels.
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Nachdem der IGE Kesselzug vermutlich aufgrund einer Störung am Zug eine Stunde auf freier Strecke bei Plattling stand, setzte der Zug anschließend seine Fahrt Richtung Regensburg fort. Bei Straubing entstand ein weiteres Foto von dem bunten Doppel.
IRSI 482 047 "40 Jahre IGE" im Einsatz für IGE, zieht einen Kesselzug Richtung Süden.
IRSI 482 046 "Jim Knopf" lief, ebenfalls mit einem Kesselzug, im Block dahinter. Da war aber das Guthaben für Sonne aufgebraucht und daher entstand auch kein Bild von der Durchfahrt.
Ein Dank geht an den Triebfahrzeugführer auf 482 047. Dieser hielt glücklicherweise etwas vor dem Halt zeigenden Blocksignal. Wäre er bis vor das Signal gefahren, wäre auch dieser Zug im Wolkenschaden geendet.
Het hoogtepunt van de dag kwam helaas ook in de periode van hooglicht voorbij.
Op licentie van IGE is de 421 393 op 17 juni 2021 onderweg als trein 41695 van Celle naar Basel met een enorme sleep Eanos'en.
In Hünfeld Nüst, waar ik in 2008 voor het laatst stond, werd de trein opgewacht. Helaas komt de lengte niet echt tot z'n recht, maar het is weer eens iets wat nog niet eerder gefotografeerd werd.
Am Abendlicht legte sich 185 685 Railpool/IGE "Hör das Signal, Berlin" mit einem Kesselzug, welcher in Richtung Fulda unterwegs war, bei Mecklar in die Kurve.
De voorbije weken werd van de jaarlijkse zomervakantie genoten. De eerste week in de Belgische Ardennen, de tweede en derde week in West- en Midden Duitsland en de laatste paar dagen weer in eigen land. Vanwege de hoge temperaturen vanaf de tweede week werd regelmatig het zwembad opgezocht, maar ook was er tijd voor het maken van wat foto's, met name 's ochtends vroeg en soms in de avond.
Hoog op het "todo" lijstje stond het bekende fotopunt op de Mainbrücke met zicht op het oude stadje Gemünden am Main. Hier kan je in de namiddag en begin van de avond foto's maken van de treinen vanuit Würzburg en Schweinfurt richting Fulda en Frankfurt/Main. Al enige jaren wordt gesproken over het plaatsen van een geluidswand, waardoor dit fraaie fotopunt zou gaan verdwijnen.
Met het prachtige zomerse zonnige weer begin juli werd dan ook niet getwijfeld en meteen in de brandende zon een aantal uur op het viaduct doorgebracht. Een van de absolute highlights was dit trio van goederenvervoerder IGE. De 482 046 trekt een ketelwagentrein uit het Oostenrijkse Linz naar Gelsenkirchen Bismarck. De 187 002 "Jim Knopf" en 482 047 reden mee in opzending.
Schaduw van portaal digitaal verwijderd.
Nahezu täglich verkehrt IGE mit Kesselzügen zwischen Gelsenkirchen und Linz. 482 047 war hier gemeinsam mit 182 505 bei Sinngrün zu sehen.
In de middag kwamen we op een van mijn favoriete Rijnstekken terecht Feldkirchen. De trein rijdt hier door een mooie S bocht met wat typische Duitse huisjes op de achtergrond en een mooie rotswand aan de linkerkant. Het zicht op de Rijn is helaas dichtgegroeid maar de fraaie rotsplanten compenseren dit wat mij betreft zeker. Op deze stek vielen we goed in de prijzen want naast een zwaar vertraagde Jan de Rijk helaas met zwarte 189. Zouden er nog 3 fraaie treinen passeren. Absolute highlight was deze 482 047 van IGE met een sleep ketelwagens.
De 482 047 "Jim Knopf" en 185 685 "Hör das Signal" passeren met keteltrein 48958 uit Passau naar Mainz Bischofsheim aan het einde van de ochtend bij Wernfeld op 30 juli 2021.
Na de passage van deze trein, die erg lang op zich liet wachten, werd de reis naar huis ingezet. Een reis die in plaats van de 4,5 á 5 uur maarliefst 7,5 duurde door afgesloten snelwegen en vreselijk lange files.
Ook bij de middagstek in Wernfeld moest er flink gesnoeid worden alvorens er foto's gemaakt konden worden.
Gelukkig waren we net op tijd klaar en kon de vers bestickerde "Jim Knopf" 482 046 van IGE met keteltrein 48959 uit Mainz Bischofsheim naar Linz gefotografeerd worden.
Even hiervoor kwam de WLE 223 056 met de Warsteiner-containertrein voorbij, maar daar speelden de wolken net niet lekker mee.
Im Morgenlicht war die IGE 482 046 mit einem Kesselwagenzug bei Wernstein am Inn auf dem Weg nach Linz zu sehen.
Mit einem IGE Kesselwagenzug aus Linz war die "Jim Knopf" 482 046 zusammen mit einer kalt geschleppten 482 bei Himmelstadt am Main unterwegs nach Gelsenkirchen zu sehen.
185 685 IGE "Hör das Signal" führte am 08.10.2022 einen Kesselzug über die herbstlich angehauchte Dillstrecke. Bei Sechshelden gelang mir eine Aufnahme der Maschine.
Na BLS was het tijd om opnieuw een loc van het bekende lijstje af te strepen, namelijk de ''Hör das Signal'' 185 685. Op 28 september 2020 maakte de fraaie loc deel uit van het protest in Berlijn van een groot aantal private spoorwegondernemers. Op 21 juli 2021 trok de loc een sleep ketelwagens door het Maintal.
Op de foto komt de ''Hör das Signal'' 185 685 in dienst van IGE langs Thüngersheim als trein 48898 uit Passau naar Gelsenkirchen-Bismarck.
English:
On july 21, 2021, the IGE 185 685 ''Hör das Signal'' came along Thüngersheim as train 48898 from Passau to Gelsenkirchen-Bismarck.
Während der Bauarbeiten auf der Rollbahn im Frühjahr 2022 wurden auch vereinzelte Flixtrain über die Natobahn umgeleitet. Ich bin zwar kein großer Fan des privaten SPFV, doch optisch machen die grünen Züge schon was her.
Am 26.03.2022 erfreute mich im arg gerupften Bahnhof Frille der DPF 1355 Hamburg-Langenfelde - Köln Hbf, der mit knapp +10 dem nächsten Halt Osnabrück entgegen eilte. Zuglok war die von IGE gemietete 182 507.
Am Montag, 06.09.21, setzte ich die Kamera vorsichtshalber auf das Stativ. Zu groß die Aufregung, zu groß die Angst diese Aufnahme zu versemmeln. Mit minimaler Verspätung zogen die beiden BEM 01er (01 180 und 01 066) den IGE/Eisenbahnromantik Sonderzug, von Koblenz nach Stuttgart, in Boppard an mir vorbei.
Vielen Dank an alle Beteiligten, die diese Fahrt möglich gemacht haben !
Die 41 1144 der IGE Werrabahn Eisenach e.V. fuhr am 11. Dezember 2005 mit Sonderzug 16282 als "Weinachtsmarkt Express" nach Weimar. Bei Wutha gab es eine leichte Steigung was dazu führte, dass die Lok ordentlich arbeiten musste.
Stoomloc 41 1144 van de IGE Werrabahn Eisenach e.V. reed op 11 december 2005 met extra trein 16282 als "Weihnachtsmarkt Express" naar Weimar. Een paar minuten nadat de trein in Eisenach had gestopt, ging het te Wutha licht bergopwaarts (hetgeen ervoor zorgde, dat de loc behoorlijk zijn best moest doen)..
Steam engine 41 1144 (belonging to IGE Werrabahn Eisenach e.V.) was tasked with bringing a special train to the christmas fair in Weimar on December 11th 2005 and can be seen here just minutes after having left Eisenach.
Na SETG reden we naar de middagstek bij Wernfeld waar net als bij de ochtendstek flink gesnoeid moest worden.
Nadat het spoor vrij was van begroeiing begon het wachten en na een trein van Lineas met een van Railpool gehuurde loc en de WLE Warsteiner biertrein (gedeeltelijk zon uit) kwam de echte knaller.
De 482 046 "Jim Knopf" in dienst van IGE mocht in de middag van 20 juli 2021 een keteltrein door het Maintal trekken. Als trein 48959 komt het geheel langs Wernfeld onderweg vanuit Mainz Bischofsheim naar Linz.
English:
On july 20, 2021, the IGE 482 046 came along Wernfeld as train 48959 from Mainz Bischofsheim to Linz.
Die 185 685 der IGE war am 21.07.2021 mit einem schönen Kesselzug bei Thüngersheim unterwegs und konnte in der Abendsonne abgelichtet werden.
… oder auch BLC 120 119 und 120 120. IGE im Auftrag für BLC24 brachte im Mai einen Kesselzug aus den Niederlanden in den Osten von Deutschland, wobei die Nordstrecke bei Lünen Lippolthausen zur besten Hochlichtzeit passiert worden ist. Für die Uhrzeit nur leider die einzige Möglichkeit, den Zug sowohl mit Frontlicht, als auch mit Seitenlicht einzufangen…
Für IGE brachte 482 048 "HRS" einen Kesselzug nach Linz und konnte bei Einöd abgelichtet werden. Kurze Zeit später wurde die Lok gemeinsam mit ihrer Schwester 482 049 nach Schweden zum neuen Eigentümer überführt.
Eine Blockstelle mit Formsignalen und ein Schnell- oder Eilzug, gezogen von zwei Schnellzugdampfloks, da fühlt man sich direkt um einige Jahrzehnte zurückversetzt ;) Tatsächlich entstand das Bild aber heute, da ein Sonderzug der IGE Erlebnisreisen, gezogen von den zwei 01ern des Bayerischen Eisenbahnmuseums durch das Lahntal zwischen Gießen und Koblenz fuhr. Grüße gehen an die anderen Fotografen und den Fahrdienstleiter dieser schönen Blockstelle.
[DE] Beim Plandampf Werrratal 2021 wartete 52 1360 nach dem Wassernehmen in Immelborn mit einem Holzzug auf die Begegnung und Überholung mit den Regionalzügen der Linie RB41 in Richtung Eisenach bzw. Neuhaus um anschließend ihre Reise nach Bad Salzungen fortzusetzen.
[EN] After refueling with water 52 1360 was awaiting to let two oncoming passenger trains pass at Immelborn before continuing to Bad Salzungen during the 2021 Plandampf event in the Werra valley.
Na de foto van IGE werd vertrokken richting het zuiden en wel naar Winterhausen. Het doel bij Winterhausen was de 189 912 ''Cream'' van Lokomotion maar deze ging hopeloos de mist in.
Wel zagen we bij Winterhausen de 186 426 van RTB Cargo die met autotrein 44558 onderweg was vanuit Landshut naar Zeebrugge.
English:
On july 20, 2021, the RTB Cargo 186 426 came along Winterhausen as train 44558 from Landshut to Zeebrugge.
Na de foto van IGE werd de grootste fout van de trip gemaakt. Vanwege 2 meldingen uit Zuid-Duitsland vertrokken we naar Winterhausen aangezien beide treinen er normaliter veel te lang over doen naar het Maintal, en we beide maar wat graag wilden fotograferen.
Eenmaal aangekomen in Winterhausen passeerde als eerste de 186 426 met autotrein 44558 uit Landshut naar Zeebrugge.
Even later zou ons doelwit ("Cream" 189 912 van Lokomotion) veel vroeger dan verwacht passeren achter een van achteren komende goederentrein :-/
Flxtrain 1348 Köln Hbf - Hamburg Hbf at Lengerich. In the background is the Captrain workshop. The train is hauled by MRCE-leased ES64U2-020. The train is running under license of Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr IGE GmbH & Co. KG (IGE).
Am 09 Oktober 2022 ging es erneut nach Duisburg, und zwar auf die Brücke am Schienenlager bei Wedau-Entenfang. Dort traf ich auf bekannte Gesichter, mit denen ich einige interessante Stunden verbringen konnte. Das Wetter an diesem Sonntag hatte den Titel "Goldener Herbst" verdient, denn die Sonne schien den ganzen Tag. Nur das Laub war an dieser Fotostelle noch nicht wirklich herbstlich gefärbt. Ich hatte mir diese Stelle ausgesucht, da ich keine Lust auf eine weite Fahrt hatte und außerdem schon länger nicht mehr dort war. Vom Verkehr her war es zwar ziemlich ruhig, aber es war immerhin Sonntag und so hatten wir genug Zeit zum Quatschen.
Der erste Zug aus Richtung Norden war dann auch gleich ein Highlight. Sonntags gibt es meist 1-2 Kesselzüge von IGE aus Gelsenkirchen Bismarck in Richtung Österreich. Und da IGE momentan einige interessant beklebte Loks im Fuhrpark hat, sind diese Züge natürlich ein Hingucker. So kam es, dass wir den ersten von zwei Kesselzügen an diesem Sonntag mit der IGE 482 046-0 "Jim Knopf" erfolgreich von der Brücke aus verhaften konnten. Über die IGE 482 046-0 freute ich mich besonders, denn diese ist erst meine zweite IGE Lok in der Sammlung. Danach gab es noch zwei RBH 145er mit einem Kohlezug und den zweiten Kesselzug von IGE, welcher aber überraschend mit einer MRCE 182 daher kam. Das Foto dazu werde ich euch mal im kommenden Winter zeigen.
IGE GmbH & Co. KG | 91 80 6182 537-1 D-DISPO | BR182 | ES 64 U2 und 91 85 4482 047-8 CH-IRSI | TRAXX AC1/2 fuhr an diesem Tag mit einem Kesselwagenzug von Nürnberg kommend in Richtung Würzburg. Aufgenommen wurde das Bild bei Markt Bibart.
De Flixtrain rijdt weer naar Aken en dat betekende dat ik maar eindelijk even een foto moest maken. Met de renovatie van de tunnel voor me en viaduct achter me wordt deze locatie door een nieuw sein over een tijd verleden tijd. Veel foto-plekken tussen Aken en Düren zijn en worden verandert door de werken om te capaciteit te verhogen. Helaas was de foto niet helemaal geworden zoals ik had gehoopt, maar volgende week is er weer een weekend met flixtreinen.
IGE 182 510 in Beethoven uitdossing sleept nabij Natrup-Hagen Flixtrain 1345 van Hamburg Hbf naar Köln Hbf.
Die IGE 185 678 ist mit einem Kesselzug hier in Gemünden auf dem Weg Richtung Aschaffenburg zu sehen.
Sinds juni 2022 rijdt Flixtrain een nieuwe verbinding tussen München en Hamburg via Keulen.
Door een verstoring op de Linker Rheinstrecke reed al het 'Fernverkehr' op de Rechter Rheinstrecke.
IGE 182 515 met Flixtrain als trein 1358 van München Hbf naar Hamburg Hbf, slingert langs de Rijn bij Feldkirchen.
C'est par une belle journée ensoleillée que le Tenda Express Vintimille - Zürich HB est vu ici à St-Dalmas de Tende. Ce train ramène des touristes suisses ayant effectué un voyage organisé de trois jours sur la côte ligure. On peut observer la D445 062 des chemins de fer italiens Trenitalia en tête du convoi, elle tractera cette rame composé de quatre Apm 61 CFF et d'un Wgm IGE jusqu'à Turin. Il s'agit d'un des rares trains ayant emprunté la ligne de Tende ce jour-ci. Ce tracé relie les villes italiennes de Vintimille (Ventimiglia) et de Coni (Cuneo) en passant par la France. Divers ouvrages comme des ponts et des tunnels hélicoïdaux permettent aux trains se frayer un passage à travers les paysages escarpés de la région.
© Alexandre Zanello
Bei Stephansposching war 227 010 mit ihrem IGE Sonderzug unterwegs und wurde von meinem Vater erwartet.
Mede vanwege de oorlog in Oekraïne is het vervoer van containers op de route China-Nederland helaas alweer enige tijd bijna geheel stil komen te liggen. In Duitsland zijn PKP Cargo, Deltarail en een paar andere vervoerders nog wel actief in het containervervoer van/naar Rheinhausen en Hamburg Billwerder. De treinen rijden meestal via de grensovergang Frankfurt/Oder naar Polen, alwaar ze in Małaszewicze worden overgeladen naar breedspoorwagens.
Op zaterdag 27 mei 2023 werden we verrast door deze Hupac-taurus, ES 64 U2-102 ofwel 182 602, die zich met een vol beladen containertrein bij Woltorf liet vastleggen op weg richting Polen. De geschiedenis van deze Hupac-taurus gaat terug tot het jaar 2000 en is daarmee inmiddels ruim 23 jaar oud. Indertijd was logistiek dienstverlener Hupac een van de eerste klanten die locomotieven bij Siemens bestelde. Er zijn in totaal drie stuks in de Hupac huisstijl verschenen. De 182 602 is de enige nog met de originele bestickering.