View allAll Photos Tagged hyperloop
A multidisciplinary team of undergraduates from UT Austin aiming to advance the fifth mode of transportation: the Hyperloop.
The College of Engineering's annual Fall Ice Cream Social and Engineering Club Fair is an opportunity for new and returning students to meet with staff and engage with more than 25 professional societies, clubs, design teams and other student organizations on campus. Learn more: engineering.ucdavis.edu/undergraduate/organizations
A multidisciplinary team of undergraduates from UT Austin aiming to advance the fifth mode of transportation: the Hyperloop.
Czujnik sprawdzający, ile listów zostało wrzuconych do skrzynki, czy automat do odbierania przesyłek w miejscu zamieszkania – to projekty, które Poczta Polska wyłoniła w pierwszym etapie programu GammaRebels, skierowanego do start-upów i młodych innowatorów. Pocztowa spółka negocjuje w tej chwili umowy biznesowe i zamierza wdrożyć najlepsze pomysły do swojej działalności. Dzięki innowacjom chce budować przewagę nad konkurencją.
– Oczywistym jest, że w dzisiejszych czasach innowacje są niezbędne do rozwoju. Aby sprostać konkurencji i wymaganiom klientów, musimy wprowadzać innowacje i być krok do przodu – mówi agencji informacyjnej Newseria Biznes Grzegorz Kurdziel, członek zarządu Poczty Polskiej SA.
Pocztowa spółka zamknęła właśnie pierwszy etap programu GammaRebels powered by Poczta Polska, skierowanego do start-upów i młodych przedsiębiorców. Jego celem było wypracowanie innowacyjnych rozwiązań, które Poczta mogłaby w łatwy sposób wdrożyć do swojej działalności biznesowej, oraz stworzenie nowych produktów i usług zwiększających wartość dodaną dla spółki i jej klientów.
Do akceleratora wpłynęło blisko 80 zgłoszeń, spośród których Poczta Polska wyłoniła dziewięć najlepszych. Spółka udostępniła im swoje zaplecze, infrastrukturę – zarówno tradycyjną, jak i cyfrową – oraz zapewniła merytoryczne wsparcie. Pod okiem mentorów wybrane start-upy przez trzy miesiące rozwijały swoje pomysły, uczestniczyły w warsztatach, sesjach doradczych i szkoleniowych, przygotowując pilotażową wersję produktu lub usługi.
– Poczta Polska jest w tej chwili na etapie ogromnych przemian związanych ze zmianami na rynku usług pocztowych. Młodzi przedsiębiorcy mogli zetknąć się z naprawdę dużymi wyzwaniami, które pozwalają rozwijać skrzydła, jeśli chodzi o wprowadzanie innowacyjnych rozwiązań – mówi Grzegorz Kurdziel. –Sprawdziliśmy, które rozwiązania możemy w łatwy sposób zaimplementować do naszego biznesu. Testowaliśmy te, które mają przede wszystkim usprawnić nasze procesy i polepszyć ofertę skierowaną do klientów.
Oprócz mentoringu i doradztwa przez cały okres akceleracji start-upy mogły liczyć również na wsparcie finansowe ze środków programu Scale UP! realizowanego przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości.
Poczta Polska zadecydowała już, które z projektów niosą dla niej największą wartość biznesową i powinny zostać wdrożone w pełnej skali. W tej chwili spółka jest na etapie negocjowania konkretnych umów biznesowych ze start-upowcami i młodymi innowatorami.
Wśród dziewięciu najlepszych start-upów znalazł się projekt Zapakuj.to, czyli internetowy kreator opakowań, dzięki któremu za pośrednictwem eSklepu Poczty Polskiej każdy może zaprojektować własny wzór pudełek.
– Myślę, że najszybciej wdrożymy projekt Zapakuj.to, pozwalający projektować i kupować opakowania małym biznesom e-commerce, w których będą one mogły wysyłać później towary do swoich klientów – mówi Grzegorz Kurdziel.
Szansę na szybkie wdrożenie ma też projekt Pakomatic, czyli samoobsługowe urządzenie, które pozwala samodzielnie odbierać i nadawać paczki w miejscu zamieszkania.
– Jest to nowe wydanie popularnych automatów do wydawania paczek. Różnica polega na tym, że urządzenia są położone bardzo blisko miejsca zamieszkania, na przykład w blokach czy kamienicach. To rozwiązanie będziemy chcieli wprowadzać razem ze wspólnotami mieszkaniowymi. Za pośrednictwem automatów będzie można odbierać paczki tak samo, jak teraz odbiera się listy ze skrzynek oddawczych – wyjaśnia Grzegorz Kurdziel.
– W e-commerce istotnym problemem jest przekazanie przesyłki przez kuriera klientowi końcowemu. Wynika on m.in. z tego, że w naszych budynkach brakuje infrastruktury do obsługi paczek. Pakomatic Concierge jest właśnie taką infrastrukturą – mówi Łukasz Łapiński z firmy Pakomatic. – Rozpoczęliśmy realizację wdrożenia tego typu urządzeń na warszawskim Żoliborzu. Pierwsze urządzenia trafią wkrótce do wspólnot i będą one miały możliwość przetestowania ich.
Wśród wyłonionych przez Pocztę Polską innowacyjnych projektów są również m.in. Helpful Company – chatbot do komunikacji z klientami na Facebooku i Messengerze, Mobile Institute – internetowy system zbierania opinii oraz platforma kontaktu z klientami – oraz Hyper Poland, czyli projekt pojazdu typu Hyperloop, przeznaczonego do automatycznego załadunku i przewozu przesyłek pocztowych.
Poczta Polska zamierza też wykorzystać pomysł na inteligentne nadawcze skrzynki pocztowe, które za pomocą sensorów i modułu radiowego rejestrują wrzucanie przesyłek do skrzynki bądź jej opróżnianie.
– To rozwiązanie, które pozwoli listonoszom na jeżdżenie tylko do tych skrzynek, do których zostały wrzucone listy. Po pierwsze, jest to optymalizacja, po drugie, będziemy mieć większe dane odnośnie tego, gdzie mamy listy, o której godzinie, co zwiększy terminowość i jakość doręczonych przesyłek – mówi Sławomir Nowak, odpowiedzialny za projekt inteligentnej skrzynki nadawczej, Every European Digital Poland.
www.kontoonline.pl/poczta-polska-inwestuje-w-innowacje-na...
020
Fortune Global Forum 2018
October 16th, 2018
Toronto, Canada
1:00 PM
CONCURRENT LUNCH SESSIONS
THE FUTURE OF MOBILITY
A revolution is underway. Conventional modes of transportation are being disrupted by internet-based services and platforms. Connected, smart, and energy-efficient are no longer buzzwords, having become common features. Trailblazers at the center of transportation innovation will discuss emerging trends and the digital technologies that will soon govern how and what we use to get to our final destination and all points in between.
Carsten Breitfeld, Chief Executive Officer, Byton
Josh Giegel, Co-founder and Chief Technology Officer, Virgin Hyperloop One
Josipa Petrunic, Executive Director & CEO, Canadian Urban Transit Research & Innovation Consortium
Raquel Urtasun, Head of Advanced Technology Group, Uber; Co-founder, Vector Institute
Moderator: Leigh Gallagher, Fortune
Photograph by John Lehmann/Fortune
The Mines Diggerloop team prepares their pod for the SpaceX Hyperloop II competition.
Photo Credit: Agata Bogucka
via Instagram ift.tt/2v5Hiil — Hmmm... I apparently designed the Hyperloop in 1993. Is this drawing enough for some patent lawsuits?
La presidenta de la Junta, Susana Díaz, asiste en El Puerto de Santa Marí-a (Cádiz) a la presentación de la cápsula de pasajeros que ha realizado Airtificial para el proyecto Hyperloop Transportation Technologies.
/02/10/2018- Foto: OPJA(GC). Fotograí-a oficial de la Junta de Andalucí-a, se pone a disposición solamente para su publicación por las organizaciones de noticias y/o para la impresión de uso personal por parte del sujeto (s) de la fotografía. La fotografía no puede ser manipulada de ninguna manera y no se puede utilizar en materiales comerciales o polí-ticos, los anuncios, productos, promociones que de alguna manera sugieran aprobación o respaldo de la Junta de Andalucí-a.
The Global Hyperloop Technology Market is estimated to account for $1,350 million in 2022, and is projected to reach at $6,000 million by 2026, growing at a CAGR of 45.2% from 2023 to 2026. The market is by Carriage Type, Transportation System, Segments and Key Players.
The future of transport infrastructure in Ukraine
8th of June 11:00AM-12:00PM
The following questions will be discussed during the panel:
1. The Vision of the transport infrastructure of Ukraine until 2030
2. The principles of the new Ukrainian transport infrastructure
3. Connection of transport infrastructure with Ukrainian economy
4. TOP-5 infrastructure projects with a high level of macro-effect. Estimated required
investment
5. Foreign experience in reforming of the transport sector
Модератор: Volodymyr Shulmeister - the Head of the program “Infrastructure of the future” in the analytical center “Ukrainian Institute for the Future” (UIF). The First Deputy Minister of infrastructure of Ukraine (2014-2015)
Dr. Johannes Baur - Head of Sector for Economic Cooperation, Energy, Environment and Infrastructure at the Delegation of the European Union to Ukraine. He earned a M.A. degree in History, Slavic studies and Law at the University of Konstanz in 1993 and finished his studies with a Ph.D (Dr. phil) in modern history in 1996. Before starting his career at the Commission in 2000, he was working for the Foreign Ministry of Germany and in the private sector. He has been working in different functions in
the European Commission’s Directorates-General for Energy and Transport with a focus on external energy and transport relations and negotiations, and in the area of Human Resources Management. From 2014-16 he was member of the Commission's Support Group for Ukraine created in spring 2014 as focal point for the Commission's support to Ukraine and the post-Maidan Ukrainian government.
Ticho Zupanchic - Ex-State Secretary of the Government Office for Development and European Cohesion Policy of Slovenia. Direct participant in design of the Slovenia’s Vision 2050 “The future is not far – Slovenia in 2050
Yaroslav Pilipchuk - Expert of the program “Infrastructure of the future” in the analytical center “Ukrainian Institute for the Future” (UIF). Co-founder of consulting company Investegy LLC. Economic expert in research: “The advantages of concrete roads in Ukraine” “Is there a future for Ukrzaliznytsia?”;”Hyperloop in Ukraine” etc.
Dmitry Bespalov - Expert in the field of urban traffic. Director of A + S Ukraine. Transport
modeling expert.
Volodymir Balin - First Vice-President of “Ukrainian Transport Union”. Ex-Chairman of the State Inspectorate for Safety in Land Transport. Advisor to the President of the Association of International Road Carriers.
Volodymyr Rabotnev - Deputy Director of the State Enterprise "Marine Search and Rescue Service", First Deputy Minister of Transport of Ukraine (2009)
Eugene Treskunov - Aviation expert, Director of consulting company "Aviplan"