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'Pasaje de Gutiérrez'
En España solo se realizaron algunos modelos de pasajes. Uno de ellos está situado en pleno centro de Valladolid, y lleva el nombre de Pasaje de Gutiérrez.
Está formado por dos calles unidas a una pequeña rotonda sobre la que se levanta una hermosa cúpula acristalada. Su centro lo ocupa una estatua que imita al Mercurio de Juan de Bolonia y representa al dios del comercio.
Su construcción corrió a cargo del rico capitalista Eusebio Gutiérrez, quien en el año 1886 inauguró su proyecto.
Este tipo de galería cubierta tomó ejemplo de otras que se construyeron en paises como Francia e Italia durante el siglo XIX. Su finalidad era crear una sofisticada zona comercial destinada sobre todo al cliente pudiente.
En Valladolid, Castilla y León (España).
IN ENGLISH BELOW THE LINE
Acabant'se la Segona Guerra Mundial, el regim feixista de Franco va temer (i per desgracia no fou així) una invasió aliada. Per això es fortificaren de punta a punta els Pirineus, amb una serie de fortificacions de formigó anomenades, amb "molta" imaginació, Linea P. Localment també s'ha conegut com Linea Gutierrez o Perez, potser com a broma.
Just sota Camprodon n'hi ha un sector força interessant. Hi ha diversos bunquers des del "Coll de Camprodon" seguint la carretera C38 fins al riu Ter en el punt on la plana desapareix del tot. Obviament, tot i "cedir" Camprodon, es un punt estrategic clau, ja que la carretera queda atrapada entre els cingles i el riu.
Aquest és un dels bunquers d'ametralladores que es troba més cap a dins del bosc.
A Martinet de Cerdanya es pot visitar un sector de la linea, el CR 53, al Cabiscol.
ca.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADnia_P
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As the III Reich was losing World War II, their friends in the spanish fascist regime of Franco were afraid of an allied invasion (which never came, sadly). So they built a fortified line along the Pyrenees. It was much less impressive than the Maginot or Siegfried lines, but at least the mountains gave it a difficult terrain all arround. It was known as Linea P, "P-Line".
Just below Camprodon there is a quite interesting sector. There are several bunkers from the "Coll de Camprodon" following the C38 road to the river Ter at the point where the plain disappears completely. Obviously, despite "yielding" Camprodon, it is a key strategic point, since the road is trapped between the cliffs and the river.
This is one several bunkers that could be found deeper in the forest, but still controling the road south of Camprodon.
In Martinet de Cerdanya, a sector of the line (the CR-53) is open to the public and restored.
Taken by Marcus....Strobe held by Corey. At the railyards with Corey, Ben and Tom a few weeks back. Different version of an earlier post.
El Pasaje Gutiérrez es una galería comercial cubierta de la ciudad de Valladolid situado entre las calles Fray Luis de León y Castelar. Este tipo de galerías surgen en París como consecuencia de la revolución industrial del siglo XIX. Fueron concebidos como pasadizos que servían de comunicación entre calles concurridas y destinados a ampliar espacio para el comercio. En España el Pasaje Gutiérrez junto con el Pasaje de Lodares de Albacete, son los únicos ejemplos que quedan de este tipo de galerías.
Se construyó a instancias de Eusebio Gutiérrez, rico capitalista, quien encarga en 1886 al arquitecto Jerónimo Ortiz de Urbina, autor del colegio San José de Valladolid, el proyecto de una galería comercial que comunicase las zonas de la Catedral y la Plaza Mayor, zonas que en la segunda mitad del siglo XIX conocían un rápido progreso económico. Este dinamismo había impulsado la creación de cafés, tertulias, casinos (por ejemplo el Círculo de Recreo) y zonas burguesas como la Acera de Recoletos.
El proyecto de Ortiz de Urbina tomó como modelo las galerías comerciales que ya habían aparecido en Francia, Italia y Alemania. Es un ejemplo de la arquitectura beaux-artiana en la que se combinan los órdenes clásicos con las nuevas tecnologías de entonces como, eran la cubierta de hierro y teja de vidrio y la iluminación a gas que se observa en los brazos de los globos de luz, que son originales. En el balconcillo con el reloj situado a la salida hacia la calle Fray Luis de León tocó un cuarteto de cuerda el día de la inauguración del edificio.
Las fachadas exteriores están construidas en ladrillo y presentan antepechos de hierro forjado en los balcones. Las puertas de ingreso son de rejería y llevan la inscripción de las fechas de su construcción y del nombre de la galería: 1885-86 Pasaje Gutiérrez
La galería se desarrolla en dos tramos, enlazados por una rotonda bajo una gran cúpula de cristal, que cobija una escultura que imita el renacentista Mercurio de Juan de Bolonia, como representación del dios del comercio. La rica decoración pictórica y escultórica, con alegorías de las estaciones y el comercio, enmascara la pobreza de los materiales empleados, que ha hecho necesaria la restauración para recuperar su esplendor. Las cubiertas forman un sistema independiente del resto del pasaje. La estructura de los soportes es de madera salvo en la cubierta de la rotonda central. Los techos se adornan con buenas pinturas de Salvador Seijas, representando temas mitológicos y alegóricos, y ornamentación de estucos y motivos vegetales.
La idea de este pasaje era la de crear una elegante zona comercial destinada para la alta y media burguesía vallisoletana y que permita buscar una nueva forma de comercio de calidad que le pueda ofrecer los productos que llegan desde Europa. Por desgracia, el pasaje dejó de funcionar y dar dinero escasos años después de su inauguración y quedó sumido en el abandono. Tras su reciente restauración, su actividad comercial ha vuelto a resucitar y ya son varios los comercios instalados en los locales de su interior.
wikipedia
En España el Pasaje Gutiérrez, junto con el Pasaje de Lodares de Albacete y el Pasaje del Ciclón de Zaragoza, son los 3 únicos ejemplos que quedan de este tipo de galerías.
Se construyó a instancias de Eusebio Gutiérrez, quien encargó en 1886 al arquitecto Jerónimo Ortiz de Urbina, autor del colegio San José de Valladolid, el proyecto de una galería comercial que comunicase las zonas de la Catedral y la Plaza Mayor, zonas que en la segunda mitad del siglo XIX conocían un rápido progreso económico. Este dinamismo había impulsado la creación de cafés, tertulias, casinos (por ejemplo el Círculo de Recreo) y zonas burguesas como la Acera de Recoletos.
El proyecto de Ortiz de Urbina tomó como modelo las galerías comerciales que ya habían aparecido en Francia, Italia y Alemania. Es un ejemplo de la arquitectura beaux-artiana en la que se combinan los órdenes clásicos con las nuevas tecnologías de entonces, como eran la cubierta de hierro y teja de vidrio y la iluminación a gas que se observa en los brazos de los globos de luz, que son originales. En el balconcillo con el reloj situado a la salida hacia la calle Fray Luis de León tocó un cuarteto de cuerda el día de la inauguración del edificio.
En España el Pasaje Gutiérrez, junto con el Pasaje de Lodares de Albacete y el Pasaje del Ciclón de Zaragoza, son los 3 únicos ejemplos que quedan de este tipo de galerías.
Se construyó a instancias de Eusebio Gutiérrez, quien encargó en 1886 al arquitecto Jerónimo Ortiz de Urbina, autor del colegio San José de Valladolid, el proyecto de una galería comercial que comunicase las zonas de la Catedral y la Plaza Mayor, zonas que en la segunda mitad del siglo XIX conocían un rápido progreso económico. Este dinamismo había impulsado la creación de cafés, tertulias, casinos (por ejemplo el Círculo de Recreo) y zonas burguesas como la Acera de Recoletos.
El proyecto de Ortiz de Urbina tomó como modelo las galerías comerciales que ya habían aparecido en Francia, Italia y Alemania. Es un ejemplo de la arquitectura beaux-artiana en la que se combinan los órdenes clásicos con las nuevas tecnologías de entonces, como eran la cubierta de hierro y teja de vidrio y la iluminación a gas que se observa en los brazos de los globos de luz, que son originales. En el balconcillo con el reloj situado a la salida hacia la calle Fray Luis de León tocó un cuarteto de cuerda el día de la inauguración del edificio.
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