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Gestern landete wirklich viel auf meinem Spiegel und vor die Kamera für Macromonday...sogar mein Abendessen, bevor es in die Pfanne kam :)
Samstag maritim – Gestern (05.08.2022) Morgen Doppelanlauf der Kreuzfahrtschiffe „NORWEGIAN DAWN“ und danach die „Disney Magic“. Es war ein sehr trüber Tagesbeginn und später begann es zu regnen. Das Glück der zahlreich anwesenden Fotografen war, dass die Sonne ganz kurz ihre Strahlen auf die beiden Kreuzfahrtschiffe sandte.
Hier auf dem Bild die „NORWEGIAN DAWN“ – sie ist ca. 90 Minuten früher eingelaufen und ist bereits fest an der Pier 7 vertäut. Die „Disney Magic“ läuft vorbei und wird dann aber gleich nach rechts eindrehen und mit Bug voraus an der Pier 8 anlegen. Hier deutlich zu sehen, was für ein schönes Hinterteil (Heck) dieses Schiff hat.
Heute (06.08.2022, 06:45) liegt die „NORWEGIAN DAWN“ in Kiel - die „Disney Magic“ fährt im Kattegat und wird am frühen Sonntagmorgen in Stavanger (Norwegen) eintreffen.
Gestern konnte im ehemaligen Bahnhof Neustrelitz Süd das WFL-Dreierpack 232 535 + 232 601 + 232 356 beobachtet werden. Es wurden die links zu sehenden Wagen abgeholt und nach Wustermark abgefahren.
Gestern gelangte die lieblich unter den Schweizern als "Mandarinli" bezeichnete Re 4/4 420 320 in den Umlauf nach Domat Ems. Bei Vild konnte der Zug von Buchs nach Chur bei winterlichen Verhältnissen abgepasst werden.
Montag maritim – Gestern Vormittag großes Kino für Einheimische und Touristen am Rostocker Seekanal.
Die „PACIFIC DISCOVERY“ ein Offshore Tug/Supply Ship schleppte eine auf dem Ponton H 406 aufgesetzte Konverter-Plattform für Offshore-Windkraftanlagen in den Rostocker Seekanal.
Abgesichert wurde dieses Manöver durch die vier Hafenschlepper Fairplay XVII, VB Baltic, Fairplay-56 und Fairplay-20. Diese vier Schlepper holten den Konvoi bereits mehrere Kilometer vor der Einfahrt in den Seekanal ab.
Weiter auf dem Bild der auslaufende kleine Tanker „ORALORA“ und das Lotsenboot „KLAASHAHN“.
Ich werde einzelne Momente des maritimen Spektakels in den nächsten Tagen näher vorstellen.
Yesterday it cut. Good snow again for a long time. A nice winter guest performance. Tettenweis with the parish church of St. Martin.
(Lower Bavaria)
www.youtube.com/watch?v=gyzSKQ9dqG4
Elle marchait dans le silence comme une reine sur les eaux. Les sages sont ainsi: souvent, ils n'ont plus les mots, plus aucun mot dans la bouche pour dire la démesure de ce monde.
La réponse est parfois sous la moindre touffe d'herbe. Mais elle n'est pas plus dans la lumière que font les arbres que dans le silence de Dieu, le vol des oiseaux. Même les ciels d'exception ne nous délivrent pas les mots en mesure de nous sauver, de panser notre âme blessée.
Vivre, c'est creuser en vain la terre d'attente dont le lit serait l'espérance invisible.
Vivre, c’est voir, c'est éprouver chaque instant de pulsation terrestre.
Je regarde ce banc sur lequel elle a posé le journal, ses lunettes, elle est au loin, dans la prairie, petit point noir à la lisière des brumes et de la forêt que j'aperçois de la fenêtre.
Elle va ainsi son chemin, un peu comme une naufragée, une égarée.
Les arbres lui font la révérence, les oiseaux l'acclament mais elle est bien la seule à entendre cela.
Elle se rapproche. Quelques secondes lui sont nécessaires pour mettre un nom sur mon visage.
Elle sourit.
Heureuse d'être simplement là. D'offrir son visage à la lumière.
Il y a un langage de la lumière des yeux comme il y a un langage du grain des voix, des gestes et des pierres.
Des images du bonheur, de la vie réconciliée, de la très haute vie nous embrasant.
J. Vernet
Borth y Gest Beaches are located in the small, picturesque village of Borth y Gest near Porthmadog. You can access the beaches from the village car park by following the Wales Coast Path signs westwards passing terraced houses.
Borth y Gest.
Borth-y-Gest, 1 mile (1.6 km) south of Porthmadog, is built in a shallow bowl sweeping down to a sheltered bay, with hidden sandy coves and cliffs. Ships were built here before Porthmadog was established and houses, still known as "pilot houses", were erected at the mouth of the harbour so that pilots could watch for ships needing them.[27] The village and its rows of Victorian houses have retained much of its atmosphere and charm. Stryd Mersey leads up from the bay, flanked by terraced cottages.[25]
Before Porthmadog was developed, this was the starting point of a major crossing over the wide and dangerous Glaslyn estuary. Locals earned money by guiding travellers across the treacherous sands of Traeth Mawr to Harlech
Gestern schleppte 243 002 die 118 505 sowie 201 380 und 201 792 von Züssow bis Arnstadt. Aufgenommen wurde die Fuhre in Berlin-Altglienicke.
So wie gestern zeigte sich heute zwischen den dunklen Wolken die Sonne. Dieses Mal gab es wesentlich mehr Lücken, aber Züge blieben leider Mangelware, Zumindest 143 267 fand eine kleine Lücke in Quersa auf em Weg nach Dresden.
Situated on the car park overlooking the beach.
Borth-y-Gest, 1 mile (1.6 km) south of Porthmadog, is built in a shallow bowl sweeping down to a sheltered bay, with hidden sandy coves and cliffs. Ships were built here before Porthmadog was established and houses, still known as "pilot houses", were erected at the mouth of the harbour so that pilots could watch for ships needing them.[27] The village and its rows of Victorian houses have retained much of its atmosphere and charm. Stryd Mersey leads up from the bay, flanked by terraced cottages.[25]
Before Porthmadog was developed, this was the starting point of a major crossing over the wide and dangerous Glaslyn estuary. Locals earned money by guiding travellers across the treacherous sands of Traeth Mawr to Harlech
Gestern ging es auf dem Heimweg über Fahlenbach um die 185 350 mit verspätetem Kessel auf der Fahrt von Kufstein nach Vohburg abzulichten. Während es im Süden bereits komplett zuzog zeigte sich das Wetter bei Fahlenbach noch von seiner schönsten Seite.
gestern Abend hab ich diesen hübschen Haubentaucher gesehen. Er hatte es eilig zu seiner Partnerin zu kommen :-)
Über einige Tage gab es bis einschließlich gestern (04.11.) ein paar Umleiter über die Natobahn. Grund dafür waren mal wieder Bauarbeiten auf der Rollbahn. Am 03.11.2020 ging es daher nach Windheim, um ein paar fehlende Motive mit Güterzügen umzusetzen. Das Wetter war bei weitem nicht so gut wie angekündigt, im Radio hieß es dann wieder nur: "Sonne satt, nur ein paar Wolken, die nicht stören." Und wie die stören! Nachdem ein vollflächig besprühter Lint bei Sonne kam, sah es für den folgenden Güterzug nicht gut aus. Am Ende gab es immerhin ca. 90% Licht, sodass ich das Bild durchs Bearbeiten am PC noch "retten" konnte. Zu sehen ist der EZ 51145 Bremen Stahlwerke - Hagen-Vorhalle Einfahrgruppe mit 185 345 an der Spitze, welche den Betriebsbahnhof Windheim knappe 20 Minuten vor Plan ohne Halt durchfährt.
Ab dem morgigen Freitag (06.11.) ist die Natobahn für knapp 2,5 Wochen aufgrund von Gleiserneuerung gesperrt, auch das durchgehende Hauptgleis von Windheim wird dann erneuert.
gestern , Rotmoos, Isny, Germany ....
'Aprilwetter' nicht nur Regen sondern auch Frau Holle hat zwischendrin alles gegeben ... ;-)
Gestern war die "Pferdelok" 189 997 von TXL nochmals mit dem DGS 43101 von Wanne nach Kufstein unterwegs. In den kommenden Tagen wird die Lok ihre Folie verlieren - somit wird das wohl mein Abschiedsbild der Lok gewesen sein.
Tourists walking along Borth y Gest to the car park and walkways to the bays, inlets and coves down to the beach.
Taken in August 2022 on a lovely hot sunny afternoon.
Borth-y-Gest, 1 mile (1.6 km) south of Porthmadog, is built in a shallow bowl sweeping down to a sheltered bay, with hidden sandy coves and cliffs. Ships were built here before Porthmadog was established and houses, still known as "pilot houses", were erected at the mouth of the harbour so that pilots could watch for ships needing them.[27] The village and its rows of Victorian houses have retained much of its atmosphere and charm. Stryd Mersey leads up from the bay, flanked by terraced cottages.[25]
Before Porthmadog was developed, this was the starting point of a major crossing over the wide and dangerous Glaslyn estuary. Locals earned money by guiding travellers across the treacherous sands of Traeth Mawr to Harlech
Gestern verkehrte aus Italien wieder eine Überführung eines Frecciarossa 1000 nach München. Vom Brenner bis nach München Laim war die 183 500 und die 103 222 dem Zug vorgespannt.
Gestern (09.08.20) war es einmal wieder soweit. Es sollte ind Dieselnetz östlich von Nürnberg gehen. Geplant waren Motive südlich Wiesau an den dortigen Fischteichen. Um 04:30 Uhr starteten Lukas und ich in die anderthalb stündige Fahrt in den Sonnenaufgang. Bereits um 6 Uhr kamen wir in Wiesau an, deutlich vor den anderen Mitfotografen. Nachdem einige Nahverkehrszüge sowie der EZ45365 nach Cheb erlegt werden konnten, wurde es Zeit für den EZ51716. Aufgrund einer Baustelle im Pegnitztal nimmt diese Zug aktuell wieder den weg über Amberg mit Kopf machen in Schwandorf um die Strecke über Vilseck welche von den aus Norden kommenden Güterzügen sowie einigen Umleiter RE genutzt wird zu entlasten. Gegen 10 Uhr betrat dann 232 609 mit einem sehr schönen Zug die Bühne, und konnte mit einer tollen Spiegelung, auf dem weg nach Hof Bildlich festgehalten werden.
Mittwoch maritim – Bei diesigen Nieselwetter lief gestern gegen 09.00 Uhr der Crude Oil Tanker „YASA GOLDEN MARMARA“ in den Rostocker Seekanal ein. Der Tanker kam von Mongstad (Norwegen) und brachte Rohöl für den Import.
Das Schiff ist 246 Meter lang, wurde 2008 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge der Marshall Islands.
Wie üblich und vorgeschrieben wurde der Tanker von vier Hafenschleppern empfangen und zum Liegeplatz geleitet.
Aktuell (22.03.2023 07.00) liegt die „YASA GOLDEN MARMARA“ noch auf Liegeplatz 03 im Seehafen Rostock. Ich vermute, dass der Tanker in wenigen Stunden ablegen wird. Für die nächsten fünf Tage sind drei weitere Rohöltanker avisiert - hier bereits für heute die 250-Meter lange "SEA GALAXY".
Gestern vor einem Jahr war ein unerkannt gebliebener VT2e bei Hundstadt Richtung Brandoberndorf unterwegs. Zu jener Zeit wurde der Vekehr noch zuverlässig von der HLB mit Fahrzeugen der Baureihen 609 und 648 abgewickelt. Zur Zeit ist man hier meist auf den Bus angewiesen, mit viel Glück fährt zwischendrin auch irgendwo mal ein Wasserstoffzug.
Gestern war ich kurz in Feldmoching um die 183 500 mit Alex auf der Fahrt von Regensburg nach München abzulichten. Mittlerweile verkehrt die MGW 183 immer als Ersatzlok wenn eine der eigenen 183 nicht Einsatzfähig ist.
Borth y Gest.
St Cyngar's Church is located in Borth-y-gest above the estuary shoreline. It was built in 1913 to designs of Harold Hughes.
Described as 'a dour church' it is made of dark local stone laid in crazy-paving fashion. Small and upright, its plan comprises nave and chancel in one with transepts, the north one heavily buttressed with catslide roof. Pointed windows are in singles, pairs and triplets, all with rectangular lead glazing. A slate-clad porch was added in 1964.
An arch is positioned, curiously, mid-way along the nave. With medieval-style arch-brace trusses and flat wide purlins west of the arch, and a boarded ceiling to the east, it was suggested that the church may have been planned to be longer.
Montag maritim – Gestern (Sonntag, 01.05.2022, 15.00 Uhr) läuft das RoRo-Cargo-Ship „ELIANA MARINO“ in den Rostocker Seekanal ein. Das 173 Meter lange Schiff wurde 2000 in Dienst gestellt und läuft unter italienischer Flagge.
Seit dem 24.04.2022 fährt die „ELIANA MARINO“ unter Charter für Hansa Destinations auf der Linie Nynäshamn (Stockholm) – Rostock, auf der bereits seit August 2021 die „DROTTEN“ fährt. Die „ELIANA MARINO“ wird ausschließlich für den Frachtverkehr eingesetzt, während die „DROTTEN“ auch für PKW und Passagiere vorgesehen ist. Beide Schiffe bieten je 3 Abfahrten pro Woche an – die Fahrtzeit beträgt ca. 15 – 18 Stunden.
Die „ELIANA MARINA“ wird wohl noch kurzfristig einen neuen Anstrich bekommen – im Internet sind schon Bilder zu sehen, wie das Schiff dann aussehen soll.