Gen-Northern Picture Gallery
View allAll Photos Tagged gens
LeLutka - GEN EVO X 3.1
BAD HAIR DAY - L'Homme Charles hair
Not Found - GEN Skin
Volkstone - Wendel Facial Hair
ROZOREGALIA - Lezato earrings
TMD
Equal10
– Dress: [GIULIADESIGN] -EMBER- FAT PACK. Fitted for elleza Gen.X Classic, Belleza Gen.X Curvy Erika, Erika Bubble, Kupra, Kupra Kups, Legacy, Legacy Perky, Legacy Nerido, Maitreya, Maitreya Petite, Legacy, Legacy Perky, Reborn, Reborn Juicy. 11 Clothes of 11 colors are in the Fatpack. Available: @UNIK Event
– Armachairs & side table: ChiMia:: Derbyshire Collection Fatpack.
Derbyshire Armchairs (in white, red, pink, grey, dark grey, and blue).
Derbyshire Side Tables (in gold, brass, rose gold, and silver).
1LI each, Copy/Mod. Available:
📘 Credits:♥ Ty ♥ Blog 🌸 ♥ Ty Storm Linktr.ee♥
Nog geen 500 meter verwijderd van de locatie van de vorige foto van de Bertschi trein en ook deze foto van de voormalige kalkslurrytrein van RTB bevinden we on langs de noordkaai van het Kluizendok. Hier zijn enkele bedrijven gevestigd zoals VVM Cement, Zoutman, Douglas en Max Terminals die worden uitgebaat door Ghent Transport & Storage. Ook cementproducent Cemmineral heeft haar fabriek gebouwd naast het dok. Op deze manier is het Belgische bedrijf een wereldspeler vanuit de Gentse kanaalzone aka North Sea Port.
Het logistieke voordeel van het spoor wordt vooralsnog enkel voor de Douglas terminals benut. De resterende 1000m dubbelsporig kaaispoor ten spijt is er enkel beweging te verwachten op de eerste 800 meter. Van deze 800 behoort er slechts 500 meter toe aan de Douglas Terminals. Om deze te bereiken wordt onder de laadinstallatie van Cemmineral door gereden. Deze constructie is slechts 5 jaar oud maar straalt afgezien van de recente opslagtanks toch een doorleefd industrieel karakter uit. Het ideale motief voor een kaaifoto als je het mij vraagt!
Op 21 januari staat RTB met de pb14 op Kluizendok Noord klaar met 22 GATX-wagens. De trein oogt maar klein in verhouding met de 20.000m3 volumineuze cementsilo's waarvan er in totaal 12 gebouwd zijn naast de cementmolen (buiten beeld). Even later zou men vertrekken richting Gent Zeehaven om vervolgens een dag en een locwissel later naar Aken te rijden.
CREDITS:
TFS - Dewei Bento Shape LELUTKA GEN HEAD EVOX @MARKETPLACE
LeLUTKA Gen Head EVOX 3.1 @MAINSTORE
CHUCK'S SHIRT LUCAS FATPACK @TMD
DuraHAIR -B104 @MAINSTORE
: CULT : Devil Rings @TMD
DAPPA - Yagi Tattoo.
Signature Gianni Body
❱❱❱ For more details (Taxis/Credits) search for MALAMANHADO FASHION BLOG on GOOGLE. Thanks!!!
GENAS 69.
Depuis quelque temps je ne la voyais plus et là en ce début du mois de mars elle est revenue.
Inspiracles Fotokarten: in my hands
Das Laub wird bunt, die Kraniche ziehen wieder, der Herbst ist da - was Licht und Farben angeht, ganz eindeutig meine liebste Jahreszeit!
Een trein die zich maar weinig laat fotograferen is de lege cementtrein van RheinCargo uit Neuwied naar Deuna. Planmatig vertrekt de trein rond 20:00 uit Neuwied om vervolgens via Köln, het Ruhrgebiet en Altenbeken in Deuna te geraken. Doordat de trein zo laat vertrekt uit Neuwied is ze enkel in de late zomerse zonuurtjes te zien op de Rheinstrecke zoals in Hammerstein.
Ook op vrijdagavond 23 juli zou de trein moeten vertrekken vanuit Neuwied en zouden we deze in Hammerstein kunnen vereeuwigen. Tot ongeveer 20:30 was er direct zonlicht aanwezig dus het zou toch nog een redelijke uitdaging worden, want mocht de trein iets later vertrekken was een foto maken al bijna geen optie meer. Na al een bijzonder goed geslaagde avond was het dus nog afwachten of RheinCargo zou passeren en natuurlijk met welke loc dat zou gebeuren. Over het algemeen heeft RheinCargo interessante locomotieven, maar de rode 185'ers mogen ze van mij achterwege houden voor zo'n cementtrein.
Gelukkig zat het allemaal mee deze avond en zodoende kon om 20:24 te Hammerstein in het laatste zonlicht de RheinCargo 187 071 vastgelegd worden met de lege cementtrein die nog geen vijf minuten geleden is vertrokken vanaf Neuwied. We dachten hierna dat het klaar was voor deze dag, maar niet veel later wist DB Cargo ons nog te verrassen met een niet alledaagse 189'er op de Rheinstrecke waarvan de foto later volgt!
De sombres crétins , majoritairement alcooliques osent traiter le Renard de nuisible , tout en traitant les gens amoureux et proches de la nature "d"écolos de salon qui n'y connaissent rien à la nature"
Ils obtiennent le droit d'en massacrer un million par an , par les moyens les plus abjects.
En six heures d'observation , j'ai vu quatre Renards tuer au moins 50 (!!!) Campagnols terrestres gros comme des Rats, une véritable plaie pour l'agriculture , au point que dans certaines régions de France ou il fait trop de dégâts aux culture , la chasse aux Renards a été suspendue (provisoirement , ce qui est assez incroyable , vu que si on suspend sa chasse pour raison de pullulation de campagnols , c'est qu'on connait très bien le rôle de régulateur du Renard... Mais dès que ça ira un peu mieux , on reprendra le massacre !!!)
Dans d'autres régions , les fédérations de chasseurs donnent une prime pour chaque Renard abattu !
www.leparisien.fr/societe/une-prime-au-merite-pour-les-ch...
Ces CHASSEURS sont VRAIMENT des NUISIBLES !
Le comble étant que des agriculteur les soutiennent , ou sont eux même chasseurs et... tuent les Renards !!!
Ici , ce Renard a quatre ou cinq Campagnols dans sa gueule , d'ou... mon coup de gueule !
Subscribe To My Newsletter: thehalfbloodprince.gumroad.com/subscribe
Prints & Keepsakes: thehalfbloodprince.smugmug.com/Print-Store/
Postcards & Digital Wallpapers: thehalfbloodprince.gumroad.com/
Digital Tip Jar: www.buymeacoffee.com/fridgeopen
© All rights reserved. Please do not use this image on websites, blogs or any other media without my explicit written permission.
CFF 180 + QUADTCC @ F/5.2
TMB LZOS 152 + Riccardi Reducer @ F/6
Moravian G3 16200 + Chroma LRGB
Atik 460EX + Astrodon LRGB E series gen 2
Astro-Physics 130 GTX + QUADTCC @ F/4.5
Moravian G3 11002 + Astrodon RGB
Astro Physics 1200
L: 61x300s bin 1x1
RGB: 10x300s bin 1x1
Total exposure: 8h
Captured with Sequence Generator Pro
Processed with Pixinsight
GENAS 69.
Le mois de mars est là et mes amis de la nature sont de retour à la Drink-Station. Cette petite tourterelle s'y sent si bien qu'elle c'est presque endormie sur cette branche (ou peut être cherchait-elle quelque chose à manger).
Le Dôme San Lorenzo est la cathédrale de Gênes, consacrée par le pape Gélase II en 1118, et est dédiée à l'archidiacre de l'Église de Rome, martyrisé en 258 sur la via Tiburtina.
Jeunes gens se photographiant sous une allée de cerisiers sur le bord du Tidal Basin, dans le National Mall, Washington DC, la capitale des USA.
Au coucher de soleil, une vue à partir de la rive nord du bassin. Le Tidal Basin est un bassin artificiel d'eau douce qui a été créé à la fin du 19e siècle, entre le fleuve Potomac et le Washington Channel. L'été, on peut le parcourir en pédalo. Au printemps, de la fin mars au début avril, dans le cadre du National Cherry Blossom Festival, on y profite de la floraison des cerisiers Yoshino en fleurs qui furent offert aux USA par le Japon en 1912.
L’édition de 2023 était programmé du 20 mars au 16 avril. Il s'agit d'un hommage annuel à l'amitié de longue date entre le Japon et les États-Unis. En effet, plus de 3 000 arbres sont arrivés à Washington en 1912 après une coordination entre les gouvernements des deux pays. Lors d'une cérémonie simple le 27 mars 1912, la première dame Helen Herron Taft et la vicomtesse Chinda, épouse de l'ambassadeur du Japon, ont planté les deux premiers arbres du Japon sur la rive nord du bassin de marée dans le parc West Potomac.
** Dress **
[WellMade] Anabia Dress
Sizes- Belleza Gen.X Classic & Curvy / eBody Reborn + Waifu / Kupra / Legacy / Maitreya + LaraX/ Perky/ Erika
** Heels **
[WellMade] Maira Heels
Sizes- Belleza Gen.X Classic & Curvy / eBody Reborn + Waifu / Kupra / Legacy / Maitreya + LaraX/ Perky/ Erika
Einige Kesselzüge am Tag und ich bin zufrieden. Neben Autozügen immer ein Highlight! Hier sehen wir RBH 145 034 zu später Stunde durch Echtorf gen Westen. Könnte auch Richtung HO gegangen sein?
Lang, lang geleden kon ik vanop de brug van Lauwe de 2903 met haar sleep ketelwagens onder een fotowolk vastleggen. Meer dan een jaar later stond ik hier opnieuw. Dit keer met toch wat meer geluk!
Eerder op de dag reed ik met de auto richting regio Deinze-De Pinte. De plaatjes die ik daar kon maken zullen later nog wel verschijnen! Na 3 mooie cargo's die allen binnen het uur (dacht ik) voorbij kwamen was ik voldaan en keerde ik huiswaarts. Voor een spoorlijn als l75 was ik dik tevreden met deze buit! Net voor Kortrijk realiseerde ik me dat het nog geen 16u was en dus de Europorte naar Tessenderlo nog moest doorkomen.
Ik reed een klein stukje door naar het fotopunt in Lauwe. Daar zette mijn auto snel aan de kant omdat ik een spotter had zien staan op de brug. Ineens hoorde ik gebrul, het was niet waar: Daar was hij al! Een geluk dat ik niet helemaal heen was gereden naar het beoogde plekje anders had ik niet eens gemerkt dat hij al doorgekomen was.
Met de haren in de wind (geloof me: bovenop die brug was het om te bevriezen met al die wind!) liep ik tot bij de tot nader order onbekende spotter. Het bleek een Fransman te zijn van de regio Rijsel/Lille. Hij verwachtte nog een watertrein, dus besloot ik met hem het wachten te verzachten. Na de Bully kwam er een IC en daarna een heel kort containertreintje. Vanop de balustrade kon ik deze met halve zonnestand nog fotograferen.
Snel, snel liep ik naar de overkant en klom opnieuw op de balustrade want er melde zich opnieuw een cargo! Dit keer was het een SNCF traxx met aan de haak een van de 'eerste' Ekol-shuttles van een naar Zeebrugge! Achterop de trein bollen de gekende witte trailers mee, maar voor het kleurenpalet kwamen deze rode en blauwe containers mijn inziens toch net iets beter uit op de foto!
Het zal toch wel nog eens moeten lukken om deze typerende trailers als homogene trein voor de lens te krijgen op lijn 66. Deze keer mag ik van geluk spreken want met +200 kon ik deze nog meepikken na een succesvolle spotdag!
im Südosten über dem Melibokus und der Kette des Odenwalds - meist ziehen die Regenwolken gen Osten weiter , da wären wir auf der sicheren Seite - aber dieser Anblick der Wolken ist schon beeindruckend
After many hours of tedious masking thanks equally to the color change of the water in the background and my ambition to include the eagle's reflection, I have completed this sequence! I'm really proud of how this turned out!
Note: Gen AI was used to expand the background.
Location: Seabeck, WA - Big Beef Creek
Van de normaal in Nederland niet goed voor de zonstand rijdende NightJet-treinen, zijn dus alleen goede zonfoto's te maken bij omleidingen en flinke vertraging.
Op 3 maart 2026 waren Matthijs en ik op pad naar Terschuur om daar de Rail Force One Silowagentrein naar Polen vast te leggen. Loc van dienst was de in december 2025 ter gelegenheid van het 95 jarig bestaan van de NVBS*, bestickerde 1831. Na vijf pogingen om deze loc in zijn nieuwe outfit fatsoenlijk voor de lens te krijgen, die dus alle vijf mislukten door irritante factoren of niet naar tevredenheid waren, moest het vandaag toch eens een keer goed gaan. Een strakblauwe lucht, de 1831 die met zijn fraaie wagens keurig op tijd vanaf de Kijfhoek was vertrokken en wij die ook ruim op tijd onderweg waren. Wat kon ons nu nog gebeuren? Er zijn in onze hobby nog genoeg factoren denkbaar die roet in het eten kunnen gooien. Één daarvan overkwam ons vandaag, onderweg werd de route van de trein verlegd via Utrecht en Arnhem in plaats van Amersfoort! Helaas krijgen we dit net te laat door en vanwege divers oponthoud onderweg, zouden we 7 minuten te laat bij een fotostek op de lijn Utrecht-Arnhem aankomen. Verder naar het oosten rijden had voor ons ook geen zin, want er moest later die dag ook nog gewerkt worden. Hiermee kon poging 6 ook als mislukt in de boeken en moesten we wat anders bedenken.
Helaas bleek het met andere goederentreinen rond Amersfoort extreem rustig te zijn. Gelukkig bleek NightJet 420 uit Wenen en Innsbruck vandaag met 157 minuten vertraging op de teller te rijden! En dat betekende dat deze goed voor de zon langs de Amersfoortse Koppelpoort zou rijden, een locatie die we met twee vingers in de neus nog konden halen.
En zo zien we de NS International Vectron 193 931 met twee ÖBB NightJet-stammen als NJ 420 vanuit Wenen het viaduct bij de Amersfoortse Koppelpoort op rijden, onderweg naar zijn eindbestemming Amsterdam Centraal.
* Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen
To see hundreds more photographs from the 1980’s, through to today, please go to my main website:
table158photography.weebly.com/
Another day 'on the bash' having started out from home the day before, in what would turn into another great weekend in the south west. In glorious Devon weather, whilst awaiting my next move, I decided to capture this DMU arriving at Exeter St Davids on Saturday 10 August 1991, presumably from Barnstaple to Exmouth.
For those that may be remotely interested (Steve Clark) here's my moves for the weekend, and just like my previous upload of 47079 three years earlier, there were no mobile phones, no spoon-fed internet gen, no RTT, no live maps and so on:
Friday 9 August 1991
47381 Weymouth - Bristol TM
2V87 16:58 Weymouth - Cardiff
47321 Bristol TM - Plymouth
1V60 14:41 York - Plymouth
47804 St Austell - Paddington (via Bath)
1A03 22:15 Penzance - Paddington
Saturday 10 August 1991
47834 Paddington - Stoke-on-Trent
1S52 06:00 Paddington - Edinburgh
47582 Stoke-on-Trent - Birmingham NS
1V46 09:18 Manchester - Paignton
47462 Birmingham NS to Exeter SD
1V46 09:18 Manchester - Paignton
33114 + 33207 Exeter SD to Waterloo
1O41 16:22 Exeter SD - Waterloo
47710 Paddington - Oxford
1F70 20:20 Paddington - Oxford
47710 Oxford - Paddington
1F95 21:40 Oxford - Paddington
Sunday 11 August 1991
47835 Paddington - Penzance (via Bristol TM)
1C02 00:05 Paddington - Penzance
47835 Penzance - Plymouth
1A65 12:39 Penzance - Paddington
47709 Plymouth - Basingstoke (via Southampton)
1O41 14:45 Plymouth - Waterloo
47815 Basingstoke - Poole
1O11 14:20 Liverpool - Poole
Those were the days!
While the boys huddle and confer about which settings to use in shooting the CBD skyline, I heard Gen's shutter click a few times, composing shot after shot without her eye leaving the viewfinder. Score: Gen 1, the Boys 0.