🇳🇱 NS International 193 931 + NJ 420 te Amersfoort
Van de normaal in Nederland niet goed voor de zonstand rijdende NightJet-treinen, zijn dus alleen goede zonfoto's te maken bij omleidingen en flinke vertraging.
Op 3 maart 2026 waren Matthijs en ik op pad naar Terschuur om daar de Rail Force One Silowagentrein naar Polen vast te leggen. Loc van dienst was de in december 2025 ter gelegenheid van het 95 jarig bestaan van de NVBS*, bestickerde 1831. Na vijf pogingen om deze loc in zijn nieuwe outfit fatsoenlijk voor de lens te krijgen, die dus alle vijf mislukten door irritante factoren of niet naar tevredenheid waren, moest het vandaag toch eens een keer goed gaan. Een strakblauwe lucht, de 1831 die met zijn fraaie wagens keurig op tijd vanaf de Kijfhoek was vertrokken en wij die ook ruim op tijd onderweg waren. Wat kon ons nu nog gebeuren? Er zijn in onze hobby nog genoeg factoren denkbaar die roet in het eten kunnen gooien. Één daarvan overkwam ons vandaag, onderweg werd de route van de trein verlegd via Utrecht en Arnhem in plaats van Amersfoort! Helaas krijgen we dit net te laat door en vanwege divers oponthoud onderweg, zouden we 7 minuten te laat bij een fotostek op de lijn Utrecht-Arnhem aankomen. Verder naar het oosten rijden had voor ons ook geen zin, want er moest later die dag ook nog gewerkt worden. Hiermee kon poging 6 ook als mislukt in de boeken en moesten we wat anders bedenken.
Helaas bleek het met andere goederentreinen rond Amersfoort extreem rustig te zijn. Gelukkig bleek NightJet 420 uit Wenen en Innsbruck vandaag met 157 minuten vertraging op de teller te rijden! En dat betekende dat deze goed voor de zon langs de Amersfoortse Koppelpoort zou rijden, een locatie die we met twee vingers in de neus nog konden halen.
En zo zien we de NS International Vectron 193 931 met twee ÖBB NightJet-stammen als NJ 420 vanuit Wenen het viaduct bij de Amersfoortse Koppelpoort op rijden, onderweg naar zijn eindbestemming Amsterdam Centraal.
* Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen
🇳🇱 NS International 193 931 + NJ 420 te Amersfoort
Van de normaal in Nederland niet goed voor de zonstand rijdende NightJet-treinen, zijn dus alleen goede zonfoto's te maken bij omleidingen en flinke vertraging.
Op 3 maart 2026 waren Matthijs en ik op pad naar Terschuur om daar de Rail Force One Silowagentrein naar Polen vast te leggen. Loc van dienst was de in december 2025 ter gelegenheid van het 95 jarig bestaan van de NVBS*, bestickerde 1831. Na vijf pogingen om deze loc in zijn nieuwe outfit fatsoenlijk voor de lens te krijgen, die dus alle vijf mislukten door irritante factoren of niet naar tevredenheid waren, moest het vandaag toch eens een keer goed gaan. Een strakblauwe lucht, de 1831 die met zijn fraaie wagens keurig op tijd vanaf de Kijfhoek was vertrokken en wij die ook ruim op tijd onderweg waren. Wat kon ons nu nog gebeuren? Er zijn in onze hobby nog genoeg factoren denkbaar die roet in het eten kunnen gooien. Één daarvan overkwam ons vandaag, onderweg werd de route van de trein verlegd via Utrecht en Arnhem in plaats van Amersfoort! Helaas krijgen we dit net te laat door en vanwege divers oponthoud onderweg, zouden we 7 minuten te laat bij een fotostek op de lijn Utrecht-Arnhem aankomen. Verder naar het oosten rijden had voor ons ook geen zin, want er moest later die dag ook nog gewerkt worden. Hiermee kon poging 6 ook als mislukt in de boeken en moesten we wat anders bedenken.
Helaas bleek het met andere goederentreinen rond Amersfoort extreem rustig te zijn. Gelukkig bleek NightJet 420 uit Wenen en Innsbruck vandaag met 157 minuten vertraging op de teller te rijden! En dat betekende dat deze goed voor de zon langs de Amersfoortse Koppelpoort zou rijden, een locatie die we met twee vingers in de neus nog konden halen.
En zo zien we de NS International Vectron 193 931 met twee ÖBB NightJet-stammen als NJ 420 vanuit Wenen het viaduct bij de Amersfoortse Koppelpoort op rijden, onderweg naar zijn eindbestemming Amsterdam Centraal.
* Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen