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[DE] Zum fahrplanwechsel im Dezember 2020 mussten die Loks der Baureihe 25500 das Feld im Elsass räumen.
Ihr Ersatz waren nicht mehr benötigte 22200er aus der Region Provence-Alpes-Côte d'Azur welche 2020 schon u.a. die TERs Strasbourg - Paris Est bespannten. Auf den TERs Strasbourg - Saverne und Strasbourg - Selestat waren die Loks der Baureihe 25500 mit RRR Wagen eingesetzt.
Die 25500 kamen dabei in 3 Lackierungen. Einmal die Beige-Orangene Beton Lackierung, ehmalige Loks des SNCF Frachtsektors FRET sowie zwei ehmalige Danseuses aus der Region Ile-de-France.
Im August 2020 wo reisebeschränkungen in Europa wieder gelockert wurden fuhr ich für die Danseuses an die Strecke Strsbourg - Saverne in das Örtchen Steinbourg. Kurz bevor es heim ging kam dann die Ehmalige Pariser Tänzerin mit einem TER nach Saverne durch Steinbourg.
[EN] When the timetable changed in December 2020, the 25500 series locomotives had to leave the field in Alsace.
They were replaced by 22200s from the Provence-Alpes-CĂ´te d'Azur region that were no longer required, which in 2020 already covered the TERs Strasbourg - Paris Est, among others. The 25500 series locomotives with RRR cars were used on the TERs Strasbourg - Saverne and Strasbourg - Selestat.
The 25500 came in 3 liveries. Once the beige-orange concrete livery, former locomotives of the SNCF freight sector FRET and two former Danseuses from the Ile-de-France region.
In August 2020, when travel restrictions in Europe were relaxed again, I drove to the little town of Steinbourg for the Danseuses on the route from Strsbourg to Saverne. Shortly before going home, the former Parisian dancer came to Saverne with a TER through Steinbourg.
Passage à Duppigheim, du TER n° 830801 Molsheim 06h17 - Strasbourg-Ville 06h42, assuré par le Regiolis TFA 85551/2 M.
- Duppigheim, le mercredi 25 juin 2025 -
C'est sous les derniers rayons de soleil de la journée qu'est aperçue la BB 22236RC remorquant la RRR 231 assurant le TER 830144 à destination de Saverne
Passage en gare de Cormeilles-en-Parisis sous un temps exécrable de la 85073L revêtue de la livrée "Fluo Grand Est" en provenance de Sotteville et à destination Paris-Ourcq.
Le 831707 Sélestat Strasbourg via Molsheim est assurée par les X76675 Champagne-Ardenne et le X76621 Alsace.
Le 831809 du 23 Mars 2022 est assurée par la BB67515 remorquant les RRR 232 et 229. Le train est aperçu avant Holtzheim
Passage à Marainviller (54) du TER nº 835054 Strasbourg - Nancy-Ville. Derrière la BB 26146, la Vtu type A10tu nº50 87 10 97245-8 portant encore ses marquages Picardie.
- Marainviller (54), le 21 janvier 2023 Ă 12h28 -
La BB67512 et sa double rame RRR étaient affectée à la traction du TER 831807 reliant St-Dié-des-Vosges à Strasbourg. La rame est prête à évoluer en gare sous un mince manteau de neige.
La photo s'impose avant le départ du 830100 pour Saverne.
La BB 22263RC pose Ă la voie 4 avec sa RRR.
🚩 Gresswiller (67) 🇫🇷
Une belle bleue et 2 RRR afin d'assurer le 831809 Saales > Strasbourg-Ville.
Après avoir fait la PC sur la machine, l'essai de frein et la PREV sur la RRR, je profite des quelques minutes qu'il me reste pour me tenter à la pose longue.
C'est donc par cette extrême matinée du mois de Septembre que la BB67569 et ses 2 RRR posent devant mon objectif avant de tirer le 831809 pour Strasbourg.
La machine revenait tout juste de Nevers puisque l'on pouvait lire au carnet de bord "Remplacement moteur diesel, essais et niveaux ok".
Le 03/09/2021 circulait le 417761 entre Châlons-en-Champagne et Strasbourg. Un CMR avec la BB67590 acheminant une voiture 1ère classe sortant de rénovation.
Le 830116 Strasbourg/Saverne est aperçu à la sortie d'Hochfelden, composé de la BB22276RC et des RRR 233 et 306, le train circule à faible allure suite aux travaux de renouvellements de la voie et réparation du PN suite à l'accident du 24 Février.
La BB22259RC assure la remorque des RRR 228 et 234 sur le TER 830136 Ă destination de Saverne. 14 Juin 2021 Hochfelden
Les 67456 et 67558 étaient de passage en Alsace pour acheminer deux voitures Fluo sorties de rénovation.
Le convois est aperçu à hauteur de Krautwiller le 27/09/2023.
Un peu de Fluo Grand Est avec la BB 26158R vue au train (ex TER Vallée de la Marne) 839139 Paris-Est > Saint-Dizier.
Vor drei monaten wurden die 67000 nach Lauterbourg verabschiedet. Doch hier am 29.08.2023 sind sie wieder zurück. Ein mal morgens und abends fährt eine 67000 mit einer RRR Garnitur nach Lauterbourg bzw Starsbourg. Mal sehen wie lange sich die RRR auf der Strecke nach Lauterbourg halten
Hier ist die RRR Garnitur 235 mit 67599 am Zugschluss auf dem Weg nach Strasbourg und sie erreicht als nächstes Mothern
Le 831325 reliant Strasbourg-Ville à Sélestat par Erstein est assuré par le B84597 Lorrain en livrée Métrolor, l'engin circule en mode thermique suite à une avarie disjoncteur sur la rame. Il est aperçu peu avant le BV de Limersheim 19.07.21
Juste après son départ de Kruth (68), l'X73908 est vu direction Thann, son terminus.
Dans cette gare il donnera correspondance avec un Tram-Train pour Mulhouse.
Deux nouvelles pensionnaires en route pour Strasbourg sur le 815449. En effet les BB67515 et 67511 sont mutées à Strasbourg, elles sont acheminées en même temps qu'une voiture corail sortant de rénovation.
Le tout est aperçu à Schwindratzheim par une fraiche matinée de Décembre
La BB67591 est en charge de la traction du train 831807 reliant St-Dié à Strasbourg.
La machine remorque les RRR 301 et 229.
Le tout est aperçu peu avant Holtzheim le 03/05/2023.
L'acheminement Alstom du Vendredi 3 Septembre était composé de l'Euro 4035, 2 wagons raccords encadrant la rame B83601/02L Fluo.
Dernier né pour la flotte de la région Grand Est, l'engin est ainsi le premier équipé des nouveaux fanaux standards européens.
Le convois était alors partit des usines Alstom à Reichshoffen et se dirigeait droit vers Nançois-Tronville afin de mené au derniers essais avant livraison à la région. Le convois est cliqué à la sortie d'Hochfelden sous la marche 764302.
La rame 83585L dernière livrée à la région GrandEst sous la livrée Fluo, bonne pour le service malgré un moteur isolé je m'annoncerai 5minutes plu tard pour évoluer en gare
Les RRR 232 et 236 filent direction Sélestat avec la BB67591 en pousse. La rame sera garée GBE toute la période des vacances scolaires d'été
C'est sur un omnibus Molsheim-Strasbourg qu'est cliqué le premier AGC Alsace à être passé en OPMV (Opération Mi-Vie).
Il assure le 830809 et passe sous l'objectif après son arrêt commercial à Entzheim Aéroport.
L'X76505 porte désormais la livrée Fluo et est désormais équipés de fanaux leds.
Holtzheim 03/05/2023
La rame Régiolis 83513/14L assure le TER 830118 pour Sarrebourg au départ de Strasbourg. Aperçu à la sortie d'Hochfelden
A l'arrivée du TER 831839, la rame est coupée à la "colline" du dépôt de Strasbourg, la machine est attendue au dépôt. Je profite du changement de bout pour immortaliser la machine puisque ce jour aura marqué mon premier train en BB67400 !
Passage du B83607L sur le TER 832021 reliant Saverne Ă SĂ©lestat.
Le B83607 est le dernier Régiolis 6 caisses acquis par la région grand est.
Les 83600 sont équipés de Bi-Standard complet. Ils peuvent donc circuler en ERTMS mais aucunes des lignes de la régions n'en est équipées à ce jour.
Ils se différencient également par le face avant avec les fanaux leds blancs/rouges aux standards européens.
Eckwersheim 02/06/2023
Une autre façon de voyager en prenant le temps de voyager...
Quelques voitures Grand Est rénovées du côté de QM et quelques voitures "Alsace" pour le 839162 Strasbourg-Ville : 04h41 > Paris-Est : 09h53.
Passage au niveau de Pouxeux (88), des Z11514 et 11510 assurant un TER Fluo Grand Est Remiremont-Nancy.
Une scène ferroviaire classique avec du Coradia Liner à une exception près ! À une exception près puisque j'ai photographié le 839575 Paris-Est : 11h20 > Mulhouse-Ville : 16h24 au niveau de la L1. Effectivement suite à des travaux sur la L4, ce train est détourné en partie par la L1.
Das Elsass ist bekannt fĂĽr sein sehr Diverses Rollmaterial. Neben Triebwagen wie dem AGC und Coradia Polyvalent findet sich Lokbespannte ZĂĽge mit Corail Push-Pull Grnituren und den RRR Garnituren welche hier ihre Rennecance erleben. Sie kommen auf 4 Strecken zum Einsatz. Bis 2020 vorgespannt mit der BB25000 und der 67400 und seit 2021 mit 22200RC Loks welche aus der Region PACA nun ZOU beschafft wurden. Seitdem Wurden die Loks nach und nach mit Fluo Grand Est Stickern beklebt nun sind sie alle mit Fluo Stickern unterwegs und bespannen die RRR ZĂĽge nach Saverne und Selestat sowie einzelne TERs der Relation Paris Est Straburg
Hier ist die 22259 mit der Einheit RRR 301 Als TER von Selestat nach Straßbourg unterwegs und erreicht demnächst Selestat.
Prendre le temps de voyager...
Passage du TER 839164 Strasbourg-Ville : 08h19 > Paris-Est : 13h23. L'ensemble est tracté par la BB 26167R.
Une UM de X 73500, composée du X 73794 en tête et du X 73818 (ex 2100 CFL et dernier engin de la série X 73500), stationne en gare de Metz-Ville, s'apprêtant à assurer le TER n° 837610 Metz-Ville 18h39 - Nancy-Ville 19h32.
- Gare de Metz-Ville, le 11 février 2024 à 18h25 -
AGC en provenance de Reims et Ă destination d'Epernay. Il marque l'arrĂŞt en gare de Maison Blanche.
La région Grand Est possède 51 Z27500 donc 13 en livrée Champagne-Ardenne.
Quant à leur rénovation, l’intégralité du parc d’AGC et de TER 2NNG de la Région Grand Est va passer en Opération Mi-Vie (OPMV) prochainement. Cette rénovation permettra de prolonger de 15 à 20 ans 70 % du parc actuel régional Grand Est. 125 AGC et 41 Z24500 sont concernés.
Chaque rame sera entièrement démontée pour pouvoir réparer, nettoyer, et repeindre toutes ses pièces. Les sièges seront changés, des prises électriques et des équipements pour les personnes à mobilité réduite installés. Un système d’éclairage à led et une climatisation régulée par le taux de CO2 se substitueront aux équipements d’origine. Le technicentre industriel de Bischheim réalisera ces travaux de modernisation et de rénovation, qui s’étaleront pour les 125 AGC de juin 2022 à janvier 2031 et pour les 41 TER 2NNG de mai 2023 à janvier 2030.
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📆 Juillet 2022
đź“ŤReims, Grand Est, France
🚆Z27707/08
MES : 21 novembre 2007
With to the left 'la ville fortifiée' Langres, B85077 is accelerating after a brief stop at the station of Langres. The bimode set in the Fluo Grand Est outfit runs the TER 839417 service from Paris Est to Culmont-Chalindrey.
Langres (52).
La Bresse, France 🇫🇷 : After saluting the cows, this Intouro carries on with its route on the Crests Shuttle.
The TER 200 (96232) service from Basel to Strasbourg with BB 26146 heading with speed the Corail coaches with different outfits, to the next stop in Colmar.
Herrlisheim, 19-6-2024.
M47624.
Au sud de la ville de Toul, la rame ZGC Z27941/2 assure le service TER 836354 reliant Nancy-Ville à Neufchâteau. La même rame effectuera le retour seulement 45 minutes plus tard sur un TER en direction inverse.
Le train circule sur la ligne ferroviaire de Culmont-Chalindrey à Toul, autrefois appelée Ligne 15. Cette ligne est aujourd'hui très peu utilisée en journée, ce qui est dommage—non seulement d'un point de vue pittoresque, car elle longe la magnifique vallée de la Meuse.
Bulligny, le 22-08-2025.
South of the town of Toul, ZGC set Z27941/2 operates TER service 836354 from Nancy-Ville to Neufchâteau. The same set returns just 45 minutes later on a TER service in the opposite direction.
The train is travelling on the railway line from Culmont-Chalindrey to Toul, historically known as Ligne 15. This line is now only lightly used during the day, which is a pity—not only from a scenic point of view, as it follows the beautiful valley of the river Meuse.
Bulligny, 22nd August 2025.
M50216.
Je ne sais pas ce qu'est devenu ce bus, je ne le vois plus Ă Geispolsheim depuis au moins octobre 2024...
Fiche technique du véhicule : tc-infos.fr/vehicule/77052
[Photo un peu améliorée par Affinity Photo 2]