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"CRYSTAL ENDEAVOR" zurück von der zweiten Probefahrt bei Bornholm hier bei der Einfahrt in den Strelasund an der Halbinsel Zudar am Unterfeuer
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Nahe der Einfahrt zum Haus der Kulturen in Berlin wurde 1986/87 ein ca. 40 Meter hoher Glockenturm errichtet, der ein Glockenspiel mit 68 Glocken, ein sogenanntes Carillon, trägt. Der von den Architekten Bangert, Jansen, Scholz und Schultes entworfene vierteilige Pylon ist aus poliertem schwarzem Labradorgestein gearbeitet.
Die richtige Beleuchtung und vofr allem die genaue Mitte zu finden, verhalfen mir zu dem Bild und einem steifen Hals.
Mit Christina auf der Förde unterwegs.
Der Leuchtturm Friedrichsort ist ein 31,7 Meter hoher runder Stahlbeton-Leuchtturm mit einem Durchmesser im zentralen Bereich von 3,5 Metern in den Farben grün und weiß. Er steht auf einer kleinen Insel direkt am Strand, auf der nordwestlichen Seite in der Kieler Förde vor Friedrichsort, nördlich des Nord-Ostsee-Kanals an der Stelle, wo die Förde ihre engste Stelle hat. Er dient als Leit-, Quermarken- und Orientierungsfeuer für Einfahrt in den Kieler Hafen sowie zu den Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals
entrance to the parking garage during the golden hour
with a silhouette of me :-)
Krupp-Quartier Essen
Eine Einfahrt zur wletberühtem Speicherstadt in Hamburg.
An entrace to the famous Warehouse district in Hamburg
visit my homepage at: www.shoot-to-catch.de
Ende Juni konnte ich früh morgens den RE 7870 mit 218 411 und 218 415 kurz vor dem Zielbahnhof Oberstdorf fotografieren.
Ein kleines Stück Schatten im Vordergrund wurde digital entfernt!
Einfahrt in den Raftsund, der die Lofoten-Insel Austvågøya von Hinnøya trennt; Blick von der Backbordnock über das Vorschiff der "MS Lofoten"
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Entry into the Raftsund, which separates the Lofoten island Austvågøya from Hinnøya; view from the backboard bridge wing over the forecastle of "MS Lofoten"
Lange stand die östliche Einfahrt in den Bahnhof Velpe auf meiner Motivwunschliste. Allerdings ist das Motiv nicht ganz einfach umzusetzen. Nur an den längsten Tagen im Jahr hat man am späten Abend für ein kurzes Zeitfenster ausreichend Seitenlicht, bevor die Schatten die Überhand gewinnen. Dazu kommt der sehr wechselhafte Güterverkehr auf dieser Strecke, sodass man schon Glück haben muss, dass im passenden Zeitfenster etwas kommt. Der Nahverkehr wird aus bunten Triebwagen gebildet, die mich nicht wirklich reizen. Einzige sichere und interessante Leistungen sind die ICs der Linie Berlin - Amsterdamm. Allerdings hat der IC 142, der Velpe gegen 18h passiert kaum Seitenlicht und beim IC 2 Stunden später gegen 20h ist das Motiv schon recht verschattet. Am 12. Juni 2023 passte aber alles optimal, da der IC 142 mit knapp plus 60 unterwegs war. Optimal für das Motiv in Velpe. Dazu hing noch die recht saubere 101 059 am Zug. So konnte zufrieden ein Haken hinter das Motiv gesetzt werden.
Ein Zug der Wengernalpbahn (WAB) von der Kleinen Scheidegg nach Grindelwald trifft in Brandegg ein - A train of the Wengernalpbahn (WAB) from Kleine Scheidegg to Grindelwald arrives at Brandegg (Switzerland)
143 957 bespannte am 6. Januar 2022 einen der beiden S9-Umläufe zwischen Halle und Eilenburg. Auf der Fahrt gen Halle konnte der Zug an der Osteinfahrt von Reußen festgehalten werden.
233 112 erreicht am 21. April 2021 mit der über Altenburg und Gera umgeleiteten Übergabe aus Leipzig den Bahnhof von Zeitz. Auf Gleis 9 paasiert er zunächst den Pbf, um wenig später in den Gbf einfahren zu können.
Gate infront of an garage door, both in similar textured design, City of Hamburg, District Poppenbüttel
Eines der wohl bekanntesten Motive ist das der Nordeinfahrt in den Bahnhof von Elze.
Gleichzeitig ist diese auch eine der wenigen auf der der namensgebende Fluss mit auf dem Bild ist.
185 339-9 hat hier einen KV-Zug Richtung Süden am Haken und wird gleich in den Bahnhof einfahren
Es ist einer schöner Winternachmittag als der IC 2085 den Bahnhof Altstädten erreicht und hier planmäßig mit dem RE nach Augsburg kreuzt.
Gezogen wurde die Fuhre an diesem Tag von 218 429-9
Lindau (Bodensee)
Die Einfahrt zum Hafen, in dem u. a. die Bodensee-Kursschiffe aus Bregenz, Rorschach und Friedrichshafen anlegen, wird begrenzt vom neuen Leuchtturm von 1856 auf der Westseite und vom Bayrischen Löwen auf der Ostseite.
Diese Aufnahme zeigt die Lichtverhältnisse im Oktober
Lindau (Lake Constance)
The entrance to the harbor, where u. a. The Bodensee-Kursschiffe from Bregenz, Rorschach and Friedrichshafen create, is limited by the new lighthouse from 1856 on the west side and the Bavarian lion on the east side.
This photograph shows the lighting conditions in October www.flickr.com/photos/140611598@N07/47818520442/in/photos...
Mit der 1995 aufgebrachten mintgrünen Lackierung ist 234 304 ein Unikat. Im letzten Einsatzjahr vor der Ausmusterung ist die Maschine am 15.08.2001 mit einem Regionalexpresszug auf dem Weg nach Dresden, als die Aufnahme an der Einfahrt in den Bahnhof Radeberg entstand. Heute ist die Lokomotive als Leihgabe des DB Museums bei der Interessengemeinschaft Dampflok Nossen e.V. untergebracht.
Aufnahme mit Nikon F4 und 105mm/1,8 auf Fuji Velvia 50 - Repro mit Nikon D850 und Micro Nikkor F 60mm f/2.8.
With the mint green livery applied in 1995, 234 304 is one of a kind. In its last year of service before being taken out of service, the locomotive is on its way to Dresden with a regional express train on 15 August 2001, when the photo was taken at the entrance to Radeberg station. Today, the locomotive is on loan from the DB Museum to the Interessengemeinschaft Dampflok Nossen e.V. (Nossen Steam Locomotive Interest Group).
Shot with Nikon F4 and 105mm/1.8 on Fuji Velvia 50 - Repro with Nikon D850 and Micro Nikkor F 60mm f/2.8.