View allAll Photos Tagged dynamics

Join ITS Tactical as we take an exclusive look at Rifle Dynamics and learn all about the Kalashnikov and Rifle Dynamics new production rifles!

 

Check out our write-up here with photos and videos: itstac.tc/Mp4pY2

Pisa, Italy

 

Submitted by: Chelsie Bush

 

This and other photos in this set were submitted by students of the University of Tennessee as part of the Study Abroad Photo Contest. See studyabroad.utk.edu/ for more details.

The semester has ended. All the exams are scored, papers read, and final grades calculated. This particular batch of papers are from my group dynamics course. It’s a very experiential course in which the students participate in a group that is devoted to exploring the personalities of its members and the relationships that form among them. The objective seems simple enough – and yet, as these sociograms illustrate, the patterns of interaction among group members can get quite complex. It’s my job, as the facilitator of the group, to keep any eye on things, and to help the group navigate through the developmental stages of “norming, conforming, storming, and performing.” At the end of the semester, despite what often seems like a roller-coaster ride, I tell the students that we only scratched the surface of how deep the group dynamics go.

Catalog #: 10_0007847

Date: 1960-1969

Title: Convair/General Dynamics Plant and Personnel

Corporation Name: Convair/General Dynamics

Additional Information: Engineering Test Lab

Tags: Convair/General Dynamics Plant and Personnel, Engineering Test Lab, 1960-1969, Convair/General Dynamics

Repository: San Diego Air and Space Museum Archive

Catalog #: 10_0006668

Date: 1970-1979

Title: Convair/General Dynamics Tomahawk

Corporation Name: Convair/General Dynamics

Additional Information: Tomahawk

Tags: Convair/General Dynamics Tomahawk, Tomahawk, 1970-1979, Convair/General Dynamics

Repository: San Diego Air and Space Museum Archive

Catalog #: 10_0008575

Title: Convair/General Dynamics Atlas

Corporation Name: Convair/General Dynamics

Additional Information: Atlas

Tags: Convair/General Dynamics Atlas, Atlas, Convair/General Dynamics

Repository: San Diego Air and Space Museum Archive

MENTAL DYNAMICS

 

Group Show curated by Stephanie Davidson

Nov 14th – Dec 12th

Opening Reception Saturday, Nov 14th 7pm-12am

 

Synchronicity Space

4306 Melrose Ave, Los Angeles, CA 90029

www.syncspacela.com

 

Artists include

Eilis McDonald

Nick DeMarco

Y Val Gesto

Jesjit Gill

Michael Deforge

Jacob Broms Engblom

Bree Apperley

Jon Rafman

Raphaël Garnier

MDCCLXIV

Chris Costa of Magpul Dynamics teaches by example.

Photographer © Leon Sidik

© All rights reserved. Use without permission is illegal. Please do not use this image for any purpose (such as; do not use the image on your website, blog, or other media) without my express written permission. Contact me via my web site for permission or licensing information.

Follow me on Instagram

Follow me on Facebook

www.leonsidik.com

 

PictionID:44932049 - Catalog:14_015803 - Title:Dyess AFB Details: Site 578; Complex 7 Chart; Nolan Date: 1962 - Filename:14_015803.tif - - - - Image from the Convair/General Dynamics Astronautics Atlas Negative Collection. The processing, cataloging and digitization of these images has been made possible by a generous National Historical Publications and Records grant from the National Archives and Records Administration---Please Tag these images so that the information can be permanently stored with the digital file.---Repository: San Diego Air and Space Museum

PictionID:44932613 - Catalog:14_015849 - Title:Sycamore Canyon Facilities - Filename:14_015849.tif - - - - Image from the Convair/General Dynamics Astronautics Atlas Negative Collection. The processing, cataloging and digitization of these images has been made possible by a generous National Historical Publications and Records grant from the National Archives and Records Administration---Please Tag these images so that the information can be permanently stored with the digital file.---Repository: San Diego Air and Space Museum

Catalog #: 10_0009636

Date: 1965-1975

Title: Convair/General Dynamics Atlas

Corporation Name: Convair/General Dynamics

Additional Information: Atlas Centaur

Tags: Convair/General Dynamics Atlas, Atlas Centaur, 1965-1975, Convair/General Dynamics

Repository: San Diego Air and Space Museum Archive

PictionID:54637172 - Catalog:14_035168 - Title:Atlas Centaur 8 Details: AC-8 Vehicle Post Test; Degassed Date: 11/24/1964 - Filename:14_035168.tif - - ---- Images from the Convair/General Dynamics Astronautics Atlas Negative Collection. The processing, cataloging and digitization of these images has been made possible by a generous National Historical Publications and Records grant from the National Archives and Records Administration---Please Tag these images so that the information can be permanently stored with the digital file.---Repository: San Diego Air and Space Museum

PictionID:44932553 - Catalog:14_015844 - Title:Sycamore Canyon Facilities - Filename:14_015844.tif - - - - Image from the Convair/General Dynamics Astronautics Atlas Negative Collection. The processing, cataloging and digitization of these images has been made possible by a generous National Historical Publications and Records grant from the National Archives and Records Administration---Please Tag these images so that the information can be permanently stored with the digital file.---Repository: San Diego Air and Space Museum

Catalog #: 10_0009531

Date: 1960-1969

Title: Convair/General Dynamics Atlas

Corporation Name: Convair/General Dynamics

Additional Information: Mercury Program

Tags: Convair/General Dynamics Atlas, Mercury Program , 1960-1969, Convair/General Dynamics

Repository: San Diego Air and Space Museum Archive

Join ITS Tactical as we take an exclusive look at Rifle Dynamics and learn all about the Kalashnikov and Rifle Dynamics new production rifles!

 

Check out our write-up here with photos and videos: itstac.tc/Mp4pY2

PictionID:54637234 - Catalog:14_035173 - Title:Atlas Centaur Testing Details: Centaur BPTV Tank; Boost Pump Test Date: 02/02/1965 - Filename:14_035173.tif - - ---- Images from the Convair/General Dynamics Astronautics Atlas Negative Collection. The processing, cataloging and digitization of these images has been made possible by a generous National Historical Publications and Records grant from the National Archives and Records Administration---Please Tag these images so that the information can be permanently stored with the digital file.---Repository: San Diego Air and Space Museum

In this sixth statue in the series, Kara Zor-El (Supergirl) celebrates her powers with carefree, youthful exuberance. This limited-edition, hand-painted, cold-cast porcelain statue measures approximately 11" high x 5.75" wide x 7.75" deep and is packaged in a 4-color box with a 4-color Certificate of Authenticity. Limited Edition. Manufactured to order.

 

www.alteregocomics.com/DC-Dynamics-Supergirl-Statue.html

Catalog #: 10_0006652

Date: 1970-1979

Title: Convair/General Dynamics Tomahawk

Corporation Name: Convair/General Dynamics

Additional Information: Tomahawk

Tags: Convair/General Dynamics Tomahawk, Tomahawk, 1970-1979, Convair/General Dynamics

Repository: San Diego Air and Space Museum Archive

Catalog #: 10_0006708

Date: 1970-1979

Convair/General Dynamics GLCM

Repository: San Diego Air and Space Museum Archive

PictionID:44932779 - Catalog:14_015862 - Title:Facilities Details: Complex 12-AMR; Construction Progress Date: 09/06/1957 - Filename:14_015862.tif - - - - Image from the Convair/General Dynamics Astronautics Atlas Negative Collection. The processing, cataloging and digitization of these images has been made possible by a generous National Historical Publications and Records grant from the National Archives and Records Administration---Please Tag these images so that the information can be permanently stored with the digital file.---Repository: San Diego Air and Space Museum

Catalog #: 10_0011581

Date: 1965-1975

Title: Convair/General Dynamics Plant and Personnel

Corporation Name: Convair/General Dynamics

Additional Information: Orbiter Mid Fuselage

Tags: Convair/General Dynamics Plant and Personnel, Orbiter Mid Fuselage , 1965-1975, Convair/General Dynamics

Repository: San Diego Air and Space Museum Archive

PictionID:44933064 - Catalog:14_015885 - Title:Sycamore Canyon Details: Site S-2 Testing on Missile Date: 06/18/1959 - Filename:14_015885.tif - - - - Image from the Convair/General Dynamics Astronautics Atlas Negative Collection. The processing, cataloging and digitization of these images has been made possible by a generous National Historical Publications and Records grant from the National Archives and Records Administration---Please Tag these images so that the information can be permanently stored with the digital file.---Repository: San Diego Air and Space Museum

Catalog #: 10_0006726

Date: 1970-1979

General Dynamics GLCM

Repository: San Diego Air and Space Museum Archive

Snapshot from an atomistic molecular dynamics (MD) simulation of polylactide (PLA) and polyhydroxybutyrate (PHB) blend. The full simulation time was over a microsecond.

 

The simulations show that PLA and PHB are miscible. More interestingly, however, the simulations show the existence of two glass transitions in the blends: 1) at the scale of a few Kuhn lengths and 2) second transition at a longer time scale. Thus, the miscibility of the blends depends on the length scale.

 

Reference:

 

Scale-Dependent Miscibility of Polylactide and polyhydroxybutyrate: Molecular Dynamics Simulations, A. Glova, S. Falkovich, S. Dmitrienko, A. Lyulin, S. Larin, V. Nazaraychev, Mikko Karttunen, S. Lyulin, Macromolecules, 51, 552-563 (2018).

 

WWW: dx.doi.org/10.1021/acs.macromol.7b01640

One of my daughter's wooden toys, it looks like an oversized washer, being dropped in water on our kitchen sink. It's interesting to see the central jet of water that comes up from the hole, the result of the water being compressed by the fall. Click here for the original uploaded size.

 

Strobist info: 580EX II from the top, with a Lumiquest snoot, 430EX from the side with a Lumiquest small softbox, both at 1/64, driven by a ST-E2.

Call No.: 10-001476

Title: Convair/General Dynamics Atlas Lifting Body Little Joe II

Year: 1964-1966

Corp. Name: Convair/General Dynamics

Description: 8 x 10 Black and White Glossy Print

Repository: San Diego Air and Space Museum Archive

PictionID:54637456 - Catalog:14_035191 - Title:GD/Astronautics Details: Test Equipment - Filename:14_035191.tif - - ---- Images from the Convair/General Dynamics Astronautics Atlas Negative Collection. The processing, cataloging and digitization of these images has been made possible by a generous National Historical Publications and Records grant from the National Archives and Records Administration---Please Tag these images so that the information can be permanently stored with the digital file.---Repository: San Diego Air and Space Museum

MENTAL DYNAMICS

 

Group Show curated by Stephanie Davidson

Nov 14th – Dec 12th

Opening Reception Saturday, Nov 14th 7pm-12am

 

Synchronicity Space

4306 Melrose Ave, Los Angeles, CA 90029

www.syncspacela.com

 

Artists include

Eilis McDonald

Nick DeMarco

Y Val Gesto

Jesjit Gill

Michael Deforge

Jacob Broms Engblom

Bree Apperley

Jon Rafman

Raphaël Garnier

MDCCLXIV

PictionID:44932295 - Catalog:14_015823 - Title:Sycamore Canyon Facilities Details - Filename:14_015823.tif - - - - Image from the Convair/General Dynamics Astronautics Atlas Negative Collection. The processing, cataloging and digitization of these images has been made possible by a generous National Historical Publications and Records grant from the National Archives and Records Administration---Please Tag these images so that the information can be permanently stored with the digital file.---Repository: San Diego Air and Space Museum

Langley engineers use computational fluid dynamics to visualize sound waves in an effort to reduce aircraft noise.

Superman Joker from General Dynamics Astronautics advertising deck,1964 - Lot #97

Catalog #: 10_0007804

Date: 1960-1969

Title: Convair/General Dynamics Plant and Personnel

Corporation Name: Convair/General Dynamics

Additional Information: Engineering Test Lab

Tags: Convair/General Dynamics Plant and Personnel, Engineering Test Lab, 1960-1969, Convair/General Dynamics

Repository: San Diego Air and Space Museum Archive

Preventative Maintenance

 

Preventative MaintenanceCompu Dynamics' preventive maintenance services help predict and prevent problems that could lead to downtime. From scheduled maintenance to predictive services, such as advanced thermal imaging, Compu Dynamics ensures that every component in the crucial electrical and mechanical chain that supports your critical facility is within manufacturer specs and up to date. What's more, our strong relationships with leading manufacturers and constant hands-on field experience provide you with the most experienced and reliable service technicians in the industry.

Magpul Dynamics Carbine II Hosted in Gainesville, FL.

PictionID:44932270 - Catalog:14_015821 - Title:Sycamore Canyon Facilities Details - Filename:14_015821.tif - - - - Image from the Convair/General Dynamics Astronautics Atlas Negative Collection. The processing, cataloging and digitization of these images has been made possible by a generous National Historical Publications and Records grant from the National Archives and Records Administration---Please Tag these images so that the information can be permanently stored with the digital file.---Repository: San Diego Air and Space Museum

Catalog #: 10_0010093

Date: 1960-1969

Title: Convair/General Dynamics Plant and Personnel

Corporation Name: Convair/General Dynamics

Additional Information: E.I. de Pont de Nemours Co F-102 rivets

Tags: Convair/General Dynamics Plant and Personnel, E.I. de Pont de Nemours Co F-102 rivets , 1960-1969, Convair/General Dynamics

Repository: San Diego Air and Space Museum Archive

Catalog #: 10_0008111

Date: 1960-1969

Title: Convair/General Dynamics Plant and Personnel

Corporation Name: Convair/General Dynamics

Additional Information: R and D

Tags: Convair/General Dynamics Plant and Personnel, R and D , 1960-1969, Convair/General Dynamics

Repository: San Diego Air and Space Museum Archive

Catalog #: 10_0008580

Title: Convair/General Dynamics Atlas

Corporation Name: Convair/General Dynamics

Additional Information: Atlas

Tags: Convair/General Dynamics Atlas, Atlas, Convair/General Dynamics

Repository: San Diego Air and Space Museum Archive

See the description for the set "Group Dynamics"

PictionID:44932676 - Catalog:14_015854 - Title:Sycamore Canyon Facilities - Filename:14_015854.tif - - - - Image from the Convair/General Dynamics Astronautics Atlas Negative Collection. The processing, cataloging and digitization of these images has been made possible by a generous National Historical Publications and Records grant from the National Archives and Records Administration---Please Tag these images so that the information can be permanently stored with the digital file.---Repository: San Diego Air and Space Museum

Jestem, który jestem. Code Name: "CHARON" | Mercedes-Benz C63s AMG [W205] tuned & powered by auto-Dynamics.pl

 

„Chociażbym chodził ciemną doliną, zła się nie ulęknę” / Psalm 23 | Zwykły leseferystycznie, niczym mantrę szeptać dusze zmarłych przeprawianych przez mityczne rzeki Hadesu, jednakże bezwzględność oraz bezlitosność przewoźnika na wszelkie enuncjacje pozostawała na niewzruszonym i piramidalnie obojętnym poziomie. Predestynacja, z każdym ruchem wiosła, stawała się nieunikniona. Antyhumanitarność najnowszego projektu #AD idealnie odzwierciedla przywołany na wstępie, apokryficzny anturaż. Motoryzacyjnie niepokonany, modyfikacyjnie niedościgniony. Idealny. CHARON. AD850+. Mercedes-Benz C63s AMG [W205] by auto-Dynamics.pl

 

„Na drzewie milczenia wisi jego owoc" / Schopenhauer | ergo kreacji projektu „Charon” bazuje na kanwie dynamicznego reprezentanta stajni Aufrecht Melcher Großaspach, o motor-sportowo przeprojektowanym genotypie zdefiniowanym w Affalterbach przez stuttgarckiego producenta pod postacią Mercedes-Benz C63 S o typoszeregu kodyfikowanym przez koncern Daimler AG jako W205. Elementarnie – perfekcja, lecz maksymę "The Best Or Nothing" ochoczo proklamowaną marketingowo przez MB – kontestujemy i konstytuujemy w auto-Dynamics.pl na nowo, trawestując AMG w odmianę naszpikowaną unikatowością i niepowtarzalnością. W budzącą powszechny i ustawiczny niepokój, modyfikacyjną wariację wypełnioną bezwstydną ekstremalnością, bezlitosną mocą i niemiłosierną elastycznością. O aspektach stylistyczno-wizualnych nie zapominając.

 

„Człowiek jest czymś, co pokonanym być powinno” / Nietzsche | Stage# Moc: Redefinicję atrybutów pojazdu zaprojektowanego przez sztab stuttgarckich inżynierów rozpoczęliśmy od prac koncentrujących się nad maksymalną eskalacją wartości tabelarycznych, skutkujących finalnie radykalnym przyrostem mocy i momentu obrotowego. Rzymska paremia prawnicza głosi: nikt nie jest zobowiązany do rzeczy niemożliwych [impossibilium nulla obligatio est], lecz nie w #AD. Cel? 800KM+. Modyfikacyjną metamorfozę rozpoczęliśmy od wymiany fabrycznych, mało wydajnych turbosprężarek na wariant mechanicznie zmodyfikowany [zarówno ciepła jak i zimna strona obu sprężarek]. Zestaw od niekwestionowanego, niemieckiego lidera w dziedzinie upgrade’ów turbosprężarek, naszego ekskluzywnego partnera podczas budowy najmocniejszych projektów – renomowanej firmy The Turbo Engineers. Kolejno celem maksymalizacji przepustowości gazów spalinowych, w C63 S zamontowane zostały sportowe, eliminujące restrykcyjne, farbyczne katalizatory, w pełni przelotowe rury „DP / Downpipe’s” firmy Supersprint. Rury DP's doposażyliśmy własnym sumptem w dodatkową termoizolację firmy DEI. Całość sportowego układu wydechowego douzupełnia system typu cat-back austriackiego producenta – firmy Remus Innovation, naturalnie z zaimplementowanymi zaworami / przepustnicami, które to pozwalają zdalnie, za pomocą pilota na wybór trybu głośności pracy systemu wydechowego. Następny etap to instalacja profesjonalnego, ekstremalnie rozbudowanego, sportowego, wykonanego w całości z włókna węglowego [carbon fiber] układu dolotowego od renomowanego, brytyjskiego producenta – firmy Eventuri. System dolotowy Eventuri eliminuje fabryczne, papierowe filtry powietrza zapewniając jednocześnie maksymalizację dawki dopływu zimnego powietrza do turbosprężarek co w konsekwencji przekłada się na wzrost mocy i momentu obrotowego a także wpływa na poprawę dźwięku zasysanego powietrza. Airbox’y jak i pozostałe elementy systemu dolotowego Eventuri wykonane są z najwyższej jakości włókien karbonizowanych. Materiał ten idealnie izoluje ciepło generowane przez silnik od filtrów powietrza. Ponadto, towarzyszące i uzupełniające mechaniczne modyfikacje to system adapterów zaworów atmosferycznych / upustowych ASV / BOV – amerykańskiej firmy Weistec oraz szereg mniejszych i większych autorskich rozwiązań i solucji. Efekty naszego zabiegu zmierzone na hamowni, wykorzystując potencjał wszystkich przeprowadzonych modyfikacji mechanicznych, po dokonaniu profesjonalnego, indywidualnego strojenia [chiptuning] jednostki ECU to 855KM i 972Nm. Cóż – „pacta sunt servanda”. Linia przebiegu momentu obrotowego została specjalnie i charakterystycznie wymodelowana. Celowo, z powodów trakcyjnych RWD, zlimitowaliśmy moment w dolnej partii obrotów i uwypukliliśmy w górnej sekcji, czyli de facto powyżej pułapu w którym pojazd osiąga już pełne zdolności trakcyjne. Krzywe wymodelowane zostały tak, by moc oddawana była jak najbardziej liniowo. Właściwości fabryczne podane przez MB to: 510KM i 700Nm. Przyrost actus purus: +345KM i +272Nm [V-Max: 320kmh+ / 200mph+]

 

„Ludzie wybierają najczęściej rozwiązania pośrednie, które są najgorsze ze wszystkich, a to dlatego, że nie potrafią być ani całkiem źli, ani całkiem dobrzy” / Machiavelli | Stage# Profilaktyka i Asekuracja: w auto-Dynamics.pl podczas budowy bezprecedensowych projektów sięgamy każdorazowo po najwyższej jakości rozwiązania. Jesteśmy Ci „dobrzy” parafrazując Machiavellego. Zatem czyniąc tuning odpowiedzialnym, przy tak kolosalnym przyroście mocy i momentu obrotowego, „Charon” otrzymał szerokie spectrum zabezpieczeń mechanicznych, dzięki którym, długofalowa, dynamiczna eksploatacja przebiegać będzie w sposób gwarantowany, bezawaryjny i bezpieczny. Wybiórczo: 7-biegowa przekładnia AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe otrzymała aluminiową, chłodzoną pasywnie, wyczynową misę oleju o zwiększonym litrażu – misa firmy Weistec. Kolejny casus - to intensyfikacja działań związanych z diametralną poprawą wydajności systemu chłodzenia. Skrajnie niewydolne, seryjne wymienniki ciepła tj. centralny oraz pomocniczy – boczny, zastąpiliśmy ich ultra efektywnymi zamiennikami o zwiększonych rdzeniach uposażone dodatkowo w karbonowe strumienice powietrza. Oba coolery / chłodnice pochodzą od bezkonkurencyjnego, czołowego, niemieckiego producenta – firmy Wagner Tuning. Celem maksymalnego wykorzystania właściwości i parametrów nowego pakietu najwyższej klasy podzespołów oraz poprawy charakterystyki pracy i skuteczniejszej ochrony automatycznej przekładni C63 S, w całym układzie wymieniony został olej na wyczynową, wydajniejszą odmianę pochodzącą z palety produktów brytyjskiej firmy Millers - Millermatic ATF MB, naturalnie w połączeniu z kompletem nowych [OEM AMG] części i filtrów przewidzianych przez producenta do przeprowadzenia takowej procedury w skrzyni AMG. Pozostając w tematyce czynników smarujących - „Charon” otrzymał pełen profesjonalny serwis olejowy z wykorzystaniem zaufanych i niezawodnych olei Millers, które znacznie przewyższają zadane przez stuttgarcką fabrykę normy. Widlasta jednostka napędowa M177DE40AL zapełniona została wyczynowym olejem z serii Motorsport, o specyfikacji 10W60 – CFS z NT+. Dyferencjał tj. mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu wypełniony został olejem CRX LS NT+ o charakterystyce 75W140 – pochodzącym również z ultra wydajnej serii Motorsport. W całym systemie chłodzenia zaaplikowany został ultra wydajny płyn firmy Motul. Dopełniając metodykę oraz ścisłość reguł łącznego serwisu „A” i „B” [włączając w ów procedurę wszelkie części eksploatacyjne OEM Mercedes-AMG] dla MB, w C63s AMG przeprowadziliśmy całkowitą, zaawansowaną diagnostykę komputerową [przy pomocy najnowocześniejszego oprogramowania firmy TEXA] oraz wszelkie wymagane adaptacje i regulacje. Wszystkie wykonane czynności przeglądowo-serwisowe, przy zachowaniu szczegółowych procedur i wytycznych Daimler AG oraz naszych wewnętrznych, wyśrubowanych standardów dla pojazdów przez nas zmodyfikowanych – gwarantują bezawaryjną i bezproblemową eksploatację pojazdu o zwiększonej mocy przez kolejne dziesiątki-tysięcy kilometrów. Kolejno, mimo fabrycznego wyposażenia w ceramiczny układ hamulcowy – i ów kwestię postanowiliśmy w #AD przeformatować. Gumowe, puchnące a z czasem parciejące przewody hamulcowe zastąpiliśmy ich sportową odmianą – przewodami w stalowym oplocie od naszego wielokrotnie sprawdzonego partnera – niemieckiej firmy Fischer Hydraulik / Stahlflex. W całym układzie hamulcowym wymieniony został płyn na wyczynowy wariant o ekstremalnie wysokiej temperaturze wrzenia i znakomitej odporności higroskopijnej [Płyn „Performance Brake Fluid” brytyjskiej firmy Millers]. Przy zwiększonej mocy - modyfikacja ta w znaczny sposób przekłada się na poprawę bezpieczeństwa zarówno kierowcy i pasażerów a także perfekcyjnie supportuje ceramiczny system hamulcowy AMG.

 

„Nie mówmy o nich popatrz i pójdź dalej” / Dante | Stage# Trakcja i Styl: Fikcyjna byłby konstatacja, iż tak gargantuiczne parametry generowane przez Charon’a mogą zostać bezproblemowo przeniesione na asfalt poprzez fabryczne składowe elementów zawieszenia. To fakt. Trakcyjną ewolucję projektu rozpoczęliśmy od instalacji progresywnych, sportowych, obniżająco-usztywniających sprężyn, niemieckiej firmy Eibach skutkujących znacznym obniżeniem środka ciężkości pojazdu, przekładającym się na radykalną poprawę „feeling’u” w prowadzeniu AMG paralelnie z monstrualną eskalacją atrybutów stylistyczno-wizualnych. Za jeszcze skuteczniejszy i efektywniejszy transfer homerycznej mocy odpowiada zestaw nowych kół który to dodatkowo manifestuje i podkreśla zakres wszystkich, przeprowadzonych modyfikacji a symultanicznie, perfekcyjnie koresponduje z bryłą C63s. Finalnie, fabryczne, szalenie nudne i sztampowe obręcze ustąpiły miejsca dystynktywnym felgom z palety niemieckiego, kultowego producenta – firmy BBS. Model CI-R w rozmiarze 20” o szerokości 9” dla osi przedniej oraz 10” dla osi tylnej, wykończonych w kolorze „Satin Black”. Precyzyjnie, skrupulatnie wyliczone, agresywne odsadzenie ET pozwoliło wpisać nowy zestaw kół w nadkola, zrównując tym samym perfekcyjnie ich linię z linią błotników a adekwatne zwymiarowanie umożliwiło zachowanie nominalnego obwodu tocznego kół. Felgi wyposażone zostały w zestaw sportowych opon klasy high-performance – francuskiej firmy Michelin. Sprawujący się doskonale, absolutnie topowy, bezkonkurencyjny model – Pilot Sport 4S [255/30/20 przód oraz 275/30/20 tył] oraz w pakiet nowych, OEM’owych [MB] czujników kontroli i monitorowania ciśnienia w oponach [TPMS], które własnym sumptem, metodą proszkową wylakierowaliśmy w kolorze obręczy BBS celem niezaburzonego i estetycznego odbioru, nowych kół. Tożsamą procedurę zastosowaliśmy do odważników które korelują harmonijnie z pozostałymi składowymi pakietu. CI-R'y zabezpieczone zostały flagową powłoką ceramiczno-ochronną MOHS pochodzącą z palety produktów firmy Gyeon. Prawidłowe mocowanie felg do piast zapewnił zestaw dedykowanych, odpowiednio zwymiarowanych, czarnych śrub marki Eibach. Zadbawszy o każdy, najdrobniejszy szczegół, BBS’y wyposażyliśmy w trójwymiarowy zestaw akcesoryjnych zaślepek piast w kolorystyce czarno-złotej które to ekspedite, całkowicie koherentnie harmonizują zarówno z zaciskami hamulcowymi jak również z pozostałymi, stylistycznymi akcentami. Finalnie w W205 wykonaliśmy profesjonalną geometrię przy zastosowaniu urządzeń marki Hunter, zestrajając kompleksowo całe zawieszenie.

 

„Wszystko, co doskonałe, dojrzewa powoli” a „Piękno jest otwartym listem polecającym, który z góry zdobywa dla nas serca” / Schopenhauer | Stage# Estetyka i Fason: Czarny re-fresh, kompletny de-chrom oraz pakiet „Night” w zredefiniowanej przez #AD formie. „Less Is More” a modyfikowany-motoryzacyjnie przez #teamAD egzemplarz C63 S Baureihe 205 stanowi idealny casus konstatujący przywołaną powyżej teorię. Reorientacja, dzięki kompleksowo przeprowadzanej metamorfozie przekształciła dotychczasowy, chaotyczny, wielokolorowy styl AMG w optycznie poprawny, spójny i minimalistyczny. W ten oto sposób winien prezentować się fabryczny pakiet stylistyczny „Night” proklamowany marketingowo przez Stuttgarckiego producenta. Harmonia, koherentność czy jednolitość - to trafiające w punkt, terminy precyzujące wizualną stronę projektu. Wszystkie, tak ochoczo serwowane w kolorze srebrnym, przez MB akcenty wykończeniowe bryły pojazdu wylakierowane zostały wielowarstwowo w odcieniu głębokiego, czarnego fortepianu [po wcześniejszym wytrawieniu chromu]. Efekt natężenia i intensywności koloru w konfrontacji do tak powszechnie stosowanych folii samochodowych jest absolutnie nieporównywalny. Kompletacja naszego autorskiego pakietu „AD Black Star” obejmowała w tym przypadku:

>>> Przednia atrapa chłodnicy / grill wraz obwódką zalaminowanego logotypu MB

>>> Przedni emblemat AMG atrapy chłodnicy wykończony w kolorze „Dark Chrome”

>>> Górne nakładki klamek drzwi

>>> Insygnia modelowe błotników przednich

>>> Listwa akcentowa pokrywy maski bagażnika

>>> Emblemat / gwiazda MB pokrywy maski bagażnika

>>> Insygnia AMG pokrywy maski bagażnika

>>> Insygnia modelowe C63s pokrywy maski bagażnika + akcent żóltego tła pod literą „S”

>>> Pokrywę silnika / turbosprężarek oraz kilka innych akcentów

>>> Szereg subtelnych insygniów pakietu AD850+

 

Dopełniając całość zmian stylistycznych, całą karoserię „Charon’a” wykończoną fabrycznie w kolorze brilliant blue metallic pokryliśmy matową odmianą folii zabezpieczającej pochodzącej od niekwestionowalnego lidera w dziedzinie projektowania i produkcji folii PPF – firmy Magnus Pro. Efekt zaaplikowanej, przeźroczystej, matowej folii ochronnej na metaliczny, połyskujący lakier przekracza w dziennym i nocnym świetle wszelkie oczekiwania. Finalny rezultat zabiegu zespołu #AD pozwala przede wszystkim na abstrakcyjną interpretację barwy koloru nadwozia czyniąc ostateczną kompozycję szalenie indywidualną oraz nietuzinkową, jednocześnie zachowując pełne zabezpieczenie wynikające z właściwości folii PPF podczas codziennej eksploatacji.

 

„Czego twój wróg nie powinien wiedzieć, nie mów przyjacielowi” / Schopenhauer | Code Name: CHARON przeszedł u nas w #AD szereg towarzyszących, mniejszych i większych modyfikacji mających wpływ na ostateczny kształt przyrostów i niezawodności. Pozostałe kwestie, aspekty i wynikający z doświadczenia know-how, pozostawiamy w czeluściach umysłów całego zespołu auto-Dynamics.pl. Wszak - „Dobrze ten schował, kto schował w pamięci" / Dante.

 

Epilog | Motoryzacyjna personifikacja mitologicznego, greckiego Boga dzięki dokonanym przez zespół #AD modyfikacyjnym, kompleksowym trawestacjom zezwala na frywolną, apokryficzną interpretację jak i przeniesienie ucieleśnienia dotkniętego absolutną metamorfozą C63s na „expressis verbis” w jedno z najmocniejszych i najbardziej zmodyfikowanych, czterolitrowych AMG w światowej skali. Niepodważalnie. Mercedes-Benz C63s AMG [W205] by auto-Dynamics.pl. AD850+. Code Name: CHARON. It's for her.

 

PJ & #teamAD

24.04

 

Szersze info na naszym blogu: auto-dynamics.pl/blog-jestem-ktory-jestem-code-name-charo...

The Movie III: www.youtube.com/watch?v=NHAqGBZY2_g

Join ITS Tactical as we take an exclusive look at Rifle Dynamics and learn all about the Kalashnikov and Rifle Dynamics new production rifles!

 

Check out our write-up here with photos and videos: itstac.tc/Mp4pY2

1 2 ••• 14 15 17 19 20 ••• 79 80