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Die Dampflok der Chiemsee-Bahn. Diese ist eine 1,91 km lange Schmalspurbahn. Die Meterspurstrecke verbindet den Bahnhof von Prien am Chiemsee mit dem Ortsteil Prien-Stock, der dortigen Anlegestelle der Chiemsee-Schifffahrt.

Als der Märchenkönig Ludwig der II im Jahr 1886 starb, ließ dessen Nachfolger Prinzregent Luitpold die Bauarbeiten am Schloss Herrenchiemsee einstellen und gab den Bau für die Öffentlichkeit frei. Dadurch verzeichnete Prien einen wahren Besucheransturm. Die Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen brachten die Touristen zum Bahnhof nach Prien, von dort ging es mit Kutschen zu den Dampferanlegestellen. Das sorgte in dem Örtchen schon bereits damals für ein "Verkehrschaos". Dem wurde mit dem Bau der Chiemsee-Bahn Abhilfe geschaffen. Die Bauarbeiten begannen 1887, die feierliche Eröffnung der Bahn fand am 09. Juli 1887 statt.

In den Spielfilmen "Ludwig Thomas Lausbubengeschichten" aus den 60'ern, diente die Bahn des Öfteren als Kulisse.

 

The steam locomotive of the Chiemsee Railway. This is a 1.91 km long narrow-gauge railroad. The meter gauge line connects the station of Prien am Chiemsee with the district Prien-Stock, the landing stage of the Chiemsee-Schifffahrt.

When the fairy-tale king Ludwig II died in 1886, his successor Prince Regent Luitpold had the construction work on Herrenchiemsee Castle stopped and opened the building to the public. As a result, Prien experienced a veritable rush of visitors. The Royal Bavarian State Railways brought tourists to the train station in Prien, and from there they took carriages to the steamboat landing stages. Even back then, this caused traffic chaos in the village. This was remedied with the construction of the Chiemsee Railway. Construction work began in 1887, and the ceremonial opening of the railroad took place on July 9, 1887.

In the movies "Ludwig Thomas Lausbubengeschichten" from the 60's, the railroad often served as a backdrop.

   

80072 Woodthorpe 16-03-2010 IMG_2202bw

Die Fichtelbergbahn nach der Steigung kurz vor dem Bahnhof in Kretscham-Rotensehma

65462 Bridge South of Holt 28-03-2011 IMG_8502bw

North Norfolk Railway

Neil Cave charter

Die Schnellzug-Dampflokomotive 01 202 gehört dem Verein Pacific 01 202. Standort Lyss / Schweiz

 

Canon EOS 6D - 10 sec - Æ’/10.0 - ISO 400 - 100 mm

 

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1889 bei Krauss in München gebaut

Die Schnellzug-Dampflokomotive 01 202 gehört dem Verein Pacific 01 202. Standort Lyss / Schweiz

 

Canon EOS 6D - 10 sec - Æ’/10.0 - ISO 400 - 45 mm

 

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am Haltepunkt Steilküste.

(Harzer Schmalspurbahnen) im Bw Wernigerode

 

...Viel fotografiert war heute der DLr 62296 aus Rottweil nach Neuenmarkt-Wirsberg. Der Zug bestand aus 218 105, 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn sowie einem bunten Wagenpark. Der Zug war gut vor Plan unterwegs und verließ Crailsheim (wo Wasser gefasst wurde) mit mit rund 45 Minuten vor Plan. Diese 45 Minuten waren auch gut, schmolz die Verfrühung doch auf dem Weg über Nürnberg etwas. Jedoch wurde in Hersbruck die Regionalbahn überholt, und so konnte der Zug im schönsten abendlichen Licht bei Alfalter am Anfang des Pegnitztal fotografiert werden. Anschließend ging es Zügig an die Linke Pegnitzstrecke denn hier hatte sich noch eine 232 angekündigt.

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218 105 + 01 519 | DLr 62296 (Rottweil - Neuenmarkt-Wirsberg) | Alfalter | 29.07.2021 • 19:49 Uhr

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Neubaudampflok der Baureihe 10. Aufnahme am 6. Mai 2007 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Dampflok Borkum mit Volldampf unterwegs zur Reede

Diese Schönheit ist die in meinem Post vom Vormittag Angesprochene. Eine alte Dampflok, die früher für den Transport der Wagons auf den Schneeberg zuständig gewesen ist. Heute ist sie als Ausstellungsstück vor der Talstation in Puchberg zu bewundern.

Die Lok hat einen Knick um den Kessel bei der beträchtlichen Steigung gerade zu halten.

Aufnahme aus dem Eisenbahnmuseum in Bochum-Dahlhausen

218 438 zog den Sonderzug aus Sande zurück nach Köln. Hier hat der Zug Münster gerade hinter sich gelassen und steuert auf Dortmund zu. Für den Weg nutzt der Zug die eingleisige Strecke über Ascheberg, hier aufgenommen zwischen Münster Geist und Amelsbüren.

Zum Nikolaustag ein passendes Bild.

Jedes Jahr beehrt ein geschmückter Dampfzug den Aachener Weihnachtsmarkt mit einem Besuch.

So auch am 11.12.2010, als 78 468 in den Hbf einfuhr.

 

Zenza Bronica ETRSi

Agfa APX 400 zu entwickeln bis: min. vor 20 Jahren

Moersch ECO developer

Blick vom Dreitälerblick

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Sony RX100M6 | ISO 160 | 24,25 mm | f4,5 | 1/160

Info: Fotowanderung auf dem Südharzer Dampflok Steig

Nächste Termine: www.foto-wandern.com/termine

 

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#harz #fotokurs #fotowandern #wandern #herbst

Dampflok Caroline von der Geesthachter Eisenbahngemeinschaft. An bestimmten Tagen pendelt diese historische Dampflok, Baujahr 1945, zwischen Geesthacht und Hamburg Bergedorf, in den Sommermonaten auch nach Krümmel.

 

99 7232 ist mit einem Zug zum Brocken im Drängetal bei Drei Annen unterwegs. Rodungsarbeiten haben in diesem Abschnitt in den letzten Jahren immer wieder für neue Blicke gesorgt.

 

99 7232 curves through the Drängetal valley with a train to the Brocken. Clearing works have allowed various new views here in the last years.

- Dampflok im Bahnhof von Göhrener (Rügen)

Museum railway in Geesthacht - Germany

  

The steam locomotive Karoline is a former shunting locomotive of the Danish state railways.

 

Die Dampflok Karoline ist eine ehemalige Rangierlok der dänischen Staatsbahnen. Betrieben wird die Dampflok jetzt von

der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn e.V. (GE).

Die Dampflok fährt an ein paar Wochenenden im Jahr die Strecke von Geesthacht nach Hamburg-Bergedorf. Auf dem Bild wird sie zu den Fahrten an Pfingsten vorgeheizt.

Nostalgie pur

Mal etwas anderes: alte Dias von 1973 (ca.) abfotografiert - Güterbahnhof Braunschweig von der Brücke in BS-Lindenberg

 

Pure nostalgia

Something different: old slides from 1973 (approx.) photographed - Braunschweig freight station from the bridge in BS-Lindenberg.

Sonderfahrt von Nostalgiezugreisen mit der Schnellzug-Dampflok von Faszination Dampf e. V.

Seit einigen Jahren steht die 52 8116 bei Kerkmann in Brake in ihrer ganzen Schönheit da. Man kann sie von 7.00 - 17- Uhr besuchen! Eine wunderschöne Maschine!

Die sächsische VI K mit Historischen Wagen fährt vorbei an der Stützmauer in Richtung Loreleifelsen

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