Urban Art or Vandalism?
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Matera : Beautiful small stairways create particular corners and lead to the narrowest places in the city .
Toujours au parc exotique de Maulévrier ....soit 29 ha !
Le château qu' on aperçoit au loin est celui du comte puis marquis de Maulévrier et de Cholet , plus connu sous le nom de Colbert !
Fondé à partir de 1680 , détruit pendant les guerres de Vendée , reconstruit entre 1815 et 1830, avec un 1er parc romantique créé à l 'arrière du château .
Et c'est entre 1899 et 1913 qu 'un paysage japonais est aménagé avec la participation de Alexandre MARCEL , gendre des nouveaux propriétaires et célèbre architecte orientaliste !
Creo que en el estado de deterioro, en el que está la barca, no se mantendría mucho tiempo a flote.😊
Fotografía realizada en el paseo marítimo de Estepona (Málaga).
L'aéroport de Toulon - Hyères est un aéroport international à usage mixte situé sur la commune de Hyères, près de Toulon, dans le département du Var. Il est composé d'une base d'aéronautique navale créée en 1925 et d'un aéroport civil créé en 1967, ouvert au trafic national et international commercial.
Imagen creativa. Tratamiento digital sobre base fotográfica propia. Gracias de antemano por vuestros comentarios, award, favoritos, invitaciones a grupo y la elección para galerías; perdonad que quizás no pueda responder individualmente. Todos los derechos reservados. Imagen creada para el grupo Saturday Self Challenge.
SSC 15th July 2023 - "Joiners"
www.flickr.com/groups/3064407@N23/discuss/72157721918968177/
He usado 3 imágenes para crear esta, utilizando Automatizar. Photomerge en Photosoph. Las imágenes las he hecho con el móvil, por lo que no puedo dar datos técnicos.
... attraverso il vetro ( molto ) sporco di un treno in corsa.
La luce irrompe da un cielo molto nuvoloso, creando una scia di luce brillante sul mare.
Mi accorgo ora che sulla scogliera deserta c'è un uomo (o forse una donna ) , a capo chino
TRV verso la Spezia
The first morning of the new Year ( from the train )
La mayor parte del término se extiende sobre terreno cretácico. En esta meseta caliza, la erosión del río Turia ha creado una hoz y el Salto de Chulilla, de 160 metros de profundidad y 10 metros de anchura. La vegetación está formada por pinares (carrasco) y monte bajo mediterráneo. En cuanto a la fauna, las especies más importantes son las rapaces, tanto diurnas como nocturnas, la perdiz, el conejo, la liebre, zorro, tejón, garduña, gineta y jabalí. En el Turia habitan barbos y truchas.
de bonne heure le matin , avant la chaleur
Pour ceux qui n'ont pas vu la fontaine présentée hier:
"A l'entrée de la vieille ville de Dubrovnik, cette fontaine monumentale est surmontée d'un dôme, baptisée Onofrio du nom de son constructeur. Elle fait partie du système d'approvisionnement d'eau de la ville qu'Onofrio réussi à créer en apportant l'eau depuis le puits de Rijeka Dubrovacka, situé à 20 km de la fontaine.
En été....c'est l'un des points les plus fréquentés,les touristes s'y rafraichissant....Ici,juste après le départ de plusieurs groupes qui y stationnaient"
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Textura Lenabem
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“La vida es curiosa, ¿no crees? A veces, cuando observamos las cosas al cabo de un tiempo o desde una perspectiva un poco diferente, algo que creíamos absurdamente esplendoroso y absoluto, algo por lo que renunciaríamos a todo para conseguirlo, se vuelve sorprendentemente desvaído. Y entonces te preguntas qué demonios veían tus ojos.”
Haruki Murakami
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* EXPLORE enero 2025
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* La gran ola. Exposición prolongada de una foto mezcla de virtualidad y realidad. Dentro del Centro de Arte Digital en Barcelona. Cataluña. España.
* Se ha dicho con frecuencia que la fotografía es la “Rúbrica de la Luz” y el momento en que ésta deja fijado para siempre un instante de nuestra vida y nuestra historia. Esto mismo ocurrió visitando la Muestra dedicada a Julio Verne en el Centro de Arte Digital de Barcelona. La interacción de nuestros cuerpos y de las imágenes en 3D, creaban un mundo misterioso y fantasmagórico a veces.
Fue muy interesante declamar en alta voz, en aquel momento, el poema de Inma Luna que me permití masculinizar para interiorizarlo a mi vida presente
La gran ola
Es muy probable que no haya otra manera:
vivir dispuesto a todo,
no enfrentarse,
no agotarse en la lucha,
abrazar lo que venga
con las branquias abiertas,
con el filtro instintivo del corazón.
Estar preparado para la gran ola,
la que se lleva todo por delante
para la caricia de la ola chiquita;
la que hace cosquillas en los pies,
saber que cualquier cosa me puede pasar,
que no existe emoción que nos esté vetada.
Hay que fortalecerse en la fragilidad,
concebirse en la espuma de lo humano.
No quiero que este chapuzón me sepa a poco;
he de explorar negras profundidades
para alcanzar tesoros,
hacer el muerto para que la marea me acune,
nadar veloz para sentirme poderoso.
Secarme luego al sol
y descansar por fin
en una playa hasta que me desangre
y así la arena y yo seamos sólo uno.
(INMA LUNA. La gran ola.)
¿Qué es la verdadera creencia en Dios?
Ayer discutimos que, debido a que nuestro propósito de creer en Dios solo es para obtener bendiciones, así que cuando nos encontremos con asuntos que no se ajustan a nuestros pensamientos, nos quejamos de Dios, e incluso a veces no queremos participar en reuniones y orar a Él. Esto no es la verdadera creencia en Dios, y dicha fe no es aprobada por Él. Entonces, ¿cómo hemos de creer en Dios para tener la verdadera fe en Él?
Dios Todopoderoso dice: “‘La creencia en Dios’ significa creer que hay un Dios; este es el concepto más simple de la fe en Él. Aún más, creer que hay un Dios no es lo mismo que creer verdaderamente en Él; más bien es una especie de fe simple con fuertes matices religiosos. La fe verdadera en Dios significa que la gente experimenta Sus palabras y Su obra en base a la creencia de que Él tiene soberanía sobre todas las cosas. Por tanto, se logrará desechar el carácter corrupto, se satisfará el deseo de Dios, y se llegará a conocerlo. Sólo emprendiendo ese paso se puede decir que se cree en Dios”.
Extracto de “La Palabra manifestada en carne”
De esto, se puede ver que los que realmente creen en Dios deben llevar las palabras de Dios a la vida real para experimentarlas y creen que lo que sucede todos los días es presidido y arreglado por Dios, especialmente cuando se topen con algo que no está de acuerdo con sus nociones, son capaces de venir ante Dios para reflexionar sobre sí mismos de acuerdo con Sus palabras y actuar basando Sus requisitos, con el fin de poder deshacerse del carácter corrupto satánico y lograr el conocimiento de Dios. Solo siendo así, se puede decir que son los que tienen verdadera fe en Dios, y su fe recibirá la aprobación de Dios.
Ver más haga clic aquí: ¿Qué es la fe?
Son muchos los parámetros y variables que tenemos que controlar para hacer bonitas fotos de aves.
Para mi uno de los que mas importancia tiene es el fondo sobre el que se situa el protagonista.
Los fondos muy planos, aunque para mi preferibles a los muy enmarañados, son sosos,si bien las aves suelen lucir bien sobre ellos.
Los fondos con contrastes de luz, pueden resultar algunas veces interesantes, pero si estos son excesivos con muchas zonas oscuras resaltando, suelen arruinar la foto.
Conseguir un fondo natural, con distintos tonos suaves y donde el ave luzca bien, no es sencillo y muchas veces la luz es el factor fundamental para ello.
Las luces que dan los días un poco nublados son las ideales para conseguir fondos poco contrastados y con colores suaves y dependiendo de lo que tengamos detrás del pájaro, con distintos tonos que aportan interés a la fotografía.
En este caso, muestro una joven Curruca mirlona (Sylvia hortensis), fotografiada a primera hora de la mañana del mes de Julio, cuando el Sol se encontraba tapado por unas finas nubes.
Este mismo fondo con el Sol incidiendo sobre el unos minutos después ya cambiaba totalmente y dejaba de tener interés.
Fondos, luces, posaderos, posturas, momentos, composición, nitidez, muchas variables para poder lograr un bonita foto y que resulta realmente complicado que se den todos a la vez.
En el caso de esta fotografía creo que el posadero entre otros detalles, es mejorable y es justo lo que mas estaba en mi mano el haber podido controlar, ya que la fotografía esta realizada en un bebedero natural y el posadero esta colocado a tal fin por mi.
Pero esto de los posaderos es otro tema.
Saludos.
Another picture of the sim I have been working on showing one of the cabins and surrounding camping area.
Credits:
Cabin & Fireplace - Trompe Loeil
Path - Botanical
Bushes - Alirium
Trees - Skye/HPMD/Heart
Fue fundada por los griegos entre los siglos III-IV a.C, durante su expansión por la costa mediterránea y adriática. Durante el siglo I d.C, Trogir pasó a depender del Imperio Romano con el nombre de Tragurium Civium Romanorum junto con Salona, centro de la provincia romana de Dalmacia. Tras la caída del Imperio romano en el s. V, Trogir se constituyó como otras ciudades croatas en ciudad estado. En el s. VI los croatas se asentaron en el área de Trogir, pero la fisonomía actual de la ciudad vendría dada en la Edad Media, cuando los constructores y los masones construyeron iglesias y renovaron el viejo oppidum romano. En su lucha contra los Venecianos, los reyes de Hungría consiguieron que Trogir se pusiera de su parte a cambio de garantizar su independencia. Sus ciudadanos podían elegir libremente a sus dirigentes y ya en el s. XI, esta pequeña ciudad se apretaba sobre un islote fortificado. A principios del s. XIII, mientras que todavía se recuperaban de las incursiones de los venecianos, que habían atacado el enclave en varias ocasiones durante su guerra con Hungría, comienza la construcción, bajo el mandato del rector Ilija, perteneciente a la familia de Kacic, de su catedral nueva. Cuarenta años más adelante, el maestro Radovan talló su portada principal en la piedra de Seget. Sin embargo su época de esplendor se vio radicalmente cortada con la brutal conquista de los venecianos en 1420 que, tras un largo asedio devastaron gravemente la ciudad. La ocupación veneciana duró casi cuatro siglos, hasta 1797. Durante ese tiempo, Trogir fue nuevamente reconstruida y se construyeron nuevos palacios, casas, torres y fortalezas. Tras un breve periodo de independencia, Trogir cae esta vez bajo dominación de las tropas Napoleónicas, que permanecieron en la ciudad hasta 1814 fecha en que es liberada por los austriacos que anexionarían la ciudad para su Imperio hasta 1914. Tras la primera guerra mundial, Trogir, junto con el resto de Croacia, formó parte del estado del entonces recién creado estado Yugoslavo. Sin embargo, su decadencia, iniciada cien años atrás persistió durante buena parte del s. XX. No es hasta 1970 cuando la industria y el turismo hace resurgir la vitalidad de la ciudad. Este desarrollo sería nuevamente interrumpido por la agresión serbia de 1991, cuando su economía sufrió consecuencias serias. Los procesos en curso para la integración en la Comunidad Europea de Croacia, así como el reconocimiento de Trogir por parte de la Unesco como patrimonio de la Humanidad en 1997, ha reestablecido a Trogir como destino turístico excepcional.
Una gentil amiga brasilera me enviò un par de esquejes hace unos 15 años y aquì sigue floreciendo cada temporada con sus dos flores, porque todavìa no he logrado que tenga màs pedùnculos ya que no està creciendo locamente esta planta se mantiene siempre casi en el mismo tamaño .
Son una gran alegrìa por su buen tamaño y su bella tonalidad. .
Hace varios dìas que llueve y el sol sale poco , por eso creo que se mantendràn por toda la semana
Esta Velha Angústia
Esta velha angústia,
Esta angústia que trago há séculos em mim,
Transbordou da vasilha,
Em lágrimas, em grandes imaginações,
Em sonhos em estilo de pesadelo sem terror,
Em grandes emoções súbitas sem sentido nenhum.
Transbordou.
Mal sei como conduzir-me na vida
Com este mal-estar a fazer-me pregas na alma!
Se ao menos endoidecesse deveras!
Mas não: é este estar entre,
Este quase,
Este poder ser que...,
Isto.
Um internado num manicômio é, ao menos, alguém,
Eu sou um internado num manicômio sem manicômio.
Estou doido a frio,
Estou lúcido e louco,
Estou alheio a tudo e igual a todos:
Estou dormindo desperto com sonhos que são loucura
Porque não são sonhos.
Estou assim...
Pobre velha casa da minha infância perdida!
Quem te diria que eu me desacolhesse tanto!
Que é do teu menino? Está maluco.
Que é de quem dormia sossegado sob o teu teto provinciano?
Está maluco.
Quem de quem fui? Está maluco. Hoje é quem eu sou.
Se ao menos eu tivesse uma religião qualquer!
Por exemplo, por aquele manipanso
Que havia em casa, lá nessa, trazido de África.
Era feiíssimo, era grotesco,
Mas havia nele a divindade de tudo em que se crê.
Se eu pudesse crer num manipanso qualquer —
Júpiter, Jeová, a Humanidade —
Qualquer serviria,
Pois o que é tudo senão o que pensamos de tudo?
Estala, coração de vidro pintado!
Álvaro de Campos, in "Poemas"
Heterónimo de Fernando Pessoa
MÚSICA: Madredeus - Concertino - Destino
Foto: Propia (cualquier copia o reproducción requiere del previo permiso y/o consulta al autor).
Si querés la foto, primero consultame por correo a nicofoxfiles@hotmail.com
Texto por Iván Middea para el diario lapoliticaonline.com
El kirchnerismo avanza en la estrategia de “caotizar” la Ciudad para debilitar las aspiraciones presidenciales de Macri. La extensión de la línea E de Subte que ayudaría a desconcentrar el centro porteño está paralizada, pese a que la propia Cristina Kirchner la anunció. Las dudas de hacer público el reclamo y las peleas con el secretario de Transporte, Ricardo Jaime.
El caos del centro porteño, que el viernes pasado alcanzó niveles históricos, fue el broche de oro para una semana en la que el transporte público dejó en evidencia que los 5 años de administración kirchnerista, lejos de paliar los problemas del sector, los agravaron.
La expresión más dramática fueron los incidentes ocurridos en la línea Sarmiento, pero el propio proceso de reestatización de Aerolíneas Argentinas y el colapso porteño, revelan porqué el tema transporte escaló a lo más alto de la agenda política.
La situación fue aprovechada por el jefe de Gobierno, Mauricio Macri, quien se sumó a las críticas y volvió a reclamar a la Nación que le transfieran competencia sobre el transporte que cruza la Ciudad no controla, aunque sí lo sufre.
En ese marco, puertas adentro de Bolívar 1 comenzó a reactivarse la intención de reclamar públicamente por las obras que la Nación anunció hacer en la línea E -para llevar su cabecera que hoy llega a Bolívar, hasta Retiro- y que se encuentran paralizadas.
Se trata de un millonario proyecto que la Secretaría de Transporte que conduce el denunciado Ricardo Jaime, licitó, adjudicó y anunció su comienzo, pero que según confirmaron fuentes del gobierno porteño “hace meses que no avanza”.
El presidente de la comisión de Transporte de la Legislatura, el macrista Daniel Amoroso, reconoció a La Política Online que "la Ciudad todavía está obligada a discutir los temas de transporte con la Nación, pero lamentablemente en la Secretaría de Transporte de la Nación, no estamos encontrando la colaboración que creemos necesaria para resolver los problemas de los porteños".
Obradores si, obras no
“Por ejemplo, en Alem y Tucumán se puede ver uno de los obradores amarrillos justo en la esquina, incluso dijeron que iba a complicar la circulación vehicular de la zona por el aumento de tránsito pesado a causa de los trabajos, pero nunca vimos entrar ni salir un camión, como se ve en la línea A o en la B que si están trabajando”, afirma una fuente que conoce el subsuelo porteño. La referncia a la extensión de las líneas A y B no es inocente, estas obras dependen de la Ciudad.
Las fuentes explicaron a La Política Online que ante esta situación no debería causar sorpresa si el reclamo para que el gobierno nacional retome los trabajos en la línea E, se agrega a la lista de reclamos al gobierno nacional que Macri viene explicitando, como el pedido para que le transfieran los terrenos de la ONABE, el control del transporte porteño y obviamente la policía, que forman parte de una lista que también incluye obras como la autopista Ribereña y el paralizado soterramiento del Sarmiento, que también se puso en el tapete tras los incidentes.
Sin embargo, una fuente que conoce de las obras explicó a La Política Online que el gobierno porteño medita la conveniencia de reclamar por la línea E, porque la propia administración porteña está muy lejos de cumplir las promesas de campaña de Macri construir 20 kilómetros de subte por año. “Hay que ser cuidadosos con este tema, porque disparar una polémica pública sobre la construcción de subtes, nos puede jugar en contra”, reconoció a La Política Online la fuente consultada.
Lo mismo sucede con el soterramiento del Sarmiento, que aunque también dicen, está paralizado, quizá no sea reclamado tan abiertamente, ya que la Ciudad debe intervenir allí, techando el tramo que ya está en trinchera, obra que se inició y se paralizó por inconsistencias técnicas denunciadas y aún no tendría previsto comienzo alguno.
La obra
Según anunció el gobierno nacional, 346 millones de pesos es la inversión que demandarán las obras para llevar línea E, que hoy va de plaza Virreyes a Bolívar, hasta Retiro, mediante su extensión en 2.1 Km, llevando el largo total a 11,6 Km y agregando dos estaciones intermedias: Correo Central y Catalinas, cuya fecha de inauguración según el cronograma anunciado debería ocurrir en el año 2010.
“Permitirá la penetración de la Línea E en una zona de alta densidad, incrementando la ocupación de esta línea, que actualmente es la que presenta la menor demanda”, prometió la Secretaría de Transporte de la Nación al anunciar la obra.
El proyecto aumentaría la posibilidad de combinaciones de este subte, que une una de las zonas más postergadas de la ciudad con el centro, permitiendo en Retiro la combinación con la Línea C, tres terminales ferroviarias (Mitre, Belgrano Norte y San Martín) y obviamente, la Terminal de Ómnibus y en la estación Correo Central combinar con la Línea B. La E se convertiría así la única línea en combinar con todas las otras.
Sin embrado, desde su comienzo se avizoraba que el trabajo no iba a ser fácil, ya que para excavar su traza, deben sortearse grandes interferencias y varios obstáculos, que existen en el subsuelo de esa zona histórica del centro, surcada por sótanos, las líneas B y C de subte, una cloaca y un pluvial que desemboca en el río.
Historia de la línea E
Este subte tuvo la última obra que se hizo en este medio de transporte, previo a la línea H. Se comenzó a construir en 1940 y empezó a funcionar el 20 de junio de 1944 entre Plaza Constitución y Estación General Urquiza ( Av. San Juan y Gral. Urquiza).
Luego, mediante sucesivas obras de extensión, sus formaciones comenzaron a correr entre Bolívar y Plaza de los Virreyes, el 8 de mayo de 1986, cuando se inauguró la terminal que sirve a la vez como punto de transferencia para el Premetro y que conforma su traza actual.
Una combinación se sumó el año pasado, cuando fue puesta en funcionamiento la línea H, que por su corto recorrido, aún no es aprovechada por gran cantidad de usuarios, ni sumó demasiados usuarios a la E, pero que sí se espera que suceda, cuando el gobierno porteño termine los tramos que están en obra y los que aún quedan por comenzar.
En imagen: Túnel independiente Sur Independencia - Belgrano de la línea "E" de subterráneos.
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Dentro do imaginário de cada um de nós, haverá certamente momentos em que sonhamos com locais mágicos que nos transportam no tempo a sítios onde jamais chegaríamos de outra maneira, no entanto, se procurarmos com alguma persistência, verificamos que não precisamos sequer de sonhar ou sair do nosso País para encontrar sítios que em muito se aproximam desses lugares imaginários, e se alguém tiver dúvidas desta afirmação, pois que arrepie caminho e se faça à estrada em direção a marialva e talvez se surpreenda por ainda existirem lugares assim…
No topo de um penedo granítico, em posição dominante sobre a vila e a planície cortada pela antiga estrada romana, encontra-se estrategicamente colocado na região fronteiriça do rio Côa um Verdadeiro complexo medieval, as suas raízes mergulham nas brumas do tempo e no passado histórico de Portugal, ligando-se ao trágico destino dos Távora. Não se pode afirmar com certezas absolutas qual a origem do nome de Marialva, mas crê-se que terá sido assim atribuído por Fernando Magno como tributo à Virgem Maria (Maria Alba) visto o culto Mariano ser uma prática comum durante os séculos XI e XII. Embora carecendo de maiores estudos acredita-se que a primitiva ocupação humana deste sítio remonte a um castro dos Aravaros, uma das várias tribos em que se dividiam os Lusitanos (não confundir com Avaros, povo que só viria a surgir na Era Cristã e que nunca pisou solo português). Após a Invasão romana da Península Ibérica, sob o reinado dos imperadores Adriano e Trajano novas obras terão ampliado a povoação que se constituiu numa cidade, denominada nos primeiros séculos da Era Cristã como Civitas Aravorum. Dominando a antiga estrada romana que ligava Celorico da Beira ao Douro, a urbe espraiava-se das fraldas da elevação à planície circundante, conforme o testemunho de restos de construções e da documentação epigráfica resgatada dos trabalhos da arqueologia no subsolo da Devesa.
Ocupada sucessivamente por Visigodos (que a denominaram como Castro de São Justo), e por Muçulmanos, a povoação viria a entrar em decadência nos séculos seguintes. À época da Reconquista cristã da península, esta foi tomada aos mouros por Fernando Magno, admitindo-se que já existisse uma fortificação na época. Mais tarde D. Afonso Henriques viria a encontrar a povoação abandonada. Para incentivar o seu repovoamento e defesa, passou-lhe Carta de Foral, garantindo privilégios não só aqueles que por iniciativa régia ali se estabeleciam na ocasião, mas a todos os que assim o fizessem no futuro. Embora esse documento não apresente data, acredita-se que tenha sido passado posteriormente a 1158, admitindo-se a data de 1179. Acredita-se que a primitiva feição de seu castelo remonte a esta fase, a partir da observação das características construtivas do aparelho da muralha e de uma das torres. Na transição para o século XIII, o rei D. Sancho I prosseguiu as obras da edificação do castelo, ampliando-lhe os muros que passaram a envolver a vila. O seu filho e sucessor, D. Afonso II, viria a confirmar-lhe o foral em 1217. Em 1296 D. Dinis partiu de Castelo Rodrigo à invasão de Castela, reivindicando as terras além do Côa, que efetivamente vieram a ser incorporadas a Portugal pelo Tratado de Alcanises em 1297. Nesse contexto, Marialva incluía-se no rol das povoações atendidas por aquele monarca, e assim lhe foi procedida a reconstrução do castelo. Este soberano instituiu, em 1286, a feira mensal de três dias, oferecendo privilégios a quem ali praticasse o comércio, visando o mesmo objetivo de incentivo ao povoamento.
À época, a vila já se espalhava extramuros, na direção Norte. Com a crise de 1383-1385, Marialva e o seu castelo tomaram o partido do Mestre de Avis. No século XV, D. Afonso V concedeu-lhe o título de condado tendo D. Vasco Fernandes Coutinho recebido o título de conde de Marialva no ano de 1440. As "Memórias Paroquiais de 1758" referem que, no início do século XVIII, as muralhas, as quatro torres e as quatro portas, se encontravam em perfeito estado. Entretanto, na segunda metade do mesmo século a situação inverteu-se: a tentativa de regicídio contra D. José I em 1758 causou profundas repercussões na vila de Marialva, uma vez que era o seu alcaide à época, o marquês de Távora, um dos principais implicados no atentado. A partir da sentença da família Távora em Lisboa, no ano seguinte, a população da vila começou a abandoná-la, resumindo-se os seus moradores à área extramuros dos arrabaldes a Oeste e da Devesa, no sopé da encosta a Sul hoje o local mais desenvolvido de Marialva. Apenas no final do século XX este conjunto arquitetónico despertou o interesse público, tendo sido classificado como Monumento Nacional através do Decreto de 12 de Setembro de 1978. A formalização de um protocolo entre o IPPC e a Câmara Municipal de Meda em 1986 possibilitou a realização de obras de recuperação e beneficio neste conjunto monumental. A zona urbana compreendida no interior das muralhas foi vítima do tempo e do abandono, mas ainda se podem percorrer os caminhos revestidos a calçada portuguesa, especialmente na zona da Praça, neste espaço podem ainda ser observadas alguns conjuntos de ruínas e outros edifícios mais recentes, destacando-se a antiga casa da Câmara, Tribunal e Cadeia. O pelourinho - possivelmente do século XVI com características manuelinas, ergue-se num plano ligeiramente inclinado e está assente em quatro degraus de fora octogonal. A coluna é de fuste liso e rematada por um capitel em forma de pirâmide invertida, também de secção octogonal. O conjunto é coroado com outra pirâmide octogonal com uma esfera esguia no topo e que é separada da pirâmide inferior por uma pequena coluna central fina e apoios de ferro.
As duas igrejas estão assentes numa plataforma horizontal e que são visíveis nesta foto acima, são a Igreja da Misericórdia ou Igreja do Senhor dos Passos - possivelmente do século XVII em estilo maneirista de inspiração clássica. Apresenta uma planta retangular simples e um portal de linhas retas na fachada principal, rematado por um frontão em que se insere um nicho com abóbada em forma de concha, no interior encontra-se um retábulo em talha dourada e policromada que deverá ter sido introduzido no século XVIII.A Igreja de Santiago - edificada em 1585, apresenta características manuelinas e barrocas, constituída por uma nave retangular única de cobertura em abóbada totalmente revestida a talha sem pintura e sacristia anexada. A fachada principal é composta por um portal em arco pleno com remate de linhas entrelaçadas. Há uma lenda em Portugal que fala da Dama Pés de Cabra. Existem várias versões, sendo a original aqui de Marialva, concelho de Mêda, no distrito da Guarda. Até hoje, alguns crêem que se pode ver a Dama Péz de Cabra a vaguear na torre de menagem do castelo que se encontra em ruínas. Dizem mesmo que o nome de Marialva tem origem no nome desta dama muçulmana, que se chamava Maria Alva. A Lenda transmitida de boca em boca ao longo dos séculos e com variações como todas as Lendas, surgiu na tentativa de explicar o nome da terra e como não podia deixar de ser, tem muito a ver com histórias e lendas imaginadas na Idade Media, o Tempo das trevas e dos Castelos…Esta é uma das muitas Lendas e reza assim:
A Lenda da Aldeia Histórica de Marialva
Reza a lenda que um nobre senhor da Biscaia chamado D. Diogo Lopes era um caçador infatigável, não se importava com o calor, a neve, nem se era de dia ou de noite quando andava a caça. Um dia bem cedinho, esperava ele um porco-montês que estava a ser emboscado numa caçada. Mas então, ao invés de ouvir o porco a aproximar-se ouviu um belo canto, olhou adiante, para um penedo, e viu sentada sobre ele uma formosa dama de uma beleza arrebatadora e sem igual cantando. D. Diogo nem se lembrou mais do porco e correu o mais rápido possível até o penhasco, ai chegado pergunta então à bela dama quem era, ao que esta lhe responde ser tão nobre quanto ele e que o seu nome era Maria Alva. D. Diogo oferece o seu coração à dama, assim como as suas terras e vassalos. Ela pouco interesse mostrou pela oferta, dizendo que ele precisava mais dos seus bens do que ela. D. Diogo pergunta então o que poderia oferecer-lhe para que fosse digno do seu amor. É quando a bela dama lhe diz que a única coisa que precisava fazer para que ela fosse sua seria esquecer-se do sinal da cruz para o resto da sua vida. Caindo em tentação, D. Digo pesou prós e contras, e chegou à conclusão que se fizesse algumas boas ações em nome de Deus, até valia a pena nunca mais se benzer, desde que ficasse com aquela bela senhora.
Concordou assim D. Diogo com a sua exigência e levou-a para o seu castelo, mas à noite, quando pôde vislumbrar a formosa dama mais atentamente da cabeça aos pés é que notou que ela tinha os pés como os de uma cabra. Mesmo com esta estranha deficiência, dama e cavaleiro viveram felizes, chegando mesmo a ter dois filhos, Dom Inigo Guerra e Dom Sol. Nesse tempo o Senhor D. Diogo tinha um cão da raça alano, tão destemido quanto ele próprio para as caçadas. Já a sua amada Dama, tinha uma cadela podenga de pelo muito negro. Enquanto o alano estava prostrado sem querer saber de nada, a podenga não parava de pular e só queria brincadeira. D. Diogo, tentando animar o seu cão, deu-lhe um grande osso, mas no final das contas a podenga roubou-lhe o osso e no meio da confusão feriu gravemente o alano. D. Diogo, assustado com o que fizera a cadela, começou a dizer que aquilo era coisa do diabo e fez o sinal da cruz, conforme se benzia, a mulher começou a gritar como se estivesse a arder numa fogueira, com os olhos brilhantes, o rosto enegrecido, a boca retorcida e os cabelos arrepiados! Ao mesmo tempo, começou a levitar, a subir, com a filha segura no braço esquerdo e de mão dada ao menino. D. Diogo entrou em pânico ao ver a cena, e quanto mais a mulher subia pelos ares, mais o seu braço se estendia segurando o menino. D. Diogo agarrou o filho e segurou-o firmemente enquanto a mulher terminava a sua subida e sumia com a menina na imensidão do Céu, assim como a mulher, também a sua cadela sumiu sem deixar rastro.
D. Diogo, profundamente triste, passou muito tempo sem saber o que fazer, até que resolveu voltar a lutar contra os mouros. Nesta época, Dom Inigo já era um rapaz, D. Diogo deixou tudo nas mãos do filho e partiu, ficando muito tempo sem dar qualquer notícia do seu paradeiro, era a sua penitência por ter vivido tantos anos com aquela mulher de pés de cabra. Mataria tantos mouros quanto os dias que vivera com ela, e lutaria por tantos anos quantos os anos de Felicidade junto dela, eis quando numa batalha acabou por tornar-se prisioneiro em Toledo. Os seus aliados de guerra faziam trocas de prisioneiros, mas nunca tiveram consigo um mouro de tão grande nobreza como D. Diogo, nunca conseguindo assim prisioneiros suficientes para a troca. Sem saber como poderia ajudar o seu pai, Dom Inigo decidiu procurar a sua mãe, que se tornara uma fada para a maioria dos habitantes da aldeia, segundo outros, uma alma penada. A Dama dos Pés de Cabra aceitou ajudar o seu filho, dando-lhe um onagro, espécie de cavalo selvagem, que o levou a Toledo. Quando chegaram, o cavalo abriu a porta da cela com um coice e pai e filho cavalgaram em fuga durante longas horas, mas no decorrer do caminho viram um cruzeiro de pedra que fez o cavalo parar.
A voz da Dama dos pés de Cabra indicou ao cavalo para este evitar a cruz, D. Diogo depois de tantos anos e sem saber da aliança do filho com a sua mãe, benzeu-se ao ouvir a voz da sua amada, tal gesto fez com que o onagro o cuspisse da sua cela e do nada a Terra começou a tremer, uma fenda abriu-se e era possível ver o fogo do inferno que engoliu o animal. Com o susto, pai e filho desmaiaram. Depois de recolhidos pelos seus vassalos e ao chegar às suas terras D. Diogo penalizou-se, indo todos os dias à missa e confessando-se todas as semanas. Mas não viveu muito mais tempo, fosse pela idade ou por a sua consciência, não se sabe ao certo, o que se sabe é que passados apenas alguns anos, D. Diogo faleceu, deixando o título de Senhor de Biscaia para o seu filho Inigo. Já D. Inigo, depois do resgate do pai, nunca mais entrou numa igreja. Ninguém sabe qual foi o acordo que fez com a sua mãe para conseguir resgatar o seu pai, mas entrar em igrejas la isso não entrou mais. Muito se disse sobre isto, inclusive que fizera um pacto com o Diabo. E para acrescentar a esta desconfiança das pessoas, D. Inigo, desde então, tornara-se imbatível, nunca mais perdendo uma batalha.
Diz-se ainda que a terra tomou o nome da linda Princesa que se tornou senhora de D. Diogo e mais tarde uma fada encantada mas que para muitos, mais não era que uma alma penada, de seu nome, Maria Alva: MARIALVA…
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Faltan unos días para mi cumpleaños… y creo que esto nos pasa a todos, pero últimamente me encuentro melancólica. Recordé cuando vivíamos en Tampico, y con esa urgencia por crecer me ponía unos zapatos de tacón de mi mama. Llegaron a mi muchos recuerdos, de todos los lados donde vivimos y otros donde anduvimos de paso. Recuerdo los líos de cada año entre hacer la fiesta el 24 de noviembre (día del cumpleaños de mi hermano) o el día de mi cumpleaños, hasta que inteligentemente mi madre dijo “Un año festejaremos el día de Javier y el siguiente de Maria Luisa”, claro esta que cada quien tenia su pastel, su clásica gelatina y sus invitados. Recordé mi primer cumpleaños cuando llegamos a vivir a Celaya, mi papa estaba de viaje en el Df y yo no quería dormir, porque el me aseguro que llegaría, ya entrada la noche (serian las 9 de la noche, pero para una niña de 7 años ya era tarde) y llego mi papa, con una gran caja de hermosos colores en rosa mexicano (ahora se que era de Liverpool) y después de un largísimo abrazo, descubrí que dentro de esa caja había un gigante (ahora que lo miro me doy cuenta de que no es gigante) oso panda!!!!!! Y que estaba acompañado de unos ricos chocolatines “de chocolate blanco”. De ahí después el primer cumpleaños aquí, en mi casa. Ufff, van pocos cumpleaños y son muchos recuerdos!!!! Después viene la época de secundaria donde regularmente el día de mi cumpleaños tenia examen. Épocas en que tenía muchos conocidos aquí en la colonia y podía decir entonces que igual tenía muchos amigos en la escuela. La época de la prepa, cosas locas siempre!!!! Lo bueno de esta época es que rogaba a mis compañeros para que el día de mi cumpleaños no programáramos ningún examen, pues regularmente estábamos en exámenes finales del semestre. Era una locura, las primeras discos y la primera vez que un amigo (hijo de mi madrina de primera comunión) junto con sus compañeros de grupo me han traído serenata en mi cumpleaños!!!! Luego en el tec, ya en este tiempo no era lo mismo, muchas cosas en mi familia estaban cambiando, nos juntábamos todo un grupo inmenso para festejar mi cumpleaños con los clásicos jochos!!!!!
Recuerdo la ultima vez que mi papa se acordó del “día de mi cumpleaños", así como la ultima tarjeta de cumpleaños que me dio mi mama y que tiene un mensaje escrito que casi no se entiende, pues ya estaba ella muy enferma, pero que aun así no dejo de preguntarme que era lo que quería para mi cumpleaños y yo no repare en decirle “quiero una muñeca”, ella me dio el dinero y fui a comprarla...
Ahora… ahora que ya deje de tener esa urgencia por crecer y que han pasado tantas cosas, por primera vez en mi vida, no espero emocionada el día de mi cumpleaños, ni molesto a mis conocidos con el “faltan 15 días” y cada día mandar mensaje diciéndoles “falta un día menos para mi cumpleaños”. Podría decirse que por varias circunstancias mis últimos cumpleaños podrían denominarse como “nefastos”. Lo único que espero hasta el día de hoy, es que mi hermano se acuerde de mi cumpleaños y que, como todos los años, me llame para felicitarme.
Se que ya crecí… se que ya incluso sobrepase la medida de los zapatos que usaba mi mama, se que puedo ir a cualquier lado y festejarme, que puedo irme de antro, aunque después me corran porque solo consumo agua mineral con hielo (jajajajaja), pero la realidad es, que extraño sentirme querida cuando menos un día al año simplemente por ser el día de mi cumpleaños y no tener que dar excusas para dar o recibir un abrazo… extraño tanto tener a mi familia en estos días… extraño tanto a mis amigos que con el paso del tiempo se volvieron parte de mi familia y que ya no están… extraño a la gente que amo y que por el trabajo, la distancia o por propia decisión no esta conmigo…
Cuando somos niños tendrían que enseñarnos que “NO debemos de tener urgencia por crecer”
Una noche mágica frente a la mítica Sala Capitol de Santiago de Compostela, iluminada con todo el encanto de la Navidad por su 90 aniversario.
El reflejo dorado, el ambiente cálido y este coche clásico crean una estampa que parece sacada de otra época. ✨
Santiago siempre tiene algo especial… pero así, aún más.
Metalpar Pucara 2000 - Mercedes Benz LO814
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en realidad nose si sera lichita, o algo que ver con el dueño...
las maquinas estan sacando exactamente los mismos nuermos que "lichita" utiliza, y mas encima el aguila que sale en el kapot es igual, sera lichita o realmente el dueño se compro TGP tur ?
en fin esta maquina en intercomunal era una joya!, cago en fenur xD! y ahora quiere volver a serlo creo
Av. 1 Norte, plaza Mexico, Viña del Mar.-
SVC = Superga-Vezzolano-Crea: l'itinerario collega la basilica di Superga con il Santuario di Crea, passando per la Canonica di Vezzolano; 71 km tra boschi, borghi e vigneti delle colline torinesi e monferrine.
Tracciato ideato da un socio del CAI di Casale Monferrato, CESARE TRIVERI, che lo percorse per la prima volta nel 1990, insieme ad un gruppo di escursionisti.
Paesaggio ondulato, luminoso, tenero, dai mille tipi di verde.
Cheers to a new year and
another chance for us to get it right.
Oprah Winfrey
Ripubblicata oggi in occasione del 2° premio al Concorso "Libertà e Progesso" organizzato da SOCREM MIlano per il 140° anniversario e sponsorizzato dall' Associazione "Arte da Mangiare."
"L’opera supera le regole tradizionali ed accademiche del linguaggio fotografico, l’effetto “mosso” presenta l’oggetto ritratto sotto una nuova forma creando un nuovo contesto.
Un segno di libertà e progresso che dovrebbe essere proprio ad ogni “artista”: il coraggio di sperimentare."
Prof.ssa Ornella Piluso, Direttore Artistico dell'Associazione "Arte da Mangiare"
Jardines de Alderdi Eder, Donostia, Guipúzcoa, País Vasco, España.
Los jardines de Alderdi Eder («lugar hermoso» en euskera) se encuentran en San Sebastián (Guipúzcoa). Situados frente al Ayuntamiento de la ciudad y a la bahía de La Concha, son una de las estampas más típicas de la ciudad.
Se creó en 1880 en un antiguo campo de maniobras militares junto a la bahía de La Concha. Su primer objetivo fue el de lugar de recreo y atracciones, por lo que se situaron en su recinto un circo, un velódromo y un teatro de guiñoles. Sin embargo, en 1887 se construyó un casino —obra de Luis Aladrén Mendivil y Adolfo Morales de los Ríos—, que posteriormente pasó a ser sede del Ayuntamiento de San Sebastián, por lo que se reformó toda la zona.
El jardín fue proyectado por el jardinero francés Pierre Ducasse y destaca por la presencia de un centenar de tamarindos que proporcionan sombra al espacio, además de parterres de flores y setos verdes, un estanque y diversas fuentes y estatuas.
The gardens of Alderdi Eder ("beautiful place" in Basque) are located in San Sebastián (Guipúzcoa). Located in front of the City Hall and the bay of La Concha, they are one of the most typical prints of the city.
It was created in 1880 in a former military maneuver camp next to the bay of La Concha. Its first objective was that of a place of recreation and attractions, so a circus, a velodrome and a puppet theater were located in its enclosure. However, in 1887 a casino was built - the work of Luis Aladrén Mendivil and Adolfo Morales de los Ríos - which later became the headquarters of the City Council of San Sebastián, so the entire area was reformed.
The garden was designed by the French gardener Pierre Ducasse and stands out for the presence of a hundred tamarinds that provide shade to the space, in addition to flower beds and green hedges, a pond and various fountains and statues.
Creo con sinceridad que es el plato fuerte de todos aquellos que visitamos Barcelona y si no que se lo digan a los japoneses las colas tan enormes que forman. La verdad es que es una maravilla, pero Barcelona tiene muchisimas y todas ellas dignas de visitar, me quedan muchisimas cosas por subir de mi viaje, pero quiero empezar la semana con esta maravilla. Y que quereis que os diga de esta obra de arte, creo con sinceridad que con decir que es de Gaudi ya queda todo dicho.
Feliz semana a todos
Y os recuerdo que todas las tomas se pueden ver en grande solo pinchando sobre ellas.
la luna siempre se ha considerado como un elemento que influye mucho en la vida de las personas y desde tiempos antiquísimos se cree que la misma tiene su significado. Así, se considera que cuando se encuentra en esta fase de cuarto creciente es el momento oportuno para afrontar nuevos retos, ya sean a nivel personal o a nivel laboral, por ejemplo.
Es más, para algunos su significado es que en ese instante lo que sucede es que se avecinan nuevos e importantes cambios.
De la misma manera, no podemos pasar por alto que, a lo largo de la historia, han existido muchos “rituales” y tareas que se llevaban a cabo en torno al cuarto creciente de la luna. En concreto, se consideraba que ese era el momento más adecuado para proceder a cultivar las semillas porque la influencia de ese astro conseguiría que los suelos estuvieran en perfecto estado para propiciar buenas cosechas.