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El Mini Moke es un vehículo basado en el Mini diseñado para el British Motor Corporation (BMC) por Alec Issigonis. El nombre proviene de "Mini" —el vehículo con el cual el Moke comparte muchas partes— y "Moke", que es un término dialecto arcaico para burro. El Moke se comercializaba bajo varios nombres incluyendo Aust.

 

El diseño inicial fue un prototipo de un vehículo militar ligero con el estilo del Jeep americano, pero sus ruedas pequeñas y baja altura resultaba poco práctico como vehículo todoterreno.

 

Posteriormente fue ofrecido en una versión civil como un vehículo utilitario de bajo coste y fácil mantenimiento.El Moke logró éxito finalmente como un buggy para la playa —convirtiéndose en un vehículo popular en el Algarve, Seychelles, Australia, Estados Unidos y numerosas islas tropicales en el Caribe—.

 

El Moke original había utilizado piezas de motor, transmisión y suspensión idénticas de la Mini Van. Los primeros Mokes solo se construyeron en Longbridge de BMC, planta de Birmingham.

 

14.518 mokes fueron producidos en el Reino Unido entre 1964 y 1968, 26 000 en Australia entre 1966 y 1981 y 10.000 en Portugal entre 1980 y 1993 cuando terminó la producción de Moke

El Mini Moke es un vehículo basado en el Mini diseñado para el British Motor Corporation (BMC) por Alec Issigonis. El nombre proviene de "Mini" —el vehículo con el cual el Moke comparte muchas partes— y "Moke", que es un término dialecto arcaico para burro. El Moke se comercializaba bajo varios nombres incluyendo Aust.

 

El diseño inicial fue un prototipo de un vehículo militar ligero con el estilo del Jeep americano, pero sus ruedas pequeñas y baja altura resultaba poco práctico como vehículo todoterreno.

 

Posteriormente fue ofrecido en una versión civil como un vehículo utilitario de bajo coste y fácil mantenimiento.El Moke logró éxito finalmente como un buggy para la playa —convirtiéndose en un vehículo popular en el Algarve, Seychelles, Australia, Estados Unidos y numerosas islas tropicales en el Caribe—.

 

El Moke original había utilizado piezas de motor, transmisión y suspensión idénticas de la Mini Van. Los primeros Mokes solo se construyeron en Longbridge de BMC, planta de Birmingham.

 

14.518 mokes fueron producidos en el Reino Unido entre 1964 y 1968, 26 000 en Australia entre 1966 y 1981 y 10.000 en Portugal entre 1980 y 1993 cuando terminó la producción de Moke

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