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(D) Braunschweig | BSVG 1405 | Buslinie 429 | 05.03.24
Am 18. März steht der nächste Fahrplanwechsel im Braunschweiger ÖPNV an. Zum ersten Mal seit Jahren gibt es dabei auch wieder wesentliche Veränderungen im Liniennetz. Besonders nennenswert ist dabei die „Neuordnung des Ringverkehrs“ und damit die Abschaffung der durchgehenden Ringlinie, die in Form der Linien M19/419 und M29/429 seit mindestens 2013 vom Hauptbahnhof aus die Altstadt umkurvt. Die Linie 419 fährt künftig in beiden Richtungen einen 3/4-Ring, das verbleibende Stück – zu dem auch die hier zu sehende Haltestelle Willy-Brandt-Platz gehört – wird in beiden Richtungen von der Linie 426 übernommen. Die Linie 429, welche den Ring aktuell in der entgegengesetzten Richtung zur 419 abfährt, ist damit vom heutigen 8. März aus gesehen in 10 Tagen Geschichte; ebenso verhält es sich mit dem Kreispfeil in der Anzeige. Grund genug, trotz des schlechten Wetters noch mal ein paar Aufnahmen zu machen, wie diesen Citaro 2G von 2014, welcher noch im alten Lackschema der BSVG (seit etwa 2019 nicht mehr aktuell) unterwegs ist.
Ich persönlich halte nicht viel von der Änderung, denn im Gegensatz zu Münster hat sich der durchgehende Ring in Braunschweig durchaus bewährt und sich immerhin über 10 Jahre als Grundgerüst des ÖPNV etabliert. Details dazu gibt es auf www.bsvg.net
Haltestelle: Willy-Brandt-Platz Steig C
Linie 429 Hbf –> Ring im Uhrzeigersinn –> Hbf
Verspätung: +4
“Only 10 days left”
...from today (March 8) onward till the next big timetable change in Brunswick will take place. For the first time in years it also includes major adjustments not only regarding departure times, but also regarding whole bus routes. The throughway ring bus lines 419 and 429, which are established since at least 2013, are abolished. Line 419 will run a 3/4 ring in both direction, and line 426 will cover the remaining ring part (including the stop “Willy-Brandt square” seen on the picture), causing line 429 to become redundant, as well as the ring arrow on the displays. In order to document the status quo, I went out taking some last photos despite the bad weather. One of them can be seen here, showing a 2014 Citaro 2G in the old BSVG livery (outdated since around 2019).
Personally, I think that these changes are a bad idea. In contrast to other cities, e.g. Münster, the ring traffic is very well demanded in Brunswick and has developed to an important backbone of the municipal public transport. You will find more information (albeit in German) at www.bsvg.net
Stop: Willy-Brandt Square Platform C
Line 429 Central Station –> Ring clockwise –> Central Station
Delay: +4
STI Thun Mercedes Citaro2 Nr 408 unterwegs als Linie 3 und MAN Lion‘s City Nr 159 ebenfalls als Linie 3 unterwegs, beide Fahrzeuge bei Abfahrt in Thun Bahnhof aufgenommen.
On Monday 22 February 2021, Ryanair flight FR 1012 from Rome taxied into BER Terminal T5 at midday. The aircraft was to be the last aircraft to be handled in the former East German (DDR) Schönefeld Airport Terminal.
An open-day was held on September 2 2023 in order for the local community, as well as the general public to say goodbye to the Terminal, which had been mothballed and was still operational. After which the lights went out, the fittings dismantled and the Terminal decommissioned.
Seventeen airlines had used the re-named Terminal 5 since the opening of BER, However, due to the coronavirus crisis and the low passenger numbers, the Terminal was closed, initially for a year from February 2021. Flight operations were concentrated at Terminal T1 in order to save costs. Dahme-Spreewald district council (LDS) used T5 as a temporary immigration centre and refugees from Ukraine found initial accommodation there. New Terminal T2 opened in spring 2022, and on 18 November, the Airport's Supervisory Board (FBB) decided that Terminal T5 would be decommissioned, with the German Museum of Technology in Berlin taking over valuable fittings such as counters, panels and signs.
Terminal T5 is now part of an ideas competition organised by architects and urban planners for the redevelopment of the site. A new, lively(sic) urban quarter is to be created on the site of the former airport. The first ideas were presented in November 2023.