View allAll Photos Tagged buil
Instagram: www.instagram.com/jfphotos_net/
Facebook: www.facebook.com/FotografJocke/
Designed by Ybl Miklós, built in 1852-53.
Romantic sytle building with some Moorish Revival elements..
(Its courtyard is a passageway between two streets. I don't know the right term for that kind of building.)
Miklós Ybl: en.wikipedia.org/wiki/Mikl%C3%B3s_Ybl
A Múzeum körutat a Magyar utcával összekötő palota Ybl legkorábbi pesti művei közül való, 1852 és 1853 között épült Unger Henrik megbízásából. A jogász végzettségű, de egyébként kovácsmester felmenőkkel rendelkező megbízó bérházak építésével szerzett nagy vagyont. A romantikus stílusú, bizánci és mór elemeket is felvonultató épület első emeletén hét kis erkélyt láthatunk, amelyet egyenként két-két griffmadár támaszt alulról. Az átjáróházként használt, hangulatos udvart - az Operaház kocsifeljárójához hasonlóan - fakockák burkolják.
lasdbudapestet.blogspot.hu/2012/01/nezz-fel-es-lass-unger...
Anniversaire de la libération de Paimpol , Côtes d'Armor 22 , Bretagne France
Manufacturer Buick division of General Motors
Produced July 1943–October 1944
Number buil t2,507
Budapest, Palace District
Ötpacsirta utca
Built in 1877 for Count Almássy Kálmán
Architect: Gottgeb Antal
Today housing the Association of Hungarian Architects, and a restaurant & cafe, Építész Pince (“Architect Cellar”, founded in 1958.).
----------------------------------------------------------------
Az épületet Gottgeb Antal tervezte 1877-ben.
A megrendelő, gróf Almássy Kálmán a saroktelken kisméretű palotát építtetett. Az udvar kútjával, barokk szobraival, kőburkolatával és íves, vasszerkezettel fedett lépcsőjével Budapest egyik legszebb udvara.
Az épület ma az Építészek Háza, a Magyar Építészek Szövetsége, a Magyar Építész Kamara és a Budapesti Építész Kamara irodáinak ad helyet. Itt működik a nevezetes étterem és kávézó, az Építész Pince (1958-ban alapítva).
L.L. Moore Mercantile Building, 219 Center Street, Oakley, Kansas. This building was built in 1922 to house the L.L. Moore Mercantile Company. It later was the home to Stetx's Five and Dime. Today it is home to a clothing store called The Image.
Budapest, Terézváros
Built in 1907 for Singer Adolf
Singer Adolf könyvkötészet, vonalozó intézet és üzleti könyvgyára
"A Dessewffy utca elején 1907-ben épült szép szecessziós házban létesült Singer Adolf „Könyvkötészet – Vonalozó Intézet – Üzleti Könyvgyár” elnevezésű vállalkozása.
(A „vonalozó” ipar akkoriban a könyvkötészethez kapcsolódott. A különböző üzleti könyvek több oldalpáron vagy lapon áthúzódó, sok rovatos, „rubrikás” táblázatainak vonal-illeszkedését a kötés előtt külön munkafolyamattal kellett biztosítani. Pontos illesztéssel az íveket egyenként, külön kellett hajtogatni és összerétegelni. Később a modern sajtó- és vonalazógépek a kifogástalanul pontos nyomtatványaikkal feleslegessé tették ezt a munkát.)
A ház nagyon elhanyagolt. A homlokzat két domborművének („Ipar” és „Művészet” allegóriái) egyikébe megbocsáthatatlanul barbár módon gázkonvektor kivezetést is vágtak." egykor.hu/budapest-vi--kerulet/konyvkoteszet-vonalozo-int...
Es muy tradicional esa entrada lateral a la casa y al fondo la entrada a corrales y cuadras.
Si esta foto pa hubiese hecho hace cuarenta años, en ese banco de la derecha hubiese estado una mujer esperando a que los hombres regresen del campo mientras zurcía calcetines o, quizás, desgranaba maiz para los animales. O, tal vez, algún viejo con su cayado y sus recuerdos.
Built in the 13th century.
Late Romanesque, early Gothic style.
Partly rebuilt in the 14th and 18th century.
Berhida, középkori templom.
Épült a 13. sz.-ban, késő román - korai gótikus stílusban.
Különlegessége a kő fedélszék. Részben átépítve a 14. és 18. sz.-ban.
epa.oszk.hu/01600/01610/00006/pdf/vmm_06_1967_13_szczegle...
Budapest, Terézváros
Built in 1907 for Singer Adolf
Singer Adolf könyvkötészet, vonalozó intézet és üzleti könyvgyára
"A Dessewffy utca elején 1907-ben épült szép szecessziós házban létesült Singer Adolf „Könyvkötészet – Vonalozó Intézet – Üzleti Könyvgyár” elnevezésű vállalkozása.
(A „vonalozó” ipar akkoriban a könyvkötészethez kapcsolódott. A különböző üzleti könyvek több oldalpáron vagy lapon áthúzódó, sok rovatos, „rubrikás” táblázatainak vonal-illeszkedését a kötés előtt külön munkafolyamattal kellett biztosítani. Pontos illesztéssel az íveket egyenként, külön kellett hajtogatni és összerétegelni. Később a modern sajtó- és vonalazógépek a kifogástalanul pontos nyomtatványaikkal feleslegessé tették ezt a munkát.)
A ház nagyon elhanyagolt. A homlokzat két domborművének („Ipar” és „Művészet” allegóriái) egyikébe megbocsáthatatlanul barbár módon gázkonvektor kivezetést is vágtak." egykor.hu/budapest-vi--kerulet/konyvkoteszet-vonalozo-int...
- built in 1998
- VIN: TRA280V4MW2HU0325
- 1999.08 - 2014.12: Agria Volán Zrt.
- 2015.01 - 2019.09: Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ Zrt.
- 2019.10 - 2024.12: Volánbusz Zrt.
- 2025.01 - 2025.06: MÁV Személyszállítási Zrt.
- 2025.06 - : private owner
- on route 12 (Tesco áruház - Autóbusz-állomás - Lajosváros)
- Eger, Barkóczy utca
And here is complete MOC.
I added some details on the ceiling and a small optimistic group of adventurers to demonstrate how you can get to the underground great hall ... and die probably.
If you missed detailed photos of upper and underground level, you can find them on my profile.
Now long process of dissemble can begin :/
A Centovalli vasút egy keskeny nyomközú villamosított vonal, mely az olasz Domodossolát köti össze a svájci Locarnoval. A vonalon az olasz részen az SSIF, míg a svájci oldalon a Fart üzemelteti a járatokat, a nemzetközi vonatokat pedig vegyesen üzemelteti a két cég. A vonalon az SSIF kötelékében közlekedik még pár, az 1950-es évek végén, 1960-as években gyártott ABe 6/6 és 8/8-as szerelvény. Ezek mellett az 1990-es években gyártott ABe 4/6 és 4/8-as, valamint 2007-ben gyártott panorámaszerelvények közlekednek. Hamarosan azonban a vonalra új, a Stadler által gyártott szerelvények érkeznek, melyek végleg kiválthatják a régi szerelvényeket.
A képen a 21-es számú, "Roma" nevű ABe 8/8-as szerelvény érkezik Masera állomásra az aznapielső vonattal Domodossola felől Locarno felé.
---------------------------------
The Centovalli Railway is a narrow gauge railway between Domodossola in Italy and Locarno and Switzerland. On the Italian side, the trains are operated by SSIF, and on the Swiss side, the Fart is responsible of the trains, with a mixed operation of the international trains. The SSIF owns the last few ABe 6/6 and 8/8 trains built in the 1950s and '60s. There are also ABe 4/6 and 4/8 trains built in the 1990s and a few panoramic trains built in 2007 on the line. However, Stadler will build new trains, which could halt the old trains definitely.
On the photo the ABe 8/8 no. 21 named "Roma" is approaching Masera with the first train of the day from Domodossola to Locarno.
And here is complete MOC.
I added some details on the ceiling and a small optimistic group of adventurers to demonstrate how you can get to the underground great hall ... and die probably.
If you missed detailed photos of upper and underground level, you can find them on my profile.
Now long process of dissemble can begin :/
DB Cargo Deutschland AG (Deutsche Bahn group): the diesel locomotives 294 958 and 294 891 as light engines through the main railway station of Bremen.
Between 1964 and 1974 several German manufacturers buil more than 400 diesel-hydraulic locomotives of the V 90 family for shunting and light trains.
South of Brighton at Kuri Bush, Otago coast.
This rusty structure is one of the few remaining structures from the New Zealand and South Seas Exhibition 1925-26.
=====
The New Zealand and South Seas International Exhibition was held in Dunedin Nov.1925-May 1926.
It celebrated NZ and the South Seas, and was the third such exhibition to be held in Dunedin (earlier exhibitions in 1865 and 1889).
Although NZ's population was then only 1.25 million, more than 3 million visitors came through the gates of the Exhibition.
The buildings consisted of a series of pavilions surrounding a central court area, dominated by a domed festival hall, and covering 16 acres.
The exhibition grounds and buildings included an amusement park with a quarter-mile scenic railway loop, restaurant, tearooms, displays from both NZ provinces and overseas countries, and "courts" set up by the UK, Canada, Australia, and Fiji.
Some sections of some of the exhibition's buildings were later sold off and moved to other sites, most notably a small domed structure (see attached pic below), now part of the South Seas Art Gallery at Brighton, south of Dunedin.
Further south, on a farm property at Kuri Bush, can be found this: the collapsing remains of one of the exhibition pavilions...
=====
Many thanx to the lovely lady on Dicksons Rd., Kuri Bush, who allowed me to photograph this close-up from over her back fence.
=====
UPDATE: This old structure collapsed in high winds, late 2015, as reported in the Otago Daily Times: [www.odt.co.nz/news/dunedin/winds-bring-down-historic-buil...]
mercedes didnt have to start from scratch with the future bus the company is a pioneer in autonomous trucks so the company was able to buil upon its highway pilot system.to create city pilot which is the system the bus uses
DB Cargo Deutschland AG (Deutsche Bahn group): the diesel locomotives 294 958 and 294 891 as light engines through the main railway station of Bremen.
Between 1964 and 1974 several German manufacturers buil more than 400 diesel-hydraulic locomotives of the V 90 family for shunting and light trains.
Szeged, Reök Palace
Built in 1907 for Reök Iván
Architect: Magyar Ede
-------------------------------------------
Szeged, Reök-palota
Építtető: Reök Iván
Építész: Magyar Ede
Épületszobrász: Winkler és Társai, Budapest
Kovácsoltvas-munkák: Fekete Pál díszkovács (Kiss János szegedi lakatosmester műhelyében dolgozott)
www.reok.hu/index.php/en/az-epulet/az-epuelet-toertenete
Reök Iván: a Folyammérnöki hivatal vezetője, kultúrmérnök, gazdag földbirtokos, országgyűlési képviselő, Munkácsy Mihály unokaöccse.
2016. Feb.
MEPH52 & elinor04 thanks for 23,000,000+ views!
Inner courtyard of former Almássy Palace
Budapest, Palace District
Ötpacsirta utca
Built in 1877 for Count Almássy Kálmán
Architect: Gottgeb Antal
Today housing the Association of Hungarian Architects, and a restaurant & cafe, Építész Pince (“Architect Cellar”, founded in 1958.).
----------------------------------------------------------------
Az épületet Gottgeb Antal tervezte 1877-ben.
A megrendelő, gróf Almássy Kálmán a saroktelken kisméretű palotát építtetett. Az udvar kútjával, barokk szobraival, kőburkolatával és íves, vasszerkezettel fedett lépcsőjével Budapest egyik legszebb udvara.
Az épület ma az Építészek Háza, a Magyar Építészek Szövetsége, a Magyar Építész Kamara és a Budapesti Építész Kamara irodáinak ad helyet. Itt működik a nevezetes étterem és kávézó, az Építész Pince (1958-ban alapítva).
These minifigs relax in a post-apocalyptic world. This model is my second free-form MOC, so let me know how I did! The lifeguard is there to prevent his master from drowning, but he also weilds a weapon (just in case some violent minifigs come along). This buils is my submission to the third day of RebelLUG' Vignweek2020. Happy building!
Budapest, Palace District
Ötpacsirta utca
Built in 1877 for Count Almássy Kálmán
Architect: Gottgeb Antal
Today housing the Association of Hungarian Architects, and a restaurant & cafe, Építész Pince (“Architect Cellar”, founded in 1958.).
----------------------------------------------------------------
Az épületet Gottgeb Antal tervezte 1877-ben.
A megrendelő, gróf Almássy Kálmán a saroktelken kisméretű palotát építtetett. Az udvar kútjával, barokk szobraival, kőburkolatával és íves, vasszerkezettel fedett lépcsőjével Budapest egyik legszebb udvara.
Az épület ma az Építészek Háza, a Magyar Építészek Szövetsége, a Magyar Építész Kamara és a Budapesti Építész Kamara irodáinak ad helyet. Itt működik a nevezetes étterem és kávézó, az Építész Pince (1958-ban alapítva).
DB Cargo Deutschland AG (Deutsche Bahn group): the diesel locomotive 294 957 (built by MaK in 1969 with works number 1000501, EVN 98 80 3294 957-6 D-DB) rests in Völklingen station, with the ironworks in the background.
Between 1964 and 1974 several German manufacturers buil more than 400 diesel-hydraulic locomotives of the V 90 family for shunting and light trains.
Built in the 13th century.
Late Romanesque, early Gothic style.
Partly rebuilt in the 14th and 18th century.
Berhida, középkori templom.
Épült a 13. sz.-ban, késő román - korai gótikus stílusban.
Különlegessége a kő fedélszék. Részben átépítve a 14. és 18. sz.-ban.
epa.oszk.hu/01600/01610/00006/pdf/vmm_06_1967_13_szczegle...
DUMMITT PLANTATION MILL RUNS
THESE RUINS ARE THE REMAINS OF THE SUGAR AND RUM PROCESSING FACTORY BUIL
IN 1825 AND OWNED BY THOMAS H, DUMMITT
DB Cargo Deutschland AG (Deutsche Bahn group): the diesel locomotive 294 711 shunting.
Between 1964 and 1974 several German manufacturers buil more than 400 diesel-hydraulic locomotives of the V 90 family for shunting and light trains.
@ American Airlines
Boeing 737-823 ( WL ) - msn 33519 / 3050
• Engines : 2x CFMI CFM56-7B24
• Reg : N809NN
• Fleet Number : 3EJ
@ History Aircraft :
• 25.SEP.2009 : First flight at buil site Renton ( RNT ) WA USA
• 09.OCT.2009 : Delivered to "American Airlines" AA & AAL with reg N809NN and config cabin C16W48Y90
Sculptor: Maróti Géza, 1906.
Architects: Fischer József & Detoma Alfonz
Built in 1906 for Dr. Strelinger Sámuel
Partly rebuilt in 1946.
Bartók Béla út, az ún. "Zöld ház".
Az épület századfordulós címe anno még I. kerület, Fehérvári út volt. Ma XI. kerület, Bartók Béla út.
The castle of Brogyán
Built in the 17th century, rebuilt in the 18th century in baroque style.
In the 19th century the owner was Duke Elimar of Oldenburg the husband of the great Russian poet Alexandre Pushkin's niece.
"Az egykori Brogyáni-várkastély 1669-ben épült, a 18. században barokk stílusban átalakították, a 19. században megújították és bővítették. A reneszánsz kastély 1979 óta Puskin-múzeum, melynek kiállításán a Friesenhof család története, kulturális élete, valamint Puskin itteni kapcsolatai és a szlovák irodalom jeles személyiségeinek dokumentumai tekinthetők meg."
az OSZK archívumában:
keptar.oszk.hu/html/kepoldal/index.phtml?id=026833
Brogyán bolondos úrnői
archivum.vasarnap.ujszo.com/vasarnap/200543/nagyvilag/bro...
en.wikipedia.org/wiki/Duke_Elimar_of_Oldenburg
commons.wikimedia.org/wiki/File:Natalia_von_Friesenhof_(Brodzany).jpg
(Alquézar)
Al final de la Calle de la Iglesia, donde también confluyen otras dos calles, se encuentra la Plaza Cruz de Buil. Por ella se accede al recinto amurallado del castillo-colegiata, a través de una puerta blasonada construida entre los siglos XV y XVI. Desde los orígenes de la fortaleza, este lugar siempre fue el único punto de penetración al castillo, ya que el resto está rodeado por las verticales paredes de la roca calcárea.