Royal Enfield and BSA singles
View allAll Photos Tagged bsas
Tweede poging nadat Flickr ineens besloot om mijn verhaal te verwijderen.....
In tegenstelling tot KBS 310 tussen Braunschweich en Magdeburg is KBS 254 tussen Magdeburg en Dessau nog in Reichsbahn-sferen gehuld. Deze behoorlijk druk door goederenverkeer gebruikte route in de loop van de Elbe kent nog bemande posten, mechanisch aangestuurde beveiliging en handbediende overwegen. Ten behoeve van de treinopvolging zijn er nog veel blokposten en daardoor zijn de stations, ook in kleinere plaatsen, nog behoorlijk uitgebreid. Na de Wende was de lijn enkele jaren onderdeel van de enige geëlektrificeerde verbinding vanuit het westen naar Berlijn. Vanaf het even verder gelegen Gúterglück reden onder andere de internationale reizigerstreinen uit Nederland over de inmiddels gesloten 'Kanonenbahn' richting de hoofdstad. Ook die lijn was overigens klassiek beveiligd en de restanten zijn deels nog aanwezig, maar dat is een ander verhaal.
Het contrast kan niet groter met de moderne Stadler Eurodual van het in spotvervoer gespecialiseerde bedrijf BSAS. Het nabij Zwickau gevestigde bedrijf heeft drie van deze stoere bakbeesten in gebruik, die elk een eigen opvallende kleurstelling hebben. Hier komt de 159 209 met een ketelwagentrein langs het Stellwerk van Prödel gereden, op weg naar het noorden.
Aangezien de weersvoorspellingen voor zaterdag 25 november rond de regio Bremen erg goed waren, werd er voor een aantal uur richting het noorden getrokken. Het zou hier voor een goede 8 uur compleet strakblauw zijn. Met niet al te hoge verwachtingen vertrokken we dan ook rond half 7 richting Duitsland. Na aankomst op de eerste stek, gelegen bij Etelsen, werd er het weiland in gelopen. Hier bleek het al gauw dat de grond een stuk zachter was dan verwacht, en zakte ik zo met mijn rechterbeen de modder in.. Zo werd er "goed" afgetrapt aan deze dag. Na een alternatieve weg richting de gewenste stek, kon het hoogstatief opgebouwd worden. Hier werd in de vriezende kou op MEG gewacht. Foto volgt later. Na MEG maakte ik aan richting de auto, waar ik in alle rust even op kon warmen. Zo'n uur later kwam ook Jelani terug naar de auto, en werd er aanstalten gemaakt naar de volgende stek. Bij aankomst bleek er al gauw dat er nog fraaie herfstkleuren aanwezig waren. Dit was natuurlijk extra mooi meegenomen aangezien ik nog geen echt herfstplaatje had dit jaar. Afin, na zo'n 20 minuten wachten kwam er een melding uit Bremen dat BSAS onderweg was met een van hun Euroduals. Dit was een opluchter, want er werd niks verwacht naast DB met een DE18. Na zo'n 30 minuten wachten hoorden we wat geruis in de verte, en kwam BSAS achter de bomen tevoorschijn.
Het is kwart over 2 wanneer de fraaie trein de 2 fotografen passeert met aan de haak trein 76954, afkomstig uit Wilhelmshaven Ölweiche naar Ingolstadt. Hierna werd er nog gewacht op DB en TXL, waar DB een losse loc bleek te zijn en TXL niet meer in daglicht passeerde...
Another view of the Sultan Abdul Samad building in Kuala Lumpur, taken from the front terrace above the porte cochere.
Another view of the Sultan Abdul Samad building in Kuala Lumpur, taken from the front terrace above the porte cochere.
The Bangunan Sultan Abdul Samad (BSAS) or Sultan Abdul Samad Building was built by the British during colonial times as their administrative HQ in Kuala Lumpur. After Malaya gained independence, it served as the courthouse. Before the Petronas Twin Towers were built, this served as the main landmark and symbol of the city, facing Merdeka or Independence Square. Now, after refurbishment, it is open to the public with exhibition rooms displaying the history and cuture of the city, with cafes and a shop too.
A member of the Cotswold Classic Car Club rode his 1956 BSA 350, SSU 522, to a breakfast meeting at Gloucestershire Airport on 21st August 2024.
Had a chat with the guy who bought this in the auction at the Stafford Show.
He was made-up got it for around £8k, it is a beaut!
Flat Out Friday -
Milwaukee, Wisconsin
Flat Out Friday is an indoor, flat track, motorcycle race on a Dr. Pepper soda syrup surface. The dried syrup will allow the bikes to stick to the floor for maximum traction and speed. Mama Tried Show is a weekend indoor invitational showcasing the best honest, homebuilt, and unusual race and street motorcycles from the Midwest and beyond.
Chuck Dickenson BSA racer #26 is 70 years old--Much respect