Hot Azn
View allAll Photos Tagged azn
UR-AZN another B757-3CQ for Azur Air Ukraine arrived in Shannon this evening from Victorville via Bangor still in full Condor colours having been D-ABOP.
:\ Was gonna be epic.. but I got stressed out and failed D:<
Made with this playing over and over @_@ <3
www.youtube.com/watch?v=pW59HmRiXzM
Push push baby :D
ET-AZN - Airbus A-350-941 - Ethiopian Airlines
at Toronto Lester B. Pearson Airport (YYZ)
c/n 611 - built in 2023
Interested In Buying A Physical Copy Or Digital Copy Of This Photo?
Feel Free To Either:
Email: Joshjhowells@gmail.com
Call: 07541 057015
Spending the day away from Romford, Go-Ahead London ADL Enviro200/Optare Esteem SOE26 (LX09AZN) is pictured outside Lingfield Station on rail replacement between Oxted and East Grinstead with Thomas Drake behind the wheel.
Taken back in June.
If you want to ask me an anon question just ask it here:
www.formspring.com/forms/?702593-yWAWCPkcoT
Answer will be in this photo's comments!
Or you could tell me something random. :)
Groeten uit Moltoalto-Land. Een sfeerbeeld. Met de nodige elementen die ik de afgelopen maanden heb besproken. De curve, de bocht met stijging zie. Een maand terug nog een stuk houtpkaat op schroeven. Alles is afgestelt op een net verlopende stijging. De diverse platen sluiten naadloos azn. Begonnen is met het landschap. Veel modelspoorders gebruiken het woord scenery. Dat dus. Vind ik persoonlijk het allermooiste om te doen. Ik zink er in weg. Wie de uren telt zal snel mijn plezier en voldoening missen. De nodige bomen. Kijk door het bos en je ziet de Old Inn. Een Heljan HO model (nr 206). Qua maatvoering meer TT/N. Qua gezelligheid, uitstraling erg jaren 70. Met zijn verhaal is een goedd plek gevonden. Tussen bomen en heide. Aan de rand van de stad. Achter de spoorbaan. Zoals je ziet probeer ik sfeer te scheppen. Een stukje interpretatie waarbij hopelijk inleving wordt gestimuleerd. Een gecontroleerde vlucht uit de realiteit. Waarbij diezelfde realiteit dus vele uren ermee bezig zijn is.
Ik ben treinhobbyist. Dus de treinen zijn belangrijk. Op de foto materieel dat typerend is voor 1970. Op de achergrond wat materieel van Fleischmann en Roco. Inclusief de zou hebben gekund lila Pop uitvoering van een Eilzug wagen, type 36. Een aantal zijn ooit zo gebouwd dat ze snel tot slaaprijtuig of ziekenboeg om te bouwen waren. Na de oorlog is die functie verdwenen. Er was wel materieelschaarste maar slaaprijtuigen waren er wel in overvloed. Een chronisch tekort aan rijtuigen zet dan de keuze.
Hoe zit het dan met de öBB wagen die je prominent in beeld ziet. Kan dat dan in 1970. Ja, al is het geen dagelijks brood. De oorsprong is de serie Schürzen restauraties die de DRG liet bouwen in 1939. Beter gezegd generaal en partijtop verblijfswagen. De wagen van Göring is in een museum nog te zien. Een mobiel hoofdkwartier op rails. Na de oorlog kwamen een aantal bij de öBB terecht. Een daarvan bleef min of meer in functie. Wel civiel. Door de aggressive houding van Oostsnrijk in de periode 1799 tot 1945 mocht dit land aanvankelijk geen leger en legerspullen hebben. Gebruik door een generaal dus uitgesloten. Nu zijn Oostenrijkers gek op persoonsverheerlijking en adoreren de bijbehorende overdreven luxe. Dus kwam een salonwagen. Voorzien van keuken, bed, persoonlijk verblijf, douche en conferentieruimte. Alles dat een generaal ter beschikking stond. Nu voor bijvoorbeeld de bundeskanselier en voor ultrarijken tegen de juiste prijs. Salonwagen 11 werd zo de exoot onder al het spoormaterieel. Koningin Elizabeth en de Amerikaanse president Eisenhower hebben het rijtuig benut. In 1970 begint öBB in navolging van NS, BR, DSB en DB met frisse kleuren. Gekozen is voor vermiljoen als hoofdkleur. De naamgeving werd Jaffa. Er was nog een jaar of vier nodig om de stijl uit te kristaliseren. Salonwagen 11 was een van de eerste die de in 1970 nog experimenteel genoemde jas kreeg. Ruim drie jaar later werd dit huisstijl.
1970 zij ik. De oplettende kijker ziet rechts iets in de DB huisstijl oceaanblauw. Eigenlijk buiten mijn tijdsvak. Net er buiten. Maar inmiddels heb ik wel een trein met kleur prototypen en voorserie eurofima. Daar past het wel. In werkelijkheid reed een soortgelijke trein van 1974 tot 1977 tussen Rome, als ik me niet vergis, en Frankfurt. Een schürzen restauratie is zeker niet ondenkbeeldig. Het is ook een knipoog naar het allereerste Pop rijtuig, dat dus zo een restauratie was, incluief ombouw naar maximaal 160 km per uur. Dat rijtuig was eind 1974 weer een van de eerste die de DB huisstijl ontving. Dus wel een tikje vergezocht voor puristen. Bij interpretatie kan het. Zolang het uitzondering blijft. Salonwagen 11 verschoot ook snel in een andere jas. In 1978 krijgt het de Eurofima C1 jas. Het rijtuig wordt omgebouwd tot restauratie. De tijd van grandeur is bij de öBB daarmes ook over.
Tot slot voor de modelspoorders nog wat hulp. Zowel Roco als Minitrix hebben dit model ontwikkeld. Fleischmann heeft het actief over genomen. Maar Fleischmann is niet erg schuitig met nieuwe releases van schürzenwagens. Voor de restauraties was de laatste een set rond de trein Rheinblitz. Fleischmann levert meestal wel de bordeauxrode uitvoering in DB of DSG jas. Dat is analoog aan Roco. Minitrix zit vaak in varianten. Vaak ook nog in sets. Dit jaar een wijnrode rond een F zug van eind jaren 50. Het huis Marklin denkt sinds een paar in complete treinen. Daarmee doelen ze niet alleen op de garnituur. Ook op accesoires als binnenverlichting. Sluitseinen en geluidsedecoders op stuurstanden. In die context is release van de oceaanblauwe restauratie nog te plaatsen. In combinatie met dito UIC X . Pas wel op met combineren met groen, blauw en rood. Die oude kleuren hebben dus standaard binnen verlichting. De öBB versie krijgt niets van dit beleid mee. Een zonderling in het Minitrix aanbod van 2021. Modelspoorders krijgen de vrijheid deze aan een trein naar keuze te hangen . Beide varianten beleven wel hun debuut in spoor N.
Minitrix 15633 DB wrügh152 huisstijl 1974, oceaanblauw
Minitrix 15714, öBB salonwagen 11, Jaffa huisstijl (voorloper) ca 1970, vermiljoen, lichtgrijs
Voor verzamelaars dit de wrügh152 balt de revival van modelspoor in de coronajaren 2020 en 2021 samen.bij fabrikant en dealers binnen enige weken na introductie uitverkocht. Een lot dat nogal veel modellen naar DB exoten van rond 1974 overkomt. Bijvoorbeeld de minitrix 210 en fleischmann 210 en de fleischmann stoomloks 043, 044 en 012. De öbb salonwagen is nog plenty leverbaar. Maar misschien juist de leukste.
P.s. eind 2021 heeft Minitrix 2e oplagen gemaakt van de beide restauraties. Ze zijn weer beschikbaar. Dat is goed want erg leuke modellen om de jaren '70 te tonen.
10th June 2023
ET-AZN Ethiopian Airbus A350 touching down on runway 05R at Manchester arriving from Addis Ababa via Geneva
Interested In Buying A Physical Copy Or Digital Unwatermarked Copy Of This Photo?
Feel Free To Email me at:
Joshjhowells@gmail.com
badmintonnnnn <3
whoo hooo what a week! oh man i'm so sorry i've been MIA lately on flickr! Just never had the extra time! i've been so busy and tired.
Tomorrow is Winter Activity Day at my school and we get free waffles wheeeee <3 OM NOM NOM. omg as i'm typing this i'm actually dying......my coach is out to kill all of us with death sets....argsdfkdjhgdfj.
badminton is da bombbbbb.