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Los más famosos Chevrolet de los 50 conocidos como los Tri 5. Marcan el regreso de Chevrolet a los motores 8 en V después de aquellos de los años de la I GM. De todos, mi favorito es el primero, 1955, pero el favorito de los americanos es el último, 1957.

Two of the “Tri-5” Chevrolets adjacent to one another.

 

The license plate has been altered for privacy.

Los más famosos Chevrolet de los 50 conocidos como los Tri 5. Marcan el regreso de Chevrolet a los motores 8 en V después de aquellos de los años de la I GM. De todos, mi favorito es el primero, 1955, pero el favorito de los americanos es el último, 1957.

Los más famosos Chevrolet de los 50 conocidos como los Tri 5. Marcan el regreso de Chevrolet a los motores 8 en V después de aquellos de los años de la I GM. De todos, mi favorito es el primero, 1955, pero el favorito de los americanos es el último, 1957.

This was a fun little place me and the Empress found Sunday, more shots to come : )

Thanks for looking!

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This photo was taken at a Mazda Miata Club Thailand Trip Event named "TRI5+ SEASON VII" involving drivers from Thailand, Malaysia and Singapore.

The performance was organized by Thailand Tourism.

At the ending of this performance, there are fireworks ignited to highlight the climax of the performance. The place become heavily lit. I did not expect this and luckily I was shooting manual and was able to capture this amazing moment.

Como muchos de los Tri5, este coche tiene muchas modificaciones. Puede gustarnos el estilo de los coches de aquella época pero sus direcciones, suspensiones, frenos y hasta motores no son tan buenos para las autopistas modernas.Una de las cosas que echo de menos de aquellos tiempos son los ornamentos de capó. Hoy en día hasta Mercedes ha abandonado su estrella. Entre políticos que tienen demasiado tiempo en sus manos (y demasiado de nuestro dinero) y niñatos a los que los padres no les preguntan de donde salió la estrella que llevan colgada al cuello han acabado con ellas. Este águila avionada les costaría trabajo sustraer pero no creo que las manos se les quedaran quietas.

Como muchos de los Tri5, este coche tiene muchas modificaciones. Puede gustarnos el estilo de los coches de aquella época pero sus direcciones, suspensiones, frenos y hasta motores no son tan buenos para las autopistas modernas.Una de las cosas que echo de menos de aquellos tiempos son los ornamentos de capó. Hoy en día hasta Mercedes ha abandonado su estrella. Entre políticos que tienen demasiado tiempo en sus manos (y demasiado de nuestro dinero) y niñatos a los que los padres no les preguntan de donde salió la estrella que llevan colgada al cuello han acabado con ellas. Este águila avionada les costaría trabajo sustraer pero no creo que las manos se les quedaran quietas.

2015 Atlantic Nationals, Moncton, New Brunswick, Canada - Saturday July 11th, Centennial Park.

 

Camera: Nikon D7100 & Nikkor 18-105mm lens

 

kenmo.fineartamerica.com/

kenmo.zenfolio.com/

La matrícula personalizada, BAD SHOE, hace referencia al sobrenombre de este modelo, shoebox (caja de zapatos). Es el primero de la serie más cotizada de los Chevrolet de los 50, los Tri5 (1955, 1956 y 1957).

Como muchos de los Tri5, este coche tiene muchas modificaciones. Puede gustarnos el estilo de los coches de aquella época pero sus direcciones, suspensiones, frenos y hasta motores no son tan buenos para las autopistas modernas.Una de las cosas que echo de menos de aquellos tiempos son los ornamentos de capó. Hoy en día hasta Mercedes ha abandonado su estrella. Entre políticos que tienen demasiado tiempo en sus manos (y demasiado de nuestro dinero) y niñatos a los que los padres no les preguntan de donde salió la estrella que llevan colgada al cuello han acabado con ellas. Este águila avionada les costaría trabajo sustraer pero no creo que las manos se les quedaran quietas.

Needs work. I'm thinking his price was a bit optimistic

 

Sitting in an overgrown lot in Kingston NY.

2014 Mason Dixon Car Show

La matrícula personalizada, BAD SHOE, hace referencia al sobrenombre de este modelo, shoebox (caja de zapatos). Es el primero de la serie más cotizada de los Chevrolet de los 50, los Tri5 (1955, 1956 y 1957).

1955 Chevrolet Bel Air two door in an attractive green and white paint scheme.

Beauty (Bel-Air) and a Beast (Chevelle)

1956 Chevrolet 210 in Canadian Tire parking lot.

My 1st rally ! Only had the trailer for a week !

Mines the Airstream behind the Edsel,

Good thing I already had the tow vehicle .

A&W Woodside, Dartmouth, Nova Scotia on July 30, 2015.

 

Camera: Nikon D7100 & Nikkor 18-105mm lens

 

kenmo.fineartamerica.com/

kenmo.zenfolio.com/

2016 Tri-Five Nationals - 55-56-57 - ALL Chevys!

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