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Companhia/Company: TAP Express
Modelo/Model: ATR 72
Registo/Register: CS-DJG
Aeroporto/Airport: LPPR (Oporto, Portugal)
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Die Embraer E195AR (E195) der Fluglinie TAP Express (TP / TAP), Betreiber Portugália Airlines, mit der Registrierung CS-TTZ (MSN: 19000628) startet vom Flughafen Zürich (LSZH/ZRH).
Die Embraer E190LR (E190) der Fluglinie TAP Express (TP / TAP), Betreiber Portugalia Airlines, mit der Registrierung CS-TPW (MSN: 19000550) landet am Flughafen Hamburg Airport (EDDH/HAM).
Companhia/Company: TAP Express
Modelo/Model: ATR 72-600
Registo/Register: CS-DJC
Aeroporto/Airport: LPPR (Oporto, Portugal)
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AEROPUERTO DE SEVILLA / CS-TPQ TAP EXPRESS.
La foto muestra un avión de TAP Express (operado por Portugália Airlines) rodando por la pista del Aeropuerto de Sevilla. Se identifica por su fuselaje blanco con el gran logotipo de "TAP" en colores verde y rojo, acompañado de la palabra "express". Un detalle distintivo de este modelo es su diseño estilizado con motores situados bajo las alas y winglets (puntas de las alas) curvados hacia arriba y pintados con los colores de la compañía. En la parte trasera del fuselaje se lee claramente la matrícula CS-TPQ.
Modelo de avión y datos técnicos
Modelo: Embraer ERJ-190LR (190-100 LR). Es un avión de fabricación brasileña muy popular para trayectos regionales de corto y medio alcance.
Matrícula: CS-TPQ.
Motores: Está propulsado por dos motores GE CF34-10E6.
Capacidad: Habitualmente está configurado para transportar a 106 pasajeros en una cómoda disposición de asientos de 2+2 (sin asiento central).
Nombre de bautizo: Este ejemplar específico fue bautizado como "Viseu", en honor a la ciudad portuguesa.
Historia en la compañía
Trayectoria: Este avión fue entregado originalmente a la aerolínea brasileña Azul en 2011. Posteriormente, se integró en la flota de TAP Express (Portugália) en junio de 2016 como parte de un proceso de renovación masiva de su flota regional para sustituir a los antiguos Fokker 100.
Función: Es una pieza clave para conectar aeropuertos secundarios, como el de Sevilla, con el centro de operaciones (hub) de TAP en Lisboa, ofreciendo una experiencia de vuelo similar a la de aviones más grandes pero con una eficiencia adaptada a rutas de menor demanda.
Companhia/Company: TAP Express
Modelo/Model: Embraer ERJ-190LR (190-100LR)
Registo/Register: CS-TPV
Aeroporto/Airport: LPPR (Oporto, Portugal)
All rights reserved ©
Die Embraer E195AR (E195) der Fluglinie TAP Express (TP / TAP), Betreiber Portugália Airlines, mit der Registrierung CS-TTZ (MSN: 19000628) rollt am Flughafen Zürich (LSZH/ZRH).
Embraer ERJ-190LR cn450 de 2011
PGA Portugalia Airlines, le 10/07/2017 à l'aéroport de Nice-Côte d'Azur
ex PP-PJO de TRIP (01/08/2011-13), Azul Linhas Aereas (06/03/2013-16), stocké (04/2016-09/05/2016)
LZ-VAR
Embraer 190-100IGW TAP Express ( Bulgaria Air ) Serial 19000496
Malaga - Costa del Sol AGP/LEMG
España
AEROPUERTO DE SEVILLA / CS-TPQ TAP EXPRESS.
La foto muestra un avión de TAP Express (operado por Portugália Airlines) rodando por la pista del Aeropuerto de Sevilla. Se identifica por su fuselaje blanco con el gran logotipo de "TAP" en colores verde y rojo, acompañado de la palabra "express". Un detalle distintivo de este modelo es su diseño estilizado con motores situados bajo las alas y winglets (puntas de las alas) curvados hacia arriba y pintados con los colores de la compañía. En la parte trasera del fuselaje se lee claramente la matrícula CS-TPQ.
Modelo de avión y datos técnicos
Modelo: Embraer ERJ-190LR (190-100 LR). Es un avión de fabricación brasileña muy popular para trayectos regionales de corto y medio alcance.
Matrícula: CS-TPQ.
Motores: Está propulsado por dos motores GE CF34-10E6.
Capacidad: Habitualmente está configurado para transportar a 106 pasajeros en una cómoda disposición de asientos de 2+2 (sin asiento central).
Nombre de bautizo: Este ejemplar específico fue bautizado como "Viseu", en honor a la ciudad portuguesa.
Historia en la compañía
Trayectoria: Este avión fue entregado originalmente a la aerolínea brasileña Azul en 2011. Posteriormente, se integró en la flota de TAP Express (Portugália) en junio de 2016 como parte de un proceso de renovación masiva de su flota regional para sustituir a los antiguos Fokker 100.
Función: Es una pieza clave para conectar aeropuertos secundarios, como el de Sevilla, con el centro de operaciones (hub) de TAP en Lisboa, ofreciendo una experiencia de vuelo similar a la de aviones más grandes pero con una eficiencia adaptada a rutas de menor demanda.