Am 10. Juli 2019 wurde die Storebælt-Brücke in Dänemark besucht. Der Tag begann mit leicht bewölktem Himmel, die Sonne brach immer wieder durch, und die Temperaturen erreichten angenehme 21°C. Ein leichter Wind wehte vom Meer herüber und machte den Spaziergang entlang der Küste besonders angenehm.

Die Storebælt-Brücke, auch als Große-Belt-Brücke bekannt, ist ein beeindruckendes Ingenieurwerk, das die Inseln Seeland und Fünen miteinander verbindet. Diese Verbindung über den Großen Belt, eine der wichtigsten Wasserstraßen in Dänemark, wurde nach jahrzehntelangen Planungen und Vorbereitungen endlich im Jahr 1998 eröffnet. Die Idee, den Großen Belt zu überqueren, reicht jedoch bis ins 19. Jahrhundert zurück. Bereits damals wurde erkannt, dass eine feste Verbindung die Infrastruktur Dänemarks erheblich verbessern würde. Die ersten ernsthaften Überlegungen für den Bau einer Brücke begannen jedoch erst in den 1930er Jahren, wurden aber durch den Ausbruch des Zweiten Weltkriegs unterbrochen.

Nach dem Krieg wurden die Planungen wieder aufgenommen, und die ersten konkreten Schritte zur Realisierung des Projekts erfolgten in den 1970er Jahren. Der Bau der Storebælt-Brücke begann schließlich im Jahr 1988. Das Projekt umfasste den Bau einer Straßenbrücke sowie einer Eisenbahnbrücke und stellte eine der größten Bauvorhaben in der Geschichte Dänemarks dar. Die Brücke selbst besteht aus zwei Teilen: der Westbrücke, die Fünen mit der kleinen Insel Sprogø verbindet, und der Ostbrücke, die Sprogø mit Seeland verbindet. Besonders die Ostbrücke, mit einer Länge von 6,8 Kilometern, ist bemerkenswert, da sie zu den längsten Hängebrücken der Welt gehört. Die Spannweite der Hauptbrücke beträgt 1.624 Meter, und die beiden Pylonen ragen 254 Meter über den Meeresspiegel hinaus, was sie zu einem der höchsten Bauwerke Dänemarks macht.

Während des Baus der Brücke stießen die Ingenieure auf zahlreiche Herausforderungen. Eine der größten Hürden war die starke Strömung im Großen Belt, die den Bau der Fundamente erschwerte. Zusätzlich mussten Umweltschutzmaßnahmen ergriffen werden, um das empfindliche Ökosystem der Region zu schützen. Trotz dieser Schwierigkeiten wurde das Projekt erfolgreich abgeschlossen und hat seither die Verkehrsverbindungen in Dänemark revolutioniert. Vor der Eröffnung der Brücke war der Fährverkehr die einzige Möglichkeit, den Großen Belt zu überqueren, was zu langen Wartezeiten und Verkehrsstaus führte. Mit der Eröffnung der Storebælt-Brücke wurde die Reisezeit zwischen Seeland und Fünen drastisch verkürzt und der Fährverkehr überflüssig gemacht.

Der Bau der Brücke hatte auch erhebliche wirtschaftliche Auswirkungen auf die Region. Durch die verbesserte Anbindung konnten sich viele Unternehmen in der Region ansiedeln, und die wirtschaftliche Entwicklung erfuhr einen deutlichen Aufschwung. Heute ist die Storebælt-Brücke nicht nur eine wichtige Verkehrsverbindung, sondern auch ein Symbol für den Fortschritt und die Modernisierung Dänemarks. Die Brücke spielt eine zentrale Rolle im dänischen Verkehrsnetz und wird täglich von Tausenden von Fahrzeugen und Zügen genutzt.

Neben ihrer praktischen Bedeutung hat die Storebælt-Brücke auch einen wichtigen kulturellen und historischen Stellenwert. Sie wird oft als Symbol für die Verbindung zwischen den verschiedenen Teilen Dänemarks gesehen und ist ein Beispiel für die Ingenieurskunst und den technischen Fortschritt des Landes. Die Brücke ist auch ein beliebtes Fotomotiv und wird oft als Wahrzeichen der Region dargestellt.

In unmittelbarer Nähe zur Brücke befindet sich auch der alte Leuchtturm von Storebælt, der ebenfalls einen Besuch wert ist. Der Leuchtturm, der im 19. Jahrhundert errichtet wurde, diente einst als wichtiger Orientierungspunkt für die Schifffahrt im Großen Belt. Heute ist er ein beliebtes Ziel für Besucher, die die Aussicht auf die Brücke und das Meer genießen möchten.

Die Storebælt-Brücke ist nicht nur ein bedeutendes Verkehrsprojekt, sondern auch ein beeindruckendes Wahrzeichen. Ihre massive Konstruktion und die malerische Lage machen sie zu einem wichtigen touristischen Ziel. Ein Spaziergang entlang der Küste oder eine Überfahrt mit dem Zug oder Auto bietet beeindruckende Ausblicke auf das Bauwerk und die Umgebung.

Wikipedia Link: de.wikipedia.org/wiki/Storebælt-Brücke

Kamera und Objektiv

Sony QX1 und Sony SEL18200

Sony A6500 und Sony SEL18200LE

Sony ILCE-7CR und Sony SEL24240

Bildinformation:

12MP - 3464 x 3465 px - ca. 3 bis 6MB

Bildbearbeitung: Adobe Photoshop Express

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