Groningen Stad & Ommeland
View allAll Photos Tagged Strat
I ghiacciai quaternari, hanno inciso profondamente nei nostri paesaggi alpini. Al massimo dell'espansione glaciale questi erano sommersi da strati di ghiaccio di potenza pari ad oltre tremila metri. Di tutto questo, tuttavia, non rimane nulla, se non le stesse forme modellate, lisciate e piallate dal movimento degli stessi ghiacciai. Come su questa maestosa conca, sul versante nord del Monte Canin ..... ..
typical Dutch street around 1900
Made in the Zuiderzeemuseum Enkhuizen
with textures of my own and of Renque do Chan
Le fort du Larmont inférieur, appelé brièvement fort Malher, est un fortin militaire construit au xixe siècle entre 1845 et 1851, donc avant la création du système Séré de Rivières. Il a été érigé dans le département du Doubs (région Bourgogne-Franche-Comté), sur la commune de La Cluse-et-Mijoux à 1 032 m d'altitude. Il avait pour missions de protéger le fort de Joux, de renforcer la défense du passage de la cluse de Pontarlier, et d'appuyer les actions menées par les troupes sur le sommet du Larmont (Wikipedia).
The Lower Larmont fort, briefly called Fort Malher, is a military fort built in the 19th century between 1845 and 1851, therefore before the creation of the Séré de Rivières1system. It was erected in the Doubs department (Burgundy-Franche-Comté region), in the town of La Cluse-et-Mijoux at an altitude of 1,032 m. Its mission was to protect the fort of Joux, to reinforce the defense of the passage of the cluse de Pontarlier, and to support the actions carried out by the troops on the summit of Larmont (Wikipedia).
for smile on saturday lost and found.
I deliver mail, so I'm on the street many hours. I thought finding an object for "lost and found" would be easy. Well, no way. A lot of carbage, gloves. But nothing I would jump of my bike for.
Then I remember a picture of 9 years ago. I nog only jump of my bike then, but lay down flat on my belly to make this photo of a used fireworks. Of course this does not belong on the street.
Ik bezorg post, dus ik ben vele uren op straat. Ik dacht dat het vinden van een object voor "lost and found" gemakkelijk zou zijn. Nou, op geen enkele manier. Veel afval en handschoenen. Maar niets waarvoor ik van mijn fiets zou springen.
Dan herinner ik me een foto van 9 jaar geleden. Ik spring dan niet alleen van mijn fiets, maar ga plat op mijn buik liggen om deze foto van gebruikt vuurwerk te maken. Natuurlijk hoort dit niet op de straat.
2017-03-05_IMG_9204
Pakhuis De Hoop - Breestraat 59-61
Het zeventiende-eeuwse pakhuis De Hoop op de hoek van de Breestraat en de Kromme Elleboogsteeg heeft in de loop der jaren vele functies gehad. In 1970 werd het pand gerestaureerd en verbouwd naar ontwerp van het architectenbureau M.J. Klijnstra BNA uit Amersfoort, dat er vervolgens zelf introk. Inmiddels is het pand in gebruik door het IZB - vereniging voor zending in Nederland.
Bron: Siesta Amersfoort
Ma come fanno le donne a essere cosi fragili eppure così forti ? Di quanti strati è composta la loro personalità ? Quale segreto nascondono nel profondo della loro anima? Lo sanno loro, almeno, lo sanno ?
Io credo di no , altrimenti non si porterebbero dentro quel sottile disagio esistenziale, quell'impalpabile senso di inadeguatezza che le rende così misteriose, vulnerabili, così sensibili, complicate, così imprevedibili....
( Lorenzo Licalzi )
Spiaggia di Varazze, Liguria
Layers
Just a simple Close Up snap taken in my studio of a Fender Stratocaster Headstock. Shot taken using three studio flash heads each with a largish soft box fitted and against a black paper background.
"THANK YOU KINDLY" to anyone who finds this shot good enough to put amongst their "FAVES".
"THANK YOU KINDLY" to anyone who finds this shot good enough to leave a "Comment", I'll do my very best to reply to you individually.
Een tank door de straten van Schiedam zie je ook niet dagelijks. Dit pantservoertuig type KMar YPR-765 heeft vandaag een aantal rondjes gereden in Schiedam. Of ze verdwaald waren weet ik niet. Waarschijnlijk is er in de buurt een oefening geweest.😛😛
Gisteren, 10 januari, wilde ik eindelijk een bediening op de foto, aangezien het jaar tot nu toe nog leeg was op dat vlak. Een eerdere poging in de haven van Antwerpen, die mislukte doordat de politie me wegstuurde, was mijn enige poging tot nu toe. Gelukkig had ik op 3 en 9 januari wel wat mooie foto's kunnen maken van reizigersvervoer: Breaks en PCC's in de sneeuw en een propere HLE27 op L125, maar een leuke bediening bleef tot nu toe uit.
Mijn plan voor gisteren was om naar Köln te gaan. Wie mij al langer volgt, weet vast dat ik groot fan ben van de bruinkoolproductentrein, die vanaf Köln Niehl via Frechen naar Niederraussem rijdt. Helaas moet ik melden dat dit vervoer vanaf eind maart voorgoed stopt. Gelukkig rijdt de zandtrein door het Stadtwald nog wel, maar de bruinkooltrein gaan we voor altijd missen. Vanaf midden februari rijdt deze trein nog in het daglicht door het Stadtwald, dus raad ik iedereen aan om hun laatste foto's te maken voordat het te laat is.
Het nieuws wordt echter nog somberder: het goederenverkeer in Niehl 2 gaat bijna helemaal stoppen. Sinds december rijdt er zo goed als geen trein meer naar Ford, en de eerste twee aansluitingvan de lijn richting Merkenich worden niet langer bediend. Aan de overkant van de straat is het al net zo stil: daar rijdt soms nog een platte wagen met een speciale lading, maar dat gebeurt hooguit tien keer per jaar en is extreem onregelmatig. Het is dus onwaarschijnlijk dat je daar nog een foto zult kunnen maken.
Gisteren wilde ik echter koste wat het kost een foto maken van de Bruinkoolproductentrein. De bruinkoolproductentrein vertrekt rond 07:30 vanuit het Stadtwald naar Köln Niehl en dan naar het Heizkraftwerk, daar kan je de trein rond 10u30 zien. Soms keert de locomotief daarna los terug naar Niehl, soms met wagons – het blijft een kwestie van geluk. Tegen 15:00 rijdt de loc weer naar het Heizkraftwerk om daar wagons op te halen en mee terug te nemen naar Niehl. Daar wordt alles opnieuw gekoppeld, en rond 17:00 vertrekt de trein naar Frechen. De aankomst in Frechen is rond 17:30. Hier neemt een andere locomotief het over: een blauwe DE18, een grijze DE18 of een G1000 van RheinCargo voor RWE. De route naar Niederraussem via de keerlus bij Hürth Knapsack is prachtig, maar helaas bijna altijd 's nachts, de laatste rijdagen kan dit misschien nog overdag zijn.
Vanavond kreeg ik toestemming om foto's te maken op het terrein in Köln Niehl. Tegen 15:35 stond de DH706, een loc die regelmatig voor deze trein zit, in een besneeuwd Niehl, waar het zonnetje doorbrak onder een dreigende lucht.
Let op: voor deze foto is toestemming vereist!
De Hooglandse Kerkgracht is een straat en voormalige gracht in Leiden. De straat loopt tussen de Oude Rijn vanaf de Kerkbrug zuidelijk richting de Hooglandse Kerk, waarnaar de straat vernoemd is, tot aan de Nieuwstraat. Aan deze straat bevinden zich verschillende rijksmonumenten. Bovendien is de straat gekenmerkt als een beschermd stadsgezicht.
The Hooglandse Kerkgracht is a street and former canal in Leiden. The street runs between the Oude Rijn from the Kerkbrug south towards the Hooglandse Kerk, after which the street is named, up to the Nieuwstraat. There are several national monuments on this street. Furthermore, the street is designated as a protected cityscape.
Kleurrijk Leiden in een lijstje #10
Colorful Leiden in a frame #10
Rain is coming
Handheld
Tonemapped
cropped
Portfolio ;
www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=aheroy&source=...
Darckr;
DSMP
(Dont Steal My Pictures)
© Copyright : You cannot use my photos !
© Copyright : Você não pode usar !
© Derecho de Autor : No se puede usar !
© Copyright : Sie dürfen es nicht kopieren !
© Copyright : Vous ne pouvez pas utiliser mes photos !
© Copyright: Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις φωτογραφίες μου χωρίς την άδειά μου!
© حقوق النشر محفوظة. لا يمكنك استخدام الصو