Low Level Line (Ditton to Latchford Sdgs, Warrington)
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We were up early for a Winter Bird Count and found that the moon had not yet set. This is a few days after the full moon (Snow Moon).
Winchester, Ontario, Canada. February 2022.
Kurze Zeit später folgte der aufgrund der Semmering-Sperre umgeleitete SDG 54072 mit interessanter Bespannung: 1142.664, 1142.589 und 1116.064 beförderten den gemischten Güterzug am 21. April 2016 gemeinsam über die Pyhrnbahn. Die Aufnahme entstand in Gleinkerau zwischen Spital am Pyhrn und Windischgarsten.
A few minutes later mixed freight train SDG 54072 followed. This train was rerouted due to construction works on the Semmering. The train was pulled by 1142.664, 1142.589 and 1116.064 - all three engines were working. I took this picture on the 21st of April 2016 at Gleinkerau, a little village between Spital and Windischgarsten.
GBRF 56098, on hire to DCR is photographed at Red Bank working the 6Z85 Ravenhead Sdgs to Chaddesden Sdgs empties.
An early morning stock move from Carlisle Kingmoor to Burton behind work worn DRS 37716 was potentially worth photting this morning.
I was aware it was to be six 'coffins' but was not prepared for three of them being the 'scabbiest' I have ever encountered! Not sure why this move came about but I am sure somebody out there knows?
* Pole @ 8m, return wire removed.
1952 Dollands Moor Sdgs to Ripple Lane Exch Sdgs
Just a record shot. Just enough light left in the sky to get a shot. as we fall away from the 21st of June, these shots will be less possible, but for now, with less passenger traffic and more freight traffic, I will try and get out to record what runs.
Door Corona en familieomstandigheden, waren we niet in staat om bij Plandampf in het Werratal te zijn. Maar na zoveel jaar kruipt het bloed toch waar het niet gaan kan. Daarom besloten mijn vader, mijn oudste zoon en ik in de meivakantie naar het voormalige Oost-Duitsland af te reizen om daar te genieten van smalspoor stoom.
Nadat we twee dagen de Zittauer Schmalspurbahn hadden bezocht, gingen we door naar Dresden. Daar werd als eerste de Lössnitzgrundbahn bezocht, gevolgd door de Weißeritztalbahn. Hier zijn we in 2015 al eens geweest, maar dat was voordat de lijn weer tot Kipsdorf in gebruik werd genomen na de verwoestende overstromingen in 2002.
Due to Corona and family circumstances, we were unable to join Plandampf in the Werratal. But after so many years, the blood creeps where it can't go. That is why my father, my eldest son and I decided to travel to the former East Germany during the May holidays, to enjoy narrow-gauge steam.
After visiting the Zittau Narrow Gauge Railway for two days, we continued to Dresden. The Lössnitzgrundbahn was the first to be visited there, followed by the Weißeritztalbahn. We have already been here in 2015, but that was before the line was put back into service to Kipsdorf after the devastating floods in 2002.
Aufgrund von Corona und familiären Umständen konnten wir leider nicht bei Plandampf im Werratal sein. Aber nach so vielen Jahren kriecht das Blut dahin, wo es nicht hin kann. Deshalb haben mein Vater, mein ältester Sohn und ich beschlossen, in den Maiferien in die ehemaligen DDR zu reisen, um Schmalspurdampf zu genießen.
Nach einem zweitägigen Besuch der Zittauer Schmalspurbahn ging es weiter nach Dresden. Als erstes wurde dort die Lössnitzgrundbahn besichtigt, gefolgt von der Weißeritztalbahn. Wir waren bereits im Jahr 2015 hier, allerdings bevor die Strecke nach Kipsdorf nach dem verheerenden Hochwasser im Jahr 2002 wieder in Betrieb genommen wurde.
SDG (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH) 99 785 (LKM Babelsberg - 1954) assicura la trazione del treno 1007 (Cranzahl - Kurort Oberwiesenthal) della Fichtelbergbahn, qui nei pressi di Cranzahl il 30 aprile 2012.
SDG (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH) 99 785 (LKM Babelsberg - 1954) hauls the Fichtelbergbahn train 1007 (Cranzahl - Kurort Oberwiesenthal), here near Cranzahl on the 30th of April in 2012.
SDG (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH) 99 785, in testa al treno 1003 (Cranzahl - Kurort Oberwiesenthal) della Fichtelbergbahn, si appresta ad effettuare fermata ad Hammerunterwiesenthal il 30 aprile 2012. Nella parte terminale del suo percorso, questa linea ferroviaria corre lungo il confine con la Repubblica Ceca, posto poche decine di metri alle mie spalle.
SDG (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH) 99 785 hauls the Fichtelbergbahn 1003 (Cranzahl - Kurort Oberwiesenthal) just before Hammerunterwiesenthal. April 30th, 2012.