Shiloh
View allAll Photos Tagged SDGS
We were up early for a Winter Bird Count and found that the moon had not yet set. This is a few days after the full moon (Snow Moon).
Winchester, Ontario, Canada. February 2022.
4M71 Soton W Docks Berth 109 to Birch Coppice Exchange Sdg. Class 66 in EWS gold/maroon seen here passing through Ealing Broadway station with a diverted Intermodal due to engineering works around the Banbury area.
An early morning stock move from Carlisle Kingmoor to Burton behind work worn DRS 37716 was potentially worth photting this morning.
I was aware it was to be six 'coffins' but was not prepared for three of them being the 'scabbiest' I have ever encountered! Not sure why this move came about but I am sure somebody out there knows?
* Pole @ 8m, return wire removed.
Class 66s in DRS blue compass logo with 66301 (Kingmoor TMD) on the front working the Georgemas Junction C.E. to Carlisle Kingmoor Sdg(Drs) glow in the dark Thermos (Flask) waste train.
Door Corona en familieomstandigheden, waren we niet in staat om bij Plandampf in het Werratal te zijn. Maar na zoveel jaar kruipt het bloed toch waar het niet gaan kan. Daarom besloten mijn vader, mijn oudste zoon en ik in de meivakantie naar het voormalige Oost-Duitsland af te reizen om daar te genieten van smalspoor stoom. Deze stoomtreinen reiden als openbaar vervoer op dagelijkse basis.
Nadat we twee dagen de Zittauer Schmalspurbahn hadden bezocht, gingen we door naar Dresden. Daar werd als eerste op 2 mei de Lössnitzgrundbahn bezocht. Een spoorlijn waar we nog niet eerder geweest waren.
Due to Corona and family circumstances, we were unable to join Plandampf in the Werratal. But after so many years, the blood creeps where it can't go. That is why my father, my eldest son and I decided to travel to the former East Germany during the May holidays, to enjoy narrow-gauge steam. These steam trains operate as public transport on a daily basis.
After visiting the Zittau Narrow Gauge Railway for two days, we continued to Dresden. The Lössnitzgrundbahn was the first to be visited there on May 2. A railway line we had never been to before.
Aufgrund von Corona und familiären Umständen konnten wir leider nicht bei Plandampf im Werratal sein. Aber nach so vielen Jahren kriecht das Blut dahin, wo es nicht hin kann. Deshalb haben mein Vater, mein ältester Sohn und ich beschlossen, in den Maiferien in die ehemaligen DDR zu reisen, um Schmalspurdampf zu genießen. Diese Dampfzüge verkehren täglich als öffentliche Verkehrsmittel.
Nach einem zweitägigen Besuch der Zittauer Schmalspurbahn ging es weiter nach Dresden. Als erstes wurde dort am 2. Mai die Lössnitzgrundbahn besichtigt. Eine Bahnstrecke, auf der wir noch nie zuvor waren.
Freightliner Class 66 No. 66623 powers North bound towards Pelaw on the Durham Coast line working the 6M40 1604 Seaham Harbour (Fhh) to Tunstead Sdgs empty cement working.
14/06/22
SDG (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH) 99 785 (LKM Babelsberg - 1954) assicura la trazione del treno 1007 (Cranzahl - Kurort Oberwiesenthal) della Fichtelbergbahn, qui nei pressi di Cranzahl il 30 aprile 2012.
SDG (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH) 99 785 (LKM Babelsberg - 1954) hauls the Fichtelbergbahn train 1007 (Cranzahl - Kurort Oberwiesenthal), here near Cranzahl on the 30th of April in 2012.
SDG 99 1789 entering the Radebeul shed after another day of work on the Saxon narrow gauge line Radebeul-Radeburg. The engine was withdrawn from service some days later.
Unlike the previous two Sundays when the car was out of action, there are no Northbound ballast trains on West Anglia tomorrow morning, so I'm thinling of having a lay-in before going to Church.
60049 - 6E51 (1232 TThO COY from Peak Forest South Sdgs to Selby FD, which consisted of 23 individually numbered HOAs loaded with stone) - Mexborough - 1618 - 08/09/09.
The plan was then to go to Barnetby to photograph the "Tug" on 6E41, but the stopping service to Doncaster was late (142070) & behind the Trans Pennine Express service (185128) to Cleethorpes rather than in front of it.
Door Corona en familieomstandigheden, waren we niet in staat om bij Plandampf in het Werratal te zijn. Maar na zoveel jaar kruipt het bloed toch waar het niet gaan kan. Daarom besloten mijn vader, mijn oudste zoon en ik in de meivakantie naar het voormalige Oost-Duitsland af te reizen om daar te genieten van smalspoor stoom.
Nadat we twee dagen de Zittauer Schmalspurbahn hadden bezocht, gingen we door naar Dresden. Daar werd als eerste op 2 mei de Lössnitzgrundbahn bezocht. Een spoorlijn waar we nog niet eerder geweest waren.
Due to Corona and family circumstances, we were unable to join Plandampf in the Werratal. But after so many years, the blood creeps where it can't go. That is why my father, my eldest son and I decided to travel to the former East Germany during the May holidays, to enjoy narrow-gauge steam.
After visiting the Zittau Narrow Gauge Railway for two days, we continued to Dresden. The Lössnitzgrundbahn was the first to be visited there on May 2. A railway line we had never been to before.
Aufgrund von Corona und familiären Umständen konnten wir leider nicht bei Plandampf im Werratal sein. Aber nach so vielen Jahren kriecht das Blut dahin, wo es nicht hin kann. Deshalb haben mein Vater, mein ältester Sohn und ich beschlossen, in den Maiferien in die ehemaligen DDR zu reisen, um Schmalspurdampf zu genießen.
Nach einem zweitägigen Besuch der Zittauer Schmalspurbahn ging es weiter nach Dresden. Als erstes wurde dort am 2. Mai die Lössnitzgrundbahn besichtigt. Eine Bahnstrecke, auf der wir noch nie zuvor waren.