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Les lieux sont assez restreints. Mais après plusieurs heures à manipuler le cordage et la voilure, c'est suffisant ! Un endroit pour se reposer dans la nef, avec des banquettes. Ce n'est peut-être pas le grand confort, mais ça l'est bien plus que dehors.
Mais il y a toujours ce grand escalier qui nargue le regard du marin, et qui joue sur ses pulsions ! L'appel à la mer est toujours là, cet escalier n'est que le fruit de la passion des marins qui ont conçu ce navire !
Dans le Morgenster, en 2017, au Havre.
the ruins of the abbey of Bon Repose Brittany France 4 photographs processed using LR6 and finished in On1 and LR6
Pentax Spotmatic F
50mm f1.4 Super Takumar
Kodak color 200iso
Pendant une pause sur l'autoroute...
Le viaduc de Garabit est un viaduc ferroviaire, permettant le franchissement des gorges de la Truyère.
Conçu par l'ingénieur Léon Boyer, la finalisation et la réalisation revient à Gustave Eiffel et sa société. Le chantier débute en janvier 1880 et se termine en septembre 1884. La mise en service est effectuée en 1888.
Longueur : 565 mHauteur : 122 m au-dessus de la rivièreC'est alors le « plus haut viaduc du monde » ; jusqu'en 1886, son arche était également celle ayant la plus grande portée au monde.
Hawker 800XP 5N JMA at Harwarden North Wales in Feb 2018, minus rudder and engines reportedly a repossessed aircraft, it is now parked between the hangars in the same state May 2019.
a classic line from Repo Man - one of my all-time, top 5 favorite movies.
I was feeling creatively uninspired, and thought I would see if I couldn't shake it off with a fun little quick stitch. I'm thinking about doing a series of these. who doesn't need the "Repo Code" stitched and hanging on their wall?
Now lives with Briggs.