View allAll Photos Tagged Novemberkasan
Model 150 is the first fully Swedish Husqvarna.The predecessor model 145 with Moto-Rêve engine was a great design with racing successes. When Gustav Göthe arrived at Husqvarna in 1917 a two-cylinder V-engine of 550 cc was produced. In 1919 he won the 620 km long and extremely demanding Novemberkåsan in slush and cold.
Motor: V-twin
Valves: Side valves
Capacity: 550 cc
Power: 12 hp
__________________________________
Modell 150 är den första helsvenska Husqvarnan. Föregångaren modell 145 med Moto-Rêve motor var en lyckad konstruktion med tävlingsframgångar. När Gustav Göthe kom till Husqvarna 1917 togs en tvåcylindrig motor på 550 cc fram. 1919 vann han den 62 mil långa och oerhört krävande November-kåsan i snömodd och kyla.
MC Collection, Sollentuna (Stockholm) mc-collection.com/en/
This was the first Husqvarna model with chain drive and 3-speed transmission. In 1916 the La Moto-Rêve engine, was 496 cc but was increased to 548 cc the following year. 75 bikes of Model 145A were delivered to the Swedish Army in December I916. That and success in reliability contests like Novemberkåsan paints the image of a successful model.
Motor: V-twin
Valves: Inlet over exhaust
Capacity: 548 cc
Power: 4.5 hp
__________________________________
Detta var Husqvarnas första modell med kedjedrift och 3-växlad växellåda. 1916 var motorn, tillverkad av La Moto-Rêve, på 496 cc men ökades året efter till 548 cc. 75 stycken modell 145A levererades till den svenska armén i december 1916. Lägg därtill framgångar i tillförlitlighetstävlingar typ Novemberkåsan så klarnar bilden av en lyckad modell.
MC Collection, Sollentuna (Stockholm) mc-collection.com/en/