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Naar aanleiding van het tienjarig jubileum van de reactivering van de spoorlijn Enschede-Gronau, organiseerden het Zweckverband SPNV Münsterland en DB Regio een (gratis) Plandampfevenement tussen Münster, Gronau en Enschede. Deelnemende locomotieven waren loc 38 2267 van (destijds) de DGEG te Bochum Dahlhausen, de in prive-eigendom zijnde loc 41 360, destijds uitgeleend aan DTO - Dampflok-Tradition Oberhausen e. V., loc 78 468, eigendom van destijds de Stadt Oberhausen, uitgeleend aan Eisenbahn-Tradition te Lengerich en loc 212 133 van Bahnservice Mannheim. Daarenboven werd een viertal railbussen van het Förderverein Schienenbus e.V. te Menden ingezet. De railbussen 796 802 + 996 309 + 996 299 + 796 690 vertrekken uit Münster (Westf) Hbf als RB 10493 naar Enschede.
Anlässlich der 10en Jahresfeier der Reaktivierung der Eisenbahnstrecke Enschede-Gronau, organisierten der Zweckverband SPNV Münsterland und DB Regio eine (freie) Plandampfveranstaltung zwischen Münster, Gronau und Enschede. Teilnehmende Lokomotiven waren die Lok 38 2267 der (damals) DGEG in Bochum Dahlhausen, die sich im Privateigentum befindliche Lok 41 360, damals im Leigabe an der DTO - Dampflok-Tradition Oberhausen e. V., Lok 78 468, damals Eigentum der Stadt Oberhausen und in Leigabe bei der Eisenbahn-Tradition in Lengerich und die Lok 212 133 der Bahnservice Mannheim. Darüber hinaus waren vier Schienenbusse des Fördervereins Schienenbus e.V. aus Menden im Einsatz. Die Schienenbusse 796 802 + 996 309 + 996 299 + 796 690 haben Ausfahrt aus Münster (Westf) Hbf als RB 10493 nach Enschede.
Naar aanleiding van het tienjarig jubileum van de reactivering van de spoorlijn Enschede-Gronau, organiseerden het Zweckverband SPNV Münsterland en DB Regio een (gratis) Plandampfevenement tussen Münster, Gronau en Enschede. Deelnemende locomotieven waren loc 38 2267 van (destijds) de DGEG te Bochum Dahlhausen, de in prive-eigendom zijnde loc 41 360, destijds uitgeleend aan DTO - Dampflok-Tradition Oberhausen e. V., loc 78 468, eigendom van destijds de Stadt Oberhausen, uitgeleend aan Eisenbahn-Tradition te Lengerich en loc 212 133 van Bahnservice Mannheim. Daarenboven werd een viertal railbussen van het Förderverein Schienenbus e.V. te Menden ingezet. De railbussen 796 690 + 996 299 + 996 309 + 796 802 vertrekken uit Münster (Westf) Hbf als RB 10493 naar Enschede (Nachschuß, railbus 796 802 rijdt voorop).
Anlässlich der 10en Jahresfeier der Reaktivierung der Eisenbahnstrecke Enschede-Gronau, organisierten der Zweckverband SPNV Münsterland und DB Regio eine (freie) Plandampfveranstaltung zwischen Münster, Gronau und Enschede. Teilnehmende Lokomotiven waren die Lok 38 2267 der (damals) DGEG in Bochum Dahlhausen, die sich im Privateigentum befindliche Lok 41 360, damals im Leigabe an der DTO - Dampflok-Tradition Oberhausen e. V., Lok 78 468, damals Eigentum der Stadt Oberhausen und in Leigabe bei der Eisenbahn-Tradition in Lengerich und die Lok 212 133 der Bahnservice Mannheim. Darüber hinaus waren vier Schienenbusse des Fördervereins Schienenbus e.V. aus Menden im Einsatz. Die Schienenbusse 796 690 + 996 299 + 996 309 + 796 802 haben Ausfahrt aus Münster (Westf) Hbf mit dem RB 10493 nach Enschede (Nachschuß, Schienenbus 796 802 fährt vorne).
Naar aanleiding van het tienjarig jubileum van de reactivering van de spoorlijn Enschede-Gronau, organiseerden het Zweckverband SPNV Münsterland en DB Regio een (gratis) Plandampfevenement tussen Münster, Gronau en Enschede. Deelnemende locomotieven waren loc 38 2267 van (destijds) de DGEG te Bochum Dahlhausen, de in prive-eigendom zijnde loc 41 360, destijds uitgeleend aan DTO - Dampflok-Tradition Oberhausen e. V., loc 78 468, eigendom van destijds de Stadt Oberhausen, uitgeleend aan Eisenbahn-Tradition te Lengerich, loc 212 007 van de DGEG te Bochum-Dahlhausen en loc 212 133 van Bahnservice Mannheim. Daarenboven werd een viertal railbussen van het Förderverein Schienenbus e.V. te Menden ingezet. Loc 41 360 is zojuist vertrokken uit Münster-Häger met trein RB 10646 van Coesfeld via Münster naar Gronau.
Anlässlich der 10en Jahresfeier der Reaktivierung der Eisenbahnstrecke Enschede-Gronau, organisierten der Zweckverband SPNV Münsterland und DB Regio eine (freie) Plandampfveranstaltung zwischen Münster, Gronau und Enschede. Teilnehmende Lokomotiven waren die Lok 38 2267 der (damals) DGEG in Bochum Dahlhausen, die sich im Privateigentum befindliche Lok 41 360, damals im Leigabe an der DTO - Dampflok-Tradition Oberhausen e. V., Lok 78 468, damals Eigentum der Stadt Oberhausen und in Leigabe bei der Eisenbahn-Tradition in Lengerich, die Lok 212 007 der DGEG in Bochum-Dahlhausen und die Lok 212 133 der Bahnservice Mannheim. Darüber hinaus waren vier Schienenbusse des Fördervereins Schienenbus e.V. aus Menden im Einsatz. Die Lok 41 360 hatte gerade Ausfahrt aus Münster-Häger mit dem Zug RB 10646 von Coesfeld über Münster nach Gronau.
Op 26 mei werd in alle vroegte vertrokken richting Menden. Niet lang na aankomst kon van de stoptrein een eerste foto worden gemaakt. Gelukkig rijden ze nog steeds met locs en is het niet alleen maar treinstel. We zien de 143 009 hier Menden binnen rijden.