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Justo al lado existe un yacimiento arqueológico, pero es recomendable verlo desde arriba, con el google maps en vista de satélite
Estación terminal de la línea 2 de Metrovalencia.
Se puede obtener información complementaria, entre otras, en
Blauwe rotslijster (Monticola solitarius) A male Blue Rock Trush on a tree trunk in a quarry close to Valencia.
Según la Wikipedia
es.wikipedia.org/wiki/Palacio_de_los_Duques_de_Liria
El palacio de los duques de Liria o Ca la Vila (en español casa de la villa) es un edificio situado en Liria (Valencia) España. Se encuentra en la Plaza Mayor de la población y fue construido entre los siglos XVI y XVII. Presenta en su conjunto una estructura básicamente renacentista, pero que posee un matiz un tanto manierista y regional. Forma parte del extenso patrimonio de la Casa de Alba, a la sazón titulares del Ducado de Liria y Jérica, aunque su uso fue cedido al Ayuntamiento de la localidad.
Estación terminal de la línea 2 de Metrovalencia.
Se puede obtener información complementaria, entre otras, en
En nuestro itinerario por las Estaciones de Ferrocarril de la primitiva línea de cercanías C-4 Valencia-Llíria, actualmente desmanteladas, le toca el turno a la estación de Liria (actualmente y en valenciano y según la denominación oficial "Llíria").
En esta foto y desde el punto en que se ha tomado podemos apreciar el edficio de los viajeros a la llegada en ferrocarril a la la Estación
Según la Wikipedia
es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_de_L%C3%ADria_(Renfe)
"La Estación de Líria es la estación término de la línea Valencia-Liria de ancho ibérico, desmantelada en su práctica totalidad, situada junto a la intersección de la Calle Benisanó y la Calle Joaquín Izquierdo, de Liria (Valencia).
Fue cabecera de la primitiva línea C-4 de Cercanías Valencia desde 1889, fecha en la que se inauguró la línea, hasta el 1 de enero de 1985 cuando pasó a ser estación para mercancías exclusivamente"
Frieden, Freiheit und Liebe für die Welt!
La paix, la liberté et l'amour.
Peace, freedom and love.
La paz, la libertad y el amor.
Vrede, vrijheid en liefde.
Paz, liberdade e amor.
Pace, libertate și iubire.
शांति, स्वतंत्रता और प्यार।
Friður, frelsi og ást.
La pace, la libertà e l'amore.
Την ειρήνη, την ελευθερία και την αγάπη.
Fred, frihed og kærlighed.
Світ, свобода і любов.
Свет, свабода і каханне.
Rauha, vapaus ja rakkaus.
Pokój, wolność i miłość.
Barış, özgürlük ve sevgi.
Béke, a szabadság és a
Hòa bình, tự do và tình yêu.
Mír, svoboda a láska.
szeretet.
शान्ति, स्वतन्त्रता र प्रेम।
สันติภาพเสรีภาพและความรัก
Fred, frihet och kärlek.
Fred, frihet og kjærlighet.
Miers, brīvība un mīlestība.
Rahu, vabadus ja armastus.
Taika, laisvė ir meilė.
Paqja, liria dhe dashuria.
Mir, sloboda i ljubav.
שלום, חירות ואהבה.
السلام والحرية والحب.
Мир, свобода и любовь.
和平，自由和愛。
平和、自由と愛。
Según la Wikipedia
ca.wikipedia.org/wiki/Uni%C3%B3_Musical_de_Ll%C3%ADria
La Unió Musical de Llíria és una societat sense ànim de lucre fundada el 1903 a Llíria (Camp de Túria, País Valencià). L'objectiu de la Unió de Llíria, com també és coneguda, és el foment de l'educació musical amb una escola d'educands i un centre integrat d'educació musical en Grau Elemental, únic al País.
La banda simfònica de la Unió és la principal agrupació musical de la societat i compta amb un important prestigi. També compta amb una orquestra simfònica, la banda juvenil i una coral.
Cuenta, además, con página web propia:
Hair: Andromeda hair by [Yomi] *Get this item at the Necrosis event!* www.flickr.com/photos/cryingmilk/
Tattoo: A universe inside by Misteria
Access: Elst eyes (light trails) by Static www.flickr.com/photos/namacat/
Decor: European autumn by Persefona www.flickr.com/photos/128124360@N08/
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💋 In Closet Style for the Hashtag Event June 16th to 30th 💋
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Rotsmus (Petronia petronia) The yellow spot on the throat is a bit visible. Shot is made in a Quarry close to Valencia. The colors in the quarry are beautiful to my opinion.
En nuestro itinerario por las Estaciones de Ferrocarril de la primitiva línea de cercanías C-4 Valencia-Llíria, actualmente desmanteladas, le toca el turno a la estación de Liria (actualmente y en valenciano y según la denominación oficial "Llíria").
En esta foto podemos apreciar lo que se supone que sería el lugar donde estaba la vía de ferrocarril y su tope final, así como la aguada y el edificio de viajeros.
Según la Wikipedia
es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_de_L%C3%ADria_(Renfe)
"La Estación de Líria es la estación término de la línea Valencia-Liria de ancho ibérico, desmantelada en su práctica totalidad, situada junto a la intersección de la Calle Benisanó y la Calle Joaquín Izquierdo, de Liria (Valencia).
Fue cabecera de la primitiva línea C-4 de Cercanías Valencia desde 1889, fecha en la que se inauguró la línea, hasta el 1 de enero de 1985 cuando pasó a ser estación para mercancías exclusivamente"
Esta es la primera de una serie de fotografías que iremos subiendo en sucesivos días, y que se incorporan todas ellas al álbum
www.flickr.com/photos/37701893@N04/albums/72157660586388911
Salvo error u omisión, completamos con esta Estación el ciclo, que abarca a las estaciones (no apeaderos) desmanteladas, pues las de Villamarchante (actualmente Vilamarxant) y Mislata ya no existen, y las de Quart, Manises, Riba-roja de Túria y Benaguasil ya han sido incorporadas al álbum. Por otro lado, la actual Estación del Norte está operativa y fue inaugurada en 1917 y no se corresponde con la terminal de Valencia de esta primitiva línea, que data de 1889.
Al llegar a la última foto nos despediremos.
En nuestro itinerario por las Estaciones de Ferrocarril de la primitiva línea de cercanías C-4 Valencia-Llíria, actualmente desmanteladas, le toca el turno a la estación de Liria (actualmente y en valenciano y según la denominación oficial "Llíria").
En esta foto y desde el punto en que se ha tomado podemos apreciar la entrada desde el exterior al edificio de la Estación
Según la Wikipedia
es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_de_L%C3%ADria_(Renfe)
"La Estación de Líria es la estación término de la línea Valencia-Liria de ancho ibérico, desmantelada en su práctica totalidad, situada junto a la intersección de la Calle Benisanó y la Calle Joaquín Izquierdo, de Liria (Valencia).
Fue cabecera de la primitiva línea C-4 de Cercanías Valencia desde 1889, fecha en la que se inauguró la línea, hasta el 1 de enero de 1985 cuando pasó a ser estación para mercancías exclusivamente"
Esta es la quinta de una serie de fotografías que iremos subiendo en sucesivos días, y que se incorporan todas ellas al álbum
www.flickr.com/photos/37701893@N04/albums/72157660586388911
Salvo error u omisión, completamos con esta Estación el ciclo, que abarca a las estaciones (no apeaderos) desmanteladas, pues las de Villamarchante (actualmente Vilamarxant) y Mislata ya no existen, y las de Quart, Manises, Riba-roja de Túria y Benaguasil ya han sido incorporadas al álbum. Por otro lado, la actual Estación del Norte está operativa y fue inaugurada en 1917 y no se corresponde con la terminal de Valencia de esta primitiva línea, que data de 1889.
Al llegar a la última foto nos despediremos.
Sideview of the gardens in front of the north façade of the Liria Palace, Madrid, Spain.
Just over the palace roof, you can see the "Torre de Madrid," one of the first skyscrapers built in Madrid. It was constructed between 1954 and 1960, and stands 162 meters (531 feet) tall, including the antenna. It is currently the seventh tallest building in Madrid.
The gardens were designed by prestigious landscapers and architects of the time, such as Ventura Rodríguez himself, Sabatini or the French architect and landscaper Jean Claude Nicolas Forestier.
The gardens, originally geometric in French style, were remodeled in the more romantic English style.
The back of the palace is reserved for the original more geometric garden in the style of Versailles, with flower beds outlined by hedges. It underwent various changes in the 18th and 19th centuries.
In 1916, the 17th Duke of Alba commissioned Forestiere to recover the 18th-century style of the back part of the garden, which can only be seen from the balconies facing north.
At the back of the camera there is a pet cemetery and the area is dominated by a pond with an 18th century sculptural group with statues of fantastic animals. (Source: Wikipedia)
JARDINES NORTE DEL PALACIO DE LIRIA, 2025
Vista lateral de los jardines que hay frente a la fachada norte del Palacio de Liria, Madrid, España.
Justo sobre el tajado del palacio se ve la "Torre de Madrid", uno de los primeros rascacielos que se construyeron en Madrid, construida entre los años 1954 y 1960, con 162 metros de altura, incluida la antena. Actualmente es el séptimo edificio más alto de Madrid.
Los jardines fueron diseñados por prestigiosos paisajistas y arquitectos de la época, como el propio Ventura Rodríguez, Sabatini o el arquitecto y paisajista francés Jean Claude Nicolas Forestier.
Los jardines, originalmente geométricos de estilo francés, fueron remodelados al estilo inglés, más romántico.
La parte trasera del palacio está reservada para el jardín original, más geométrico, de estilo versallesco, con parterres delimitados por setos. Sufrió diversas modificaciones en los siglos XVIII y XIX.
En 1916, el XVII duque de Alba encargó a Forestier la recuperación del estilo dieciochesco de la parte trasera del jardín, que solo se puede ver desde los balcones orientados al norte.
En nuestro itinerario por las Estaciones de Ferrocarril de la primitiva línea de cercanías C-4 Valencia-Llíria, actualmente desmanteladas, le toca el turno a la estación de Liria (actualmente y en valenciano y según la denominación oficial "Llíria").
En esta foto y desde el punto en que se ha tomado podemos apreciar el edificio del almacén.
Según la Wikipedia
es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_de_L%C3%ADria_(Renfe)
"La Estación de Líria es la estación término de la línea Valencia-Liria de ancho ibérico, desmantelada en su práctica totalidad, situada junto a la intersección de la Calle Benisanó y la Calle Joaquín Izquierdo, de Liria (Valencia).
Fue cabecera de la primitiva línea C-4 de Cercanías Valencia desde 1889, fecha en la que se inauguró la línea, hasta el 1 de enero de 1985 cuando pasó a ser estación para mercancías exclusivamente"
Esta es la cuarta de una serie de fotografías que iremos subiendo en sucesivos días, y que se incorporan todas ellas al álbum
www.flickr.com/photos/37701893@N04/albums/72157660586388911
Salvo error u omisión, completamos con esta Estación el ciclo, que abarca a las estaciones (no apeaderos) desmanteladas, pues las de Villamarchante (actualmente Vilamarxant) y Mislata ya no existen, y las de Quart, Manises, Riba-roja de Túria y Benaguasil ya han sido incorporadas al álbum. Por otro lado, la actual Estación del Norte está operativa y fue inaugurada en 1917 y no se corresponde con la terminal de Valencia de esta primitiva línea, que data de 1889.
Al llegar a la última foto nos despediremos.
Continúan las obras en la fachada principal.
En cuanto a la estructura superior de la iglesia se puede obtener una buena perspectiva desde google maps en modo satélite
www.google.es/maps/@39.6254647,-0.5947667,125m/data=!3m1!1e3
Another of the works on display in the temporary exhibition "Flamboyant" at the Liria Palace in Madrid, Spain.
"Carmen" (2001), by Joana Vasconcelos, is a monumental iron lamp covered in black velvet, inspired by Georges Bizet's opera "Carmen," which in turn is based on the novel by Prosper Mérimée.
The work "Carmen" (2001) is an iron structure covered by the artist in black velvet and adorned with hoop earrings.
This piece is installed in the palace's library, the same space where the House of Alba houses a handwritten letter from Prosper Mérimée. (The source text of this comment is generated by Google's AI)
LAMPARA "CARMEN", 2025
Otra de las obras expuestas en la exposición temporal "Flamboyant" en el Palacio de Liria de Madrid, España.
"Carmen" (2001), de Joana Vasconcelos, es una lámpara monumental de hierro recubierta de terciopelo negro, inspirada en la ópera "Carmen" de Georges Bizet, que a su vez se basa en la novela de Prosper Mérimée.
La obra "Carmen" (2001) es una estructura de hierro que la artista cubre con terciopelo negro, y que está adornada con pendientes de aro.
Esta pieza se encuentra instalada en la biblioteca del palacio, el mismo espacio donde la Casa de Alba conserva una carta manuscrita de Prosper Mérimée. (El texto fuente de este comentario está generado por IA de Google)
Hermigua es un municipio perteneciente a la provincia de Santa Cruz de Tenerife, en la isla de La Gomera —Canarias.
Hermigua cuenta en su término municipal con parte de la superficie del Parque Nacional de Garajonay y del Parque Natural de Majona.
Ambos espacios forman parte también de la Red Natura 2000 como Zonas Especiales de Conservación, a las que se suman las denominadas Barranco del Cedro y Liria y Laderas de Enchereda, íntegramente incluidas en el término de Hermigua. La superficie del Parque Nacional y de la ZEC Barranco del Cedro y Liria son asimismo Zonas de Especial Protección para las Aves.
El municipio posee además el Monte de Utilidad Pública denominado Monte Hermigua. (Wikipedia)
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This gorgeous girl arrived today - first new doll of the year (I've not wasted much time...). She's going to replace my MiniFee Liria and my Nanuri 13, so they're going to be looking for homes soon.
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These gardens were designed by prestigious landscapers and architects of the time, such as Ventura Rodríguez himself, Sabatini or the French architect and landscaper Jean Claude Nicolas Forestier.
The gardens, originally geometric in French style, were remodeled in the more romantic English style.
The back of the palace is reserved for the original more geometric garden in the style of Versailles, with flower beds outlined by hedges. It underwent various changes in the 18th and 19th centuries.
In 1916, the 17th Duke of Alba commissioned Forestiere to recover the 18th-century style of the back part of the garden, which can only be seen from the balconies facing north.
At the back there is a pet cemetery and the area is dominated by a pond with an 18th century sculptural group with statues of fantastic animals. (Source: Wikipedia)
JARDINES NORTE DEL PALACIO DE LIRIA, 2025
Estos jardines fueron diseñados por prestigiosos paisajistas y arquitectos de la época, como el propio Ventura Rodríguez, Sabatini o el arquitecto y paisajista francés Jean Claude Nicolas Forestier.
Los jardines, originalmente geométricos de estilo francés, fueron remodelados al estilo inglés, más romántico.
La parte trasera del palacio está reservada para el jardín original, más geométrico, de estilo versallesco, con parterres delimitados por setos. Sufrió diversas modificaciones en los siglos XVIII y XIX.
En 1916, el XVII duque de Alba encargó a Forestier la recuperación del estilo dieciochesco de la parte trasera del jardín, que solo se puede ver desde los balcones orientados al norte.
En la parte trasera hay un cementerio de animales y la zona está presidida por un estanque con un grupo escultórico del siglo XVIII con estatuas de animales fantásticos. (Fuente: Wikipedia)
"Liria ka emër" / "Fredom has a name" - UCK-publicity on a building in
Pristina / Kosovo
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