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BOMBARDIER BD-100-1A10 CHALLENGER 300 (MSN 20145) WINDROSE AIR JETCHARTER (D-BUBI) / AEROPUERTO DE FARO (LPFR) PORTUGAL
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE FARO (FAO / LPFR) PORTUGAL // BOEING 737-8KN (CN 40249) SkyUp EUROPE (9H-SAU)
AIRBUS A340-313X (MSN 546) EDELWEISS AIR (HB-JMC) / AEROPUERTO DE FARO (LPFR) PORTUGAL
El Airbus A340-313X (MSN 546) con matrÃcula HB-JMC es uno de los aviones más emblemáticos de la flota actual de Edelweiss Air, la aerolÃnea vacacional suiza. Este cuatrimotor es un verdadero superviviente de la era de los grandes aviones de largo radio, y sigue operando activamente misiones transcontinentales.
1. Historia y Origen (El "Flumserberg")
Fabricación: Salió de la factorÃa de Airbus en Toulouse en julio de 2003.
Operador original: Fue entregado inicialmente a Swiss International Air Lines en octubre de 2003, donde voló durante casi dos décadas conectando Zúrich con el mundo.
Traspaso a Edelweiss: En mayo de 2023, el avión pasó a formar parte de la flota de Edelweiss Air tras ser repintado con la famosa librea de la flor de las nieves.
Nombre de bautizo: En octubre de 2023 fue bautizado oficialmente como "Flumserberg", en honor a una conocida región turÃstica y de esquà en los Alpes suizos.
2. Especificaciones Técnicas (A340-313X)
La "X" en su denominación indica que es una versión de peso máximo al despegue (MTOW) incrementado, diseñada para rutas de muy largo alcance:
Motores: Equipa 4 motores CFM International CFM56-5C4, conocidos por su fiabilidad extrema, aunque menos eficientes que los bimotores modernos.
Configuración de cabina: Suele operar con una capacidad para 314 pasajeros, divididos en:
Business Class: 27 asientos.
Premium Economy (Edelweiss Max): 76 asientos.
Economy: 211 asientos.
Alcance: Capaz de volar más de 13.500 km sin escalas.
3. Estado Actual y Futuro (2025)
A dÃa de hoy, el HB-JMC sigue siendo una pieza clave para Edelweiss, volando a destinos como Ciudad del Cabo, Phuket, Mauricio, Colombo o San José (Costa Rica).
¿Está cerca su jubilación? SÃ. Edelweiss está en pleno proceso de modernización. La aerolÃnea ha comenzado a recibir sus primeros Airbus A350-900 durante este 2025 para sustituir progresivamente a los veteranos A340.
Valor para los aficionados: El A340 es un modelo cada vez más raro de ver, ya que la mayorÃa de aerolÃneas los han retirado en favor de bimotores (A350 o B787). Ver al HB-JMC con su colorida nariz roja y la flor blanca es un regalo para los spotters en aeropuertos como Zúrich.
Dato curioso: Este avión en concreto fue uno de los últimos A340-300 en ser fabricados antes de que Airbus cerrara la lÃnea de producción para centrarse en modelos más eficientes.
Companhia charter búlgara, fundada em 2016 e a operar a partir do aeroporto de Sofia (IATA: SOF - ICAO: LBSF)
É possÃvel ver no leme vertical e na fuselagem o perfil da deusa grega Electra.
Minha 1ª foto a um avião no solo. Aeroporto de Faro.
My first airplane photo. Faro Airport.
37º 0.84' N
7º 57.96' W
FARO - LPFR