A Tatra KT4 in Lviv, Ukraine.

Etwas aufgemotzt und mit Choppersteuerung versehen, präsentiert sich der KT4D Nr. 214 im südungarischen Szeged, hier als Linie 4 am Dugonics tér. Das Fahrzeug mit dem Baujahr 1985 wurde ursprünglich nach Gera geliefert und kam über Liberec erst 2014 an die Theiß.

A Tatra tram in Lviv City, Ukraine.

A Tatra tram in Lviv City, Ukraine.

A Tatra T4 in the city of Zaporizhzhya, Eastern Ukraine

A Tatra KT4 in Lviv , Ukraine.

A Tatra KT4 tram in Lviv, Ukraine.

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A tram in the city of Lviv, Ukraine.

A Tatra KT4 in Zaporizhzhya

Tatra KT4 Motor Sich livery in Zaporizhzhya

In an advertising livery for the Sparkasse Erfurt (Erfurt Savings Bank), tam 530 and 481 are Tatra KT4s, dating from 1987 and 1983. 530 sees service in Erfurt as a town tour vehicle, while 481 was sold to Tallinn in 2007.

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Tramwaj Tatra KT4 #243, Lielā iela, Lipawa, 9 czerwca 2017 r.

Lipawa była w 1899 r. pierwszym miastem w krajach bałtyckich, które uruchomiło komunikację tramwajową. Obecnie na jednej linii kursuje 7 (z 16 będących do dyspozycji) składów Tatra KT4. 15-kilometrowa linia łączy południowe dzielnice mieszkaniowe z zakładami przemysłowymi.

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Tatra KT4 tram #243, Lielā iela. Liepāja, June 6, 2017

Liepāja was in 1899 the first city in the Baltic States which started public transport with electric trams. Currently on a single line seven (of 16 owned) Tatra KT4 trams are used. The 15 kilometre long route links south residential quarters with industrial district.

Tatra KT4 148 & 248 stood at Bornstadt Kirchallee terminus.

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