NMBS lijn 19 Mol-Hamont
View allAll Photos Tagged Hamont
Napoleons Mill
Founded in 1804, when in 1800 the windmill of the neighboring Achel was destroyed by the storm of November 9.
Used as a corn and oil mill until 1968.
Protected architectural heritage
Op donderdag 2 juni bezocht ik België voor de Weedfree sproeitrein. 's Ochtends ging de sproeitrein naar Hamont, waar ik een foto kon maken bij de watertoren en de overweg op honderd meter van de Belgisch-Nederlandse landsgrens. Op dit stuk zat de TUC rail 6250 weer op de sproeitrein.
Op de terugrit naar Lier in de middag zat echter de 5508 met TUC rail kleuren voorop. Deze werd vastgelegd in Geel, een van de weinig plekken als het al niet de enige was met goede zonnestand, waardoor er ook meerdere fotografen aanwezig waren.
Het is 14:47 als TUC Rail 5508 met de sproeiende Weedfree sproeitrein en achterop de 6250 door Geel rijdt als trein 92583 naar Lier.
Sinds enige tijd rijd men elektrisch tussen Mol en Hamont! We zien hier de NMBS 2151 met haar m5 rijtuigen voorbij rijden als IC van Antwerpen Centraal naar Hamont. De trein rijd hier langs Mortsel op lijn-27.
4133 met een IC trein van Antwerpen-Centraal naar Hamont, foto is gemaakt in Hamont.
4133 from SNCB with intercity train Antwerp-Central to Hamont, picture is taken at Hamont, Belgium.
06/06/16
4185 met trein IC4335 van Hamont naar Antwerpen-Centraal, foto is gemaakt in station Lommel.
4185 from SNCB with train IC4335 from Hamont to Antwerp-Central, picture is taken at station Lommel, Belgium.
23/04/2020
Blijkt een nieuwe zwaveltrein van Grossenkneten (D) naar Stein (NL).
Zo komt RFO ook eens in Nederlands-Limburg
23 augustus 2018
Nachtfotografie...ik ben er geen held in maar toch een poging gedaan! De eerste proefritten met Desiro's tussen Mol en Hamont.
Desiro's 08102 + 08026 + 08051 zijn net aangekomen in station Hamont.
30/05/2021
Motorstel 4176 staat gereed in Hamont om naar Antwerpen Centraal te rijden. Hoe lang zullen deze dieselstellen hier nog komen?
RTB class PB 15 bezoekt Hamont voor een lijnstudie rit , en bereikt bijna zijn eindbestemming . Doorrit Hamont bij de watertoren en de wachterswoning (wit huisje achter de loc).
You have been sent 1 picture.
DSC_0266a.JPG
These pictures were sent with Picasa, from Google.
Try it out here: picasa.google.com/
Nachtfotografie...ik ben er geen held in maar toch een poging gedaan! De eerste proefritten met Desiro's tussen Mol en Hamont.
Desiro's 08102 + 08026 + 08051 zijn net aangekomen in station Hamont.
30/05/2021
4187 & 4185 met een IC trein van Hamont/Hasselt naar Antwerpen-Centraal, foto is gemaakt in Olen. Links zie je de aftakking naar de fabriek van Umicore/Aurubis en achteraan zie je het station van Olen.
4187 & 4185 with intercity train from Hamont/Hasselt to Antwerp-Central, picture is taken at Olen, Belgium. In the distance you see station Olen, the track on the left is the track to the Aurubis/Umicore factory.
10/05/2016
Vandaag 23 augustus 2018 werd in Hamont in het bijzijn van genodigde de eerste bovenleidingspaal in de grond geplant!
De eerste van 830 palen die dienen voor de elektrificatie van het 33 km lange traject van Hamont naar Mol.
Eind 2020 zou dit hele traject onder draad moeten hangen!
De elektrificatiewerken worden uitgevoerd door StruktonRail onder regie van TucRail.
De ES513 van Hasselt bovenleidingstrein links was ook terplaatse !
www.internetgazet.be/hamont-achel/eerste-paal-voor-elektr...
www.tvl.be/nieuws/werken-elektrificatie-mol-hamont-gestar...
De restanten van het stationsgebouw en een deel van de goederenloods in Hamont op 28 mei 1975, niet lang voor de sloop.
063-32022194826836
The proprietor of the International hotel from 1929-1943 was Matt Hayes. He inherited the business from his father, also called Matt Hayes. He moved from the hotel into a lavish apartment above the Bank of Hamilton where he lived with his brother Eddie. He lived an increasingly lavish lifestyle enjoying good food and large parties. In response to this his size began rapidly to increase. He could afford this lifestyle as, in addition to running the hotel, he was a bookmaker. And not a small time bookmaker either. He handled the larger bets that smaller bookies in Hamilton couldn’t. He accepted heavy bets through the telegraph, known as the “”hot wire stuff” from the States with bets running into the thousands of dollars on a “hot nag”.
He used some of his money to help out neighbours when they needed food or other kinds of assistance. Matt, however, was becoming increasingly hampered by his excesses and his weight had increased to almost 400 pounds. His brother Eddie had to help him dress and tie his shoes. His doctor, Thomas Balfe, warned him that he only had about 2 years to live if he did not lose weight. Gambling right to the end he refused to give up his lifestyle and almost to the day, two years later, on September 26, 1943 just a month before his 49th birthday, he died.
Sinds 7 april 2014 rijden er weer reizigerstreinen volgens dienstregeling naar Hamont. Voordien kwam hier alleen bij bijzondere gelegenheden zo'n trein, zoals op 15-09-1991 bij het jubileum 125 Jaar spoorwegen in Noord-Limburg / Neerpelt.
Met de NMBS 4509 werden toen pendelritten gereden tussen Neerpelt en Hamont. We zien de dieseltrein hier arriveren te Hamont, waar nog enkele sporen en lichtmasten herinnerden aan het uitgestrekte emplacement en rangeerterrein dat dit grensstation in zijn hoogtijdagen bezat.
EN>> Belgian railways' motor-car NMBS 4509 approaches the border-station of Hamont, 15 September 1991.
Dit dieselplaatje zal snel verdwijnen vermits er vrij snel bovenleidingspalen zullen geplaatst worden.
Zoals ik gehoord heb zal de elektrificatie in Hamont beginnen en zo opschuiven richting Neerpelt-Mol
You have been sent 1 picture.
DSCF8891.JPG
These pictures were sent with Picasa, from Google.
Try it out here: picasa.google.com/