View allAll Photos Tagged HaagsBusMuseum
In 1966 rolde de eerste standaard stadsbus (GVB Amsterdam 301) uit de fabriek naar een ontwerp van de Commissie Standaardisering Autobusmaterieel (CSA). In de loop van de tijd is het ontwerp meerdere malen aangepast en gemoderniseerd, maar dit bustype heeft het openbaar vervoer in de grote Nederlandse steden 40 jaar gedomineerd.
Op 11 juni 2016 werden een groot aantal bewaarde standaardbussen in het Haags Bus Museum bij elkaar gebracht om het 50-jarig bestaan van dit type bussen te vieren.
HTM 117 vertrekt van het museumterrein voor een rondrit door Den Haag en Scheveningen.
--
In 1966 the first standardised Dutch city bus (GVB Amsterdam 301) was taken into operation. Over the years the design has been adjusted and modernised for several times, bus this type of buses dominated the public transport in almost all major Dutch cities for about 40 years.
On 11 June 2016 a lot of preserved buses were brought together at the The Hague Bus Museum to celebrate the 50 years existence of this type of buses.
Haags Bus Museum, 11-6-2016.
Woerden, 11 September 2016.
A preserved bus from the Haags Bus Museum seen operating a rail replacement service.
In 1966 rolde de eerste standaard stadsbus (GVB Amsterdam 301) uit de fabriek naar een ontwerp van de Commissie Standaardisering Autobusmaterieel (CSA). In de loop van de tijd is het ontwerp meerdere malen aangepast en gemoderniseerd, maar dit bustype heeft het openbaar vervoer in de grote Nederlandse steden 40 jaar gedomineerd.
Op 11 juni 2016 werden een groot aantal bewaarde standaardbussen in het Haags Bus Museum bij elkaar gebracht om het 50-jarig bestaan van dit type bussen te vieren. Op de foto zien we een gedeelte van de aanwezige bussen met van links naar rechts de RET 938, HTM 419, HTM 319, GVU 316 (in de kleuren van Dordrecht), GVB 373, GVB 110 en de GVB 301.
--
In 1966 the first standardised Dutch city bus (GVB Amsterdam 301) was taken into operation. Over the years the design has been adjusted and modernised for several times, bus this type of buses dominated the public transport in almost all major Dutch cities for about 40 years.
On 11 June 2016 a lot of preserved buses were brought together at the The Hague Bus Museum to celebrate the 50 years existence of this type of buses.
Haags Bus Museum, 11-6-2016.
Today they were shooting a movie, situated in the 1980S, in Amsterdam. So lots of era-correct vehicles were present on the Damsquare to turn their rounds on that square....
....I tried to make pictures with ruling-out as much "non Eighties"-things as possible.
Today they were shooting a movie, situated in the 1980S, in Amsterdam. So lots of era-correct vehicles were present on the Damsquare to turn their rounds on that square....
....I tried to make pictures with ruling-out as much "non Eighties"-things as possible.
Genoeg omgeleide tramlijnen momenteel in Den Haag door werkzaamheden.
Ook de TouristTram ontkomt hier niet aan.
BIj het HOVM wordt de tweede rit weer maandelijks door het Haags Bus Museum verzorgt en deze eerste keer wordt de 319 ingezet. Tot slot nog wat trams bij het HOVM zelf op de foto gezet.
Wat is de 319 toch een prachtige bus.
As a volunteer / hobby busdriver this time I had the honour driving this former Paris 7896 (Saviem SC10 with open platform) for a grateful group of wedding guests.
De 612 is van oorsprong de RATP 7896 en is in 1977 in dienst gekomen bij de busmaatschappij in Parijs. In 1993 werd de bus door de RATP geruild tegen PCC-car 1311 van de HTM. In Den Haag zou de bus beschikbaar komen voor besloten vervoer, uitgevoerd door HTM-Specials.
Delft, Station (not Gare de Lyon...) - July 21, 2007
© 2007 Amsterdam RAIL | All Rights Reserved
De jaarlijkse vergadering van het Historisch Railvervoer Nederland vond dit jaar plaats in het Haags Openbaar Vervoer Museum. De vergadering was in de ochtend, in de middag werd 'De Dag Van De Museummederwerker' georganiseerd. Ruim 100 vrijwilligers van diverse museum organisaties kwamen een kijkje nemen wat hun Haagse collega's allemaal voor moois hebben.
Als uitvalsbasis was voor het HOVM gekozen waar naast de museumremise en de tentoonstelling ook ritten gemaakt konden worden per museumbus en museumtram.
De drie Haagse clubs sloegen hun handen inéén door het rijden van drie bus en tramlijnen. Het Haags Bus Museum en de Tramweg Stichting reden tussen het HOVM en het Kerkplein. Het HOVM reed een uitgebreid Tourist Tram rondje met PCC's.
Ingezet werden de 1022, 1101, 1165, 1193 en 1210 namens het HOVM. Het HBM reed met HTM 319, NZH 4842 en WN 1107. De TS reed met Buitenlijner 58 en NZH wagens A106 en A327.
Bus 319 nog alleen voor het remisegebouw. Met 'Garage' in de film een toepasselijke bestemming.
As a volunteer / hobby busdriver at times I had the honour driving this former Paris 7896 (Saviem SC10 with open platform). This bus came to The Netherlands back in 1993 as a 'swap deal'. HTM PCC car 1311 moved to Paris instead.
De 612 is van oorsprong de RATP 7896 en is in 1977 in dienst gekomen bij de busmaatschappij in Parijs. In 1993 werd de bus door de RATP geruild tegen PCC-car 1311 van de HTM. In Den Haag zou de bus beschikbaar komen voor besloten vervoer, uitgevoerd door HTM-Specials.
Den Haag (La Haye/The Hague), Fruitweg 16 april / 16 avril / april 16, 2006
© 2006 Amsterdam RAIL - All Rights Reserved
What could one say: once you have spent your eye on this piece of classic bus design, it is a real pitty to know that eventually this bus didn't survive. He, sadly, was scrapped in the year 1976.
During his lifetime, 1958 NBM 4455 was is a genuine example of a Verheul bodied "Leyland Royal Holland Coach". Representing a fine mixture of both British and Dutch bus manifacturing, you might call this the best of two worlds...
However, similar GADO 4400 did make it, including a period roof rack (for bicycle transport) and all.
www.flickr.com/photos/arthur-a/3534807973/
Also this beautiful a semi coach is preserved: number 4282:
www.haagsbusmuseum.com/wagenpark/4282/
After all, we can't keep them all alive, can we?
NBM of Zeist 4455 (1958-1976), Amsterdam Haarlemmermeerstation - 1972
De jaarlijkse vergadering van het Historisch Railvervoer Nederland vond dit jaar plaats in het Haags Openbaar Vervoer Museum. De vergadering was in de ochtend, in de middag werd 'De Dag Van De Museummederwerker' georganiseerd. Ruim 100 vrijwilligers van diverse museum organisaties kwamen een kijkje nemen wat hun Haagse collega's allemaal voor moois hebben.
Als uitvalsbasis was voor het HOVM gekozen waar naast de museumremise en de tentoonstelling ook ritten gemaakt konden worden per museumbus en museumtram.
De drie Haagse clubs sloegen hun handen inéén door het rijden van drie bus en tramlijnen. Het Haags Bus Museum en de Tramweg Stichting reden tussen het HOVM en het Kerkplein. Het HOVM reed een uitgebreid Tourist Tram rondje met PCC's.
Ingezet werden de 1022, 1101, 1165, 1193 en 1210 namens het HOVM. Het HBM reed met HTM 319, NZH 4842 en WN 1107. De TS reed met Buitenlijner 58 en NZH wagens A106 en A327.
PCC 1101 klaar voor de start.
Tijdens de jaarlijkse feestweek in Katwijk aan den Rijn reed behalve de tram op zijn historische route in de Rijnstraat ook de directe opvolger, eveneens een bekend NZH-'gezicht' van vroeger: de grijze Leyland/Werkspoor-'bolramer', nu in beheer bij het Haags Bus Museum
A well-known bus type of regional company NZH in the western provinces of the Netherlands: a Leyland of 1960, bodied by Werkspoor with its patented anti-reflection curved windshields of that time
50 jaar Standaard Streekbus
Zwolle, Netherlands.
Video: www.youtube.com/watch?v=c1XvpOqfAhg
"De 485 behoort tot de HTM-serie 485/497. De bus werd op 19 februari 1987 afgeleverd en kwam op 26 februari 1987 in dienst. De 485 reed bij HTM 496.782 km. en ging op 17 september 1999 buiten dienst ter overdracht aan het HBM, die haar voorkeur voor deze wagen kenbaar had gemaakt. De wagen kreeg hierna in de buswerkplaats nog een kleine beurt alvorens op 26 september 1999, tijdens de viering van 20 jaar HBM/75 jaar HTM-busdienst, feestelijk te worden overgedragen aan het HBM. Een mooi cadeau!! De 485, lange tijd een der vaste leswagens bij de HTM, is sinds die tijd intensief gebruikt voor het opleiden van nieuwe HBM-chauffeurs. De 485 is volledig dienstvaardig en moet de herinnering levend houden aan de tweede generatie DAF-Standaardbussen. Het ligt in de bedoeling, zodra de HBM-financien dit toelaten, de bus een opknapbeurt van de carrosserie te geven en geheel over te spuiten."
Bron: www.haagsbusmuseum.nl
In 2007 my daughter was in charge of organising the Winter Fair in the Expo Hal Rijswijk, Netherlands. Being the first Winter Fair, there was some free space left. A direct link with her father made it possible to fill the gap and be able to introduce this 1977 ex RATP Saviem SC10 in order to promote the activities of the local "Haags Bus Museum". It was quite a success.
In 2007 organiseerde mijn dochter de Winter Fair in de Expo Hal, Rijswijk. Dat soort dingen behoorden in die tijd tot haar dagelijkse werkzaamheden. De Winter Fair was een nieuwe activiteit en bij zoiets kan het voorkomen dat er plaats over is. Een directe link met haar vader.... maakte het mogelijk het gat te vullen met de uit 1977 afkomstige ex Parijse Saviem SC10 stadsbus 7896 (met open achterbalkon). Met deze bus was het mogelijk de activiteiten te promoten van het Haags Bus Museum. En zo sneed het mes aan twee kanten.
Bij het naar binnen rijden heeft een aantal tapijttegels het moeten ontgelden. Dat "verlies" heeft de beursorganisatie graag op zich willen nemen.
De 612 is van oorsprong de RATP 7896 en is in 1977 in dienst gekomen bij het vervoebedrijf van Parijs. In 1993 werd de bus door de RATP geruild tegen PCC-car 1311 van de HTM.
In Den Haag zou de bus beschikbaar komen voor besloten vervoer, uitgevoerd door HTM-Specials. Sinds 2004 maakt de bus deel uit van het wagenpark van het Haags Bus Museum.
Rijswijk Zuid-Holland , Expo Hal (Expo Rijswijk) - 13 december 2007
Voor het Open Monumentenweekend werkten de drie OV musea in Den Haag, HBM, HOVM en TS, samen om er een leuk feest van te maken. Vandaag de voorbereiding in beeld en wat trams die ik nog tegenkwam.
En komt bij het hek de 319 van het HBM tegen die ook rondritten reed.
De jaarlijkse vergadering van het Historisch Railvervoer Nederland vond dit jaar plaats in het Haags Openbaar Vervoer Museum. De vergadering was in de ochtend, in de middag werd 'De Dag Van De Museummederwerker' georganiseerd. Ruim 100 vrijwilligers van diverse museum organisaties kwamen een kijkje nemen wat hun Haagse collega's allemaal voor moois hebben.
Als uitvalsbasis was voor het HOVM gekozen waar naast de museumremise en de tentoonstelling ook ritten gemaakt konden worden per museumbus en museumtram.
De drie Haagse clubs sloegen hun handen inéén door het rijden van drie bus en tramlijnen. Het Haags Bus Museum en de Tramweg Stichting reden tussen het HOVM en het Kerkplein. Het HOVM reed een uitgebreid Tourist Tram rondje met PCC's.
Ingezet werden de 1022, 1101, 1165, 1193 en 1210 namens het HOVM. Het HBM reed met HTM 319, NZH 4842 en WN 1107. De TS reed met Buitenlijner 58 en NZH wagens A106 en A327.
Leidse stadstram A327 mag ook bijna op pad.
Bus 1107 van het Haags Bus Museum kwam op 15 maart tijdens de verkiezingen voor de Provinciale Staten en de Waterschappen in actie als Stembus voor Radio West. Drie programma's kwamen live uit de bus vanuit Leiden, Gouda en Den Haag.
En we vertrekken richting Gouda.
50 jaar Standaard Streekbus
Zwolle, Netherlands.
Video: www.youtube.com/watch?v=c1XvpOqfAhg
"De 485 behoort tot de HTM-serie 485/497. De bus werd op 19 februari 1987 afgeleverd en kwam op 26 februari 1987 in dienst. De 485 reed bij HTM 496.782 km. en ging op 17 september 1999 buiten dienst ter overdracht aan het HBM, die haar voorkeur voor deze wagen kenbaar had gemaakt. De wagen kreeg hierna in de buswerkplaats nog een kleine beurt alvorens op 26 september 1999, tijdens de viering van 20 jaar HBM/75 jaar HTM-busdienst, feestelijk te worden overgedragen aan het HBM. Een mooi cadeau!! De 485, lange tijd een der vaste leswagens bij de HTM, is sinds die tijd intensief gebruikt voor het opleiden van nieuwe HBM-chauffeurs. De 485 is volledig dienstvaardig en moet de herinnering levend houden aan de tweede generatie DAF-Standaardbussen. Het ligt in de bedoeling, zodra de HBM-financien dit toelaten, de bus een opknapbeurt van de carrosserie te geven en geheel over te spuiten."
Bron: www.haagsbusmuseum.nl
De jaarlijkse vergadering van het Historisch Railvervoer Nederland vond dit jaar plaats in het Haags Openbaar Vervoer Museum. De vergadering was in de ochtend, in de middag werd 'De Dag Van De Museummederwerker' georganiseerd. Ruim 100 vrijwilligers van diverse museum organisaties kwamen een kijkje nemen wat hun Haagse collega's allemaal voor moois hebben.
Als uitvalsbasis was voor het HOVM gekozen waar naast de museumremise en de tentoonstelling ook ritten gemaakt konden worden per museumbus en museumtram.
De drie Haagse clubs sloegen hun handen inéén door het rijden van drie bus en tramlijnen. Het Haags Bus Museum en de Tramweg Stichting reden tussen het HOVM en het Kerkplein. Het HOVM reed een uitgebreid Tourist Tram rondje met PCC's.
Ingezet werden de 1022, 1101, 1165, 1193 en 1210 namens het HOVM. Het HBM reed met HTM 319, NZH 4842 en WN 1107. De TS reed met Buitenlijner 58 en NZH wagens A106 en A327.
Gezellige bus en tram drukte op het remise terrein.
Het Haags Bus Museum organiseert deze zondag een afscheidsexcursie van de MAN bussen die wel heel lang het Haagse straatbeeld hebben bepaald. Nu de Mercedes bussen hun rol overnemen is het hoog tijd voor een afscheidsrit.
De excursie begint en eindigt op Den Haag Centraal en gaat via Voorburg, Waalsdorperweg, station Rijswijk via het volgen van verschillende buslijnen naar Scheveningen. Daarna is de rit naar het centraal station gemaakt.
Gereden is met de 1001 en 1132 en opvolger 1442.
Classic buses. A wide collection of buses, most of them belong to Haags Bus Museum, shows how much buses have changed. The shape has largely remained the same, but the comfort has visibly improved. Most buses are still known from earlier times.
Photo August 2018, Vestingdagen (August 25, 1979) after 39 years in time.
---
Details
Vestingdagen - Transport
The Vestingdagen (Fortress Days) in Hellevoetsluis, an annual multi-day event since 1979. Very popular and with lots of activities in and around the former naval base of the Netherlands. With many historic and vintage ships and vehicles, steam engines, fair and market, various types of demonstrations in the air and ofcourse on the water. Also, lots to do like short boattrips, visit the various musea, watch the naval parade and fireworks show late at night. With about 200.000 visitors in total a well attended event.
---
Photo - Richard Poppelaars.
© About Pixels Photography: #AboutPixels / #classic #trucks #HaagsBusMuseum #Transport #event #Vestingdagen in #Hellevoetsluis #Netherlands
Samen met het Haags Busmuseum heb ik op 2 oktober een excursie georganiseerd met het eerste geleden tramtype dat de HTM rijk was. Sinds 18 september staan de 15 GTL's met de klassieke neus op reserve dus was het een mooi moment om de GTL-8 in de oervorm een eerbetoon te brengen.
Met bijna 20 foto's op het Haagse tramnet was het een succesvolle excursie. Een verslag in 43 plaatjes.
De 3038 had een andere route genomen en kwam zo via een andere hoek naast de 3001 te staan.
Preserved VAGU 76 (VAGU = Verenigde Autobuslijn Gouda Utrecht) is a 1977 Leyland-Den Oudsten. It ended his career as Westnederland 2742. It's since 1992 part of Haags Bus Museum (The Hague Bus Museum).
Museumbus VAGU 76 (VAGU = Verenigde Autobuslijn Gouda Utrecht) is een Leyland-Den Oudsten semi-tour bus uit 1977. Na overname door Westnederland eindigde deze bus als Westnederland 2742. Sinds 1992 maakt hij deel uit van het Haags Bus Museum, die hem ook restaureerde.
Den Haag - April 16 / 16 april 2006
De jaarlijkse vergadering van het Historisch Railvervoer Nederland vond dit jaar plaats in het Haags Openbaar Vervoer Museum. De vergadering was in de ochtend, in de middag werd 'De Dag Van De Museummederwerker' georganiseerd. Ruim 100 vrijwilligers van diverse museum organisaties kwamen een kijkje nemen wat hun Haagse collega's allemaal voor moois hebben.
Als uitvalsbasis was voor het HOVM gekozen waar naast de museumremise en de tentoonstelling ook ritten gemaakt konden worden per museumbus en museumtram.
De drie Haagse clubs sloegen hun handen inéén door het rijden van drie bus en tramlijnen. Het Haags Bus Museum en de Tramweg Stichting reden tussen het HOVM en het Kerkplein. Het HOVM reed een uitgebreid Tourist Tram rondje met PCC's.
Ingezet werden de 1022, 1101, 1165, 1193 en 1210 namens het HOVM. Het HBM reed met HTM 319, NZH 4842 en WN 1107. De TS reed met Buitenlijner 58 en NZH wagens A106 en A327.
De 1321 wordt de vierde Tourist Tram PCC.
Samen met het Haags Busmuseum heb ik op 2 oktober een excursie georganiseerd met het eerste geleden tramtype dat de HTM rijk was. Sinds 18 september staan de 15 GTL's met de klassieke neus op reserve dus was het een mooi moment om de GTL-8 in de oervorm een eerbetoon te brengen.
Met bijna 20 foto's op het Haagse tramnet was het een succesvolle excursie. Een verslag in 43 plaatjes.
Nog één fotostop lag in het plan. Een plaatje op de Laakweg.
De jaarlijkse vergadering van het Historisch Railvervoer Nederland vond dit jaar plaats in het Haags Openbaar Vervoer Museum. De vergadering was in de ochtend, in de middag werd 'De Dag Van De Museummederwerker' georganiseerd. Ruim 100 vrijwilligers van diverse museum organisaties kwamen een kijkje nemen wat hun Haagse collega's allemaal voor moois hebben.
Als uitvalsbasis was voor het HOVM gekozen waar naast de museumremise en de tentoonstelling ook ritten gemaakt konden worden per museumbus en museumtram.
De drie Haagse clubs sloegen hun handen inéén door het rijden van drie bus en tramlijnen. Het Haags Bus Museum en de Tramweg Stichting reden tussen het HOVM en het Kerkplein. Het HOVM reed een uitgebreid Tourist Tram rondje met PCC's.
Ingezet werden de 1022, 1101, 1165, 1193 en 1210 namens het HOVM. Het HBM reed met HTM 319, NZH 4842 en WN 1107. De TS reed met Buitenlijner 58 en NZH wagens A106 en A327.
NZH bus 4842 wachtte de dienst af voor de remise.
HTM bus 327 of 1958 www.haagsbusmuseum.nl/htm-327/ September 2016 visit to The Hague Public Transport Museum. A fascinating collection of trams and related transport artifacts housed in a beautifully restored tramway depot.
Genoeg omgeleide tramlijnen momenteel in Den Haag door werkzaamheden.
Ook de TouristTram ontkomt hier niet aan.
BIj het HOVM wordt de tweede rit weer maandelijks door het Haags Bus Museum verzorgt en deze eerste keer wordt de 319 ingezet. Tot slot nog wat trams bij het HOVM zelf op de foto gezet.
Bewijs dat we bij het Haantje zijn...
Samen met het Haags Busmuseum heb ik op 2 oktober een excursie georganiseerd met het eerste geleden tramtype dat de HTM rijk was. Sinds 18 september staan de 15 GTL's met de klassieke neus op reserve dus was het een mooi moment om de GTL-8 in de oervorm een eerbetoon te brengen.
Met bijna 20 foto's op het Haagse tramnet was het een succesvolle excursie. Een verslag in 43 plaatjes.
De excursie is ten einde. De 3001 en 3038 hebben de hele dag prima dienst gedaan. Deelnemers, HTM, iedereen die zich inzette om deze dag tot een succes te brengen enorm bedankt!!!
Bij terugkomst in Scheveningen bleek de 3119 beplakt te zijn en reclame te maken voor Topdesk.
Samen met het Haags Busmuseum heb ik op 2 oktober een excursie georganiseerd met het eerste geleden tramtype dat de HTM rijk was. Sinds 18 september staan de 15 GTL's met de klassieke neus op reserve dus was het een mooi moment om de GTL-8 in de oervorm een eerbetoon te brengen.
Met bijna 20 foto's op het Haagse tramnet was het een succesvolle excursie. Een verslag in 43 plaatjes.
Daarna was het een stukje rijden tot de volgende fotostop. Die was pas weer op het Kerkplein.
Het Haags Bus Museum organiseert deze zondag een afscheidsexcursie van de MAN bussen die wel heel lang het Haagse straatbeeld hebben bepaald. Nu de Mercedes bussen hun rol overnemen is het hoog tijd voor een afscheidsrit.
De excursie begint en eindigt op Den Haag Centraal en gaat via Voorburg, Waalsdorperweg, station Rijswijk via het volgen van verschillende buslijnen naar Scheveningen. Daarna is de rit naar het centraal station gemaakt.
Gereden is met de 1001 en 1132 en opvolger 1442.
De jaarlijkse vergadering van het Historisch Railvervoer Nederland vond dit jaar plaats in het Haags Openbaar Vervoer Museum. De vergadering was in de ochtend, in de middag werd 'De Dag Van De Museummederwerker' georganiseerd. Ruim 100 vrijwilligers van diverse museum organisaties kwamen een kijkje nemen wat hun Haagse collega's allemaal voor moois hebben.
Als uitvalsbasis was voor het HOVM gekozen waar naast de museumremise en de tentoonstelling ook ritten gemaakt konden worden per museumbus en museumtram.
De drie Haagse clubs sloegen hun handen inéén door het rijden van drie bus en tramlijnen. Het Haags Bus Museum en de Tramweg Stichting reden tussen het HOVM en het Kerkplein. Het HOVM reed een uitgebreid Tourist Tram rondje met PCC's.
Ingezet werden de 1022, 1101, 1165, 1193 en 1210 namens het HOVM. Het HBM reed met HTM 319, NZH 4842 en WN 1107. De TS reed met Buitenlijner 58 en NZH wagens A106 en A327.
Het lijkt wel een dagelijkse dienst zo met de trams rommelig buiten geparkeerd.
Op de zondag van het Monumenten weekend werden bij de TS de 77 en A327 ingeruild voor Buitenlijner 58. Het HOVM zette dezelfde trams in als op de zaterdag.
Kromhout 327 draait de Parkstraat in.
Bus 1107 van het Haags Bus Museum kwam op 15 maart tijdens de verkiezingen voor de Provinciale Staten en de Waterschappen in actie als Stembus voor Radio West. Drie programma's kwamen live uit de bus vanuit Leiden, Gouda en Den Haag.
Nogmaals de 3118 die de 1107 passeert.
Ofcourse, a CSA1 bus must be present at the DAF-museum, bus-day in Eindhoven.
Here CSA1 bus, HTM, The Hague.
HBM museum The Hague
Deze Daf Sb201dkdl554 bouwjaar 1979 ex GVU gaat binnenkort het @HaagsBusMuseum verlaten. Foto René Boot
Samen met het Haags Busmuseum heb ik op 2 oktober een excursie georganiseerd met het eerste geleden tramtype dat de HTM rijk was. Sinds 18 september staan de 15 GTL's met de klassieke neus op reserve dus was het een mooi moment om de GTL-8 in de oervorm een eerbetoon te brengen.
Met bijna 20 foto's op het Haagse tramnet was het een succesvolle excursie. Een verslag in 43 plaatjes.
Lijn 9 rijdt hier al even niet meer wegens de vernieuwingen aan de lijn. Alleen lijn 1 komt hier momenteel nog.
De jaarlijkse vergadering van het Historisch Railvervoer Nederland vond dit jaar plaats in het Haags Openbaar Vervoer Museum. De vergadering was in de ochtend, in de middag werd 'De Dag Van De Museummederwerker' georganiseerd. Ruim 100 vrijwilligers van diverse museum organisaties kwamen een kijkje nemen wat hun Haagse collega's allemaal voor moois hebben.
Als uitvalsbasis was voor het HOVM gekozen waar naast de museumremise en de tentoonstelling ook ritten gemaakt konden worden per museumbus en museumtram.
De drie Haagse clubs sloegen hun handen inéén door het rijden van drie bus en tramlijnen. Het Haags Bus Museum en de Tramweg Stichting reden tussen het HOVM en het Kerkplein. Het HOVM reed een uitgebreid Tourist Tram rondje met PCC's.
Ingezet werden de 1022, 1101, 1165, 1193 en 1210 namens het HOVM. Het HBM reed met HTM 319, NZH 4842 en WN 1107. De TS reed met Buitenlijner 58 en NZH wagens A106 en A327.
Westnederland naast NZH.
De jaarlijkse vergadering van het Historisch Railvervoer Nederland vond dit jaar plaats in het Haags Openbaar Vervoer Museum. De vergadering was in de ochtend, in de middag werd 'De Dag Van De Museummederwerker' georganiseerd. Ruim 100 vrijwilligers van diverse museum organisaties kwamen een kijkje nemen wat hun Haagse collega's allemaal voor moois hebben.
Als uitvalsbasis was voor het HOVM gekozen waar naast de museumremise en de tentoonstelling ook ritten gemaakt konden worden per museumbus en museumtram.
De drie Haagse clubs sloegen hun handen inéén door het rijden van drie bus en tramlijnen. Het Haags Bus Museum en de Tramweg Stichting reden tussen het HOVM en het Kerkplein. Het HOVM reed een uitgebreid Tourist Tram rondje met PCC's.
Ingezet werden de 1022, 1101, 1165, 1193 en 1210 namens het HOVM. Het HBM reed met HTM 319, NZH 4842 en WN 1107. De TS reed met Buitenlijner 58 en NZH wagens A106 en A327.
A106 naast 1165.
A great suprise, at the DAF-Busday, DAF-Museum Eindhoven, a Leyland-DenOudsten museumbus was making a presentation on behalf of the BusMuseum in The-Hague.
One of the most beautiful Leyland buses for regional transport in NL ever.
Voor het Open Monumentenweekend werkten de drie OV musea in Den Haag, HBM, HOVM en TS, samen om er een leuk feest van te maken. Vandaag de voorbereiding in beeld en wat trams die ik nog tegenkwam.
Deze werd bij de Pekelremise geparkeerd.
Historische bus van het Haags Bus Museum. A wide collection of buses, most of them belong to Haags Bus Museum, shows how much buses have changed. The shape has largely remained the same, but the comfort has visibly improved. Most buses are still known from earlier times.
Photo August 2018, Vestingdagen (August 25, 1979) after 39 years in time.
---
Details
Vestingdagen - Transport
The Vestingdagen (Fortress Days) in Hellevoetsluis, an annual multi-day event since 1979. Very popular and with lots of activities in and around the former naval base of the Netherlands. With many historic and vintage ships and vehicles, steam engines, fair and market, various types of demonstrations in the air and ofcourse on the water. Also, lots to do like short boattrips, visit the various musea, watch the naval parade and fireworks show late at night. With about 200.000 visitors in total a well attended event.
---
Photo - Richard Poppelaars.
© About Pixels Photography: #AboutPixels / #classic #buses #HaagsBusMuseum #Transport #event #Vestingdagen in #Hellevoetsluis #Netherlands
De jaarlijkse vergadering van het Historisch Railvervoer Nederland vond dit jaar plaats in het Haags Openbaar Vervoer Museum. De vergadering was in de ochtend, in de middag werd 'De Dag Van De Museummederwerker' georganiseerd. Ruim 100 vrijwilligers van diverse museum organisaties kwamen een kijkje nemen wat hun Haagse collega's allemaal voor moois hebben.
Als uitvalsbasis was voor het HOVM gekozen waar naast de museumremise en de tentoonstelling ook ritten gemaakt konden worden per museumbus en museumtram.
De drie Haagse clubs sloegen hun handen inéén door het rijden van drie bus en tramlijnen. Het Haags Bus Museum en de Tramweg Stichting reden tussen het HOVM en het Kerkplein. Het HOVM reed een uitgebreid Tourist Tram rondje met PCC's.
Ingezet werden de 1022, 1101, 1165, 1193 en 1210 namens het HOVM. Het HBM reed met HTM 319, NZH 4842 en WN 1107. De TS reed met Buitenlijner 58 en NZH wagens A106 en A327.
Nog één laag en de 1321 is gestoken in Tourist Tram crème.