View allAll Photos Tagged GAN
We gaan even terug naar volgens mij de laatste activiteit op hobbygebied in het toch al buitengewoon magere jaar 2020 al moet ik bij deze wel zeggen dat het zeker geen slechte afsluiter van het jaar was! Echter omdat bij de eerder geplaatste foto al uitgebreide informatie omtrent deze (tijdelijke) trein zal ik die in deze beschrijving besparen.
Deze trein met de herkomst BMW Group Plant Dingolfing gaat gewoonlijk naar Bremen maar vinden we nu terug op zijn weg naar de ICO terminal in de Waaslandhaven. Daarvan nog maar enkele honderden meters verwijderd duwt de V267 in dienst van RTB Cargo de lange ARS Altmann autotrein naar de verderop gelegen terminal. Ongewoon maar wel leuk is het feit dat de e-loc die het grootste deel van de reis voor zijn rekening nam niet uitgerangeerd maar meegenomen werd. Na het plaatsen van de trein zouden de beide locs dan ook weer los naar Bundel Zuid vertrekken.
Die Graugans ist eine Vogelart aus der Familie der Entenvögel. Sie ist die größte und schwerste Gans Europas und lebt in Feuchtgebieten, Seen und Flüssen. Die Graugans ist ein Zugvogel, der im Winter nach Süden fliegt. Sie ernährt sich hauptsächlich von Gräsern, Kräutern und Wurzeln. Die Graugans ist ein geselliger und intelligenter Vogel, der in großen Schwärmen lebt. Sie bildet lebenslange Paare und kümmert sich gemeinsam um den Nachwuchs. Die Graugans ist ein Symbol für Treue, Weisheit und Schutz.
The greylag goose is a species of bird in the duck family. It is the largest and heaviest goose in Europe and lives in wetlands, lakes and rivers. The greylag goose is a migratory bird that flies south in winter. It feeds mainly on grasses, herbs and roots. The greylag goose is a social and intelligent bird that lives in large flocks. It forms lifelong pairs and cares for its offspring together. The greylag goose is a symbol of fidelity, wisdom and protection.
Der Martinstag ist im Kirchenjahr das Fest des heiligen Martin von Tours am 11. November. Das Datum des gebotenen Gedenktags im römischen Generalkalender, ..
Der Martinstag ist in Mitteleuropa von zahlreichen Bräuchen geprägt, darunter das Martinsgansessen, der Martinszug und das Martinssingen.
In het vuur van het fotograferen was ik niet zo huiverig voor de gans die wel erg in de verdedigende houding schoot. Ze liep een hele tijd nog blazend achter me aan tot vermaak van toeschouwers.zie ook: flic.kr/p/EbMsZR
Een serie locomotieven die ik al lange tijd graag op de foto wou zetten is de uit de jaren 80 stammende HLE27 van de NMBS. Toen ik in de vakantie op zoek was naar mogelijke dingen die ik kon doen kwam al snel een plan tevoorschijn om de grens over te gaan richting Essen. Hier rijdt doordeweeks naast de S32 naar Roosendaal dan ook een intercity naar Charleroi. Op deze intercity zit vaak een mengelmoes aan materieel, dus het is net even gokken of je een 27'er zal treffen of niet. Maar na passage van een MS75 op de intercity zaten op de tegentrein tot onze vreugde 2 stammen M6 in sandwich met twee 27'ers. Ongeveer een halfuur na aankomst in Essen mocht het geheel weer vertrekken richting Charleroi.
Het is 14:49 als de (voor belgische begrippen) zeer schone 2704 met M6 stammen 62026 en 62022 met de 2758 achterop de Bontstraat passeren als IC2037 richting Charleroi-Sud
Waar België lange tijd bekend stond om het buurland met weinig verschillende private ondernemingen op het spoor, is daar het laatste jaar veel verandering in gekomen. Onder andere Medway en TCA Rail zijn met hun containertreinen nieuwe gezichten over de Belgische spoorwegen, maar misschien nog leuker is Certus Rail Solutions, een dochter van het in Nederland bekende Strukton Rail. Certus trapte in het voorjaar van 2023 af, en niet met de minste locomotieven, maar zowaar twee HLE27's, te weten de 2707 en 2731 welke beiden van een opvallende huiskleurstelling zijn voorzien. Al een tijdje hoopte ik dat er eens HLE21/27 locomotieven bij een private onderneming zouden belandden, en dat was dan eindelijk gebeurd. Net zoals het Nederlandse Strukton zal Certus zich eigenlijk enkel bezighouden met het rijden van infra gerelateerde treinen zoals machine-overbrengingen of ballasttreinen, welke ook eigenlijk bijna altijd de moeite waard zijn. Aangezien Strukton en Certus veelvuldig samenwerken, vinden er regelmatig grensoverschrijdende ritten plaats via Roosendaal, waarbij Strukton vanuit Nederland, of Certus vanuit België een trein aanbrengt, en deze vervolgens door de andere partij wordt overgenomen.
Zaterdag 9 september stond er weer zo'n overbrenging op het programma. De BAM Unimat 205, Strukton Unimat 9, een tweetal BAM Gottwald kranen en een BAM containertje moesten vanuit Nederland richting Gent Zeehaven gebracht worden, wat natuurlijk weer een perfecte klus was voor Certus op Belgisch grondgebied. Zodoende was het deze dag weer eens mogelijk om een HLE27 op Nederlands grondgebied te vereeuwigen. Iets wat een dag eerder ook al gelukt was met de komst van de NMBS 2715, welke recent in de "New Look Livery" gespoten is. Een jaar geleden werd je nog voor gek verklaard als je hoopte dat er ooit nog eens een HLE27 naar Roosendaal zou sporen, maar vandaag de dag hoort het weer bij het normale spoorbeeld in Roosendaal en Nispen. Zo gaat de spoorstad Roosendaal toch weer een glansrijker tijdperk in!
Nadat de avond van tevoren een avondje café in Kapellen werd gehouden, moest er zaterdagochtend natuurlijk wel eerst uitgeslapen worden. Terwijl half hobbyend Nederland zich aan de Brabantroute had genesteld rond America voor een aantal fraaie treinen, rolden wij pas tegen 11 uur ons bed uit. Maar dat mocht ook wel, want naar mijn mening zouden we een veel leuker treintje gaan fotograferen. Het vertrek vanuit Roosendaal was voorzien tegen 12:15, maar ervaring leert dat het de normaalste zaak van de wereld is om ongeveer een twintigtal minuten eerder te vertrekken. Er werd dan ook geen risico genomen en tegen 11:45 arriveerden we dan aan de Maststraat bij de voorlaatste overweg voor de grensovergang. In het heerlijke najaarszonnetje kon dan het korte wachten beginnen, want onze vermoedens werden al snel bevestigd. Nog voor 12:00 zagen we in de verte een donkerrode neus opdoemen op het ellenlange rechte stuk tussen Roosendaal en Nispen. Nog net op tijd arriveerden een tweetal fotografen vooraleer de overwegbellen begonnen te rinkelen. Show time!
Het is 12:03 als de zeer fraaie Certus 2731 het viertal fotografen passeert te Nispen met infratrein 47669 vanuit Roosendaal naar Gent-Zeehaven. Nadat dan eindelijk een HLE27 onder private vlag in de collectie toegevoegd kon worden, werd er snel ingepakt en vertrokken richting Heukelom. Er stond namelijk nog een jubileumsrit van KombiRail op het programma welke we ook nog wel even konden fotograferen!
Na een aantal uiterst zonnige dagen eind november, waarin ik spijtig genoeg geen tijd had om langs de lijn te gaan staan, was het op de zondagmorgen van 1 december 2024 ook uiterst zonnig bij het opstaan.
Snel werd gekeken of er iets kon gedaan worden met deze omstandigheid, al zou ik ook niet al te lang kunnen wachten want een wolkenband naderde vanuit het westen.
Een dreital treinen meepikken op de hogesnelheidslijn zat er misschien wel in maar mijn oorspronkelijke plan om nog eens naar Petit-Enghien te gaan kon wel direct de prullenbak in, daar hingen de wolken al veel te dichtbij.
Ik bleef dan maar in Rebecq hangen, waar ik een rode Eurostar fotografeerde aan de Rue Quenestine. Daarna reed ik richting wolkengrens voor de een kwartier later aankomende blauwe Eurostar vanuit London.
En dan kan je letterlijk nemen, want exact 30 seconden na het nemen van deze foto, was het zon uit. Blijven wachten aan dit punt in de buurt van de Hostellerie Au CÅ“ur du Spinois op de drie minuten later rijdende TGV had geen zin en ik reed dan maar terug naar huis.
Deze Eurostar werd trouwens in dezelfde bocht gefotografeerd waar ik een aantal geleden mijn strijklichtfoto maakte.
-----
On the first day of December, I had the chance to take a few photos before the clouds took over. This shot was taken just 30 seconds before the last bit of sunlight faded on the railway line, showing a Velaro UK approaching the Belgian capital.
----------
Rebecq, 01/12/2024
Eurostar 4022/4021
ES 9116 London St Pancras - Brussel Zuid
still quite young,
it's a little pun: "ganz" is the german word for quite and "Gans" is german for "goose"
Der Winter ist in München angekommen.
Winter has come to Munich.
Vielen Dank fürs Vorbeischauen.
Vielen Dank für alle Favoriten und netten Kommentare.
Thank you very much for stopping by and for all your comments and favs. They are very much appreciated.
Click on the photo for best view or L + F11
Graugans_143_3824
Un contratiempo de salud me ha tenido, y tiene, apartado de la vida cibernetica, bueno y de la otra tb. Pocas ganas de nada.