Camera Makers
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“L'homme n'a pas besoin de voyager pour s'agrandir ; il porte avec lui l'immensité.”
François René de Chateaubriand
Thank you very much for your comments and for your faves.
(Please do not use without my written permission.)
impossible de ne pas craquer devant les loutres d’Amérique tellement espiègles. Elles prennent la pose à tout coup! Ici, cette loutre a des cataractes dirait-on.
Deviati inconsueti, è questo il titolo di questa foto per queste due Taurus Slovene, fuori rotta dalla loro normale nazione di utilizzo. Ci troviamo in Austria a Niederöblarn nell' Ennstalbahn durante i deviati dei tauri 2018.
Devant le phare de st Jean Cap Ferrat , le soleil s’est réveillé et a commencé à essayer de sortir de sa couette, encore bien grande aujourd’hui.
PS: to +/- achieve the desired abstractions for a subject i usually choose the camera and (expired) film of batches i somehow know what to expect from. But i have to confess, that i have know idea what happened here. ^.^
[Agfa Iso Rapid I with reversed lens / ORWO NP 22 / Adonal stand dev. / February 2017]
Oui sans doute, j'en connais qui vont râler en voyant la photo... Mais je n'ai pas ressenti de menace car le vent écrasait l'eau qui s'envolait devant moi. Et croyez moi, j'ai déjà appris à la dure qu'il ne faut pas faire n'importe quoi face à la houle.
La E486.502 di BLS Cargo traina un treno di Serfer da Gallarate a Chiasso Smistamento, qui in transito a Busto Arsizio a causa della chiusura della linea per Luino.
In transito deviato via Cassino a a causa della chiusura per lavori della linea Formia, questo Roma-Reggio C.
Schmalspur Lok Hermann des Deutschen Eisenbahn-Verein zu Gast bei der Sauerländer Kleinbahn in Herscheid. Für Lok Hermann ist es ein Besuch nahe der alten Heimat, von 1911 bis 1967 war bei der Kreis Altenaer Eisenbahn stationiert - Narrow gauge locomotive Hermann of the Deutscher Eisenbahn-Verein at the Sauerländer Kleinbahn in Herscheid. For Lok Hermann, it is a visit near the old homeland, from 1911 to 1967 the locomotiv was stationed at the Kreis Altenaer Eisenbahn.
DB ES64U2-072, Oberwesel (ligne Koblenz - Mainz), 21 Juillet 2013.
A une autre époque déjà, les EC 6 et 7 étaient quotidiennement tractés par des Taurus louées à la DB par MRCE Dispolok, faute de suffisamment d'engins moteurs. Le 21 Juillet 2013, voici l'EC 7 pour la Suisse, qui passe devant le village d'Oberwesel, au crochet de l'ES64U2-072. Les derniers EuroCity en rames tractées ont circulé entre l'Allemagne et la Suisse pour la toute dernière fois le 13 Décembre 2025, et ne seront pas reconduits sous cette forme au SA2026.
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ienvenue au Domaine de Buré-La-Forge,
patrimoine unique de l’histoire de la sidérurgie en Lorraine.
Le domaine de l’ancienne forge de Buré a été fondée par les moines cisterciens de l’Abbaye d’Orval au XIVème siècle, c’est-à-dire au moment de l’apparition du haut-fourneau. Après leur fermetures en 1692 pour les forges de Dorlon non loin, les forge du Buré sont rétablies au XIXeme. Ces forges se composent d’un des plans anciens Haut fourneau (1838) en bonne conservation ainsi que la maison du Maitre de forge. Ce site est remarquable également car encore assez complet et dans l’ensemble bien conservé par les propriétaires successifs. « Nous avons affaire, dans ce site remarquable, souvent désigné sous le terme « grosse forge », à un établissement comportant une chaine complète de fabrication, depuis la réception du minerai jusqu’à la livraison de produits semi-finis, tôles et barres de fer. » écrit Gérard Dalstein dans son ouvrage « (Les Chantiers du Fer »aux Editions Serpenoise). En ce sens, Buré d’Orval constitue un témoignage unique de l’héritage sidérurgique lorrain et plus largement européen.
Het meest karakteristieke plekje van de spoorlijn Syke-Eystrup is natuurlijk de Ortsdurchfahrt van Uenzen. Tot 1961 lag hier dus smalspoor, maar nu dus normaalspoor. En ja, ook dit is onderdeel van een strategische verbinding waarover in theorie zware goederentreinen kunnen rijden... De T1 is natuurlijk van hele andere orde en passeert hier op weg van Syke naar Bruchhausen-Vilsen in een gelukkig moment van zonneschijn die dag.
Le cheval et l'âne
En ce monde il se faut l'un l'autre secourir.
Si ton voisin vient à mourir,
C'est sur toi que le fardeau tombe.
Un âne accompagnait un cheval peu courtois,
Celui-ci ne portant que son simple harnais,
Et le pauvre baudet si chargé qu'il succombe.
Il pria le cheval de l'aider quelque peu:
Autrement il mourrait devant qu'être à la ville.
"La prière, dit-il, n'en est pas incivile :
Moitié de ce fardeau ne vous sera que jeu"
Le cheval refusa, fit une pétarade :
Tant qu'il vit sous le faix mourir son camarade,
Et reconnut qu'il avait tort.
Du baudet, en cette aventure,
On lui fit porter la voiture,
Et la peau par dessus encore.
JEAN DE LA FONTAINE
Foto dell'anno scorso dove vediamo l'MRS 62530 Roncafort - Trecate, formato da carri cisterna Zans e Zas della Millet, trainato dall' E494.510 in transito sulla linea AL - PC nei pressi di Spinetta in una foschiosa mattinata di inizio Ottobre
Artiste : Bernard Gout
www.trompe-l-oeil.info/Trompeloeil/plus_Bernard_Gout_01.htm
La jument blonde
Commande de la mairie que l’artiste a réalisée sur le mur d'une ancienne écurie.
Jusqu'au milieu du siècle dernier, les travaux agricoles se faisaient avec les chevaux.
Les anciens du village ont revécu cette époque avec émotion.
This image was made during a recent light snow covering on Kippen Muir, Stirling. I was actually on my way to another location when I spotted a potential composition with this Scots pine.
Pentax 67
90mm
Ilford FP4
Rodinal dev
Nikon 9000 scan
Paris - Pagani Huayra
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