View allAll Photos Tagged Dakar2022
🇬🇧 Shark is my eighth Dakar Rally car, which is a grateful source of inspiration for me. This time I drew a lot from the model of the SRT Rally Team, which already impressed me with its design on the welcome stage. Due to the fact that I was not able to obtain data for accurate scale modeling, I extracted only the essential elements from the freely available photographs. This created a brand new car. However, its internal structure clearly has the most accurate logic of the internal arrangement, including air intake to the engine and exhaust pipes. The suspension this time was created in collaboration with Dariusz Sędziak, who inspired me to make changes while preparing the instructions for my SSV Maverick. This model is a new maximum for me, which I am able to achieve on this scale, and its construction was extremely fun, full of research and new discoveries.
I will publish more photos of the internal structures and details of the mnotor later.
I will be grateful for your impressions, comments and sharing.
🇨🇿 Shark je mé osmé auto s tématikou Rally Dakar, která je pro mne vděčným zdrojem inspirace. Tentokrát jsem hodně čerpal z modelu týmu SRT Serradori, které mne už na uvítacím podiu zaujalo svým designem. Vzhledem k tomu, že se mi nepodařilo získat podklady pro přesný scale modelling, vytáhl jsem si z volně dostupných fotografií jen esenciální prvky. Vziklo tak zcela nové auto. Jeho vnitřní struktura má však jednoznačně nejvěrnější logiku vnitřního uspořádání, včetně vzduchového sání k motoru a výfukového potrubí. Zavěšení kol tentokrát vzniklo ve spolupráci s Dariuszem Sedziakem, který mne během přípravy návodu pro mé SSV Maverick, inspiroval ke změnám. Tento model je pro mne novým maximem, které jsem schopný v tomto měřítku dosáhnout a jeho stavba byla neobyčejně zábavná, plná pátrání a nových objevů.
Další fotografie vnitřních struktur a detailů mnotoru zveřejním později.
Za vaše dojmy, komentáře a sdílení budu vděčný.
Racing special "Duner" for Cross Country rally. The car is conceptually and proportionally inspired by the Audi e-tron and its construction was a fantastic challenge for me.
Racing special "Duner" for Cross Country rally. The car is conceptually and proportionally inspired by the Audi e-tron and its construction was a fantastic challenge for me.
Racing special "Duner" for Cross Country rally. The car is conceptually and proportionally inspired by the Audi e-tron and its construction was a fantastic challenge for me.
Racing special "Duner" for Cross Country rally. The car is conceptually and proportionally inspired by the Audi e-tron and its construction was a fantastic challenge for me.
Racing special "Duner" for Cross Country rally. The car is conceptually and proportionally inspired by the Audi e-tron and its construction was a fantastic challenge for me.
Racing special "Duner" for Cross Country rally. The car is conceptually and proportionally inspired by the Audi e-tron and its construction was a fantastic challenge for me.
🇬🇧 Shark is my eighth Dakar Rally car, which is a grateful source of inspiration for me. This time I drew a lot from the model of the SRT Rally Team, which already impressed me with its design on the welcome stage. Due to the fact that I was not able to obtain data for accurate scale modeling, I extracted only the essential elements from the freely available photographs. This created a brand new car. However, its internal structure clearly has the most accurate logic of the internal arrangement, including air intake to the engine and exhaust pipes. The suspension this time was created in collaboration with Dariusz Sędziak, who inspired me to make changes while preparing the instructions for my SSV Maverick. This model is a new maximum for me, which I am able to achieve on this scale, and its construction was extremely fun, full of research and new discoveries.
I will publish more photos of the internal structures and details of the mnotor later.
I will be grateful for your impressions, comments and sharing.
🇨🇿 Shark je mé osmé auto s tématikou Rally Dakar, která je pro mne vděčným zdrojem inspirace. Tentokrát jsem hodně čerpal z modelu týmu SRT Serradori, které mne už na uvítacím podiu zaujalo svým designem. Vzhledem k tomu, že se mi nepodařilo získat podklady pro přesný scale modelling, vytáhl jsem si z volně dostupných fotografií jen esenciální prvky. Vziklo tak zcela nové auto. Jeho vnitřní struktura má však jednoznačně nejvěrnější logiku vnitřního uspořádání, včetně vzduchového sání k motoru a výfukového potrubí. Zavěšení kol tentokrát vzniklo ve spolupráci s Dariuszem Sedziakem, který mne během přípravy návodu pro mé SSV Maverick, inspiroval ke změnám. Tento model je pro mne novým maximem, které jsem schopný v tomto měřítku dosáhnout a jeho stavba byla neobyčejně zábavná, plná pátrání a nových objevů.
Další fotografie vnitřních struktur a detailů mnotoru zveřejním později.
Za vaše dojmy, komentáře a sdílení budu vděčný.
🇬🇧 Shark is my eighth Dakar Rally car, which is a grateful source of inspiration for me. This time I drew a lot from the model of the SRT Rally Team, which already impressed me with its design on the welcome stage. Due to the fact that I was not able to obtain data for accurate scale modeling, I extracted only the essential elements from the freely available photographs. This created a brand new car. However, its internal structure clearly has the most accurate logic of the internal arrangement, including air intake to the engine and exhaust pipes. The suspension this time was created in collaboration with Dariusz Sędziak, who inspired me to make changes while preparing the instructions for my SSV Maverick. This model is a new maximum for me, which I am able to achieve on this scale, and its construction was extremely fun, full of research and new discoveries.
I will publish more photos of the internal structures and details of the mnotor later.
I will be grateful for your impressions, comments and sharing.
🇨🇿 Shark je mé osmé auto s tématikou Rally Dakar, která je pro mne vděčným zdrojem inspirace. Tentokrát jsem hodně čerpal z modelu týmu SRT Serradori, které mne už na uvítacím podiu zaujalo svým designem. Vzhledem k tomu, že se mi nepodařilo získat podklady pro přesný scale modelling, vytáhl jsem si z volně dostupných fotografií jen esenciální prvky. Vziklo tak zcela nové auto. Jeho vnitřní struktura má však jednoznačně nejvěrnější logiku vnitřního uspořádání, včetně vzduchového sání k motoru a výfukového potrubí. Zavěšení kol tentokrát vzniklo ve spolupráci s Dariuszem Sedziakem, který mne během přípravy návodu pro mé SSV Maverick, inspiroval ke změnám. Tento model je pro mne novým maximem, které jsem schopný v tomto měřítku dosáhnout a jeho stavba byla neobyčejně zábavná, plná pátrání a nových objevů.
Další fotografie vnitřních struktur a detailů mnotoru zveřejním později.
Za vaše dojmy, komentáře a sdílení budu vděčný.
🇬🇧 Shark is my eighth Dakar Rally car, which is a grateful source of inspiration for me. This time I drew a lot from the model of the SRT Rally Team, which already impressed me with its design on the welcome stage. Due to the fact that I was not able to obtain data for accurate scale modeling, I extracted only the essential elements from the freely available photographs. This created a brand new car. However, its internal structure clearly has the most accurate logic of the internal arrangement, including air intake to the engine and exhaust pipes. The suspension this time was created in collaboration with Dariusz Sędziak, who inspired me to make changes while preparing the instructions for my SSV Maverick. This model is a new maximum for me, which I am able to achieve on this scale, and its construction was extremely fun, full of research and new discoveries.
I will publish more photos of the internal structures and details of the mnotor later.
I will be grateful for your impressions, comments and sharing.
🇨🇿 Shark je mé osmé auto s tématikou Rally Dakar, která je pro mne vděčným zdrojem inspirace. Tentokrát jsem hodně čerpal z modelu týmu SRT Serradori, které mne už na uvítacím podiu zaujalo svým designem. Vzhledem k tomu, že se mi nepodařilo získat podklady pro přesný scale modelling, vytáhl jsem si z volně dostupných fotografií jen esenciální prvky. Vziklo tak zcela nové auto. Jeho vnitřní struktura má však jednoznačně nejvěrnější logiku vnitřního uspořádání, včetně vzduchového sání k motoru a výfukového potrubí. Zavěšení kol tentokrát vzniklo ve spolupráci s Dariuszem Sedziakem, který mne během přípravy návodu pro mé SSV Maverick, inspiroval ke změnám. Tento model je pro mne novým maximem, které jsem schopný v tomto měřítku dosáhnout a jeho stavba byla neobyčejně zábavná, plná pátrání a nových objevů.
Další fotografie vnitřních struktur a detailů mnotoru zveřejním později.
Za vaše dojmy, komentáře a sdílení budu vděčný.
🇬🇧 Shark is my eighth Dakar Rally car, which is a grateful source of inspiration for me. This time I drew a lot from the model of the SRT Rally Team, which already impressed me with its design on the welcome stage. Due to the fact that I was not able to obtain data for accurate scale modeling, I extracted only the essential elements from the freely available photographs. This created a brand new car. However, its internal structure clearly has the most accurate logic of the internal arrangement, including air intake to the engine and exhaust pipes. The suspension this time was created in collaboration with Dariusz Sędziak, who inspired me to make changes while preparing the instructions for my SSV Maverick. This model is a new maximum for me, which I am able to achieve on this scale, and its construction was extremely fun, full of research and new discoveries.
I will publish more photos of the internal structures and details of the mnotor later.
I will be grateful for your impressions, comments and sharing.
🇨🇿 Shark je mé osmé auto s tématikou Rally Dakar, která je pro mne vděčným zdrojem inspirace. Tentokrát jsem hodně čerpal z modelu týmu SRT Serradori, které mne už na uvítacím podiu zaujalo svým designem. Vzhledem k tomu, že se mi nepodařilo získat podklady pro přesný scale modelling, vytáhl jsem si z volně dostupných fotografií jen esenciální prvky. Vziklo tak zcela nové auto. Jeho vnitřní struktura má však jednoznačně nejvěrnější logiku vnitřního uspořádání, včetně vzduchového sání k motoru a výfukového potrubí. Zavěšení kol tentokrát vzniklo ve spolupráci s Dariuszem Sedziakem, který mne během přípravy návodu pro mé SSV Maverick, inspiroval ke změnám. Tento model je pro mne novým maximem, které jsem schopný v tomto měřítku dosáhnout a jeho stavba byla neobyčejně zábavná, plná pátrání a nových objevů.
Další fotografie vnitřních struktur a detailů mnotoru zveřejním později.
Za vaše dojmy, komentáře a sdílení budu vděčný.
🇬🇧 Shark is my eighth Dakar Rally car, which is a grateful source of inspiration for me. This time I drew a lot from the model of the SRT Rally Team, which already impressed me with its design on the welcome stage. Due to the fact that I was not able to obtain data for accurate scale modeling, I extracted only the essential elements from the freely available photographs. This created a brand new car. However, its internal structure clearly has the most accurate logic of the internal arrangement, including air intake to the engine and exhaust pipes. The suspension this time was created in collaboration with Dariusz Sędziak, who inspired me to make changes while preparing the instructions for my SSV Maverick. This model is a new maximum for me, which I am able to achieve on this scale, and its construction was extremely fun, full of research and new discoveries.
I will publish more photos of the internal structures and details of the mnotor later.
I will be grateful for your impressions, comments and sharing.
🇨🇿 Shark je mé osmé auto s tématikou Rally Dakar, která je pro mne vděčným zdrojem inspirace. Tentokrát jsem hodně čerpal z modelu týmu SRT Serradori, které mne už na uvítacím podiu zaujalo svým designem. Vzhledem k tomu, že se mi nepodařilo získat podklady pro přesný scale modelling, vytáhl jsem si z volně dostupných fotografií jen esenciální prvky. Vziklo tak zcela nové auto. Jeho vnitřní struktura má však jednoznačně nejvěrnější logiku vnitřního uspořádání, včetně vzduchového sání k motoru a výfukového potrubí. Zavěšení kol tentokrát vzniklo ve spolupráci s Dariuszem Sedziakem, který mne během přípravy návodu pro mé SSV Maverick, inspiroval ke změnám. Tento model je pro mne novým maximem, které jsem schopný v tomto měřítku dosáhnout a jeho stavba byla neobyčejně zábavná, plná pátrání a nových objevů.
Další fotografie vnitřních struktur a detailů mnotoru zveřejním později.
Za vaše dojmy, komentáře a sdílení budu vděčný.
🇬🇧 Shark is my eighth Dakar Rally car, which is a grateful source of inspiration for me. This time I drew a lot from the model of the SRT Rally Team, which already impressed me with its design on the welcome stage. Due to the fact that I was not able to obtain data for accurate scale modeling, I extracted only the essential elements from the freely available photographs. This created a brand new car. However, its internal structure clearly has the most accurate logic of the internal arrangement, including air intake to the engine and exhaust pipes. The suspension this time was created in collaboration with Dariusz Sędziak, who inspired me to make changes while preparing the instructions for my SSV Maverick. This model is a new maximum for me, which I am able to achieve on this scale, and its construction was extremely fun, full of research and new discoveries.
I will publish more photos of the internal structures and details of the mnotor later.
I will be grateful for your impressions, comments and sharing.
🇨🇿 Shark je mé osmé auto s tématikou Rally Dakar, která je pro mne vděčným zdrojem inspirace. Tentokrát jsem hodně čerpal z modelu týmu SRT Serradori, které mne už na uvítacím podiu zaujalo svým designem. Vzhledem k tomu, že se mi nepodařilo získat podklady pro přesný scale modelling, vytáhl jsem si z volně dostupných fotografií jen esenciální prvky. Vziklo tak zcela nové auto. Jeho vnitřní struktura má však jednoznačně nejvěrnější logiku vnitřního uspořádání, včetně vzduchového sání k motoru a výfukového potrubí. Zavěšení kol tentokrát vzniklo ve spolupráci s Dariuszem Sedziakem, který mne během přípravy návodu pro mé SSV Maverick, inspiroval ke změnám. Tento model je pro mne novým maximem, které jsem schopný v tomto měřítku dosáhnout a jeho stavba byla neobyčejně zábavná, plná pátrání a nových objevů.
Další fotografie vnitřních struktur a detailů mnotoru zveřejním později.
Za vaše dojmy, komentáře a sdílení budu vděčný.
🇬🇧 Shark is my eighth Dakar Rally car, which is a grateful source of inspiration for me. This time I drew a lot from the model of the SRT Rally Team, which already impressed me with its design on the welcome stage. Due to the fact that I was not able to obtain data for accurate scale modeling, I extracted only the essential elements from the freely available photographs. This created a brand new car. However, its internal structure clearly has the most accurate logic of the internal arrangement, including air intake to the engine and exhaust pipes. The suspension this time was created in collaboration with Dariusz Sędziak, who inspired me to make changes while preparing the instructions for my SSV Maverick. This model is a new maximum for me, which I am able to achieve on this scale, and its construction was extremely fun, full of research and new discoveries.
I will publish more photos of the internal structures and details of the mnotor later.
I will be grateful for your impressions, comments and sharing.
🇨🇿 Shark je mé osmé auto s tématikou Rally Dakar, která je pro mne vděčným zdrojem inspirace. Tentokrát jsem hodně čerpal z modelu týmu SRT Serradori, které mne už na uvítacím podiu zaujalo svým designem. Vzhledem k tomu, že se mi nepodařilo získat podklady pro přesný scale modelling, vytáhl jsem si z volně dostupných fotografií jen esenciální prvky. Vziklo tak zcela nové auto. Jeho vnitřní struktura má však jednoznačně nejvěrnější logiku vnitřního uspořádání, včetně vzduchového sání k motoru a výfukového potrubí. Zavěšení kol tentokrát vzniklo ve spolupráci s Dariuszem Sedziakem, který mne během přípravy návodu pro mé SSV Maverick, inspiroval ke změnám. Tento model je pro mne novým maximem, které jsem schopný v tomto měřítku dosáhnout a jeho stavba byla neobyčejně zábavná, plná pátrání a nových objevů.
Další fotografie vnitřních struktur a detailů mnotoru zveřejním později.
Za vaše dojmy, komentáře a sdílení budu vděčný.
🇬🇧 Shark is my eighth Dakar Rally car, which is a grateful source of inspiration for me. This time I drew a lot from the model of the SRT Rally Team, which already impressed me with its design on the welcome stage. Due to the fact that I was not able to obtain data for accurate scale modeling, I extracted only the essential elements from the freely available photographs. This created a brand new car. However, its internal structure clearly has the most accurate logic of the internal arrangement, including air intake to the engine and exhaust pipes. The suspension this time was created in collaboration with Dariusz Sędziak, who inspired me to make changes while preparing the instructions for my SSV Maverick. This model is a new maximum for me, which I am able to achieve on this scale, and its construction was extremely fun, full of research and new discoveries.
I will publish more photos of the internal structures and details of the mnotor later.
I will be grateful for your impressions, comments and sharing.
🇨🇿 Shark je mé osmé auto s tématikou Rally Dakar, která je pro mne vděčným zdrojem inspirace. Tentokrát jsem hodně čerpal z modelu týmu SRT Serradori, které mne už na uvítacím podiu zaujalo svým designem. Vzhledem k tomu, že se mi nepodařilo získat podklady pro přesný scale modelling, vytáhl jsem si z volně dostupných fotografií jen esenciální prvky. Vziklo tak zcela nové auto. Jeho vnitřní struktura má však jednoznačně nejvěrnější logiku vnitřního uspořádání, včetně vzduchového sání k motoru a výfukového potrubí. Zavěšení kol tentokrát vzniklo ve spolupráci s Dariuszem Sedziakem, který mne během přípravy návodu pro mé SSV Maverick, inspiroval ke změnám. Tento model je pro mne novým maximem, které jsem schopný v tomto měřítku dosáhnout a jeho stavba byla neobyčejně zábavná, plná pátrání a nových objevů.
Další fotografie vnitřních struktur a detailů mnotoru zveřejním později.
Za vaše dojmy, komentáře a sdílení budu vděčný.
🇬🇧 Shark is my eighth Dakar Rally car, which is a grateful source of inspiration for me. This time I drew a lot from the model of the SRT Rally Team, which already impressed me with its design on the welcome stage. Due to the fact that I was not able to obtain data for accurate scale modeling, I extracted only the essential elements from the freely available photographs. This created a brand new car. However, its internal structure clearly has the most accurate logic of the internal arrangement, including air intake to the engine and exhaust pipes. The suspension this time was created in collaboration with Dariusz Sędziak, who inspired me to make changes while preparing the instructions for my SSV Maverick. This model is a new maximum for me, which I am able to achieve on this scale, and its construction was extremely fun, full of research and new discoveries.
I will publish more photos of the internal structures and details of the mnotor later.
I will be grateful for your impressions, comments and sharing.
🇨🇿 Shark je mé osmé auto s tématikou Rally Dakar, která je pro mne vděčným zdrojem inspirace. Tentokrát jsem hodně čerpal z modelu týmu SRT Serradori, které mne už na uvítacím podiu zaujalo svým designem. Vzhledem k tomu, že se mi nepodařilo získat podklady pro přesný scale modelling, vytáhl jsem si z volně dostupných fotografií jen esenciální prvky. Vziklo tak zcela nové auto. Jeho vnitřní struktura má však jednoznačně nejvěrnější logiku vnitřního uspořádání, včetně vzduchového sání k motoru a výfukového potrubí. Zavěšení kol tentokrát vzniklo ve spolupráci s Dariuszem Sedziakem, který mne během přípravy návodu pro mé SSV Maverick, inspiroval ke změnám. Tento model je pro mne novým maximem, které jsem schopný v tomto měřítku dosáhnout a jeho stavba byla neobyčejně zábavná, plná pátrání a nových objevů.
Další fotografie vnitřních struktur a detailů mnotoru zveřejním později.
Za vaše dojmy, komentáře a sdílení budu vděčný.
🇬🇧 Shark is my eighth Dakar Rally car, which is a grateful source of inspiration for me. This time I drew a lot from the model of the SRT Rally Team, which already impressed me with its design on the welcome stage. Due to the fact that I was not able to obtain data for accurate scale modeling, I extracted only the essential elements from the freely available photographs. This created a brand new car. However, its internal structure clearly has the most accurate logic of the internal arrangement, including air intake to the engine and exhaust pipes. The suspension this time was created in collaboration with Dariusz Sędziak, who inspired me to make changes while preparing the instructions for my SSV Maverick. This model is a new maximum for me, which I am able to achieve on this scale, and its construction was extremely fun, full of research and new discoveries.
I will publish more photos of the internal structures and details of the mnotor later.
I will be grateful for your impressions, comments and sharing.
🇨🇿 Shark je mé osmé auto s tématikou Rally Dakar, která je pro mne vděčným zdrojem inspirace. Tentokrát jsem hodně čerpal z modelu týmu SRT Serradori, které mne už na uvítacím podiu zaujalo svým designem. Vzhledem k tomu, že se mi nepodařilo získat podklady pro přesný scale modelling, vytáhl jsem si z volně dostupných fotografií jen esenciální prvky. Vziklo tak zcela nové auto. Jeho vnitřní struktura má však jednoznačně nejvěrnější logiku vnitřního uspořádání, včetně vzduchového sání k motoru a výfukového potrubí. Zavěšení kol tentokrát vzniklo ve spolupráci s Dariuszem Sedziakem, který mne během přípravy návodu pro mé SSV Maverick, inspiroval ke změnám. Tento model je pro mne novým maximem, které jsem schopný v tomto měřítku dosáhnout a jeho stavba byla neobyčejně zábavná, plná pátrání a nových objevů.
Další fotografie vnitřních struktur a detailů mnotoru zveřejním později.
Za vaše dojmy, komentáře a sdílení budu vděčný.
🇬🇧 Shark is my eighth Dakar Rally car, which is a grateful source of inspiration for me. This time I drew a lot from the model of the SRT Rally Team, which already impressed me with its design on the welcome stage. Due to the fact that I was not able to obtain data for accurate scale modeling, I extracted only the essential elements from the freely available photographs. This created a brand new car. However, its internal structure clearly has the most accurate logic of the internal arrangement, including air intake to the engine and exhaust pipes. The suspension this time was created in collaboration with Dariusz Sędziak, who inspired me to make changes while preparing the instructions for my SSV Maverick. This model is a new maximum for me, which I am able to achieve on this scale, and its construction was extremely fun, full of research and new discoveries.
I will publish more photos of the internal structures and details of the mnotor later.
I will be grateful for your impressions, comments and sharing.
🇨🇿 Shark je mé osmé auto s tématikou Rally Dakar, která je pro mne vděčným zdrojem inspirace. Tentokrát jsem hodně čerpal z modelu týmu SRT Serradori, které mne už na uvítacím podiu zaujalo svým designem. Vzhledem k tomu, že se mi nepodařilo získat podklady pro přesný scale modelling, vytáhl jsem si z volně dostupných fotografií jen esenciální prvky. Vziklo tak zcela nové auto. Jeho vnitřní struktura má však jednoznačně nejvěrnější logiku vnitřního uspořádání, včetně vzduchového sání k motoru a výfukového potrubí. Zavěšení kol tentokrát vzniklo ve spolupráci s Dariuszem Sedziakem, který mne během přípravy návodu pro mé SSV Maverick, inspiroval ke změnám. Tento model je pro mne novým maximem, které jsem schopný v tomto měřítku dosáhnout a jeho stavba byla neobyčejně zábavná, plná pátrání a nových objevů.
Další fotografie vnitřních struktur a detailů mnotoru zveřejním později.
Za vaše dojmy, komentáře a sdílení budu vděčný.
🇬🇧 Shark is my eighth Dakar Rally car, which is a grateful source of inspiration for me. This time I drew a lot from the model of the SRT Rally Team, which already impressed me with its design on the welcome stage. Due to the fact that I was not able to obtain data for accurate scale modeling, I extracted only the essential elements from the freely available photographs. This created a brand new car. However, its internal structure clearly has the most accurate logic of the internal arrangement, including air intake to the engine and exhaust pipes. The suspension this time was created in collaboration with Dariusz Sędziak, who inspired me to make changes while preparing the instructions for my SSV Maverick. This model is a new maximum for me, which I am able to achieve on this scale, and its construction was extremely fun, full of research and new discoveries.
I will publish more photos of the internal structures and details of the mnotor later.
I will be grateful for your impressions, comments and sharing.
🇨🇿 Shark je mé osmé auto s tématikou Rally Dakar, která je pro mne vděčným zdrojem inspirace. Tentokrát jsem hodně čerpal z modelu týmu SRT Serradori, které mne už na uvítacím podiu zaujalo svým designem. Vzhledem k tomu, že se mi nepodařilo získat podklady pro přesný scale modelling, vytáhl jsem si z volně dostupných fotografií jen esenciální prvky. Vziklo tak zcela nové auto. Jeho vnitřní struktura má však jednoznačně nejvěrnější logiku vnitřního uspořádání, včetně vzduchového sání k motoru a výfukového potrubí. Zavěšení kol tentokrát vzniklo ve spolupráci s Dariuszem Sedziakem, který mne během přípravy návodu pro mé SSV Maverick, inspiroval ke změnám. Tento model je pro mne novým maximem, které jsem schopný v tomto měřítku dosáhnout a jeho stavba byla neobyčejně zábavná, plná pátrání a nových objevů.
Další fotografie vnitřních struktur a detailů mnotoru zveřejním později.
Za vaše dojmy, komentáře a sdílení budu vděčný.
🇬🇧 Shark is my eighth Dakar Rally car, which is a grateful source of inspiration for me. This time I drew a lot from the model of the SRT Rally Team, which already impressed me with its design on the welcome stage. Due to the fact that I was not able to obtain data for accurate scale modeling, I extracted only the essential elements from the freely available photographs. This created a brand new car. However, its internal structure clearly has the most accurate logic of the internal arrangement, including air intake to the engine and exhaust pipes. The suspension this time was created in collaboration with Dariusz Sędziak, who inspired me to make changes while preparing the instructions for my SSV Maverick. This model is a new maximum for me, which I am able to achieve on this scale, and its construction was extremely fun, full of research and new discoveries.
I will publish more photos of the internal structures and details of the mnotor later.
I will be grateful for your impressions, comments and sharing.
🇨🇿 Shark je mé osmé auto s tématikou Rally Dakar, která je pro mne vděčným zdrojem inspirace. Tentokrát jsem hodně čerpal z modelu týmu SRT Serradori, které mne už na uvítacím podiu zaujalo svým designem. Vzhledem k tomu, že se mi nepodařilo získat podklady pro přesný scale modelling, vytáhl jsem si z volně dostupných fotografií jen esenciální prvky. Vziklo tak zcela nové auto. Jeho vnitřní struktura má však jednoznačně nejvěrnější logiku vnitřního uspořádání, včetně vzduchového sání k motoru a výfukového potrubí. Zavěšení kol tentokrát vzniklo ve spolupráci s Dariuszem Sedziakem, který mne během přípravy návodu pro mé SSV Maverick, inspiroval ke změnám. Tento model je pro mne novým maximem, které jsem schopný v tomto měřítku dosáhnout a jeho stavba byla neobyčejně zábavná, plná pátrání a nových objevů.
Další fotografie vnitřních struktur a detailů mnotoru zveřejním později.
Za vaše dojmy, komentáře a sdílení budu vděčný.
🇬🇧 Shark is my eighth Dakar Rally car, which is a grateful source of inspiration for me. This time I drew a lot from the model of the SRT Rally Team, which already impressed me with its design on the welcome stage. Due to the fact that I was not able to obtain data for accurate scale modeling, I extracted only the essential elements from the freely available photographs. This created a brand new car. However, its internal structure clearly has the most accurate logic of the internal arrangement, including air intake to the engine and exhaust pipes. The suspension this time was created in collaboration with Dariusz Sędziak, who inspired me to make changes while preparing the instructions for my SSV Maverick. This model is a new maximum for me, which I am able to achieve on this scale, and its construction was extremely fun, full of research and new discoveries.
I will publish more photos of the internal structures and details of the mnotor later.
I will be grateful for your impressions, comments and sharing.
🇨🇿 Shark je mé osmé auto s tématikou Rally Dakar, která je pro mne vděčným zdrojem inspirace. Tentokrát jsem hodně čerpal z modelu týmu SRT Serradori, které mne už na uvítacím podiu zaujalo svým designem. Vzhledem k tomu, že se mi nepodařilo získat podklady pro přesný scale modelling, vytáhl jsem si z volně dostupných fotografií jen esenciální prvky. Vziklo tak zcela nové auto. Jeho vnitřní struktura má však jednoznačně nejvěrnější logiku vnitřního uspořádání, včetně vzduchového sání k motoru a výfukového potrubí. Zavěšení kol tentokrát vzniklo ve spolupráci s Dariuszem Sedziakem, který mne během přípravy návodu pro mé SSV Maverick, inspiroval ke změnám. Tento model je pro mne novým maximem, které jsem schopný v tomto měřítku dosáhnout a jeho stavba byla neobyčejně zábavná, plná pátrání a nových objevů.
Další fotografie vnitřních struktur a detailů mnotoru zveřejním později.
Za vaše dojmy, komentáře a sdílení budu vděčný.
DAKAR 2022 – STAGE 5: „BIG PHOTO GALLERY“ – Bikes, Cars, Trucks & Classics! 😍😍😍
#5Etappe #audi #Bildergallerie #CarlosSainz #Cars #Citroen #classic #Dakar #Dakarphotos #Dakar2022 #dakarclassic #Fiat #KamazMasters #Klassik #Lada #ManKAT #pEGASO #photogallery #Porsche #Quads #Renault #SSV #Stage5 #T3 #t4 #Tatra #Trucks #VW #Yamaha
offroadcracks.com/dakar-2022-stage-5-big-photo-gallery-bi...
Le Sénégal va abriter les jeux olympiques de la jeunesse e 2022. A l'issue d'un vote par acclamation le comité international olympique a décroché l’événement
qui va se dérouler pour la première fois en Afrique. C'était ce lundi a Buenos aires lors de la session du cio auquel prend part le president Macky Sall.
C'est la mise en oeuvre du plan Sénégal émergent qui porte ainsi ses fruits.
Avec l'engagement du président macky Sall et ses investissements conséquents notamment dans les domaines du sport et de la jeunesse qui sont ainsi sanctionnés.
La commission d'évaluation a retenu le meilleur choix sur la base d'un rapport exhaustif.
© Présidence Sénégal / Photo : Lionel Mandeix
DAKAR 2022 - stage 1A - CARS! 🔥🔥🔥
1. Nasser Al-Attiyah TOYOTA
2. Carlos Sainz AUDI
3. Brian Baragwanath CENTURY RACING
4. Henk Lategan TOYOTA
5. Sebastien Loeb BAHRAIN RAID EXTREME
Repost #dakar (copyright)
DAKAR 2022 – STAGE 8: „BIG PHOTO GALLERY“ – Bikes, Cars, Trucks & Classics! 😍😍😍
#7Etappe #audi #CarlosSainz #Cars #Dakar #Dakarphotos #Dakar2022 #dakarclassic #Dirtbike #ETappe #KamazMasters #MatthiasEkstrom #NasserAlAttiyah #OverdriveToyota #photogallery #Quads #SSV #stage #stage7 #T3 #t4 #Trucks
offroadcracks.com/dakar-2022-stage-8-big-photo-gallery-bi...
DAKAR 2022 – STAGE 3: "BIG PHOTO GALLERY" – Bikes, Cars, Trucks & Classics! 😍😍😍
#audi #Bildergallerie #CarlosSainz #Cars #Citroen #classic #Dakar #Dakarphotos #Dakar2022 #dakarclassic #Dirtbike #Fiat #GasGas #Honda #Husqvarna #KamazMasters #Klassik #KTM #Lada #ManKAT #NasserAlAttiyah #photogallery #Porsche #Quads #Renault #SSV #T3 #t4 #Tatra #Trucks #VW #Yamaha
offroadcracks.com/dakar-2022-stage-3-big-photo-gallery-bi...
DAKAR 2022 - stage 1A - BIKES! 🔥🔥🔥
1. Daniel Sanders GASGAS 🇧🇼
2. Pablo Quintanilla HONDA 🆑
3. Ross Branch YAMAHA 🇦🇷
4. Kevin Benavides KTM
5. Matthias Walkner KTM
6. Adrien van Beveren YAMAHA
7. Sam Sunderland GASGAS
8. Toby Price KTM
9. Andrew Short HUSQVARNA
10. Joan Barreda Port HONDA
55. Mike Wiedemann KTM 🇩🇪
Repost #dakar (copyright)
DAKAR 2022 CLASSIC – STAGE 4: "BIG PHOTO GALLERY" – Cars, Trucks & Specialities! 😎😍😎
#audi #Bildergallerie #CarlosSainz #Cars #Citroen #classic #Dakar #Dakarphotos #Dakar2022 #dakarclassic #Fiat #KamazMasters #Klassik #Lada #ManKAT #pEGASO #photogallery #Porsche #Quads #Renault #SSV #T3 #t4 #Tatra #Trucks #VW #Yamaha
offroadcracks.com/dakar-2022-classic-stage-4-big-photo-ga...
DAKAR 2022 – STAGE 6 & REST DAY: „BIG PHOTO GALLERY“ – Bikes, Cars, Trucks & Classics! 😍😍😍
#6Etappe #audi #Bildergallerie #CarlosSainz #Cars #Citroen #classic #Dakar #Dakarphotos #Dakar2022 #dakarclassic #Fiat #KamazMasters #Klassik #Lada #ManKAT #pEGASO #photogallery #Porsche #Quads #Renault #restday #Ruhetag #SSV #T3 #t4 #Tatra #Trucks #VW #Yamaha
offroadcracks.com/dakar-2022-stage-6-rest-day-big-photo-g...
🏆🏆🏆 DAKAR 2022 – STAGE 12 & FINISH: „BIG PHOTO GALLERY“ – Bikes, Cars, Trucks! 🏁🏁🏁
#12Etappe #audi #CarlosSainz #Cars #Citroen #Dakar #Dakarphotos #Dakar2022 #dakarclassic #Dirtbike #ETappe #KamazMasters #Landrover #mankat1 #MatthiasEkstrom #Mercedes #NasserAlAttiyah #OverdriveToyota #photogallery #Quads #SSV #stage12 #T3 #t4 #Tatra #Trucks
Quelle / Source: ASO, Dakar, Floch, Godden, Vrgiolu, Lopez, Cabilla
offroadcracks.com/dakar-2022-stage-12-finish-big-photo-ga...
DAKAR 2022 CLASSIC – STAGE 1A+B: "BIG PHOTO GALLERY" – Cars, Trucks & Specialities! 😮😮😍
#audi #Bildergallerie #CarlosSainz #Cars #Citroen #classic #Dakar #Dakarphotos #Dakar2022 #dakarclassic #Fiat #KamazMasters #Klassik #Lada #ManKAT #photogallery #Porsche #Quads #Renault #SSV #T3 #t4 #Tatra #Trucks #VW #Yamaha
offroadcracks.com/dakar-2022-classic-stage-1ab-big-photo-...
SHERCO RALLY FACTORY TEAM - DAKAR 2022 🔥🔥🔥
• Lorenzo Santolino #15 🇪🇸
• Rui Gonçalves #19 🇵🇹
• Harith Noah #20 🇮🇳
Le Sénégal va abriter les jeux olympiques de la jeunesse e 2022. A l'issue d'un vote par acclamation le comité international olympique a décroché l’événement
qui va se dérouler pour la première fois en Afrique. C'était ce lundi a Buenos aires lors de la session du cio auquel prend part le president Macky Sall.
C'est la mise en oeuvre du plan Sénégal émergent qui porte ainsi ses fruits.
Avec l'engagement du président macky Sall et ses investissements conséquents notamment dans les domaines du sport et de la jeunesse qui sont ainsi sanctionnés.
La commission d'évaluation a retenu le meilleur choix sur la base d'un rapport exhaustif.
© Présidence Sénégal / Photo : Lionel Mandeix
Le Sénégal va abriter les jeux olympiques de la jeunesse e 2022. A l'issue d'un vote par acclamation le comité international olympique a décroché l’événement
qui va se dérouler pour la première fois en Afrique. C'était ce lundi a Buenos aires lors de la session du cio auquel prend part le president Macky Sall.
C'est la mise en oeuvre du plan Sénégal émergent qui porte ainsi ses fruits.
Avec l'engagement du président macky Sall et ses investissements conséquents notamment dans les domaines du sport et de la jeunesse qui sont ainsi sanctionnés.
La commission d'évaluation a retenu le meilleur choix sur la base d'un rapport exhaustif.
© Présidence Sénégal / Photo : Lionel Mandeix
DAKAR 2022 – STAGE 9: „BIG PHOTO GALLERY“ – Bikes, Cars, Trucks & Classics! 😍😍😍
#8Etappe #audi #CarlosSainz #Cars #Citroen #Dakar #Dakarphotos #Dakar2022 #dakarclassic #Dirtbike #ETappe #KamazMasters #Landrover #mankat1 #MatthiasEkstrom #Mercedes #NasserAlAttiyah #OverdriveToyota #photogallery #Quads #SSV #stage #stage8 #T3 #t4 #Tatra #Trucks
offroadcracks.com/dakar-2022-stage-9-big-photo-gallery-bi...
Le Sénégal va abriter les jeux olympiques de la jeunesse e 2022. A l'issue d'un vote par acclamation le comité international olympique a décroché l’événement
qui va se dérouler pour la première fois en Afrique. C'était ce lundi a Buenos aires lors de la session du cio auquel prend part le president Macky Sall.
C'est la mise en oeuvre du plan Sénégal émergent qui porte ainsi ses fruits.
Avec l'engagement du président macky Sall et ses investissements conséquents notamment dans les domaines du sport et de la jeunesse qui sont ainsi sanctionnés.
La commission d'évaluation a retenu le meilleur choix sur la base d'un rapport exhaustif.
© Présidence Sénégal / Photo : Lionel Mandeix
DAKAR 2022 VIDEOS: STAGE 12 & FINISH – GASGAS, TOYOTA & KAMAZ VICTORY – alle Kategorien / all classes! 😍😍😍
#12Etappe #audi #CarlosSainz #Cars #Citroen #Dakar #Dakarphotos #Dakar2022 #dakarclassic #Dirtbike #ETappe #Finish #https//wwwyoutubecom/watchv=FoHCwq2Vlk #KamazMasters #Landrover #mankat1 #MatthiasEkstrom #Mercedes #NasserAlAttiyah #Overall #OverdriveToyota #photogallery #Quads #SSV #stage #Stage12 #T3 #t4 #Tatra #Trucks
offroadcracks.com/dakar-2022-videos-stage-12-finish-gasga...
DAKAR 2022 – STAGE 11: „BIG PHOTO GALLERY“ – Bikes, Cars, Trucks & Classics! 🤔😍
#11Etappe #audi #CarlosSainz #Cars #Citroen #Dakar #Dakarphotos #Dakar2022 #dakarclassic #Dirtbike #ETappe #KamazMasters #Landrover #mankat1 #MatthiasEkstrom #Mercedes #NasserAlAttiyah #OverdriveToyota #photogallery #Quads #SSV #stage #Stage11 #stage8 #T3 #t4 #Tatra #Trucks
offroadcracks.com/dakar-2022-stage-11-big-photo-gallery-b...
DAKAR 2022 VIDEO: STAGE 4 – HONDA, TOYOTA & KAMAZ – alle Kategorien / all classes + PHOTO GALLERY! 😎😍😎
#4Etappe #audi #Bildergallerie #CarlosSainz #Cars #Dakar #Dakarphotos #Dakar2022 #Dirtbike #ETappe #KamazMasters #MatthiasEkstrom #NasserAlAttiyah #OverdriveToyota #photogallery #Quads #SSV #stage #Stage4 #T3 #t4 #Trucks
offroadcracks.com/dakar-2022-video-stage-3-honda-toyota-k...
Le Sénégal va abriter les jeux olympiques de la jeunesse e 2022. A l'issue d'un vote par acclamation le comité international olympique a décroché l’événement
qui va se dérouler pour la première fois en Afrique. C'était ce lundi a Buenos aires lors de la session du cio auquel prend part le president Macky Sall.
C'est la mise en oeuvre du plan Sénégal émergent qui porte ainsi ses fruits.
Avec l'engagement du président macky Sall et ses investissements conséquents notamment dans les domaines du sport et de la jeunesse qui sont ainsi sanctionnés.
La commission d'évaluation a retenu le meilleur choix sur la base d'un rapport exhaustif.
© Présidence Sénégal / Photo : Lionel Mandeix