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Tras 5 años sin servicio regular, vuelve a ingresar a Temuco un tren de pasajeros proveniente de Alameda (Santiago).
Estación Temuco, 16/02/2013.
📷 Diciembre del año 2000 - Salida del Rápido de la Frontera (Foto 2 de 8).
Coche "AUTOTREN" TA-20 destinado al transporte de autos.
Tren nocturno número 1.017 “Rápido de la Frontera” saliendo de Santiago con destino a Temuco.
El tren estaba compuesto por la locomotora eléctrica “Sofia Loren” E-3201, 1 coche para el transporte de autos, 2 coches dormitorios, 1 coche comedor, 2 coches clase salón y 3 coches clase turista.
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📷 Diciembre del año 2000 - Salida del Rápido de la Frontera (Foto 1 de 8).
El señor maquinista don Miguel Leiton al mando de la locomotora "Sofía Loren" E-3201 del tren nocturno número 1.017 “Rápido de la Frontera” con destino a Temuco.
El tren estaba compuesto por 1 coche para el transporte de autos, 2 coches dormitorios, 1 coche comedor, 2 coches clase salón y 3 coches clase turista.
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📷 Diciembre del año 2000 - Salida del Rápido de la Frontera (Foto 3 de 8).
Coche dormitorio X-32 fabricado en Alemania el año 1929 por LINKE HOFMANN.
Tren nocturno número 1.017 “Rápido de la Frontera” saliendo de Santiago con destino a Temuco.
El tren estaba compuesto por la locomotora eléctrica “Sofia Loren” E-3201, 1 coche para el transporte de autos, 2 coches dormitorios, 1 coche comedor, 2 coches clase salón y 3 coches clase turista.
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📷 Diciembre del año 2000 - Salida del Rápido de la Frontera (Foto 8 de 8).
Coche SOCOMETAL clase Turista.
Tren nocturno número 1.017 “Rápido de la Frontera” saliendo de Santiago con destino a Temuco.
El tren estaba compuesto por la locomotora eléctrica “Sofia Loren” E-3201, 1 coche para el transporte de autos, 2 coches dormitorios, 1 coche comedor, 2 coches clase salón y 3 coches clase turista.
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📷 Diciembre del año 2000 - Salida del Rápido de la Frontera (Foto 4 de 8).
Coche comedor.
Tren nocturno número 1.017 “Rápido de la Frontera” saliendo de Santiago con destino a Temuco.
El tren estaba compuesto por la locomotora eléctrica “Sofia Loren” E-3201, 1 coche para el transporte de autos, 2 coches dormitorios, 1 coche comedor, 2 coches clase salón y 3 coches clase turista.
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📷 Diciembre del año 2000 - Salida del Rápido de la Frontera (Foto 7 de 8).
Coche argentino FIAT CONCORD clase Turista.
Tren nocturno número 1.017 “Rápido de la Frontera” saliendo de Santiago con destino a Temuco.
El tren estaba compuesto por la locomotora eléctrica “Sofia Loren” E-3201, 1 coche para el transporte de autos, 2 coches dormitorios, 1 coche comedor, 2 coches clase salón y 3 coches clase turista.
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📷 Diciembre del año 2000 - Salida del Rápido de la Frontera (Foto 5 de 8).
Coche japonés KSK (KISHA SEIZO KAISHA) clase Salón.
Tren nocturno número 1.017 “Rápido de la Frontera” saliendo de Santiago con destino a Temuco.
El tren estaba compuesto por la locomotora eléctrica “Sofia Loren” E-3201, 1 coche para el transporte de autos, 2 coches dormitorios, 1 coche comedor, 2 coches clase salón y 3 coches clase turista.
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Reportaje aparecido en un número de la revista que esta empresa edita cada cierto tiempo y que mostraba las características del renovado servicio. La recordamos por ocasión del próximo viaje que se viene :)
Enero 2004
Detenido en estacion El Melocoton, coche comedor del FCM (FerroCarril Militar) a la espera de sus comensales, testigo viviente del pasado del Cajon del Maipo y de los gloriosos y bellos paisajes de antaño.
Peñalolen:Verónica y sus postres...peruvian dessert at the stephills of the Andes in Santiago, Chile.
Avanzaba la noche y mientras el tren comía kilómetros hacia el sur, llego la hora de ir a comer también al coche comedor... un viaje genial en el tren a Temuco de Semana Santa
Me gustan estos coches, son bien bonitos y elegantes, sobre todo esas lámparas sobre las mesas, ideales para un viaje nocturno... lo malo que en el actual servicio a Chillán no exista nada más contundente que un sandwich para comer y disfrutar mejor el viaje