View allAll Photos Tagged CU
=.=...tôi không phải loại người thích hợp cho việc cứ giám sát, chỉ đạo suốt như zị...
tôi không phải loại người ko biết lo mà mỗi lần lo là phải lo ra mặt...(:|
tôi không thuộc loại người thích được quan tâm. =.=....
tôi không thuộc loại người không biết mình là ai, ở đâu và làm gì.
....
=.=....bố mẹ có lo thì lo, nhưng làm ơn đừng nói vs con những điều tương tự như "c.đ mình thì tự lo lấy, ko ai lo đến uốt đời".
Con TỰ HIỂU.
............
thầy cô (:|...nản nhất mấy sinh vật *một số thôi* này đây...:-<....
............
=.=...Không phải suốt ngày ôm cuốn tập là tôi học bài đâu
cùng đâu có nghĩa tôi ko cầm tập là tôi ko học bài đâu....
Tôi có cách học của tôi.
Tôi không GIỎI nhưng không thuộc dạng đéo biết gì.
..........
Thi cử tới nơi, ai lo hơn tôi không?
Cuộc đời tôi liệu tôi không lo được không?
Nghĩ mình là gì còn người khác là gì?
Tôi không thể sống cho cuộc đời của tôi bằng cách của tôi được àh?
Tôi phải sống như mọi người đã từng? Như thầy cô đã từng àh?
Tôi phải làm tất cả những gì maz mọi người đã từng thì mới được àh?
......
Cũng không hiểu nổi. :-j....
Không chạy theo bệnh thành tích. Có thì tôi bị gì cũng chịu nez...:-j...
.........
Chỉ được cái miệng thôi....Tôi đéo tin là mấy người thích vậy đâu...:)):))....
.........
Làm vừa lòng mấy người áh. Tôi KHÔNG THÍCH.
...........
Sono su una pagoda molto alta, per aspettare il tramonto. Un punto strategico per fare foto particolari. E' una specie di piramide messicana con molti gradini esterni per arrivare in cima.
Cerco un angolo senza gente, dove aspettare in silenzio lo spettacolo che si preannuncia.
A un certo punto una vocina arriva dal basso...
Mi affaccio per vedere ed... eccola! :) Una dolcissima bimba che si é arrampicata sui gradini troppo grandi per lei, per vendere cartoline. Sale agile come uno scoiattolo e sorride. Una volta arrivata da me, inizia a snocciolarmi i nomi delle pagode di Bagan che sono sulle cartoline, ma nella sua lingua. Tutto d'un fiato. Uno spettacolo anche quello.
Sorrido e le compero per avere un ricordo di questo momento, di questo incontro, di quel bel musetto sorridente e di quella bellissima vocina.
Ilyushin IL-62 de Cubana de Aviación. Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (SEQU/UIO), Quito. Noviembre 2002.
Cubana de Aviación Ilyushin IL-62. Mariscal Sucre International Airport (SEQU/UIO), Quito. November 2002.
Se aparecen en las tardes lluviosas, que miedo...
(más HDRs me so happy happy happy)
Tomada(s) con la cámara de Cadeva. Claro, como yo no tengo...
Cu Offices - Phase 1 & 2
Location: Wroclaw, Poland
Built: 2018-2020
Architects: Medusa Group
Investor: Grupa BUMA
Total office space: 23000 m2
FOV: 5" wide.
On an aluminum tray, salt, sulfur and zinc chloride solution containing trace amounts of copper chloride were combined with a bit of manganese sulfate ssol. and two drops of lead chloride ssol. The sample was then well heated with a MAPP torch until the salt had melted and partially drained off the tray.
(~5 drops of Ba(OH)2 sol. were added as flux.)
Suspected phosphor: ZnS:Mn,Pb,Cu,Al in NaCl
Contains:
ZnS:Cu,Al (FL+PHOS! Green/Orange, Blue/Green/Orange >BL UVab,c)
Shown under white light.
Key:
WL = White light (halogen + LED)
FL = Fluoresces
PHOS = Phosphorescent
BL = 450nm,
UVa = 368nm (LW), UVb = 311nm (MW), UVc = 254nm (SW)
'>' = "stimulated by:", '!' = "bright", '~' = "dim"
Sphalerhalite with Mn and Pb
18Sep2015
Series best viewed in Light Box mode using Right and Left arrows to navigate.
Photostream best viewed in Slideshow or Lightbox mode (in the dark).
18 Watt Triple Output UV lamp from Polman Minerals - Way Too Cool UV lamps
Our next stop on Cu Lao Gieng (January) Island was a visit to the home of a local conical hat maker (nón lá). The ladies and their babies were on hand to check out the tourists.
Mother was proud to show us her hat and young son. The boy was not interested. He fought for minutes not wanting to wear his nón lá. He finally gave up and let her put it on him. That lasted long enough for this shot.
Best restaurant EVER. I also met Conan O'Brien there and he tried to speak to me in Spanish.
The tones have been kind of inconsistent with this film but I do really like how these two turned out.
And the map lies – the paladar is in Centro, not Habana Vieja.
Yh : nhox.eya55
_____________________________________________________
Sẽ thế nào khi mái ấm gia đình chỉ còn là những điều ước ao
Và liệu khi gặp lại mày đám bạn cũ còn muốn đưa tay vẫy chào
Hay cũng chỉ là những nụ cười giả tạo
______________________________________________________
Đau Lòng
______________________________________________________
p/s : mất Tích !
______________________________________________________
li ke : www.nhaccuatui.com/nghe?M=hjVI34FWAN
Giấc Mơ Diệu Kì [ Không Thể Giết Chết Em ]
-
-
-
-
-
El Ilyushin 96-300 de Cubana (Ex. Aeroflot) en un despegue largo en la 14R de Madrid-Barajas con destino La Habana.
3.11.2015
I forget the dancer's name (edit: her name is Christine) but damned if she wasn't going to town with her silken poi spinning. ~swoons~
(Note: I'm "swooning" both because she's very attractive and she really knew how to spin her poi.)
I did not do any fixes to her skin (felt that she didn't need any). Finished up the image with Topaz Adjust's "Lomo I" filter (greatly faded as to not overpower the image with special effects) to give it a bit of pizzazz. Comments?
©toltequita.juanrojo
© COPYRIGHT / TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS
Please don't use this image on websites, blogs or other media without my explicit permission / Por favor no utlice esta imagen en sitios web, blogs u otro tipo de publicaciones sin mi permiso explícito.
It’s 1979 and Leyland Vehicles have had a wheeze, let’s produce a version of the Terrier for 25 foot to 30 foot bus bodies with a full-front entrance, and sell it, like the Terrier, at a little bit less than equivalent Fords and Bedfords. Who knows? It might sell to people who are currently buying Bristol LHSs from us.
Why not use a dormant registered name?
Cub might do.
Yes, let’s use Cub.
In fact the CU-series Cub had big sales in what was then as now called the ‘Welfare’ market, buses sold to Local Authorities to transport schoolchildren or ‘the Handicapped’.
This was before the European Year for Disabled People.
The ghosted drawing shows a Wadham Stringer Vanguard body on the chassis. At least, unlike the Commer/Dodge/Renault Commando the engine has also been moved to the front of the chassis.
Lothian Regional Transport had the most PSV-licenced Cubs, like Central SMT's pair they used Duple Dominant Bus bodies. West Yorkshire had a batch with the first sort of Optare body. Most of the schools and welfare users either employed Wadham Stringer (notably the Inner London Education Authority) or Reeve Burgess (South Yorkshire MBC social services) but oddest of all perhaps was Crystal’s Coaches of Orpington who had two bodied by HCI in 1985 to work their tender for London Route 146.
The Cub was replaced by the Leyland Bus Swift in 1987, about the same time Bathgate was closed.
The CU Cub’s core market has gone three ways since, many school journeys are registered post-1986 local bus routes so use current designs of full-PCV, other dedicated scholars services and contracted hires use ‘yellow school buses’ which can be nearly as sophisticated but generally feature 3+2 seating and three-point belts. Thirdly however though the cargo are now called people with disabilities, the severely-disabled whose care and transport is up to local authorities generally travel in lorry chassis such as the Iveco Euro-Cargo or Leyland-DAF 45 series with more or less the amenity and refinement of a present day horsebox or prison van. The Cub was an improvement on what had gone before to a limited extent; the current transport for people with severe disabilities is a shame to us all.
Note that in 1979 Leyland Vehicles bus and coach sales were being run from the former ACV sales offices in Southall, rather than the prestigious central London location (Hanover Square, W5) used by Leyland Motors.
© 1979 Leyland Vehicles Ltd reproduced for scholarship and research purposes.