GMC CCKW *
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Montags, Mittwochs und Freitags bedient die CCW planmäßig Versmold auf der Teutoburger Waldeisenbahn von Gütersloh-Nord. Zum Einsatz kommt mit etwas Glück noch immer die V132, eine V100P und ein wahres TWE-Urgestein, wurde die Lok doch 1968 direkt an die TWE geliefert. Das Foto entstand in Harsewinkel am Abzweig zum Landmaschinenhersteller Claas, welcher über das Gleis im Vordergrund erreicht werden kann. Die Lok kehrte vor wenigen Augenblicken über eben jenes Anschlussgleis zurück zu Ihrer Übergabe nach Gütersloh-Nord, nachdem sie zwischenzeitlich bei Claas einige Wagen rangieren musste.
On Mondays, Wednesdays and Friday's the CCW (Captain Cargo West) operates a local cargo train between Gütersloh-Nord and Versmold. With a little bit of luck, the old V132 (V100PA from 1968) still hauls this train. The locomotive was originally served to the former TWE and was in service on this line for her whole life. The picture was taken in Harsewinkel, after the locomotive returned from shunting services at the company for agricultural machines called Claas.
CT 1796 (92 80 1275 632-8 D-CCW) staat te wachten op de stamlijn naar de EECV in de Europoort. Na het beladen trekt de 1796 de kolenwagens naar het emplacement van de Europoort. Hier nemen 2 186'en de wagens over voor de reis naar Duitsland.
Beim Warten auf einen SBB Kesselzug, welcher letztendlich nicht so klappte, wie erhofft, konnten wir glücklicherweise noch den Kokszug aus Bremen auf der Rollbahn aufnehmen.
Captrain Cargo West 185 532 war hier mit dem DGS 89238 Bremen Stahlwerke - Bottrop Süd unterwegs bei Sankt Hülfe. In Kürze erreicht der Zug Diepholz