View allAll Photos Tagged BASF
Dit voorjaar heeft HSL Logistik het natronloogvervoer tussen Botlek en Ludwigshafen BASF overgenomen van Lineas.
De trein bestaat uit oranje Wascosa draagwagens met groen/witte BASF tankcontainers wat de trein zeer fotogeniek maakt.
In de tijd dat Lineas hem reed zat er vaak een saaie Railpool 186 voor, wat de trein een stuk saaier maakte. HSL trapte het vervoer af met de 186 383, gelijk fraaier dan Lineas hem ooit gereden heeft.
HSL 186 383 met natronloog tankcontainertrein van Rubis Botlek naar BASF Ludwigshafen, door Sevenum.
Het hoofddoel op zaterdag 7 november 2020 was de BASF trein. Op vrijdagavond 6 november 2020 passeerde de witte Lineas 186 258 met de BASF naar Ludwigshafen door Helmond. Wat betekende dat deze de volgende middag weer terug zou komen. Lineas stelde ons op de proef. Doordat Lineas op haar route te maken kreeg met wat opstoppingen, passeerde Lineas ons pas in het laatste daglicht.
Lineas 186 258 met BASF tankcontainertrein (leeg natronloog) van Ludwigshafen BASF naar Antwerpen BASF, passeert in het laatste zonlicht Dülken.
Lineas 186 258 'heroes' mit BASF Tankcontainerzug (UN1824) von Ludwigshafen BASF nach Antwerpen BASF.
Elk najaar rijdt er enkele weken tussen Botlek en Ludwigshafen BASF (wegens onderhoud?) een natronloogtrein. Het chemisch goedje wordt vervoerd in de BASF 45' tankcontainers met groene uiteindes en op oranje Wascosa draagwagens, wat het een fraai geheel maakt. Helaas wordt de trein door Lineas gereden.
Lineas 186 451 met BASF tankcontainertrein van Ludwigshafen BASF naar Botlek, door het Venlose bos.
Door werkzaamheden bij Jüchen moesten goederentreinen naar Venlo omgeleid worden via Krefeld. Op 17 oktober 2020 werd zodoende de BASF tankcontainertrein opgewacht in Anrath.
Lineas 2843 met BASF tankcontainertrein van Ludwigshafen naar Botlek, door Anrath.
Elk najaar rijdt er tussen Ludwigshafen BASF en Botlek en Antwerpen BASF een tankcontainer met natronloog. In voorgaande seizoenen reed Lineas dit vervoer naar beide bestemmingen via Nederland. Dit seizoen rijdt helaas Lineas nog altijd de trein naar Botlek, maar rijdt DB Cargo de trein naar Antwerpen.
DB Cargo 187 165 met BASF natronloog tankcontainertrein van Ludwigshafen BASF naar Antwerpen BASF, passeert Stolberg.
Wat een rode 187 al goed maakt t.o.v. een grijze 186.
Sinds 1 oktober 2020 rijdt Lineas 5 keer in de week, in opdracht van BASF, een tankcontainertrein met natriumhydroxide tussen Ludwigshafen BASF en Botlek (3 keer in de week) en Antwerpen (2 keer in de week).
Lineas 186 386 met BASF tankcontainertrein van Ludwigshafen BASF naar Botlek, door het veengebied De Peel in Griendtsveen.
Op spoorlijn van Kerkerbach naar Dehrn zijn maar weinig open aan de oostzijde, want de lijn loopt vlak langs het dorp Steeden af. Ten zuiden van Steeden ontdekte we een redelijke stek.
BASF DE25 met beladen kalkslurrytrein van Dehrn naar Kerkerbach en Ludwigshafen, langs Steeden.
[05-08-2020]
[Krautsgasse, Leutesdorf, 14:34]
DBC TRAXX 186 491 met ketelwagens, gasketelwagens en beladen tankcontainerwagens als trein 47563 Antwerpen Noord (B) - Ludwigshafen (Rhein) BASF Ubf (D).
LTE loc 186 298-6 met BASF containers voor het vervoer van Natronloog (gevarencode 1824) als trein 41582 van BASF in Ludwigshafen naar de BASF vestiging in Antwerpen. Venlo, 5 januari 2021
Op een zonovergoten maandag in januari liep rond de middag een interessante melding binnen: HSL was via de Montzenroute onderweg met een lege kunstmesttrein richting BASF. Om 16h moest nog een examen afgelegd worden in Leuven, dus zolang de trein geen overdreven vertraging zou maken, zou een plaatje langs L35 nog perfect mogelijk zijn.
Rond half twee werd de syllabus dichtgeklapt en aangezet richting Langdorp. Door de staking bij de NMBS die dag moest ik geen reizigerstreinen meer verwachten, maar na een kwartiertje wachten sloot de ondertussen verdwenen overweg zich en werd het gebrom van een Class 66 steeds duidelijker hoorbaar. Enkele tellen later passeert de PB15 met een mooi homogene sleep Tads’en als trein 44598 het in een dun sneeuwlaagje gehulde Langdorpse landschap. De foto (overigens de enige van januari) was binnen, waardoor vol goede moed richting Leuven kon worden afgezakt.
Maandag 13 januari 2025 – 14:02
© Daan Verstraete
Einmal in der Woche werden von werkseigenen Loks der BASF Wagen zur Reparatur ins Ausbesserungswerk der Fa. RailMaint in Kaiserslautern gefahren bzw. dort abgeholt.
Hier die Rückfahrt nach Ludwigshafen zwischen Kaiserslautern und Hochspeyer.
Ein optisches Highlight im Lahntal ist der BASF-Kalkzug von der Fa. Schaefer-Kalk in Runkel-Steeden nach Ludwigshafen. Am 24.02.18 war der Zug auf dem restlichen Teilstück der Kerkerbachbahn bei Steeden Richtung Runkel unterwegs. Es zieht die BASF DE 25 (4 185 004).
Wir verlassen jetzt Ludwigshafen und begeben uns nach Mainz.
Mainz ist der letzte Haltestopp vor der Ausschiffung in Köln.
der BASF fährt im Bahnhof Bickenbach (Bergstr) an dem in Gleis 1 wartenden Main-Neckar-Ried-Express vorbei
BASF Ludwigshafen
Seit der Gründung der BASF im Jahr 1865 durch Friedrich Engelhorn hat sich der Standort Ludwigshafen zum größten zusammenhängenden Chemieareal der Welt entwickelt.
BASF Ludwigshafen
Die BASF betreibt über 390 Produktionsstandorte weltweit, ihr Hauptsitz befindet sich in Ludwigshafen am Rhein.
Die BASF Siedlung ist Teil von Maxdorf, Rheinpfalzkreis.
-Carl Bosch Haus-
Dorfgemeinschaftshaus und Hof der Grundschule
Op de zeer wisselvallige 27 maart 2021 had ik wat meer geluk in de wolkenlotto als de afgelopen dagen. In dit geval kwam het zonnetje wel weer net op tijd uit de bewolking toen de 6417 van DB-Cargo het beeld in reed met een waar modelbaantreintje. In dit geval betrof het een tweetal wagens beladen met BASF-tankcontainers die bij Gentenaar op Moerdijk gereinigd moesten worden. Omdat de vulopening van de tankcontainers echter aan de verkeerde kant zaten moest er eerst een driehoeksritje gemaakt worden via Roosendaal en Breda. Ter hoogte van Dordrecht passeert het leuke treintje op weg naar Roosendaal.
Frühherbst im Lahntal.
Als leichter Dunst liegen die letzten Nebelreste über Villmar als der BASF-Kalkzug von Ludwigshafen (Rh) BASF nach Kerkerbach unterwegs ist.
Rail4Chem 185 542, Ludwigshafen-Oggersheim (ligne Mainz - Mannheim), 12 Juillet 2005.
La 185 542 de l'opérateur Rail4Chem, avec livrée "European Bulls", vient de sortir une rame de citernes du complexe BASF de Ludwigshafen. Après tête-à-queue, elle repartira avec son convoi en direction de Mainz et du nord. Rail4Chem sera racheté en 2008 par VEOLIA Transport, lui-même absorbé par la SNCF (CAPTRAIN) un an plus tard, en 2009.