Stadtbahn Karlsruhe
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Wie jedes Jahr, fand auch 2018 das Bahnhofsfest in Haldensleben statt. Neben Pendelfahrten mit einem historischen Bus, gab es vorm und im Bahnhof diverse Stände mit Informationen über den Bahnhof und den Neuen Betreiber Abellio, der ab Dezember DB Regio auf u.a. der Linie Wolfsburg - Haldensleben - Magdeburg ablöst. Auch eine Hüpfburg für Kinder gab es, ebenso wie etwas zu mampfen. Das Highlight war jedoch der Dampfsonderzug Sangerhausen - Haldensleben mit 44 1486. Die Fahrt verlief alles andere als Problemlos. Zwischen Barleben und Haldensleben löste die 44 einen Böschungsbrand aus, da auch Mitte Oktober 2018 noch eine starke Trockenheit in SA herrscht. Gegen 13:00Uhr erreichte der Zug dann endlich den Bahnhof Haldensleben mit ca. 90 Minuten Verspätung. Auf der großen 44 fanden Führerstandsmitfahrten in Gleis 1 statt, sodass der Sonderzug etwas beiseite geräumt werden musste. Am Zugschluss wurde die erst wenige Tage zuvor neulackierte 217 002 der AVG mitgeschleppt, die dann das Rangieren in Haldensleben übernahm und beim Zurücksetzen der Garnitur aufgenommen werden konnte. Um 15:00Uhr verließen wir Haldensleben wieder gen Heimat, da der Böschungsbrand intensiver war als gedacht und die Strecke weiterhin gesperrt war.
Am 04. September 2017 kam die 225 004 Lz durch Wissingen gefahren. Perfekt, um die alte Anrufschranke ins Motiv zu nehmen.
Am 16.06.2019 zogen AVG 217 002+ 215 004 ihren Abraumzug BauZ 91993 von Hannover Wülfel nach Stollberg (Rheinland), hier aufgenommen bei Herford. Nur wenige Kilometer später machte 215 004 dann endgültig schlapp und der Zug wurde danach mit 217 002+218 472 gefahren. Umso erfreulicher, dass die Aufnahme in letzter Sekunde doch noch mit Sonne geklappt hat, womit ich schon gar nicht mehr gerechnet hatte.
Die neueste Lok der Ascherslebener Verkehrs Gesellschaft mit dem leeren Müllzug Staßfurt - Braunschweig, bei Gliesmarode aufgenommen.
El servei Statdbahn Karlsruhe es caracteritza per unes xarxes operades amb Tren Tram. La serie 801-836 de AVG (Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH) són Tren Trams tipus GT8-100C/2S construïts per Duewag entre 1991 i 1995.
El servei Statdbahn Karlsruhe es caracteritza per unes xarxes operades amb Tren Tram. La serie 801-836 de AVG (Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH) són Tren Trams tipus GT8-100C/2S construïts per Duewag entre 1991 i 1995.
AVG 578, Neusatz (ligne Ettlingen - Bad Herrenalb), 14 Juillet 2013.
Deux tramways de Karlsruhe, rame 578 en tête, sur un S1 pour Bad-Herrenalb, sont photographiés dans la vallée de l'Alb. Ils viennent de desservir la halte de Neusatz. Ici, pas de quai ou d'infrastructures particulières, le passage à niveau que l'on aperçoit en arrière plan fait office de station à la demande.
DE: Das händische "Schlüsseln" eines Bahnübergangs durch den Lokführer des abendlichen Müllzuges von Ubstadt-Weiher nach Mannheim, eröffnete die Möglichkeit den Zug mit Lok 462 trotz Dunkelheit auf der Hafenbahn in Szene setzen zu können.
EN: The manual activation of a level crossing by the engineer of the evening garbage train from Ubstadt-Weiher to Mannheim gave the opportunity to capture the train with loco 462 on the port line in the dark.
Die Avg Cargo fährt in der Regel von Montag bis Freitag einen Müllzug nach Mannheim-Käfertal zu dortigen Müllverbrennungsanlage "Friesenheimer Insel". Der Zug bricht gegen 06:00Uhr in Karlsruhe Gbf auf, die Rückfahrt endet zwischen 11 und 12Uhr im Startbahnhof. Die morgendliche Fahrt konnte ich am 23.05.24 in Waghäusel fotografieren. Gezogen wird er von der 275 507, bei der Avg wird sie als Lok 469 bezeichnet. Im Hintergrund sieht man den bekannten Fernmeldeturm des Typen FMT 6. Der Turm wurde im Jahr 1971 gebaut und ist insgesamt 131m hoch, wobei die oberste Etage auf 84m liegt. Betreiben wird er durch eine Tochergesellschaft der Deutschen Telekom, die Deutsche Funkturm GmbH (DFMG). Die DFMG bedient außerdem zwei weiter Mobilfunkanbieter, Telefónica Deutschland Holding AG (O2) und die Vodafone GmbH. Welche Anbieter am Standort Wiesental-Waghäusel vertreten sind, ist mir leider nicht bekannt.
Im Rahmen des so genannten "Karlsruher Modells" sind die AVK-Triebwagen 801 und 836 als S 4 nach Achern kurz vor Forchheim unterwegs. Mittlerweile sind diese Fahrzeuge und ist auch die klassische Signalmechanik auf dieser wichtigen DB-Hauptstrecke verschwunden.
Die 215 004 (ex DB 225 004) ist am 4. Mai 2018 bei Sunstedt mit dem bekannten "Müllzug" auf dem Weg von Braunschweig-Watenbüttel nach Stassfurt unterwegs.
Eine der attraktivsten Sehenswürdigkeiten im Neckartal ist die Burg Horneck nahe Mosbach. AVG 973 passiert sie gerade auf dem Weg nach Heilbronn.
(c) Maximilian Braun - AVG 921 und Unbekannter GT8 100D als S 85641 (S8 Karlsruhe Tullastraße - Freudenstadt)
(c) Maximilian Braun - AVG 922 und Unbekannter GT8 100D als S 85645 (S8 Karlsruhe Tullastraße - Freudenstadt)
Regelmäßig und zuverlässig bringt die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft "frischen Müll" aus Karlsruhe zur thermischen Verwertung nach Mannheim. Gerade überquert der Zug die Diffenébrücke.
This Commemorative Air Force P-40 Warhawk is piloted by Sam Graves in the Kansas City Independence Day Air Show 2021 and is painted in the period colors of the famous AVG (American Volunteer Group) Flying Tigers WWII Ace David Lee “Tex” Hill. The Warhawk is a single-engined, single-seat, all-metal fighter and ground-attack aircraft that first flew in 1938. Almost 14,000 Warhawks were built before production ceased in November 1944. The aircraft was used by most Allied powers during World War II, and remained in frontline service until the end of the war. Between 1941 and 1944, the P-40 played a critical role with Allied air forces in North Africa, the Southwest Pacific, and China. It also had a significant role in the Middle East, Southeast Asia, Eastern Europe, Alaska and Italy. Based on war-time victory claims, over 200 Allied fighter pilots – from the UK, Australia, New Zealand, Canada, South Africa, the US and the Soviet Union – became aces flying the P-40.
[DE] ... Extra für die Europäische Schule in der Waldstadt betreibt die AVG die Schulbahn Linien 16, 17 und 18. Sie Starten Mittags immer fast zum selben Zeitpunkt an der Europäischen Schule. Hier ist der GT8-80C 559 ex. als 16 unterwegs. Seit Fahrplan Wechsel wird diese Linie nicht mehr mit GT8-80C befahren. Der Wagen 559 wurde auch schon abgestellt und man muss wohl bald mit der Verschrottung rechnen
[EN] ... AVG operates the school tram lines 16, 17 and 18 especially for the European School in Waldstadt. They always start at almost the same time at lunchtime at the European School. Here the GT8-80C 559 is on the road as line 16. Since the timetable change, this line is no longer used with the GT8-80C. Car 559 has already been parked and it will be scrapped soon
Type Container ship
Flag Denmark
IMO 9619933
MMSI 219018765
Callsign OWJF2
Year Built 2013
Length 399 m
Width 60 m
Draught Avg 13.4 m / ...
Speed Avg/Max 14.6 kn / 22.9 kn
Deadweight 194849 tons
Gross Tonnage 194327 tons
Container capacity 18270 TEU
Am 08. September fuhr mir dieses saubere GT8-100C/2S-Doppel in Untergrombach vor die Linse.
Die Fahrzeuge haben mittlerweile auch schon einige Jahre auf dem Buckel und werden nach und nach ausgemustert. Gebaut wurden sie Anfang der 1990er-Jahre und haben damit rund 30Jahre ihren Dienst verrichtet. Bis auf die äußerst bequemen Sitze bietet das Fahrzeug allerdings nicht viel Komfort. Es ist recht laut und wackelig, gerade im Sommer fehlt einem auch das kühle Lüftchen der Klimaanlage.
Als ein gebürtiger Karlsruher, kann man allerdings sagen, dass dieses Fahrzeug die Stadt jahrelang geprägt hat.
Ich weiß noch genau wie sie unter viel Zischen in der Kaiserstraße hielten, die Türen kurz vor dem Halt öffneten, die Fahrgäste hinaussprangen und sich das Fahrzeug, unter dem ganz eigenen Geräusch der Fahrmotoren und Stromrichter, in Bewegung setzte. Das ist seit dem Bau der U-Strab unwiederbringlich, denn die GT8-100C/2S dürfen nicht durch den Tunnel und die Gleise in der Kaiserstraße sind abgebaut.
Seither fristen sie ihr Dasein auf der S31 und S32 zwischen Karlruhe Hbf und Menzingen bzw. Odenheim.
De Aanwijzer Verrichtingen Gedaan in Liège-Palais.
Momenteel geeft dit vertreksein-achtige ding aan, dat de trein mag vertrekken.
AVG 469 (NVR-Nummer: 92 80 1275 507-2 D-AVG) hat mit dem AVG Müllzug Graben-Neudorf auf dem Weg nach Karlsruhe verlassen.
Els tramvies ET2010 de AVG/VBK formen una serie de 62 tramvies Flexity Swift numerats 923-984, construïts per Bombardier. Han entrat en servei entre els anys 2012 a 2021. A la fotografia veiem a la unitat 966 en doble composició circulant a la linia S4.
Seen from my "home office" window the other day, and very much welcome - it's not just me keeping the dream alive and keeping my oldie in use during this hellish time.
Durch das "Karlsruher System", der Ertüchtigung von Eisenbahnstrecken für die Stadtbahn, die bis in die Fußgängerzone der Fächerstadt fährt, konnten auch private Nebenbahnen wie die Kraichtalbahn von Bruchsal nach Menzingen im Kraichgau profitieren, wenn auch teilweise ein Umstieg für Fahrten nach Karlsruhe erforderlich ist. AVG-Triebwagen 806 hat als S 32 vor wenigen Minuten den Haltepunkt Bahnbrücken verlassen und wird in wengien Minuten den Kreuzungsbahnhof Gochheim (Baden) erreichen.