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Hoy hablaremos de un auto que esta en el corazón de los Chilenos y de muchos en el Mundo La Citroneta o Citroën 2CV
La creación del 2CV se debe al ingeniero francés Pierre Jules Boulanger, quién comenzó el desarrollo del TPV (acrónimo en francés de Toute Petite Voiture, en español Vehículo mínimo), y fue patrón de Citroën desde finales de 1934, cuando la familia Michelin se hizo con el control de la empresa.
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El Type 41 Royale era el coche más lujoso de Ettore Bugatti. Fue diseñado para los jefes de Estado. Era el Bugatti más grande tanto en longitud y en el desplazamiento del motor.
Cada Royale recibió una mascota de un elefante de pie en su tapa del radiador. Éstos fueron lanzados desde una escultura original por el hermano menor de Ettore, Rembrandt Bugatti, que fue uno de los principales escultores de animales de la época.
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Automotive Repair
JBS AUTO SERVICE
880 Chambers Lane
Simi Valley,CA,93065,USA
Phone: 805-522-3923
Fax: 805-579-3319
Contact Person:Jerry Shaffner
Contact Email: jbsracing@aol.com
Website: www.jbsautoservices.com
You Tube URL: www.youtube.com/watch?v=C9XEH9uHmMY
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El 8 de octubre de 1948 en el Salón del Automóvil de París se mostró finalmente por primera vez la versión del TPV tal y como se conoce hoy en día, con un motor bicilíndrico refrigerado por aire de 375 c.c. y una potencia de 9 CV. Ya en su primera aparición pública, el automóvil causó a la vez admiración y burlas. Según parece, un periodista estadounidense, al ver por primera vez el Citroën 2CV, preguntó: "¿Y dónde está el abrelatas?"
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Bandaid duct-tape fixes on the VW Passat lights: Renton, Washington. The Adventures of Sir Oisin Leif: Saga 1 - Dual states at technotink.net/adventures/?page_id=2. Photography January 24, 2020 by Sir Oisin Leif, Thomas Baurley, Leaf McGowan, Technotink.net/photography (c) 2020. All rights reserved.