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autopilot v2 1/4" with accuair 5 gal aluminum tank, az compressor, 16" wheels.
from: bagriders.com/modlab/products/MK5-GOLF-AND-GTI-AIR-RIDE-K...
mk5 jetta gli autopilot v2, 1/4' kit with extra smc 1/4" watertap and sway bar brackets.
bagriders.com/modlab/products/MK5-JETTA-AIR-RIDE-KIT-WITH...
mk4 jetta airlift autopilot v2 with ss5 and idf brackets rear.
az compressor, poly bushing, not layed out due to bushings.
bagriders.com/modlab/products/MK4-JETTA-AIR-RIDE-KIT-WITH...
mk5 rabbit / complete autopilot v2 kit from:
use code: brx974 at check out for $350 off and free shipping of a full kit, until april 1,2014
bagriders.com/modlab/products/VW-MK5-GOLF-AND-GTI-AIR-RID...
joel's mk6 2.5l jetta
airlift xl,autopilot v2
airhouse 2 d-cups
modifying v2 harness for 2 compressors
mk4 gti with autopilot v2,airlift xl front,airlift rears with bilstein shocks.1/4 water trap.
parts purchased from:
bagriders.com/modlab/products/MK4-GOLF-AND-GTI-AIR-RIDE-K...
mk6 gti.
autopilot v2 1/4" kit. with complete airlift front and rears plus koni shocks,extra water trap.
from: bagriders.com/modlab/products/MK6-GOLF-AND-GTI-AIR-RIDE-K...
20th anniversary wih complete autopilot v2 with extra bilstein rear shocks and watertrap from: bagriders.com/modlab/products/MK4-GOLF-AND-GTI-AIR-RIDE-K...
20th anniversary wih complete autopilot v2 with extra bilstein rear shocks and watertrap from: bagriders.com/modlab/products/MK4-GOLF-AND-GTI-AIR-RIDE-K...
mk4 gti with autopilot v2 and viair 444 compressor, smc check valve and 1/4" water trap, airlift performance fronts,managemnt fitted inside the spare tire, 5 gal airlift long tank. kit purchased from underwrapsautomotive
complete airlift autopilot v2 kit with dual viair 400 compressors, airlift xl fronts, airlift slam shocks on the rear purchased from:
This is a 2006/2007 project to create a Mode Control Panel (MCP) for Flight Simulator X (it will also work in FS9); it controls the autopilot and authothrottle. You can buy these things, but they go for more than a thousand dollars; I wanted to spend only about $100, and it is very possible. Unlike the thousand dollar MCPs, this one does not have displays, but has all the inputs. For display, I will use a Pertelian USB based LCD screen, which plugs right into your machine with drivers and all, and goes for about $50. So with LCD, the entire project should set me back $150.
This is the heart of the beast - the Ipac VE. You get get it from www.ultimarc.com for about $35. It looks like a standard USB keyboard to Windows, but you can assign any keystroke to any of the 32 inputs. The MCP uses about 29 of the inputs.
The plastic encluosure is from OKW enclosures - they normally provide only large orders of enclosures, but you can ask them for a free sample - saves about 30 bucks.
vw gti mk6 with autopilot v2 , dual viair 444 compressors,airlift xl and d-brackets with shortened sway bar links.
purchased by client from underwrapsautomotive
mk4 R32, complete autopilot v2 kit
owner of this bagged r32 is a 13 year old, turbo kit is on the way, must be nice :) 225/35/19
Michael's mk4 gti, autopilot v2 with 2 viair 444 compressors,extra water trap and 4 gauge power.
bagriders.com/modlab/products/MK4-GOLF%7B47%7DGTI-FULL-KI...
225/40/18 tires
CJ's mk6 TDI
complete autopilot v2 kit with extra bilstein rear shocks and water trap. from:
bagriders.com/modlab/products/MK6-GOLF%7B47%7DGTI-FULL-KI...
20th anniversary wih complete autopilot v2 with extra bilstein rear shocks and watertrap from: bagriders.com/modlab/products/MK4-GOLF-AND-GTI-AIR-RIDE-K...
autopilot v2 kit with single viair 400, smc water trap and check valve,airlift 4 gal tank, all purchased from: www.bagriders.com
2003 ford focus svt with bags over ksport coilovers up front and rear airlift mazda 3 kit ,autopilot v2 with dual viair 400 compressors and smc check valves. 17" ABT 3pc wheels
Jeremy's mk6 gti
autopilot v2,viair 444,
airlift xl,airhouse2 d-cups.koni rear shocks.www.bagriders.com
www.bagriders.com airlift autopilot v2 kit with single viair 400, 4 gal tank, 1/4" airlines, smc water trap and smc check valve. stock 17" wheels
20th anniversary wih complete autopilot v2 with extra bilstein rear shocks and watertrap from: bagriders.com/modlab/products/MK4-GOLF-AND-GTI-AIR-RIDE-K...
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mk4 gti with autopilot v2 and viair 444 compressor, smc check valve and 1/4" water trap, airlift performance fronts,managemnt fitted inside the spare tire, 5 gal airlift long tank. kit purchased from underwrapsautomotive
2003 ford focus svt with bags over ksport coilovers up front and rear airlift mazda 3 kit ,autopilot v2 with dual viair 400 compressors and smc check valves. 17" ABT 3pc wheels
2003 ford focus svt with bags over ksport coilovers up front and rear airlift mazda 3 kit ,autopilot v2 with dual viair 400 compressors and smc check valves. 17" ABT 3pc wheels
vw jetta gli mk4 with complete airlift xl front and rear kit, with raceland rear shocks and idf camber/centering plates, autopilot v2 management with a 4 gal polished airlift tank and viair 400 compressor.
complete kit including idf plates purchased from www.bagriders.com 18" 3sdm 0.05 wheels
Vw Jetta GLI mk6 with autopilot v2 ,dual viair 444compressors, airlift performance struts front airlift rear bags with stock shocks with removed bump stops. not frame notched,
complete kit purchased from: www.bagriders.com
20th anniversary wih complete autopilot v2 with extra bilstein rear shocks and watertrap from: bagriders.com/modlab/products/MK4-GOLF-AND-GTI-AIR-RIDE-K...
20th anniversary wih complete autopilot v2 with extra bilstein rear shocks and watertrap from: bagriders.com/modlab/products/MK4-GOLF-AND-GTI-AIR-RIDE-K...
This Beautiful Diamond DA40 features a Garmin 530 and Garmin 430, Wx Datalink, Autopilot, & More!
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complete autopilot v2 kit with airlift xl front and rear, rear uses airlift slam shocks,bumpstops removed. stock 205/55/16 tires . purchase dy owner from: underwrapsautomotive.com/
🇫🇷 Fr.
● Dimanche 17 décembre 2024 1er jour d’exploitation sur la ligne 1 du métro de Lille sous le nouveau système CBTC de Alstom.
● VAL208 d’origine Siemens équipé d’un PA.VAL (Pilote automatique VAL) puis modifié par Alstom en CBTC version U500. (1er Mondial)
● Cette évolution est un prérequis essentiel au future déploiement des nouvelles rames 52 mètres NMR ( Rame BOA ), qui doubleront la capacité de transport de la ligne 1 pour l’horizon en février 2026.
( VAL208 Longueur : 26 mètres)
CBTC ( Communication based train control )
Description :
Le système CBTC permet l'exploitation d'un système de transport en se basant sur la communication continue des trains avec un ordinateur chargé de la gestion du trafic.
Le système CBTC est décrit par une norme internationale IEEE 1474, définie en 1999. D'après cette norme, les principales caractéristiques d'un CBTC sont :
une localisation précise de la position des trains indépendante des circuits de voie ;
une transmission bi-directionnelle haut débit entre les équipements au sol et les trains ;
un système constitué par des ordinateurs (calculateurs de sécurité) situés à la fois au sol et dans les trains, capables de mettre en œuvre des fonctions de protection automatique des trains (en anglais : Automatic Train Protection ou ATP), ainsi que des fonctions optionnelles d'exploitation automatique des trains (communément appelée « pilotage automatique » ou en anglais : Automatic Train Operation ou ATO) et de supervision automatique des trains (en anglais : Automatic Train Supervision ou ATS).
Un ordinateur central gère les convois circulant sur des lignes situées dans sa zone d'action afin d'obtenir une fluidification du trafic et une réduction de l'intervalle de temps entre deux trains aux heures de pointe.
L'ordinateur central échange différentes informations avec un ordinateur situé à bord de chaque train à l'aide du réseau de communication.
Chaque train calcule en temps réel et communique son statut par radio aux équipements du réseau disposés le long des voies. Ce statut comprend, parmi d'autres informations, sa position exacte, sa vitesse, sa direction et sa distance de freinage minimale.
Les systèmes CBTC de dernière génération sont basés sur le concept de canton mobile déformable, évolution technologique du cantonnement. Ces cantons sont constitués de la partie de voie occupée par le train, incluant une marge de sécurité à l'avant et à l'arrière, et de la distance d'arrêt calculée à tout moment. Ils permettent de diminuer la distance de sécurité entre deux trains consécutifs.
Grâce aux systèmes CBTC, la position de chaque train et sa dynamique sont connues de manière plus précise que par les anciens systèmes de signalisation.
Le CBTC permet ainsi, de resserrer l’intervalle entre les rames, en le limitant à moins de 90 secondes, et par conséquent d’augmenter la capacité d’une ligne, et donc de retarder la mise en œuvre de travaux d’infrastructures beaucoup plus lourds à engager. On cherche continuellement à réduire ce temps, par exemple, Alstom optimise les cadences des nouveaux métros de Lille, avec un train toutes les minutes (solution Urbalis Fluence).
Les systèmes CBTC doivent conserver une haute disponibilité grâce à une architecture ne comprenant pas de point de défaillance unique.
Par sécurité, une deuxième technologie de signalisation peut être prévue pour assurer un niveau de service minimal en cas de perte partielle ou totale du système CBTC.
Les CBTC peuvent être employés pour automatiser un système existant ou bien lors de la construction d'un nouveau système de transport…………
Source :
fr.wikipedia.org/wiki/Communication_based_train_control#:....
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● Métro de Lille le VAL.
Le métro de Lille est un système de transport en commun en site propre desservant Lille et son agglomération, dans le département français du Nord. Il a la particularité d'être le premier métro au monde à utiliser la technologie du véhicule automatique léger (VAL), cette technologie étant créée au début des années 1970 au sein de l'Université des sciences et technologies de Lille grâce notamment aux travaux du professeur Robert Gabillard. Le système VAL est ensuite exploité par un consortium mené par Matra qui se charge également des travaux avec le soutien de la communauté urbaine de Lille, alors dirigée par Arthur Notebart. Le métro est finalement inauguré le 25 avril 1983 par le président de la République François Mitterrand…………
Source :
fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9tro_de_Lille
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ILEVIA ( Wikipedia )
Ilévia, ou Keolis Lille Métropole (appelé TCC jusqu'en 1994 et Transpole jusqu'en 2019), est une société anonyme créée en 1989 de la fusion des deux entreprises de transport en commun de l'agglomération lilloise. Elle a pour objectif l'exploitation du réseau de transport en commun de voyageurs sur le territoire de la Métropole européenne de Lille.
Ilévia exploite, pour le compte de la Métropole européenne de Lille (MEL), les deux lignes de métro automatique, le tramway du Grand Boulevard, les soixante-dix lignes de bus (dont les douze Lianes, des bus à haut niveau de service), ainsi que les plus de deux-cents stations V'Lille (2200 vélos en libre-service exploités via EFFIA, une filiale de Keolis) de l'agglomération lilloise…….
Source :
fr.wikipedia.org/wiki/Il%C3%A9via
ILEVIA ( Exploitant ) :
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🇬🇧 GB. UK.
● Sunday, December 17, 2024 1st day of operation on line 1 of the Lille metro under the new Alstom CBTC system.
● VAL208 of Siemens origin equipped with a PA.VAL (VAL automatic pilot) then modified by Alstom in CBTC version U500. (World 1st)
● This development is an essential prerequisite for the future deployment of the new 52-meter NMR trains (BOA trains), which will double the transport capacity of line 1 by February 2026.
(VAL208 Length: 26 meters)
● Communications-based train control
en.wikipedia.org/wiki/Communications-based_train_control
● Lille Metro
en.wikipedia.org/wiki/Lille_Metro
🇳🇱 NL.
● Zondag 17 december 2024 1e exploitatiedag op lijn 1 van de metro van Rijsel onder het nieuwe Alstom CBTC-systeem.
● VAL208 van Siemens-oorsprong uitgerust met een PA.VAL (VAL automatische piloot) en vervolgens door Alstom aangepast tot CBTC-versie U500. (1e wereld)
● Deze ontwikkeling is een essentiële voorwaarde voor de toekomstige inzet van de nieuwe 52 meter NMR-treinen (BOA-trein), die de transportcapaciteit van lijn 1 tegen februari 2026 zullen verdubbelen.
(VAL208 Lengte: 26 meter)
● Communications-Based Train Control
nl.wikipedia.org/wiki/Communications-Based_Train_Control
● Metro van Rijsel
nl.wikipedia.org/wiki/Metro_van_Rijsel
🇩🇪 DE.
● Sonntag, 17. Dezember 2024 1. Betriebstag der Linie 1 der U-Bahn von Lille im neuen Alstom CBTC-System.
● VAL208 von Siemens, ausgestattet mit einem PA.VAL (VAL-Autopilot), dann von Alstom in die CBTC-Version U500 umgebaut. (1. Welt)
● Diese Entwicklung ist eine wesentliche Voraussetzung für den künftigen Einsatz der neuen 52-Meter-NMR-Züge (BOA-Zug), die die Transportkapazität der Linie 1 bis Februar 2026 verdoppeln werden.
(VAL208 Länge: 26 Meter)
● Communication-Based Train Control
de.wikipedia.org/wiki/Communication-Based_Train_Control
● Métro Lille
de.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9tro_Lille
🇪🇸 ES.
● Domingo 17 de diciembre de 2024 Primer día de funcionamiento de la línea 1 del metro de Lille bajo el nuevo sistema CBTC de Alstom.
● VAL208 de origen Siemens equipado con un PA.VAL (piloto automático VAL) luego modificado por Alstom a CBTC versión U500. (1er mundo)
● Este desarrollo es un requisito previo esencial para el futuro despliegue de los nuevos trenes NMR de 52 metros (tren BOA), que duplicarán la capacidad de transporte de la línea 1 hasta febrero de 2026.
(VAL208 Longitud: 26 metros)
● Sistema CBTC
es.wikipedia.org/wiki/Sistema_CBTC
● Metro de Lille
es.wikipedia.org/wiki/Metro_de_Lille
🇮🇹 IT
● Domenica 17 dicembre 2024 1° giorno di operatività sulla linea 1 della metropolitana di Lille con il nuovo sistema Alstom CBTC.
● VAL208 di origine Siemens dotato di PA.VAL (pilota automatico VAL) poi modificato da Alstom nella versione CBTC U500. (1° Mondo)
● Questo sviluppo è un prerequisito essenziale per il futuro dispiegamento dei nuovi treni NMR da 52 metri (treno BOA), che raddoppieranno la capacità di trasporto della linea 1 entro febbraio 2026.
(VAL208 Lunghezza: 26 metri)
● Communication based train control
it.wikipedia.org/wiki/Communication_based_train_control
● Metropolitana di Lilla
it.wikipedia.org/wiki/Metropolitana_di_Lilla
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Data from Pixhawk autopilot grabbed during 2014 avionics test balloon flight. Details here: reg.cx/2ezE
autopilot v1 with 1/4" lines, single az compressor, airlift xl fronts, h&r rear shocks with airhouse 2 bags and s-10 cups
225/40/18 tires
audi b8 a4 2.0l apr stage 3 with, autopilot v2 by airlift, dual 400 compressors, avs 3 gal tank.
airlift performance front and rear.
complete kit could be purchased from: www.bagriders.com
This Beautiful Diamond DA40 features a Garmin 530 and Garmin 430, Wx Datalink, Autopilot, & More!
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2003 ford focus svt with bags over ksport coilovers up front and rear airlift mazda 3 kit ,autopilot v2 with dual viair 400 compressors and smc check valves. 17" ABT 3pc wheels
complete airlift autopilot v2 kit with dual viair 400 compressors, airlift xl fronts, airlift slam shocks on the rear purchased from:
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mk4 jetta airlift autopilot v2 with ss5 and idf brackets rear.
az compressor, poly bushing, not layed out due to bushings.
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