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This used to be our old family film camera... I found it one of these days. It is a little bit rusty, but I think it still works...
für „Die Hochzeitsreise von Noël Coward
Vorstellungen am 31. 1., 1. 2., 7. 2., 8. 2., 14. 2., 15. 2. 2015 im Theater Katakombe, Sauterstraße 6, 67433 Neustadt
Beginn jeweils um 20.00 Uhr (danach kein Einlass mehr)
Nikon D800E AF-S NIKKOR 200-500MM F/5.6E ED VR Hong Kong 2015 Hong Kong Muay Thai Championships (Final)
«L'arco del Meloncello è un'opera d'arte e non si tocca. Sta lì da trecento anni e gli incidenti avvengono non perché l'arcata è troppo bassa, ma perché i camion passano dove non dovrebbero». La sola ipotesi di alzare il varco oltre i 3 metri e 20 lo fa rabbrividire. Monsignor Ernesto Vecchi, vescovo ausiliare dell'arcidiocesi di Bologna, non ha dubbi: la colpa non è dell'altezza, ma dei mezzi pesanti che quotidianamente mettono a repentaglio il monumento settecentesco che unisce in un unico grande percorso religioso città, Basilica e Certosa. Non ci sono molte alternative: i camion non devono più passare. «È un'ipotesi sulla quale ragioneremo - dice l'assessore alla mobilità Maurizio Zamboni - dagli incidenti bisogna trarre insegnamento. Deviare il traffico pesante è fattibile, le soluzioni ci sarebbero. Per il momento, però, è importante riuscire a riaprire il passaggio prima della fine del mese, quando il traffico tornerà intenso». I lavori per restaurare l'arco inizieranno già oggi, al massimo domani. [...] «Nel 1911 [...] l'arco fu alzato per permettere il passaggio dei tram». Oggi, di alzare ulteriormente quel passaggio, non se ne parla nemmeno. Non per il momento, almeno. «Alzare la volta - dice Zamboni - è una soluzione che appare davvero difficile, si potrebbe, piuttosto abbassare la strada, ma sono delle ipotesi, per il momento non stiamo pensando a nulla di tutto questo». «Forse - continua l'assessore - la cosa davvero fattibile è quella di deviare i camion, le soluzioni ci sarebbero. Ma bisogna studiarle con calma, vagliarle accuratamente. Qualche cartello in più, invece, se può aiutare, lo possiamo mettere anche subito». (La Repubblica Bologna, 5 agosto 2004)
Details on the front of the lens. This image was meticulously caught by the LX3's DC Vario-Summicron f2-2.8 lens
German AF Jagdgeschwader 71 (JG71) 'Richthofen' McDonnell-Douglas F-4F-58-MC Phantom 38+33 (72-1243) in 'retro' camouflage scheme.