View allAll Photos Tagged 9556
Snowy Owl
Many thanks to all those who View, Comment and or Fave My Photos... It is greatly appreciated... Roy
All images full frame unless the filename reflect
Westbound CN freight approaching Frank Lane, between Hyde Park and Komoka, led by GP40-2L(W) 9556 and RS-18 3115.
De 'groene trein' 9556 passeert de bekende korenmolen in Wijhe als IC tr3651 helemaal naar Bergen op Zoom. Vanwege werkzaamheden op de Zeeuwse lijn en het vervallen van de normale treindienst daar was de 3600 doorgetrokken van Roosendaal.
Oil and Gas supply vessel entering port, Aberdeen Harbour during the 2018 Beast from the East Storm.
Eenmaal weer terug in Nederland werd er nog een poging gedaan om de Alpen express te fotograferen op het metrostation van Diemen Zuid. Helaas mislukte deze poging door een in de weg staande metro... Wel kwam de 'Groene' Virm langs. Op de foto passeert de NSR 9556 Diemen Zuid als deze onderweg is als Intercity 2432 vanuit Dordrecht naar Lelystad.
Chessie System 9557-9624 work the TOFC facility across from CX Tower in Baltimore, Md. on 10-3-82. The photo was taken from the interlocking tower. Today the tower and the TOFC facility are gone and only one track curves off of the main track headed to what once was A Yard.
Sinds 2014 is NS overgestapt op wind energie van Eneco. Om dit kenbaar te maken aan de buitenwereld is de 9556 voorzien van een speciale kleurstelling.
Inmiddels 6 jaar later, op 19 April 2020 rijdt het stel nog steeds rond met deze reclame. En komt op de foto het station van Steenwijk binnengereden als deze onderweg is als Sprinter 9057 vanuit Meppel naar Leeuwarden.
*Digitaal zijn een aantal vervelende tags verwijderd
De groene trein was weer eens in Twente, daar kwam ik achter toen ik hem zag rijden. Dus werd er besloten om even naar het station te fietsen.
Hier vertrekt de 9556 weer van station Hengelo als de IC naar Den Haag Centraal.
In 2014 presenteerde NSR in samenwerking met Eneco de groene VIRM ten behoeve van de promotie van het feit dat vanaf 2018 alle treinen bij NSR op groene stroom rijden. Inmiddels rijdt dit stel anno 2025 nog steeds zo rond maar is de glans er wel vanaf. In 2016 zag het stel er nog lekker fris uit en kon ik het vastleggen met een IC naar Arnhem toen het op de zonnige 26 maart 2016 bij De Klomp passeerde.
Shortly after departing the Long Island Steel Terminal, G531 and G541 head North into Sommerville as #9556 Up steel.
Sommerville, Vic.
16/11/20
Some minor adjustments are in store for Shay #11 deep within the Cass Shop complex yard on July 5, 2020. Built in 1923, Shay #11 is one of the largest Shays at Cass. Packing 40,407 lbs of tractive effort with a blazing maximum speed of 20 mph she's a chunky hog easily capable of conquering Cheat Mountain.
NS virm 9556 oftewel de bekende Groene Virm, is onderweg uit Bergen op Zoom naar Zwolle als IC 3636 te Nijmegen Goffert
5 april 2021
De FLOW-bestickering staat de ICNG erg goed naar mijn mening. In deze uitvoering rijden de stellen voornamelijk als Eurocity-Direct naar Brussel. Normaliter gaat dit via de HSL-Zuid maar deze lijn is erg gevoelig voor storingen heb ik inmiddels gemerkt. Ook op de vrij zonnige 10 juli 2025 was het weer raak en zorgde een wisselstoring er voor dat een deel van de treinen via Dordrecht moest worden omgeleid. Terwijl ik naar de Wieldrechtse Zeedijk was gefietst voor de "3-Flames" van LTE passeerde hier tijdens het wachten de mooi schone 3320 in FLOW outfit als trein 9556 naar Brussel in een lekker avondzonnetje..
Probable Chrysanthrax vanus, a member of Banded Bee Flies (Tribe Villini).
Mission Trails Regional Park.
Bei Minusgraden und etwas gefrorenen Schnee, waren die Frabtupfer vom Stieglitz wirklich ein prächtiger Anblick. Langsam finden sich wieder mehr Vögel an der Winterfütterung ein. Es fehlen in diesem Jahr noch die Bergfinken, da ist der Winter wohl noch etwas schwach auf der Brust. Kernbeißer, Haubenmeiße und Tannenmeise sind in diesem Jahr kaum zu sehen, mal sehen, vielleicht finden sie sich noch ein. Der Sperber hat heute mal kurz die Sitzung beendet, hat aber keinen Vogel erwischt und ich ihn auch nicht.
In 2014 presenteerde NSR in samenwerking met Eneco de groene VIRM ten behoeve van de promotie van het feit dat vanaf 2018 alle treinen bij NSR op groene stroom rijden. In 2020 rijdt treinstel 9556 nog steeds in dezelfde kleurstelling rond. Op 20 april werd het stel ingezet tussen Meppel en Leeuwarden en kon rond de klok van 11:00 worden vastgelegd bij het passeren van de brug over het van Harinxmakanaal in Leeuwarden.
Vanwege de uitbraak van het coronavirus in Nederland rijden alle vervoerders volgens de coronadienstregeling. Bij NS Reizigers zijn bijna alle Intercityverbindingen opgeheven en rijden er nog slechts twee Sprintertreinen per uur. Om te kunnen voldoen aan de anderhalvemeter-maatregelen van de overheid worden de meeste treinen met groter materieel gereden dan gebruikelijk.
Sinds 21 maart 2020 wordt Leeuwarden twee keer per uur bediend door de sprinterdienst Leeuwarden-Meppel (treinserie 9000). Reizigers naar Zwolle dienen over te stappen in Meppel. Dat zorgde in eerste instantie voor een hele slechte overstap, maar met een aantal kleine aanpassingen werd dit snel rechtgezet. In de 9000-serie rijden momenteel uitsluitend treinstellen type VIRM-IV.
Van 19 t/m 21 april kwam de groene VIRM in een van de omlopen tussen Leeuwarden en Meppel waardoor dit treinstel in principe elke twee uur kon worden vastgelegd. De beide tussenbakken van treinstel 9556 zijn voorzien van een groenige tint en wijken daarmee duidelijk af van de standaard VIRM bij NSR. Het treinstel is in 2014 samen met Eneco gepresenteerd ten behoeve van de promotie van het feit dat vanaf 2018 alle treinen bij NSR op groene stroom rijden.
Op maandag 20 april 2020 verlaat de 9556 hier de Friese hoofdstad als trein 9056 naar Meppel en passeert hier over de brug over het van Harinxmakanaal. Links is de voor Leeuwarden herkenbare 114 meter hoge Achmeatoren te zien.