Trash Photography Group
View allAll Photos Tagged 6237
I am in owl withdrawal right now! Today was not a bad day for sightings but I don't have anything to show for it! I saw a Long-eared Owl, which was perched deep inside branches so no photo, a Snowy Owl who wanted no part of having her picture taken and a Great Horned Owl with lots of branches in front. So I am taking one from the archives again.
Thank you. Your visits and comments are very much appreciated.
Ile St-Bernard
Chateauguay
Ce fut ma photo du jour! et ce petit oiseau, ben ordinaire, me rend bien heureuse! Elle tenait sa graine de tournesol, si précieusement !
Merci de vos visites, commentaires et favoris, toujours grandement appréciés.
This little black-capped chickadee was the most precious moment I had on Ile St-Bernard, yesterday! She was very protective of her little sunflower seed!
thank you for your visits, faves and comments, always greatly appreciated.
– Overbeke, woensdag 18 maart 2020 –
Ons fameus Belgenlandje heeft enkele steengroeves met een spooraansluiting in haar bezit. Eén va de bekendere groeves, is die van Carrières Unies de Porphyre in Lessen. Gedurende een decennium komt Europorte allerlei soorten fijn grind en ballast ophalen in de Waalse groeve voor diverse bestemmingen in Frankrijk. In vlagen komt Infrabel de steengroeve onveilig maken met haar indrukwekkende MFS 100 zifttrein. Deze treinen zijn meestal ingesloten door twee 62’ers.
–
Op dit moment rijdt de infrastructuur beheerder terug dergelijke treinen tussen Lessen en Gent-Zeehaven. De ballast wordt wellicht gelost in de ‘Groene Banaan’ te Gent-Zeehaven (de naam van een bundel). Misschien herinnert u zich het, dat er enige tijd ook meerdere treinen naar de Waaslandhaven reden. Nabij de grootse bundel Verrebroek met welgeteld één kopspoor, werd een opslagplaats voor ballast gecreëerd. De zifttreinen reden tot in het kopspoor alwaar de MFS 100 zijn ballast stortte. Of dit iets te maken had met de plannen voor een nieuwe, grotere bundel, is niet bekend.
–
De vaste ploeg op deze treinen, zijn de 6237, 6283, 6299, 6256 en 6246. Aangezien het mooi weer was, en ik vrijwel zeker was over de tractie, besliste ik om post te gaan vatten in Overbeke. Niet omwille van het feit dat ik de plaatsje het mooist vind, maar omdat de zon hier altijd het eerst goed staat. Een beetje op voorhand vertrok ik dan met de auto naar lijn 50. Daar aangekomen, bleek ik maar net op tijd te zijn. De zifttrein was nog maar een kleine 10km van mij verwijderd. Gelukkig begon de zonnestand al ietwat goed te worden. Anders was ik eraan geweest voor de moeite. Met -53 op de teller komt de 1244 ton zware ballasttrein door Wetteren gestoven.
[ZZ93739]: Lessines → Gent-Zeehaven
© Noach Taillieu
Light and colorful sky are just about done for the day at Dobbs Ferry, New York, as Metro-North train 882 heads for Manhattan (alternate crop: "Letterbox")
Vandaag had ik iets vroeger dan normaal gedaan op het werk. Het was tevens ook heel mooi weer. Het zou zonde zijn om meteen naar huis te rijden als je verschillende interessante plekken passeert. In mijn achterhoofd wist ik nog dat de zifttrein van Infrabel over lijn 211 zou moeten komen. Sinds kort rijdt Infrabel 3x tot 5x per week een geladen zifttrein vanuit de groeve in Lessines naar de bundel Verrebroek in de Waaslandhaven. De bundel Verrebroek stelt eigenlijk niks voor. Het is maar één kopspoor dat van lijn 211 aftakt. Het ziet ernaar uit dat Infrabel daar een nieuw soort LCI gesticht heeft, maar dan specifiek voor de opslag van ballast.
Mijn oorspronkelijk plan was om de heengaande zifttrein in Kallo langs lijn 10 te fotograferen. Echter vertrok de zifttrein met -115 in Lessines en viel dit plan meteen in het water. Nietsvermoedend keek ik uit naar een alternatief voor de retour. Die zou ik kunnen fotograferen als hij bundel Verrebroek verlaat. Langs moest ik niet twijfelen. Na het werk zou ik meteen naar Verrebroek rijden.
Zo gezegd, zo gedaan. Toen ik uit de Beverentunnel kwam gereden, verschoot ik mij een bult! De zifttrein passeerde in de verte over lijn 10. Men moet de zifttrein ergens aan de kant gezet hebben waardoor de teller maar op -60 meer stond. Ach ja, ik kon sowieso niks meer aanvangen met deze rit aangezien ik te laat was (en de trein te vroeg). Daarom ging ik op zoek naar een fotopunt voor de retourrit die veel sneller terugkeerde dan verwacht en gepland. Het gepland vertrek van de 93233 naar Merelbeke-bundel Centraal was pas om 16u36 voorzien. Hierdoor ging ik ervan uit nog voldoende tijd te hebben, maar niks was minder waar!
Aangekomen op de parking in de buurt, besliste ik nog even in de auto te wachten. Het was zo’n goed weer dat het niet lang duurde. Ik ging toch maar buiten wachten in een heerlijk (zomer)zonnetje. Het fotopunt bevond zich zo’n 250 meter verderop. Op mijn gemak wandelde ik door een natuurreservaat (die uiteraard vrij te betreden is) naar het fotopunt. Eens aangekomen zag ik in de verte de zifttrein al aankomen! Wat een geluk dat ik al naar het fotopunt ging.
Op de foto zien we de 6237 en 6299 zifttrein MFS100 met treinnummer 93233 en achterop de 6256 en 6246 door Verrebroek passeren richting Waaslandhaven-bundel Zuid en Sint-Niklaas, onderweg naar Merelbeke-bundel Centraal. Morgen zal de trein verder rijden naar Lessines.
woensdag 20 mei 2020
© Noach Taillieu
[ZZ93233]: Antwerpen-W.H.-B.Verrebroek → Merelbeke-bundel Centraal
Press Z to zoom and L to view in lightbox.